www.bvvaul.ru

[rvp9321]

Ищу друзей, сослуживцев своего отца - Попова Виктора Борисовича, 1982 года выпуска. Прошу откликнуться кто знал его.
Отец погиб при исполнении в 1989 году.
На странице выпускников 1982 года есть фото памятника, подскажите точнее место, где он установлен, т.к. был там в далёком детстве...

Спасибо.

[Плотников И.Ю.]

http://www.bvvaul.ru/forum/viewtopic.php?p=81286#81286
_________________
Скайп: plotnikov-iy

[Мистер]

[rvp9321]

Спасибо за ссылку и координаты памятника.
Так же огромное спасибо всем кто остался неравнодушен к памятнику и принял участие в его сохранении. Очень тронуло. Низкий поклон!

[миша]

[rvp9321]

[миша]

Насколько я помню, умер он не в госпитале, а в гражданской больнице, не приходя в сознание. Я сам в госпитале лежал, выписали с диагнозом " Здоров, годен к лётной службе". Это с порванными связками на левом плече, проявилось это позже. По молодости не чувствовалось))).
А тот последний полет... За точность не ручаюсь, расскажу по памяти.
Изначально все складывалось неправильно, но это после катастрофы уже все видится по-другому. Сначала на борт, на котором должны были лететь, не дали норму САРПП. Дали другой, который готовили по маршруту и он был с подвесным топливным баком. А задание было "Полет по кругу" и из-за превышения посадочной массы начали отрабатывать заход на посадку без касания, чтобы выработать топливо. На третьем, ЕМНИП , заходе после прохода над ВПП ушли в набор после уборки закрылков в момент уменьшения оборотов двигателя двигатель остановился. Помню хлопки и тишину. Похоже было на помпаж, высота метров 100-150.Команда "катапультируемся" Кабина вдруг резко уменьшилась, превратившись в точку. И раскрытый купол. Дальше приземление на деревья ну и все как во сне. Из перчаток я вылетел, браслет порвало на часах. Нашли меня часа через 1.5 - 2. Привезли на аэродром, там и узнал, что инструктору не повезло. У меня левая рука не работала, прапор побоялся вправить вывих, сделали два укола пирамидона, на вертушку и в госпиталь. Приезжал генерал (фамилию не вспомню) в санчасть, расспрашивал все, сводили к версии о птице. Хотя кто-то потом говорил, что начал разрушаться или компрессор, или турбина плюс отсыревший пиропатрон в кресле инструктора. Но это влекло другие последствия. Времена уже наступали невеселые, армию начинали уничтожать по нарастающей и настроение у многих было далеко не радужное.

[rvp9321]

Да, Ваши слова сходятся с некоторыми обрывками информации что я помню от деда: то что самолёт поменяли перед вылетом, двигатель заглох именно по дефекту, а не из-за птицы, это я здесь впервые прочитал. И про отсыревший пиропатрон в катапульте - тоже помню. Правда причина, по которой ВС поменяли мне говорили, что вроде как из-за подозрений на неполадки. Те детали что вы описали значительно дополнили картину произошедшего для меня, спасибо. Дед говорил, что тогда, в пред перестроечные времена, как вы говорите, армию начали уничтожать, финансирование падало, из-за отсутствия комплектующих, состояние техники падало, ремонт и обслуживание техники велось только на энтузиазме авиатехников...

[Андрей Белянский]

Попов Виктор Борисович в 1989 году служил в 5 А.Э. в/ч 32921 . Скончался он в госпитале в Воронеже. Помню об этом объявил на построении командир полка полковник Шилин. Причину тяжёлой черепно-мозговой травмы (по свидетельству очевидцев на ЗШ-3м была большая вмятина) нам, летчикам так толком никто и не объяснил. Собрали весь летный состав на кафедре КЭС в классе, где стоял 21-й, там ещё и катапультное кресло КМ-1М отдельно было. Выступали перед нами какие-то гражданские с фирмы, где производились кресла и говорили, что при катапультировании все сработало штатно. Мы считали вероятнее всего две причины:
-удар о фонарь;
-слабый подброс кресла и удар об киль самолета.
Из летчиков которые служили в то время в одной эскадрилье, и может, могли бы дополнить информацию, я вспомнил только Василенко Володю 1986 года выпуска (он летал на вертолете на похороны), и однокашника Вашего отца Галямова Ивана Сергеевича, но Он сам трагически погиб.

[миша]

Притягивали ещё версию о неправильной подгонке подвесной системы, якобы в момент притяга к креслу травму получил. ЗШ с вмятиной сзади видел и подшлемник был весь в крови.
Настаивать не буду, но по моей памяти, скончался он не в госпитале, а в гражданской больнице ( из-за необходимого медоборудования ). Я после выписки из госпиталя поехал узнать, там и сказали "Умер, не приходя в сознание"

[rvp9321]