www.bvvaul.ru

[koya]

[quote="Ashna"]ВВС России начали формировать новую пилотажную группу, которая будет выполнять полеты на учебно-боевых самолетах Як-130, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в авиастроительной отрасли. Согласно действующим планам, новая пилотажная группа примет участие в воздушном Параде Победы 9 мая 2014 года.
Подготовку летчиков ведет Военно-воздушная академия имени Жуковского и Гагарина на базе Борисоглебского учебного авиационного центра подготовки летного состава имени Чкалова.
Источник: http://lenta.ru/news/2013/11/19/yak130/[/quote
У нас все через одно место.... Под Воронежем есть пионерлагерь-может стоит их озадачить созданием пилотажной группы? Назвать их "Веселые воробьи".
_________________
ОТ ВИНТА

[Иванов Владимир]

-
Костя! Прости за воспоминания о плохой примете (после авиапарадов).
Само собой вырвалось... Вспомнил репортаж "Интервидения" о Параде!
НАШ "Koya" над Кремлём пролетал... Ведущим был Руслан Барилов...:
Бармалеевский полк потом разогнали. Сейчас Костя учит, а Руслан,
возле моря Лаптевых, лаптем отгоняет белых медведей от ВПП.
А в Бэбске, по спирали развития... пробуют возродить групповой...
наверное, пилотаж.
Прошу понять правильно: Только "ЗА". У нас так: обычно ругают перед
экзаменом, что бы слетали ХОРОШО!!!

Ещё раз прошу прощения, если наступил на мозоль... Но сам помню
именно об этом...

Если не на мозоль, то хоть на "грабли", надеюсь, не наступят...

Всем привет!

[koya]

Володя, я не помню кто такой Барилов.
Показуха-это дело серьезное и этим должны заниматься профи. Такие как "Витязи" и "Стрижи", а не самодеятельность в виде соколов и воробьев. Если кому-то не хватает славы, нужно заниматься другим делом.
Прошу не называй самый заслуженный авиационный полк "бармалеевским". Этому полку скоро исполнится 100 лет. Таких полков уже нет и не будет.
Честь имею.
_________________
ОТ ВИНТА

[Иванов Владимир]

-
Да, признаю... Буратиновка-Бармалеевка - это моя курсантская память...

После распада СССР и всех войн... это совсем уже другой Гарнизон.
Впочем, наши власти и с этой проблемой справились... Сократили и
расселили... Остался памятник труженику Су-25... в ГОРОДЕ Б...

Возможно, показуху с Як-130 затеяли и не ПРОФИ... Но лично я радуюсь
тому, что это вообще "замутили". Сейчас же, с обоснованием "бытия",
рассуждают, что Авиация - это слишком дорого для страны...

Пожелаем нашему однокашнику удачи в создании настоящих пилотажных
Профи... Наперекор политики "Партии и Правительства"...

Всем привет!

[koya]

В Бутурлиновку Балтимор скорыми темпами собирается. Самый лучший способ развалить что либо-перебазирование всем составом.
_________________
ОТ ВИНТА

[В.Сигаев-81]

Курсом здравого смысла
Развитие военной авиации – приоритет в строительстве Вооруженных Сил России
Какие изменения ждут наши Военно-воздушные силы в ближайшее время? Будут ли исправлены перекосы и перегибы в их реформировании, допущенные прежним руководством Минобороны? Какие в ближайшее время ожидаются поступления новой боевой техники? На эти и другие вопросы специально для «ВПК» ответил главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
http://topwar.ru/36221-kursom-zdravogo-smysla.html

_________________
Помощь молодым пользователям Инет...

[Ashna]

Всем привет!
А сегодня МО РФ С.К.Шойгу побывал в Борисоглебске!!! Интересно, может и о возрождении училища говорили???
_________________
Желаю всем авиакорешкам удачи и "творческих узбеков"!
Сергей Ашуров

[Мистер]

[Ю. Ушаков]

[Тренин]

Борисоглебская учебная авиационная база Военно-воздушной академии имени Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина пополнилась сегодня очередной запланированной партией учебно-боевых самолетов Як-130, теперь парк таких машин составляет здесь 42 единицы. Об этом сообщил журналистам прибывший в авиасоединение Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11875659@egNews
_________________
Тренин

[Ashna]

Что-то не просто так МО РФ, ГК ВВС с губернатором области по районам Черноземья "прокатились", да еще в ПЯТНИЦУ. Зачитать текст о развитии ВВС до 2020 года можно и из столицы, а встретить очередную партию Як-130 мог бы и командир базы А.Грунь???
_________________
Желаю всем авиакорешкам удачи и "творческих узбеков"!
Сергей Ашуров

[Плотников И.Ю.]

Привет, друзья!
Вчера прочитал вот такой документ. И просто не могу молчать! Хотелось бы услышать Ваше мнение!


http://fotki.yandex.ru/users/plotnikov-iy/view/992067/

http://fotki.yandex.ru/users/plotnikov-iy/view/992068/

[donbassAIR]

Человек и закон 20.12.2013

http://rutube.ru/video/53f3182c9709593b6304dea6f543a3a1/

Первые 8 минут об одной из сторон катастрофы Боинга в Казани.
И все-таки ... появилась информация, о крайних секундах полета .... почему они воткнулись в землю с таким углом?

[П. Антонов]

Фронтовой бомбардировщик Су-34 принят на вооружение ВВС России.



20 марта, AEX.RU – Решением правительства РФ новый фронтовой бомбардировщик Су-34 принят на вооружение, сообщил Интерфаксу в четверг источник в оборонно-промышленном комплексе. Он напомнил, что этот бомбардировщик прошел весь цикл летных испытаний и давно уже поставляется в войска. Серийное производство новой машины развернуто на Новосибирском авиационном заводе.

"В прошлом году компания "Сухой" успешно завершила выполнение первого контракта на поставку ВВС России 32 самолетов Су-34 и приступила к выполнению второго контракта на поставку еще 92 машин, - сказал собеседник агентства.

Ранее главком ВВС РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев сообщил, что Военно-воздушные силы России рассчитывают увеличить парк фронтовых бомбардировщиков Су-34 до 150-200 единиц. По его словам в 2014 году на вооружение в войска поступит 16 бомбардировщиков. "Всего мы их получим порядка 150, а, может быть, доведем до 200 единиц", - сказал главком.

Он напомнил, что в 2013 году ВВС получили 14 фронтовых бомбардировщиков Су-34, которые были направлены в авиационные части Западного и Южного военных округов.

Установленное на Су-34 оборудование позволяет применять оружие по нескольким целям одновременно. Отличная аэродинамика, большая емкость внутренних топливных баков, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой системой управления, система дозаправки в воздухе, а также подвеска дополнительных топливных баков обеспечивают полет Су-34 на большие расстояния, приближающиеся к дальностям полета стратегических бомбардировщиков.

[Игорь]

Чей-то ты Петя топорами замахал?
Блин, какие еропланы страна делает, полетать бы, ну хоть в зону, на простой, ага?
Парашют с кевлару, ой, скоко вещей можно сделать, ой...
Кстати, в 90-х на "Жасмине" их прозвали "утконосами".
Шикарный аппарат.
Да и это, Балтимор, и Жасмин, очень большая разница.
18 декабря 1993 года состоялся первый полет предсерийного варианта Су-27ИБ получившего название Су-34 (синий бортовой номер "43"). По сути, это был второй опытный самолет, но уже в серийной конфигурации (машина имела заводской шифр Т-10В-2). Истребитель-бомбардировщик предназначался для поражения точечных сильнозащищенных целей в любых погодных условиях, днем и ночью, а также для круглосуточного поиска, обнаружения классификации и уничтожения надводных и подводных целей в любых метеоусловиях при наличии активного радиоэлектронного противодействия Выполнение боевой задачи обеспечивалось установкой на борту совершенного радиоэлектронного оборудования, включавшего многофункциональную РЛС с повышенной разрешающей способностью, обладавшей возможностью "видеть" даже малоразмерные наземные цели и обеспечивать их поражение с высокой точностью.
_________________
Бученов И.Г.

[koya]

Все кто летают хвалят. Надо было только лет 20 назад выпускать!
_________________
ОТ ВИНТА

[Игорь]

Горбачев М.С. - был миротворец, он вместо них заставил выпускать пароварки...
http://www.airwar.ru/enc/bomber/su34.html
_________________
Бученов И.Г.

[П. Антонов]

Игорь
Ничего эт я не махаю. Просто во второй половине 90-х, 105 БАД, пророчили переучивание на этот самолет. Серега Беспалов (Ц.Н....), новость с 16 ВА привозил. Но тогда, денюшек в государстве не было и все затихло. Кули там простой, вот бы какую нить КАБ запулить иль там Х-29Т, Х-31А(П).

Ушакову
Юра, если причина на поверхности (птиц там, пожар, несинхронный выпуск....), сообщи, почему рухнула Эм-ка в Староконе.

[Ю. Ушаков]

Петь, я пока знаю только то, что пишут в СМИ, с "действующими" ещё не связывался. Узнаю что-то другое - сообщу.

[koya]

Сегодня моим любимым (и надеюсь Вашим) "Витязям" 23 года!
http://koya899.narod.ru/foto/vitizi/vitizi.html
ЛЕТНОГО ДОЛГОЛЕТИЯ И ЧИСТОГО НЕБА!!!
_________________
ОТ ВИНТА

[Плотников И.Ю.]

http://news.mail.ru/inregions/south/30/incident/17853572/
_________________
Скайп: plotnikov-iy

[ВедьМА]

http://www.novayagazeta.ru/news/1681093.html
_________________
Берегите себя и друг друга!!!

[FAU-75]

Всем привет!
Недавно общался с представителями ВВА (нач. кафедры и преподаватель) из Воронежа (так и хочется сказать из Монино), по их словам, причина катастрофы Як-130 в Ахтубинске 15.04.2014 - отказ системы управления. Пилоты из Бэбска до последнего боролись с отказом и это одна из причин гибели одного лётчика из экипажа (поздно катапультировались). Земля ему небом.
К сожалению, эта "болезнь" Як-130 уже не новая и, самое неприятное то, что, по словам этих же представителей ВВА, уже не один и не два самолёта Як-130 в Бэбске имеют проблемы с системой управления!!!
Ещё из новостей. С нового года училища будут набирать курсантов самостоятельно (Сызрань-вертолётчиков, Челябинск - штурманов, Краснодар - лётный профиль с продолжением в филиалах: Ставрополь, Бэбск, Балашов) Если в чём-то ошибся - поправьте.
Удачи всем нам!
_________________
С уважением, Александр Фаустов

[П. Антонов]

Саша, а что означает, боролись до последнего??? Есть определенные парраметры по креслу на этапах снижения по вертикальной скорости, умножай грубо на "5" и "4", вот тебе высота покидания, ниже которой, ты потенциальный покойник. Это четко должен знать каждый, в определенных ОСП. Отказ ЭДСУ, какая там возможность перейти на прямое, на Як (е), кто знает?

[FAU-75]

Петя, все правильно, есть параметры и все их знают, а вот почему не получилось у них - не знаю. Может, позже сообщат реальную причину...
_________________
С уважением, Александр Фаустов

[koya]

Я не думаю, что у них была возможность(именно возможность) считать. Удача или судьба, что Леха Шаповалов жив остался!
_________________
ОТ ВИНТА

[koya]

12 июня 2014 года в городе Бутурлиновке пройдут праздничные мероприятия в честь 100-летия 899 Гвардейского штурмового авиационного Оршанского дважды Краснознаменного Ордена Суворова III степени полка имени Ф.Э.Дзержинского.
Планиется выступления пилотажных групп.
_________________
ОТ ВИНТА

[ВедьМА]

16 мая При запуске ракеты-носителя «Протон-М» с самым мощным российским спутником связи «Экспресс-АМ4Р» произошло аварийное отключение двигателей.
http://www.federalspace.ru/20580/
_________________
Берегите себя и друг друга!!!

[koya]

Появилось в новостях.
http://news.mail.ru/inregions/center/36/society/18423617/?frommail=1
_________________
ОТ ВИНТА

[root]

[П. Антонов]

45 лет !
17 января 1970г впервые в воздух поднялся самолет Су-24.

[кондр-75]

Борисоглебская балалайка:
http://www.rg.ru/2015/03/25/reg-cfo/tavrida.html#/5242_a8035140/1/
_________________
С уважением, А.Кондрашов.

[FAU-75]

Саша, может я и ошибаюсь, но мне кажется, название Таврида, и тем более Балалайка, не очень вяжется с понятием Борисоглебская. А ещё не очень понятно сочетание новой Бэбской пилотажной группы с инструкторским ремеслом (тут или одно, или другое). Вот такое мое личное мнение. Главное, чтобы это не оказалось как с "Небесными гусарами"... увы... (в своё время я их видел в небе - молодцы). Хотя, чем больше красивых пилотажных групп может себе позволить страна, тем более она авторитетна.
_________________
С уважением, Александр Фаустов

[komarow]

Всем доброго времени суток !
Саша, ты прав в том, что названия "Балалайка" и " Таврида" не "вяжутся" с Бебском и мне не очень нравятся эти названия, но Бог с ними, пусть хоть под этими никами летают.
Что же касается сочетания с инструкторской работой, то здесь проблем не должно быть, т.к. всю жизнь л.и. на Л-29 летали на спорт, конечно, это в какой-то мере отражалось на летном обучении в целом ( забирали самолеты, выбывали из инструкторской работы ), но все это не смертельно - справлялись.
Комаров Николай.

[Мистер]

Сегодня 75 лет со дня образования Военно-воздушной академии, которую впоследствии закончили сотни выпускников нашего училища.
Основана - 29 марта 1940 года. Закрыта, как самостоятельно существовавшая - 7 марта 2008 года.

Со страниц ВекипедиИ.
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.

[koya]

Владимирович, 7 марта 2008 года-это дата смерти?
_________________
ОТ ВИНТА

[Мистер]

Константин Юрьевич, это дата объединения с ВВИА им. профессора Н. Е. Жуковского (Распоряжение Правительства РФ № 283-р от 7 марта 2008 г. ). После этого в простонародье её стали называть Академией ЖуГарина.
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.

[koya]

По сути я написал правильно.
_________________
ОТ ВИНТА

[Плотников И.Ю.]

Когда первый раз разместил документ на форуме, ожидал реакции, хоть какой. Но её не последовало. Тем не менее, интерес к документу народ проявил, более того, интерес сохраняется и сегодня. И интерес довольно значителен, а по сему: вчера мне в руки попал ещё один документ, касающейся Федеральных авиационных правил "Фразеология радиообмена...". Тот, о котором я уже писал в нашей газете. О нём и речь... (исправил небольшой косяк..., простите!)
Это выдержка из документа, обратите внимание на логотип, то есть кто пишет!
Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор Plotnikov-iy на Яндекс.Фотках


_________________
Скайп: plotnikov-iy

[koya]

Игорь, твое мнение то какое?
МОЕ:1 РАЗОГНАТЬ ВСЕ СБП ВВИДУ БЕСПОЛЕЗНОСТИ
2 ПОСЛАТЬ ДАЛЕКО ИКАО, ПО ТОЙ ЖЕ ПРИЧИНЕ.
_________________
ОТ ВИНТА

[Плотников И.Ю.]

Костя!
Да безусловно - это вопиющее безобразие, за которое никто толком ответственности не несет! Но страшно не это, а то, что эта вакханалия и не только в руководящих документах продолжается и конца этому не видно! Сколько ещё натворят реформаторы? Какие будут последствия от реформ?
В этом году корпорация разродилась документом, регламентирующим форму одежды! Называется он , конечно же, не по-нашему, что-то типа "Dress kode"! Это потрясающий документ! Как-нибудь выложу! Оговаривается всё, вплоть до прически! И это всё при неудовлетворительной дисциплинарной практике: в прошлом году пытался привлечь к ответственности водителя предприятия за прогул - получил выговор я!
Что это? Это и есть управляемый хаос, которого по словам горбачёва, нам, "бояться не надо..."! И именно этот бардак (управляемый хаос) есть одно из условий цветной революции!
_________________
Скайп: plotnikov-iy

[koya]

Три дня в Москва тоску разгонял, только вернулся. Напишу завтра.
_________________
ОТ ВИНТА

[koya]

[Мистер]

БОРИСОГЛЕБСК (Воронежская обл.), 30 мая — РИА Новости, Екатерина Згировская.
"Высшее военное училище летчиков в Борисоглебске, которое было расформировано в 1990 году, будет восстановлено", - сообщил журналистам в субботу главнокомандующий Военно-воздушными силами РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.

https://news.mail.ru/inregions/center/36/society/22196374/?frommail=1
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.

[В.Сигаев-81]

Пилот ТВ. Выпуск 218
Новости: Турово, аэродром "Северка", Ярославль, Воскресенск...

https://www.youtube.com/watch?v=2mYTBQKW4wo&feature=youtu.be
_________________
Помощь молодым пользователям Инет...

[donbassAIR]

Boeing 787-9 Dreamline

https://www.youtube.com/watch?v=KYbM-3E11Qo

[koya]

А бочку крутит?
_________________
ОТ ВИНТА

[Плотников И.Ю.]

Вау!
А это комментарий к ролику:

GG Flower Опубликовано в Google+ · 2 дня назад
對於有飛行恐懼症的我來說.我會拉在褲子上XD

Ну вот как ему возразишь?!
_________________
Скайп: plotnikov-iy

[koya]

[Плотников И.Ю.]

Костя!
Да это просто-напросто комментарий к ролику там же на Ютюбе!
А вот ещё один:
Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор Plotnikov-iy на Яндекс.Фотках


Я с ним согласен!
_________________
Скайп: plotnikov-iy