www.bvvaul.ru

[pilot59]

Меня зовут Ермольчев Михаил Анатольевич учился в БВВАУЛ, проживаю в г. Балашиха, имею двух сыновей- 23 и 14 лет.
Имею многочисленные знакомства в области авиации.
Хочу поделиться с Вами своими мыслями,
На сегодня есть серьезный спрос на малую авиацию в сельском хозяйстве, вплоть до Краснодара, на что есть серьезная информация,
вплоть до заказов на обработку полей.
Есть люди желающие работать в этой области (мои однокашники
по БВВАУЛ, военные летчики в запасе и просто желающих летать
в малой авиации)
На сегодня по Горьковскому направлению от Москвы ближайший обучающий аэроклуб находится в г.Владимир ( 300 км ) или в
г.Рязань.
Если у молодого человека появляется желание экстрима, такого как
прыжки с парашютом, так ехать придется аж в г. Киржач,
Вот я и предлагаю организовать частный аэроклуб в Егорьевском районе, где достаточно дешево арендовать землю на которой разместить площадку с эксплуатацией авиатехники как СЛА(сверхлегкая авиация), так и АОН (авиация общего назначения).
Все вопросы юридического и затратного характера отработаны и вполне реальны.
Доход и прибыль зависит от энергичности летной работы коллектива.
К примеру: один летный день по обучению курсанта принесет около
25 тысяч рублей, при затратах не более 7 тысяч рублей, включая
окупаемость самолета тип: Х-32 за два декадных года.
Все остальные расчетные показатели данного бизнеса могу выложить
дополнительно, по Вашему запросу.
Свою роль в этом деле вижу в предоставлении рабочего места как пилота.

КОМЕРЧИСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО СОЗДАНИЮ ЦЕНТРА МАЛОЙ АВИАЦИИ.

Центр должен совмещать в себе: школу по обучению пилотов-любителей частной авиации
( включая переучивание и подготовку пилотов СЛА и АОН для работы в народном хозяйстве ), испытательный центр ( самодельной и заводской техники ), школу по подготовке аэродромных специалистов, парашютный клуб.
Для выполнения этих видов работ необходимо:
арендовать землю в районе города Егорьевска, размерами не более 3 га.( стоимость аренды одного га. у частного лица составляет 1400 руб. в год ), удаление от Москвы: 100км , что не подпадает под запрет полетов частной авиации правительством Московской обл., и является вполне доступным для Москвичей и жителей восточной области Подмосковья.
По оформлению летной площадки есть прямая договоренность с ЦС РОСТО.
Существует возможность привлечь к сотрудничеству Ногинский Аэроклуб РОСТО для облегчения решений задач центра как частной структуры ( Ногинский Аэроклуб на сегодня юридически существует, но материальная база отсутствует ) и с директором; Черкасовым Алексеем Алексеевичем есть договоренность на правах «приглашенного» эксплуатанта. Такое сотрудничество поможет улаживать вопросы по соблюдению законодательств связанных с деятельностью Центра в широком аспекте.
Авиационная техника должна представляться по край ней мере тремя видами:
- самолет для обучения ( переучивания по сельхоз работам ) летного состава 2шт, тип Х-32 УСХ или аналог ( стоимость одного около 1 800 000 руб. )
- самолет для первоначального обучения (посадка летчиков в кабине-рядом ) 2шт, тип СН-206 СТОЛ или аналог ( стоимость одного от 1 000 000 до 3 000 000 руб. )
- самолет для производства прыжков парашютистов 2шт, АН-2 и Л-410
( АН-2 для прыжков с высоты до 1 000 м, Л-410 с высоты до 4 000 м ) общей стоимостью около 6 000 000руб
- аэродромное оборудование стоимостью около 1 000 000руб.
- два ангара для хранения и ремонта техники 4 000 000руб.
- ГСМ и запасные части на начальный период 300 000руб.
- затраты по становлению центра на период 3 месяца составят около 1 000 000руб.
- штат Центра должен составлять, при полной комплектности техники, 15 человек.
( средняя зарплата: 30 000руб. )
Общие затраты по становлению Центра составят около 18 000 000руб
Доход от деятельности:
- стоимость одного летного часа обучения: 6 000руб
( при средней загрузке четырех самолетов в день - три часа налета, доход составит 72 000руб. )
- стоимость одного прыжка с парашютом: 1 000руб.
( при выполнении в день 24-х подъемов и загрузке 10 человек, доход составит: 240 000руб.
Учитывая погоду, влияющую на производство полетов, определяется среднее число летных дней: 160 в году, на этом основании средний доход составит около 50 000 000руб..
Надо упомянуть, что в деятельность Центра могут входить такие виды работ как:
- испытания новой авиатехники и нового оборудование
- реклама сторонней авиатехники
- воздушный контроль ( водоемов, водоканалов, рыбнадзор )
- патрулирование ( лесных зон, нефтепроводов, газопроводов, ЛЭП, железных дорог, автодорог )
- сельхоз работы
- перевозка грузов
- заключив договора о сотрудничестве с производящими фирмами можно обучать и продавать технику производителя далеко расположенного от Москвы пользуясь в свою очередь близостью к таковой.
Таким образом возврат вложенных денежных средств можно ожидать через ПЯТЬ МЕСЯЦЕВ после начала деятельности Центра.
Летный состав и аэродромных служб можно набрать из лиц бывших военнослужащих, что гарантирует серьезное отношение к работе.
Все нормативные и законодательные документы требуемые для начала создания Центра имеются. Есть устные договоренности и полное понимание структуры создания Центра.
За организацию и решение всех связанных с этим вопросов могу приступить немедленно рассчитывая на Ваше финансирование
Мой адрес: М.О. г. Балашиха, ул.Некрасова, дом 7, кв.36
Тел.:89636411003
lenin313@mail.ru
Скайп: vodila313
Свою роль в этом деле вижу в предоставлении рабочего места как пилота.
Мнения принимаются.
......
Сколько кому до пенсии, а может вовсе не устроен в жизни,
а летать ОХОТА, а это наша жизнь, :
МЫ МОЖЕМ, И ЗНАЧИТ ДОЛЖНЫ !!!!!!
Очень жду реакции!!!!!!!!

[root]

Перенесено с ветки МАКС-2009:

[pilot59]

очень жду реакции!!!!!!!!

Почтовый индекс - 143900
Наименование объекта федеральной почтовой связи - Балашиха
Тип объекта почтовой связи - Отделение почтовой связи
Подчинен - Почтамт Балашиха почтамт
Адрес - 143900 г.Балашиха, ул.Фадеева ,4-а
Кому – Ермольчеву Михаилу Анатольевичу

[pilot6969]

Михаил здравствуйте! Полностью поддерживаю вас и хотел бы присоединится к вашему очень грамотному подходу к делу. Сам я сейчас пытаюсь восстановиться летать в Отдельный отряд литерных самолетов( кстати у вас в балашихе..если точнее в чкаловске, часть ..штаб находится в новой деревне) У меня были такие же мысли как и у вас, но не было единомышленников...
_________________
Кутлуюлов Ильгам Закирович 1969 г.р.
1990г.выпуска 5 рота102 к/о.

[root]

Перенесено с другой ветки:

[root]

Перенесено с другой ветки:

[Мигарь]

Интересно что то получилось?
_________________
мастерство пилота не зависит от взлётного веса, а от его отношения к любимому делу!

[Сергей Денисенко]

[pilot59]

Сергей, добрый вечер!
Я сечас работаю в маленькой авиакоипании и налётываю на Евро Старе для получения пилотского свидетельства. Купил двухмоторный самолёт, больше для того , что-бы понять ; могу летать , или нет. Оказалось - могу! Получилось с самолётом не очень идеально, целая история! Самолёт - Василёк. Он оказался не способный поднимать в воздух двоих и пришлось учиться летать на нём самому! Сначала пробежки потом подлёты. Наконц - полёты! Налетал около трёх часов! За всё это время общался с разными людьми, появилось ещё больше знакомых! Если твои вопросы актуальны , про задавать , наверняка смогу многим помочь!!!! Можешь звонить: 8 963 641 10 03, или по mail: lenin313@mail.ru .

[pilot59]

Парни, обращаюсь ко всем кто хочет летать! Есть связи, есть самолёты, есть авиацентр, есть аэродром для базирования, есть возможность получать пилотские свидетельства!!!
Очень тяжело почти в одиночку всё двигать!
Приезжайте, звоните! Уже не на голое место!!!
Подскажу, помогу!
Телефон: 8 965 364 3900

[В.Сигаев-81]

Уже знакомый нам по фоторепортажам Авиационный учебный центр "АБН-Аэро" и Администрация авиационного комплекса "Новинки",
http://www.bvvaul.ru/forum/viewtopic.php?p=73872#73872
http://www.bvvaul.ru/forum/viewtopic.php?p=73962#73962
сообщает:
АБН-Аэро объявляет набор военных летчиков для переподготовки на коммерческих пилотов на реактивных самолетах.
Обучение по следующим программам:
-авиационный английский язык (с нуля до 4 уровня ИКАО)
-коммерческий пилот (CPL)
-приборные полеты в Гражданской авиации (Instrument Raiting)
-многодвигательные самолеты (Multiengine Airplane)
-программа переучивание на самолет Hawker
Занятия начинаются с 20 января 2013 года.
Подробности читайте на сайте АБН-Аэро
http://www.abn.aero/about/military-pilots
......
Ещё один фоторепортаж из Новинок
http://fotoejjiki.livejournal.com/1307835.html
http://fotoejjiki.livejournal.com/1308040.html#cutid1

_________________
Помощь молодым пользователям Инет...

[ГУЛИВЕР]

Замечательные фото. Оператору - виват! Всех заранее в любое время года приглашаю на аэродром в селе Чкалово (Приазовский район, Украина) лет через пять... или семь.. или... нет. Молодцы! Но и я тоже не лыком шит, надеюсь. Денег просто не хватает, а вот идеями захлебываюсь. Прорвемся!
_________________
Ну, так вот... Ну, вот как-то так...

[В.Сигаев-81]

23 декабря 2012г. – День открытых дверей в Военно-воздушной академии

23 декабря 2012 г. Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина (г. Воронеж) проводит «День открытых дверей».
Юноши и девушки, мечтающие посвятить свою жизнь профессиональной военной службе, а так же родители будущих абитуриентов, будут ознакомлены с историей, традициями, учебно-материальной базой академии, жизнью и бытом курсантов, правилами поступления в академию.
Для всех желающих посетить данное мероприятие двери академии в учебном городке №2 будут открыты 23 декабря 2012 года в 10.00.
В плане посещение учебных городков №№ 2 и 1, учебного аэродрома.
Адрес: ул. Старых Большевиков, 54а, проезд до ост. «ул. Димитрова».
Командование академии приглашает представителей средств массовой информации принять участие в указанных мероприятиях.
Журналистов просим прибывать в 9.45 23 декабря на центральное КПП учебного городка по указанному адресу.
Телефоны для справок: 226-67-27, 8(915)544-11-47
http://vaiu.ru/news/162-23-
.......
Полезная информация для поступающих
ПРАВИЛА ПРИЁМА В ВОЕННЫЙ УЧЕБНО-НАУЧНЫЙ ЦЕНТР ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ «ВОЕННО-ВОЗДУШНАЯ АКАДЕМИЯ» (г. Воронеж)
http://www.vaiu.ru/abiturient
...........
Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина (г. Воронеж)
http://vaiu.ru/
...........
Sergvrn 08.12.2012 14:15 писал:
Для поступающих: следите за сайтом и форумом в теме "Поступление в 2013" http://forum.vaiu.ru/index.php?topic=984.0
_________________
Помощь молодым пользователям Инет...

[Сэм-81М]

[Сэм-81М]

[Плотников И.Ю.]

В авиационный отдел Бурятской таможни (г. Улан-Удэ) требуются:
1 Должность Предельное специальное звание Квалификационные требования
1 Начальник отдела

80000 рублей полковник таможенной службы высшее (летное) образование, стаж службы (работы) на командных (руководящих) должностях не менее 4 лет, наличие допуска к полетам не менее чем на одном из типов вертолетов (самолетов), эксплуатируемых в таможне
2 Главный инспектор - летчик по безопасности полетов

65000-70000 рублей майор таможенной службы высшее (летное) образование, стаж службы (работы) на командных (руководящих) должностях не менее 4 лет, наличие допуска к полетам не менее чем на одном из типов вертолетов (самолетов), эксплуатируемых в таможне
3 Ведущий штурман

65000-70000 рублей майор таможенной службы высшее (летное, штурманское) образование или среднее профессиональное (летное) и высшее образование,
стаж службы (работы) в соответствующей должности не менее 3 лет, наличие допуска к полетам не менее чем на одном из типов вертолетов (самолетов), эксплуатируемых в таможне
5 Техник бортовой

60000 рублей старший лейтенант таможенной службы среднее профессиональное (техническое) образование,
стаж службы (работы) в должности техника (механика) бортового на любом из типов вертолетов (самолетов) государственной, гражданской и экспериментальной авиации не менее 3 лет
Вертолет, эксплуатируемый в таможне Ми-8МТВ-1

Контрактные телефоны: Отдел государственной службы и кадров: 8(3012) 287660

Начальник отдела государственной службы и кадров 8(3012)289060, 8(3012)289026, 89025374505, 89245566429 Алексеева Оксана Петровна

Сотрудники таможенных органов могут состоять на службе в таможенных органах до достижения ими возраста:
1) прапорщик таможенной службы, старший прапорщик таможенной службы, младший лейтенант таможенной службы, лейтенант таможенной службы, старший лейтенант таможенной службы, капитан таможенной службы - 50 лет;
2) майор таможенной службы, подполковник таможенной службы, полковник таможенной службы - 55 лет;
Срок пребывания на службе в таможенных органах сотрудников таможенных органов, достигших предельного возраста, может быть продлен руководителем Федеральной таможенной службы в каждом конкретном случае до пяти лет.
_________________
Скайп: plotnikov-iy