Список форумов www.bvvaul.ru www.bvvaul.ru
Cайт выпускников Борисоглебского ВВАУЛ
 
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация 
 ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 

ПОИСК
На страницу Пред.  1, 2, 3, ... 10, 11, 12  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов www.bvvaul.ru -> История Авиации.
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Георг-74
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 311
Откуда: Московская область, Чехов

СообщениеДобавлено: Сб Июн 26, 2010 08:36    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Какая нужна информация по Мусатову?
_________________
Симкин Юрий
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
sergeyvk1



Зарегистрирован: 25.12.2006
Сообщения: 199

СообщениеДобавлено: Пн Июн 28, 2010 05:55    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Георгу.
Где и на чем летал Мусатов Александр Иванович? Известны ли обстоятельства гибели?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ashna



Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1590
Откуда: г. Москва

СообщениеДобавлено: Пн Июн 28, 2010 08:40    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

sergeyvk1 писал(а):
...
Где и на чем летал Мусатов Александр Иванович? Известны ли обстоятельства гибели?

Всем привет!
О гибели А.Мусатова точно могут поведать Михаил Потёмкин - misha52.52(собака)mail.ru или Валера Пономарёв - valpon(собака)mail.ru. Они вместе после Афганистана вернулись и вновь стали летать на самолете Л-39.
_________________
Желаю всем авиакорешкам удачи и "творческих узбеков"!
Сергей Ашуров
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Серёга правак 85



Зарегистрирован: 25.12.2006
Сообщения: 1480
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Вс Окт 03, 2010 21:27    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Демин Лев Степанович

Космонавт России. Родился 11 января 1926 года в Москве. Трудовую деятельность начал на заводе буровых машин токарем в 1942 году.
В 1945 году закончил спецшколу ВВС и поступил в Борисоглебское летное училище. По состоянию здоровья был отчислен из училища и направлен в военное авиационное техническое училище. Досрочно закончил училище, проходил службу в частях Советской Армии. В 1951 году поступил, а в 1956 году закончил Военно-воздушную инженерную академию имени Н.Е.Жуковского. Как один из самых способных слушателей был оставлен в академии. Потом работал в НИИ ВВС. В 1963 году зачислен в отряд советских космонавтов (1963 Группа ВВС № 2). Прошел полный курс общекосмической подготовки и подготовки к полетам на кораблях типа "Восход" и "Союз". Был включен в состав дублирующего экипажа космического корабля "Восход-3", полет которого был отменен. В 70-е годы готовился к полетам на борт военной орбитальной станции типа "Алмаз". В июле 1974 года входил в состав дублирующего экипажа при полете космического корабля "Союз-14". С 26 по 28 августа 1974 года вместе с Геннадием Васильевичем САРАФАНОВЫМ совершил полет в космос в качестве бортинженера космического корабля "Союз-15". Программа полета предусматривала работу на борту орбитальной станции "Салют-3", однако из-за нештатного режима работы системы сближения стыковку корабля со станцией осуществить не удалось и полет был досрочно прекращен. Продолжительность пребывания в космосе составила 2 дня 12 минут 11 секунд. После ухода в 1978 году из отряда космонавтов работал сотрудником научно-производственного объединения "Южморгео". Кандидат технических наук (1963 г.). Являлся председателем Всесоюзного общества филателистов. В настоящее время на пенсии.

Герой Советского Союза (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 2 сентября 1974 года). Награжден орденом Ленина, орденом Трудового Красного Знамени, медалями, иностранными орденами и медалями. Почетный гражданин городов Магадан, Калуга, Гагарин, Тамбов (Россия), Целиноград (Казахстан).
*
Скорее всего Демин Лев Степанович должен был выпускаться в 1949году...
_________________
Символика...
Полезные ссылки
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
root
Site Admin


Зарегистрирован: 12.12.2006
Сообщения: 3179
Откуда: bvvaul-76

СообщениеДобавлено: Пн Окт 04, 2010 05:42    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Серёжа, я понял. Спасибо!
Нашёл наиболее подробную биографию Дёмина Л.С.: http://www.astronaut.ru/as_rusia/vvs/text/demin.htm?reload_coolmenus
На основе этого материала и создам его личную страничку.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
root
Site Admin


Зарегистрирован: 12.12.2006
Сообщения: 3179
Откуда: bvvaul-76

СообщениеДобавлено: Сб Окт 16, 2010 10:18    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Вот такое письмо:
Цитата:
Время: 14:10 16.10.2010
Имя: Любовь Захаровна
E-mail: smirnoval5@mail.ru
Сообщение:
Шесть лет ищу номер в/ч базирующей в 1948-1952гг г Гудермес Чечено-Ингушской АССР пока владею информацией СКВО ВВС 42Истрибительная авиационная дивизия , полк ПВО 389. Обладая этими данными,как возможно узнать номер в/ч расположенной в этих местах????? Куда можно обратится за помощью???? Буду признательна за ответ.
Если кто может помочь в ответе на вопрос, напишите, пожалуйста, Любови Захаровне на указанный e-mail.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
alextroy



Зарегистрирован: 08.11.2010
Сообщения: 1

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 08, 2010 05:33    Заголовок сообщения: Ищу Павлова Ивана Никифоровича 1911 года рождения Ответить с цитатой

ПАВЛОВ ИВАН НИКИФОРОВИЧ- мой прадед. Нижеизложенная информация - это всё ,чем я располагаю.Очень надеюсь ,что компетентные лица Борисоглебского авиационного училища лётчиков, и все кто владеет хоть какой-либо информации о Павлове И.Н.1911 года рождения,откликнутся и помогут мне узнать больше о моём прадеде и найти место его захоронения[/b]

ПАВЛОВ ИВАН НИКИФОРОВИЧ
Родился в 1911 году в селе Сукмановка Жердевского района Тамбовской области в семье крестьянина. Работал на Сталинградском тракторном заводе. Учился в институте. В 1933 году со 2-го курса был призван в ряды Красной Армии. Окончил Борисоглебское авиационное училище лётчиков.
В звании Лейтенанта служил младшим лётчиком в составе 2-й истребительной авиационной эскадрильи 56-й истребительной авиационной бригады Киевского военного округа.
С 10 Июня года участвовал в национально - революционной войне в Испании. Был пилотом 5-й эскадрильи истребителей И-16. Имел псевдоним "Хуан".
Совершил 10 боевых вылетов с общим налётом 13 часов, участвовал в 6 воздушных боях, сбил 2 самолёта противника.
Около 7 часов вечера 23 ( по другим данным 25 ) Августа 1938 года, в воздушном бою сбил 2 итальянских истребителя "Фиат-32". [ Предположительно, одним из сбитых итальянских пилотов был сержант Альдо Браччо, посмертно награждённый высшей наградой Италии - "Золотой медалью за храбрость". ] Но и сам был подбит. При вынужденной посадке в горах вблизи Вальса ударился головой о прицел, получил тяжелейшую травму и через 3 часа умер.
"В период испанских боёв лётчики - истребители, наряду со своей основной работой - уничтожением самолётов противника, иногда привлекались и для сопровождения бомбардировщиков, обеспечивая им возможность точного выполнения боевого задания, иногда ценой собственной жизни. Вот несколько примеров.
...Во время бомбардировки аэродрома Ла - Сенья в Мае 1938 года в воздухе неожиданно появились истребители противника. Двое из них атаковали наших бомбардировщиков, но встретили отпор со стороны прикрывающих их истребителей. Понимая бесплодность своих попыток, противник набросился на ближайшую к ним машину Леонида Климова. Им удалось поразить его И-16 - самолёт перешёл в пике и врезался в землю. Всё это произошло мгновенно, на глазах многих лётчиков - участников того боя. Защищая бомбардировщиков, отважный пилот принял огонь врага на себя.
Примерно при таких же обстоятельствах 23 Августа погиб и лётчик - истребитель Иван Павлов. Он сделал всё, чтобы истребители противника не смогли помешать нашим бомбардировщикам сбросить свой груз. В этом бою, преграждая врагу путь, он сбил 2 "Фиата", но и сам погиб в неравной схватке.
Многострадальная испанская земля приняла прах отважных лётчиков - истребителей, погибших при сопровождении наших бомбардировщиков: Леонида Климова, Ивана Павлова, Александра Сироченко, Николая Колоскова, Якова Ярошенко и многих других..."
( Из сборника - "Вместе с патриотами Испании" )


22 Февраля 1939 года И. Н. Павлов посмертно был награждён орденом Красного Знамени.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
root
Site Admin


Зарегистрирован: 12.12.2006
Сообщения: 3179
Откуда: bvvaul-76

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 08, 2010 11:53    Заголовок сообщения: Re: Ищу Павлова Ивана Никифоровича 1911 года рождения Ответить с цитатой

alextroy писал(а):
ПАВЛОВ ИВАН НИКИФОРОВИЧ - мой прадед. Нижеизложенная информация - это всё, чем я располагаю. Очень надеюсь, что компетентные лица Борисоглебского авиационного училища лётчиков, и все кто владеет хоть какой-либо информации о Павлове И.Н. 1911 года рождения, откликнутся и помогут мне узнать больше о моём прадеде и найти место его захоронения...
Определил Ивана Никифоровича Павлова в состав выпускников 1934 года.
Надеюсь, что совместными с Вами усилиями нам удастся найти более полную информацию о Вашем прадеде.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Черняков А.В.



Зарегистрирован: 29.12.2007
Сообщения: 73
Откуда: г.Солнечногорск Моск.обл.

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 08, 2010 20:12    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Мужики,кто может дать координаты Дуплищева Николая.(1975-го года выпуска)По некотрым данным живет в Поворино.Спасибо.
_________________
А жизнь продолжается...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
АНН



Зарегистрирован: 15.05.2009
Сообщения: 938
Откуда: г.Воскресенск Московская обл. Александр Никитин

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 11, 2010 16:00    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Большое дело делаете,братья небесные,отыскивая неизвестных героев.Предлагаю не забывать и о наших героях-современниках.Может быть для этого нужна отдельная страница.Это уже на Ваше усмотрение.Спасибо.
_________________
ЗНАЮ ИСТИНУ ОДНУ-НЕПРЕМЕННО БЫТЬ ДОБРУ!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
АНН



Зарегистрирован: 15.05.2009
Сообщения: 938
Откуда: г.Воскресенск Московская обл. Александр Никитин

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 11, 2010 16:06    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Предлагаю не забыть ни одного выпускника,имеющего правительственные награды за боевые заслуги перед Родиной нашей- Советским Союзом и Россией.
_________________
ЗНАЮ ИСТИНУ ОДНУ-НЕПРЕМЕННО БЫТЬ ДОБРУ!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vladovol



Зарегистрирован: 09.12.2010
Сообщения: 183

СообщениеДобавлено: Чт Дек 09, 2010 14:08    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Ищу своего первого летчика-инструктора КРЮЧКОВА АЛЕКСАНДРА НИКОЛАЕВИЧА, выпускник БВВАУЛ 1977 года. Обучал нас в Жердевском полку 1981-1982 год. Если есть сведения сообщите. С уважением Воловодов Владимир Ильич. Е-mail: Volovodov_Ilich@mail.ru
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Сб Дек 11, 2010 14:15    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

В книге "АЛЯСКА - СИБИРЬ - ФРОНТ. История легендарной авиатрассы. 1942-1945" (автор-составитель В.И. Пренишников, Москва-2005) нашёл информацию про нашего выпускника 1938 года Перова Виктора Михайловича:

http://i058.radikal.ru/1012/b3/e45e40a3fc33.jpg
ПЕРОВ Виктор Михайлович
Родился 14 ноября 1917 г. в г. Чарджоу в Туркмении в семье партийного работника. В 1927 г. вместе с семьей переехал в г. Москву, где учился в планерной школе и аэроклубе.

В 1938 г. окончил 2-ю военную школу летчиков в Борисоглебске и назначен в 21-й иап Белорусского Особого военного округа, в г. Оршу. В 1940 г. полк был переведен в Латвию на аэродром г. Риги, где и застал начало Великой Отечественной войны.

В начале июля 1941 г. под Псковом был ранен и сбит. После длительного лечения получил назначение в 27-й зап Архангельского военного округа, в г. Кадников летчиком-инструктором на английские самолеты "Харри-кейн" и американские "Киттихаук" и "Аэрокобра", поставлявшиеся северными конвоями союзников.

Летом 1942 г. направлен в г. Иваново в формировавшуюся 1-ю пад(перегоночную авиационную дивизию) командиром эскадрильи 4-го, затем 3-го пап (перегоночного авиационного полка). За период работы воздушной трассы "Алсиб" перегнал 300 американских ленд-лизовских истребителей "Томагаук", 'Аэрокобра"и "Кингкобра".

После войны в звании капитана перевелся в Управление Полярной авиации Главсевморпути, в Московскую авиагруппу особого назначения (МАГОН). С 1950 г. по 1957 г. командиром кораблей Ли-2, Ту-4, Ил-12 выполнял полеты в Арктику по обслуживанию дрейфующих научных станций "Северный полюс-2" (СП), СП-3 - СП-5. В 1957- 1959 гг. командовал авиаотрядом 3-й комплексной советской Антарктической экспедиции, где в декабре 1958 г. спас бельгийских полярников во главе с принцем Антуаном де Линем, за что был отмечен высшими орденами Бельгии - Леопольда Второго (1959 г.) и Крестом командора Ордена Короны (2001 г.). С 1959 г. в течение многих лет являлся сопредседателем Общества советско-бельгийской дружбы.

После возвращения трудился командиром кораблей Ил-14, Ил-18 (спецприменения), Ан-2 и Ан-12, командиром эскадрильи в МАГОНе (позже 247-й ЛАО Шереметьевского объединенного авиаотряда, затем - Центральное управление международных воздушных линий Управления Гражданской авиации). В 1970 - 1972 гг. - командир 247-го Домодедовского объединенного авиаотряда Московского ордена Ленина транспортного управления Гражданской авиации, командир отряда Управления Гражданской авиации Центра и Арктики.
В сентябре 1972 г. уволился с летной работы.

С января 1973 г. пенсионер союзного значения. С 1984 г. - почетный председатель Отделения географии полярных стран Московского Центр а русского географического общества. С 1989 г. - председатель секции ветеранов "Алсиб" Российского (советского) комитета ветеранов войны и военной службы.
Почетный полярник, заслуженный полярный летчик (освоил 20 типов отечественных и иностранных самолетов).

Награжден двумя орденами Ленина, орденом Красного Знамени, Трудового Красного Знамени, двумя - Отечественной войны, двумя "Знак Почета" и многими другими наградами.
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
root
Site Admin


Зарегистрирован: 12.12.2006
Сообщения: 3179
Откуда: bvvaul-76

СообщениеДобавлено: Сб Дек 11, 2010 16:29    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Да, Перова В. М. в списках выпускников не было. Дима, спасибо!

"...В тесной кабине, мало спасающей от 50-градусного мороза, в не приспособленных к длительным перелетам истребителях приходилось преодолевать огромные расстояния, прекрасно понимая, что в случае чего на вынужденную посадку идти некуда.

Первую партию американских «Киттихауков» эскадрилья Виктора Перова пригнала в Красноярск 16 ноября 1942 года. Фронт стал получать и так необходимые истребители и бомбардировщики Б-25 «Митчелл» и А-20 «Бостон». Всего из США перегнали более 8 тысяч самолетов, которых хватило на оснащение 250 боевых полков. Более 300 истребителей перегнал капитан Перов. ..."

Это расстояние в 6,5 тысяч километров с Аляски через Берингов пролив над самыми суровыми и необжитыми на планете местами! За это сразу можно было давать звание Героя...

Страничка Перова В. М.: http://www.bvvaul.ru/profiles/2505.php
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Вс Дек 12, 2010 12:42    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой


http://s40.radikal.ru/i090/1012/cb/695161bc8097.jpg

АЛЕКСАНДРОВ Сергей Сергеевич

Родился 23 мая 1906 г в городе Санкт-Петербурге. В 1925 окончил 1 курс рабфака. В армии с июня 1926 г. В 1927 г окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1929 гБорисоглебскую военную авиационную школу летчиков.

Служил в Белорусском военном округе. В 1932-1934 гг – начальник школы младших авиационных специалистов. В 1935 г окончил курсы по технике пилотирования при Качинской ВАШЛ, в 1937 г – Липецкую высшую лётно-тактическую школу. Командовал эскадрильей, полком.

Участник советско-финляндской войны 1939-1940 гг в должности командира 53-го скоростного бомбардировочного авиационного полка.
В 1940-1943 гг – командир резервных и учебных полков. В 1942 г окончил КУНС при Военно-воздушной академии (Монино).

Участник Великой Отечественной войны: в июне-декабре 1943 года – заместитель командира 308-й штурмовой авиационной дивизии; в декабре 1943 - мае 1945 гг – командир 335-й штурмовой авиационной дивизии. Воевал на Брянском, 2-м и 1-м Прибалтийском фронтах. Совершил 13 боевых вылета на штурмовике Ил-2.

После войны командовал бомбардировочной авиадивизией, штурмовым авиакорпусом. В 1947-1951 гг – генерал-инспектор штурмовой авиации Главной инспекции ВВС. С декабря 1951 по февраль 1955 командовал 34-й воздушной армией. Генерал-лейтенант авиации с 1954 года. В 1955-1956 гг – генерал-инспектор по авиации 10-го Управления Генштаба.

С декабря 1956 года в запасе. Жил в Москве. Умер 6 декабря 1971 года. Похоронен в Москве.

Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Суворова 2-й степени, Кутузова 2-й степени, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.
_____________________________________________________________
Для Ю.Ушакова: Юра, точный источник информации сообщу в ближайшее время.
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Пн Дек 13, 2010 10:33    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой


http://s005.radikal.ru/i210/1012/86/8e5bbe8f223b.jpg
БИБИКОВ Василий Николаевич

Родился 4 января 1910 года в городе Пропойске (ныне город Славгород Могилевской области, Белоруссия). В 1927 г окончил 6 классов школы, работал чернорабочим в порту, магазине, кожном синдикате в Ленинграде.

В армии с декабря 1928 г. В 1930 г окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1931 гБорисоглебскую военную авиационную школу летчиков.

Служил в строевых частях ВВС (Киевский и Московский ВО), занимал должности командира корабля, отряда, бригады, полка. Участник боев в Испании с октября 1936 г по май 1937 г в должности командира звена. Совершил 78 боевых вылетов на бомбардировщике СБ. В 1939 окончил Липецкие высшие авиационные КУОС. В 1939-1940 гг – старший помощник инспектора ВВС Красной Армии.

В 1940-1942 гг – командующий ВВС 2-й Краснознаменной армии на Дальнем Востоке. С июля 1942 г по декабрь 1944 г командовал 11-й воздушной армией. В январе-октябре 1945 г – заместитель командующего ВВС Дальневосточного фронта. Участник Великой Отечественной войны: в сентябре-ноябре 1944 г проходил стажировку на 1-м Прибалтийском фронте в должности командующего 3-й воздушной армией. Участник советско-японской войны 1945 в должности заместителя командующего ВВС 2-го Дальневосточного фронта.

В 1945-1947 гг – заместитель командующего 1-й воздушной армией по боевой подготовке. В 1949 г окончил Военную академию Генштаба. В 1949-1950 гг – заместитель командующего 11-й воздушной армией по строевой подготовке. С марта по июль 1950 г командовал 34-й воздушной армией. С июля 1950 г по июнь 1953 г командовал 59-й воздушной армией. Командовал ВВС Западно-Сибирского (1953-1955) и Северо-Кавказского (1955-1957 гг) ВО. В 1957-1959 гг – старший военный советник ВВС в Китае. С октября 1959 г по декабрь 1960 г командовал 69-й воздушной армией. Генерал-лейтенант авиации (1954).

С марта 1961 г в запасе. Жил в Киеве. Умер в 1990-х годах.

Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.
________________________________________________________
Источник: книга "КОМАНДУЮЩИЕ ВОЗДУШНЫМИ АРМИЯМИ", автор - В.В.Рыбалка. Издательство патриот, Москва 2006 г.
Информация по Александрову С.С. взята с этого-же источника.
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Пн Дек 13, 2010 17:43    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой


http://s06.radikal.ru/i179/1012/54/65c82e742f8c.jpg

ВИНОГРАДОВ Василий Александрович
Родился 28 января 1905 года в селе Озерки ныне Духовницкого района Саратовской области. Детство провел в селе Проскурлей (того же района). В 1914 г окончил сельскую школу, в 1917 г – 4 класса духовного училища.

В армии с 1920 г. В 1920 г окончил 2-е Советские пулеметные курсы (г. Вольск). Участник Гражданской войны: в феврале 1921 г - августе 1922 г участвовал в подавлении повстанчества на Урале в должности командира стрелкового взвода. До 1923 г служил в пехоте. В 1924 г окончил военно-техническую школу ВВС, оставлен в ней мотористом. В 1928 г окончил Борисоглебскую ВАШЛ, до 1930 г был в ней летчиком-инструктором. В 1930-1933 гг – летчик-инструктор Серпуховской ВАШЛ. В 1935 г окончил Липецкую высшую летно-тактическую школу. Командовал авиаэскадрильей, авиаполком, авиабригадой, авиадивизией.

В 1941-1942 гг – командующий ВВС 25-й армии (Дальневосточный фронт). С сентября 1942 г по сентябрь 1944 г командовал 10-й воздушной армией. С сентября 1944 г по июнь 1945 г командовал 9-й воздушной армией. Участник Великой Отечественной войны: в июле-августе 1944 г находился на боевой стажировке в должности командира 1-го смешанного авиационного корпуса (1-й Белорусский фронт). Участник советско-японской войны 1945 г в должности командира оперативной группы ВВС на направлении главного удара 1-го Дальневосточного фронта в полосе 5-й армии.

После войны был заместителем командующего 9-й воздушной армией (1945-1947 гг), командовал авиакорпусом (1947-1948 гг). В 1950 г окончил Военную академию Генштаба. В 1951-1952 гг – помощник командующего 73-й воздушной армии по строевой части. С февраля 1952 г по январь 1957 г командовал 73-й воздушной армией. С января 1957 г по апрель 1958 г командовал 30-й воздушной армией. Генерал-лейтенант авиации с 1953 г.

С сентября 1958 г в запасе. Жил в Риге (Латвия). Умер 2 февраля 1962 года. Похоронен в г. Риге на кладбище Райниса.

Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, медалями.
_______________________________________________________
Источник: книга "КОМАНДУЮЩИЕ ВОЗДУШНЫМИ АРМИЯМИ", автор - В.В.Рыбалка. Издательство патриот, Москва 2006 г.
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Вт Дек 14, 2010 11:09    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой


http://s009.radikal.ru/i310/1012/5e/784d9bf595d9.jpg

ЕЖКОВ Владимир Иванович
Родился 15 августа 1921 г года в селе Вазьян ныне Вадского района Нижегородской области. В 1939 г окончил 10 классов школы в городе Горький (ныне Нижний Новгород).

В армии с августа 1940 г. В 1941 г окончил Борисоглебскую ВАШЛ. Служил в строевых частях ВВС (Архангельский ВО).

Участник Великой Отечественной войны: в июне 1942 г - мае 1945 г – летчик, старший летчик, заместитель командира, командир авиаэскадрильи 730-го истребительного авиационного полка (Северный и Западный фронты ПВО). Совершил более 40 боевых вылетов на истребителе «Киттихок» на прикрытие северных портов и сопровождение полярных конвоев.

После войны продолжал службу в авиации ПВО и ВВС (Ленинградский и Прикарпатский ВО). Командовал полком, дивизией. В 1965-1968 гг – заместитель командующего 24-й воздушной армией. В 1968-1971 гг – командир истребительного авиакорпуса (Группа советских войск в Германии). С мая 1971 г по июнь 1974 г командовал 23-й воздушной армией. В 1974-1981 гг – начальник Управления кадров ВВС. Генерал-лейтенант авиации (1972 г), Заслуженный военный летчик СССР (1973 г).

С сентября 1981 г в запасе. Жил в Москве. Умер 19 марта 1986 года. Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище.

Награжден орденом Октябрьской Революции, 2 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, 2 орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями, иностранными наградами.
______________________________________________________
Источник: книга "КОМАНДУЮЩИЕ ВОЗДУШНЫМИ АРМИЯМИ", автор - В.В.Рыбалка. Издательство патриот, Москва 2006 г.
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Вт Дек 14, 2010 16:56    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой


http://s59.radikal.ru/i165/1012/b0/405f9fa1a376.jpg

НЕДОСЕКИН Павел Владимирович
Родился 4 июля 1904 года в городе Тамбове. В 1917 окончил 2 класса высшего начального училища. Работал слесарем в автомастерских.

В армии с декабря 1923 г. В 1925 г окончил Военно-техническую школу ВВС. Служил авиатехником в строевых частях ВВС (Северо-Кавказский ВО). В 1926 г окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1927 гБорисоглебскую военную авиационную школу летчиков, в 1928 г – Серпуховскую высшую школу воздушного боя, стрельбы и бомбометания.

Участник ликвидации басмачества в Средней Азии: в июне 1929 г - феврале 1932 г – летчик, командир звена 40-го отдельного авиационного отряда. Продолжал службу в строевых частях ВВС (Среднеазиатский и Забайкальский ВО), командовал эскадрильей и полком. В 1940 окончил Липецкие КУКС. Командовал полком в Ленинградском ВО.

Участник Великой Отечественной войны: в июне 1941 г - июле 1942 г – командир 201-го скоростного бомбардировочного авиационного полка (Северный, Ленинградский и Воронежский фронты), в марте 1943 г - феврале 1944 г – заместитель командира, в феврале 1944 г - мае 1945 г – командир 244-й бомбардировочной авиационной дивизии (3-й Украинский фронт). В 1942-1943 гг – командир 1-й перегоночного авиационного полка Северной воздушной трассы.

После войны до 1947 продолжал командовать дивизией. В 1949 г окончил Военную академию Генштаба. Был заместителем командира и командиром корпуса. В 1952-1953 гг – помощник командующего 30-й воздушной армией. С сентября 1953 г по июль 1957 г командовал 45-й воздушной армией. Командовал ВВС Забайкальского ВО (1957-1958 гг) и Воронежского ВО (1958-1960 гг). Генерал-лейтенант авиации (1956 г).

С ноября 1960 г – в запасе. Жил в Воронеже, в последние годы жизни – в Риге (Латвия). Умер 8 января 1984 года.

Награжден 2 орденами Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденами Кутузова 2-й степени, Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.
______________________________________________________
Источник: книга "КОМАНДУЮЩИЕ ВОЗДУШНЫМИ АРМИЯМИ", автор - В.В.Рыбалка. Издательство патриот, Москва 2006 г.
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Вт Дек 14, 2010 17:16    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой


http://s005.radikal.ru/i211/1012/5c/f36894baba26.jpg

ПОДОЛЬСКИЙ Алексей Ильич
Родился 28 февраля 1908 года в деревне Борисовка Днепропетровской области (по другим сведениям - на станции Алмазная (ныне в черте города Стаханов Донецкой области), Украина). В 1923 г окончил 6 классов школы. В армии с ноября 1927 г. В 1930 окончил Ленинградскую кавалерийскую школу. До 1934 г служил в кавалерии, командовал взводом и эскадроном. В 1936 г окончил Борисоглебскую ВАШЛ.

Служил в строевых частях ВВС. Участник боев у озера Хасан в июле-августе 1938 г в должности командира отряда 12-й армейской отдельной разведывательной авиаэскадрильи. В 1940 г окончил Военно-воздушную академию имени Н.Е. Жуковского. Был заместителем командира полка политчасти, командиром полка (Западный ВО).

В 1941-1942 гг – заместитель командира 1-й запасной авиабригады по летной подготовке, в 1942-1946 гг – командир 1-й запасной штурмовой авиабригады (Приволжский ВО). Провел большую работу по переучиванию летчиков на штурмовики Ил-2 и Ил-10. Участник Великой Отечественной войны: в июне-августе 1944 г был на боевой стажировке на 3-м Белорусском фронте.

После войны командовал дивизией. В 1948 окончил Военную академию Генштаба. В 1948-1950 гг – начальник Высшей офицерской авиационно-инструкторской школы (г. Грозный). В 1950-1951 гг – начальник Управления боевой подготовки ВВС Дальнего Востока. В 1951-1954 гг – заместитель командующего ВВС Дальнего Востока по ПВО. С октября 1954 г по январь 1957 командовал 29-й воздушной армией. В 1957-1960 гг – командующий отдельной Дальневосточной армией ПВО. В 1960-1967 гг – начальник боевой подготовки Войск ПВО страны. Генерал-полковник авиации (1962 г).

С апреля 1967 г в запасе. Жил в Москве. Умер 1 августа 1992 года. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.

Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й и 2-й степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.
______________________________________________________
Источник: книга "КОМАНДУЮЩИЕ ВОЗДУШНЫМИ АРМИЯМИ", автор - В.В.Рыбалка. Издательство патриот, Москва 2006 г.
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Вт Дек 14, 2010 17:47    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой


http://s008.radikal.ru/i305/1012/f5/eb3edf35f8cc.jpg

РЫБАЛКА Виталий Викторович
Родился 14 апреля 1923 года в городе Харькове (Украина). В 1940 окончил 10 классов школы.

В армии с декабря 1940 г. В 1941 г окончил Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков.

Участник Великой Отечественной войны: в октябре 1941 г - мае 1945 г – летчик, командир звена, заместитель командира и командир авиаэскадрильи 122-го истребительного авиационного полка. Воевал на Западном, 1-м и 2-м Украинских фронтах. Совершил более 300 боевых вылетов на истребителях МиГ-3, Як-1, Як-7 и Як-9, в 48 воздушных боях сбил лично 7 и в составе группы 7 самолетов противника.

В 1949 г окончил Военно-воздушную академию (Монино). Командовал полком, дивизией, корпусом. В 1957-1961 гг – заместитель командующего 29-й воздушной армией по ПВО. В 1963 окончил Военную академию Генштаба. В 1963-1964 гг 1-й заместитель командующего 73-й воздушной армией. С апреля 1964 г по июнь 1970 г командовал 73-й воздушной армией. В 1970-1979 гг – консультант Военно-воздушной академии имени Ю.А. Гагарина. Генерал-лейтенант авиации (1965 г), военный летчик 1-го класса (1952 г).

С марта 1979 г в запасе. Жил в Москве. Работал начальником гражданской обороны Центра космической связи.

Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.
______________________________________________________
Источник: книга "КОМАНДУЮЩИЕ ВОЗДУШНЫМИ АРМИЯМИ", автор - В.В.Рыбалка. Издательство патриот, Москва 2006 г.
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Ср Дек 15, 2010 11:04    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой


http://s39.radikal.ru/i084/1012/c8/26a0fdd4acd8.jpg

РЫКАЧЁВ Юрий Борисович
Родился 3 декабря 1909 года в городе Тифлисе (ныне Тбилиси, Грузия). В 1923 г окончил школу, в 1928 г – 3 курса Бакинского кооперативного техникума.

В армии с октября 1928 г. В 1930 г окончил Вольскую объединенную военно-техническую школу. Служил авиатехником в строевых частях ВВС (Харьковский ВО). В 1933-1934 гг – преподаватель Ленинградской военной авиационной технической школы. В 1936 г окончил Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков. Служил в строевых частях ВВС (Северо-Кавказский и Одесский ВО). В 1941 г заочно окончил Военно-воздушную академию (Монино).

Участник Великой Отечественной войны: в июне-октябре 1941 г – командир авиаэскадрильи, заместитель командира 69-го истребительного авиационного полка (Приморская армия), в октябре 1941 г - январе 1943 г – командир 790-го истребительного авиационного полка (Закавказский фронт), в январе-апреле 1943 г – заместитель командира 219-й бомбардировочной авиационной дивизии (Северо-Кавказский фронт), в апреле 1943 г - феврале 1944 г – заместитель командира 216-й (с июня 1943 г – 9-й гвардейской) истребительной авиационной дивизией (4-й Украинский фронт), в феврале 1944 г - мае 1945 г – командир 5-й гвардейской истребительной авиационной дивизии (2-й Прибалтийский и Ленинградский фронты). Совершил 280 боевых вылетов на истребителях И-16, ЛаГГ-3, Р-39 «Аэрокобра», в воздушных боях сбил лично около 10 и в группе 11 самолетов противника.

В 1949 г окончил Военную академию Генштаба. Командовал корпусом. С февраля 1955 г по июнь 1956 г командовал 54-й воздушной армией. В 1956-1957 гг – заместитель командующего 30-й воздушной армией ПВО, в 1957-1958 гг – 1-й заместитель командующего 26-й воздушной армией. С мая 1958 г по январь 1964 г командовал 26-й воздушной армией. В 1964-1965 гг – военный советник по ВВС за рубежом. В 1965-1969 – консультант Военно-воздушной академии (Монино). Генерал-лейтенант авиации (1958 г), военный летчик 1 -го класса (1954 г).

С декабря 1969 г в отставке. Жил в Москве. Умер 30 мая 1991 года. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.

Награды: Герой Советского Союза (10.02.1942 г), 3 ордена Ленина, 3 ордена Кранного Знамени, орден Кутузова 2-й степени, 2 орден Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медали.
______________________________________________________
Источник: книга "КОМАНДУЮЩИЕ ВОЗДУШНЫМИ АРМИЯМИ", автор - В.В.Рыбалка. Издательство патриот, Москва 2006 г.
Источник в интернете: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=2475
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Ср Дек 15, 2010 11:10    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

СЛОБОЖАН Давид Яковлевич

Родился 12 июня 1904 года в селе Корсунь (ныне в черте городе Енакиево Донецкой области, Украина). В 1916 г окончил начальную железнодорожную школу в городе Запорожье, в 1927 г – рабфак при Харьковском мединституте.

В армии с сентября 1927 г. В 1928 г окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1929 г Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков. Служил в строевых частях ВВС (Северо-Кавказский и Приволжский ВО). В 1932 г окончил КУКС при Качинской ВАШ Л, в 1935 г – Липецкую высшую летно-тактическую школу. Командовал эскадрильей, бригадой, полком на Дальнем Востоке. С ноября 1940 г – командир 53-й бомбардировочной авиационной дивизии (Дальневосточный фронт).

В 1943-1944 г – заместитель командующего 10-й воздушной армией. С сентября 1944 г по май 1945 г командовал 10-й воздушной армией. С 1945 г – заместитель командующего 10-й воздушной армией.
Участник Великой Отечественной войны: находился на боевой стажировке (в январе -феврале 1942 г) в частях АДД, в марте - апреле 1943 г – в частях 8-й воздушной армии (Южный фронт).
Участник советско-японской войны 1945 г в должности заместителя командующего 10-й воздушной армией (2-й Дальневосточный фронт).

С декабря 1946 г по март 1949 г командовал 9-й (с февраля 1949 г – 54-й) воздушной армией. В 1950 г окончил Высшие академические курсы при Военной академии Генштаба. С июня 1950 г по январь 1953 г командовал 37-й воздушной армией, с января по сентябрь 1953 г – 57-й воздушной армией. В январе-июне 1954 г – помощник командующего 48-й воздушной армией. С июня 1954 г по сентябрь 1955 г командовал 59-й воздушной армией. В 1955-1961 гг – командующий ВВС Уральского ВО. Генерал-лейтенант авиации (1953 г).

С ноября 1961 г в запасе. Жил в Одессе (Украина). Умер 4 ноября 1973 года. Похоронен в Одессе.

Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Суворова 2-й степени, 2 орденами Красной Звезды, орденом «Знак Почета», медалями.
______________________________________________________
Фотография отсутствует.
Источник: книга "КОМАНДУЮЩИЕ ВОЗДУШНЫМИ АРМИЯМИ", автор - В.В.Рыбалка. Издательство патриот, Москва 2006 г.
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Ср Дек 15, 2010 17:51    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ТРОФИМОВ Игорь Сергеевич

Родился 11 декабря 1930 года в городе Серпухове Московской области. В 1949 г окончил 10 классов школы и Борисоглебский аэроклуб.

В армии с декабря 1949 г. В 1952 г окончил Борисоглебское военное авиационное училище летчиков.

До 1957 г служил в строевых частях ВВС. В 1960 г заочно окончил Военно-воздушную академию (Монино). Командовал эскадрильей, полком, дивизией. В 1969 г окончил академические курсы при Военно-воздушной академии имени Ю.А. Гагарина. В 1970-1972 гг – заместитель командующего 16-й воздушной армией по боевой подготовке. В 1974 г окончил Военную академию Генерального штаба. С июля 1974 г по апрель 1977 г командовал 5-й воздушной армией. В 1977-1980 гг – заместитель командующего ВВС Уральского ВО. Генерал-лейтенант авиации (1976 г), военный летчик 1-го класса (1957 г).

С мая 1980 г в запасе. Жил в Минске.

Награжден 2 орденами Красного Знамени, орденом Красной Звезды, медалями.
______________________________________________________
Фотография отсутствует.
Источник: книга "КОМАНДУЮЩИЕ ВОЗДУШНЫМИ АРМИЯМИ", автор - В.В.Рыбалка. Издательство патриот, Москва 2006 г.
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Ср Дек 15, 2010 17:58    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой


http://s51.radikal.ru/i134/1012/a7/889d4c42a4d5.jpg

УГЛЯНСКИЙ Владимир Дмитриевич

Родился 12 июля 1918 года в селе Сокольское ныне Липецкого района и области. В 1934 г окончил ФЗУ. Работал электриком на заводе в Липецке.

В армии с апреля 1938 г. В 1939 г окончил Борисоглебскую ВАШЛ, оставлен в ней летчиком-инструктором.

Участник Великой Отечественной войны: в ноябре 1941 г - августе 1942 г – заместитель командира и командир авиаэскадрильи 605-го истребительного авиационного полка (Западный и Юго-Западный фронты). В 1942-1945 гг – летчик, командир звена, заместитель командира и командир авиаэскадрильи 3-го перегоночного авиационного полка (Красноярск). Совершил 39 боевых вылетов на истребителях И-16 и Як-1, в воздушных боях сбил лично 1 (таран) и в составе группы 1 самолет противника.

После войны продолжал службу в строевых частях ВВС (Прибалтийский ВО). В 1954 г окончил Липецкие КУОС, в 1959 г – Высшие академические курсы при Военной академии Генштаба. Командовал дивизией. В 1961 г окончил Военную академию Генштаба. В 1961-1964 гг – заместитель командующего 69-й воздушной армии по боевой подготовке, в январе-июле 1964г – 1-й заместитель командующего 76-й воздушной армией.
С апреля 1964 г по февраль 1968 г командовал ВВС Ленинградского военного округа. С февраля по апрель 1968 г исполнял обязанности командующего 76-й воздушной армией, в 1968-1971 гг – командующий ВВС Уральского военного округа. В 1971-1973 гг – начальник Поисково-спасательной службы ВВС, в 1973-1978 гг – начальник Управления межведомственной комиссии единой системы управления воздушным движением в стране. Генерал-лейтенант авиации (1968 г), военный летчик 1-го класса.

С апреля 1978 г в запасе. Жил в Москве. Умер 25 июля 1998 года. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.

Награжден 3 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, 3 орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями.
______________________________________________________
Источник: книга "КОМАНДУЮЩИЕ ВОЗДУШНЫМИ АРМИЯМИ", автор - В.В.Рыбалка. Издательство патриот, Москва 2006 г.
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Ср Дек 15, 2010 18:02    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ЦЕДРИК Константин Терентьевич

Родился 22 октября 1909 года в городе Кургане. В 1924 г окончил 5 классов школы в городе Красноярск, в 1928 г – ФЗУ.

В армии с декабря 1929 г. В 1931 г окончил Вольскую объединенную летно-техническую школу ВВС, в 1932 гБорисоглебскую военную авиационную школу летчиков. Служил в строевых частях ВВС (Белоруский ВО и на Дальнем Востоке). В августе 1937 г был необоснованно уволен из армии. В 1938-1939 гг работал пилотом в санитарной авиации. С июня 1939 г вновь в армии. Командовал звеном, был летчиком-инспектором ВВС Дальневосточного фронта.

С декабря 1941 г командовал истребительным авиационным полком на Дальнем Востоке. В марте-ноябре 1942 г – заместитель командира 53-й авиационной дивизии. С декабря 1942 г командовал дивизией на Дальнем Востоке. Участник Великой Отечественной войны: в июле-августе 1944 г проходил боевую стажировку на 3-м Белорусском фронте в должности командира 265-й истребительной авиационной дивизии. Совершил 17 боевых вылетов на истребителях Як-1, Як-9 и Як-3, лично сбил 1 самолет противника. Участник советско-японской войны 1945 г в должности командира 253-й штурмовой авиационной дивизии (2-й Дальневосточный фронт).

До 1948 г продолжал командовать дивизией. В 1949 г окончил КУКС при Военно-воздушной академии (Монино), в 1952 г – Военную академию Генштаба. В 1952-1953 гг – заместитель командующего воздушной армией. В 1953-1955 гг – заместитель командующего ВВС Таврического ВО по ПВО. В феврале-октябре 1955 командовал корпусом. В 1955-1958 гг – заместитель командующего по ПВО, в 1958-1959 гг – 1-й заместитель командующего 34-й воздушной армией. С марта 1959 г по октябрь 1960 г командовал 22-й воздушной армией. В 1960-1970 гг – командующий ВВС Приволжского ВО. Генерал-лейтенант авиации (1961 г), Заслуженный военный летчик СССР (1969 г).

С января 1970 в запасе. Жил в городе Куйбышеве (ныне Самара). Умер 13 июня 1994 года. Похоронен в Самаре.

Награжден 3 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, 4 орденами Красной Звезды, медалями.
______________________________________________________
Фотография отсутствует.
Источник: книга "КОМАНДУЮЩИЕ ВОЗДУШНЫМИ АРМИЯМИ", автор - В.В.Рыбалка. Издательство патриот, Москва 2006 г.
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Серёга правак 85



Зарегистрирован: 25.12.2006
Сообщения: 1480
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Ср Дек 15, 2010 21:07    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Талалихину Виктору Васильевичу Герою Советского Союза на страничку:
Монумент на месте гибели Талалихина В.В. 27 октября 1941 года. Деревня Каменка, Московская область.

_________________
Символика...
Полезные ссылки
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
root
Site Admin


Зарегистрирован: 12.12.2006
Сообщения: 3179
Откуда: bvvaul-76

СообщениеДобавлено: Ср Дек 15, 2010 21:13    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Дима, привет!
Очень ценная информация! Из тех выпускников-командующих, биографии которых ты разместил на сайте, почти никого не было в списках выпускников. И в Интернете минимум информации. Большое спасибо!
Понемногу начал заносить на сайт.
==============

Серёжа, привет!
Страничку дополню, спасибо!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Серёга правак 85



Зарегистрирован: 25.12.2006
Сообщения: 1480
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Ср Дек 15, 2010 21:34    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой


*
Никуленков Алексей Васильевич
Лётчик - истребитель. С 1937 года жил в Москве. Летать учился в Пролетарском аэроклубе,
который окончил в Январе 1940 года.
Затем поступил в Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков.
Окончил её в Июне 1941 года, в звании сержанта.
С конца 1942 года в действующей армии.
С Января 1943 года по Май 1945 года сражался в составе 515-го истребительного авиационного полка.
Летал на Як-1 и Як-9.
К концу войны командир звена 515-го ИАП Лейтенант А. В. Никуленков совершил 148 успешных боевых вылетов,
провёл 30 воздушных боёв, сбил 14 самолётов противника лично и 2 в составе группы.
Войну закончил в Берлине.
В послевоенные годы продолжал служить в ВВС, освоил более 20 типов самолётов, в том числе и сверхзвуковые.
С 1961 года Гвардии майор А. В. Никуленков - в запасе. Жил в Москве.
Работал контролёром в магазине Мебельторга, позднее - начальником караула
в Научно - Исследовательском институте вычислительного комплекса.
Награждён орденами: Красного Знамени ( трижды ), Отечественной войны 1-й степени, Отечественной войны 2-й степени, Красной Звезды; медалями.
............................................
Тут такая обширная статья: http://airaces.narod.ru/all11/nikulenk.htm
Даже таблица с победами...!!!

№.. Д а т а....... Сбитые .... Место
1 29.07.1943 г. 1 Ме-109 вост. Толоконное
2 03.08.1943 г. 1 Не-111 р-н Белгорода
3 05.08.1943 г. 1 Ju-87 Стрелецкое
4 07.08.1943 г. 1 Ме-109 Широкое - Микояновка
5 31.08.1943 г. 1 FW-189 ( в группе - 1 / 3 ) Чугуев - Горб
6 10.09.1943 г. 1 Ме-109 зап. Трофимовка
7 19.07.1944 г. 2 FW-190 Грабув
8 12.08.1944 г. 1 FW-190 Нова Воля
9 28.02.1945 г. 1 Ju-88 сев. - зап. окр. аэр. Финовфурт
10 28.02.1945 г. 2 FW-190 аэр. Финовфурт
11 16.04.1945 г. 1 FW-190 сев. - зап. Зеелов
Побды были совершены на - Як-1, Як-9.
Всего сбитых самолётов - 14 + 2 [ 12 + 1 ]; боевых вылетов - 140; воздушных боёв - 29.
_________________
Символика...
Полезные ссылки
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Серёга правак 85



Зарегистрирован: 25.12.2006
Сообщения: 1480
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Ср Дек 15, 2010 21:44    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Мальцеву Константину Савельевичу Герою Советского Союза на страничку :

В поселке Борисовка Белгородской области была открыта новая Аллея Славы,
на которой установлены бюсты Героев Советского Союза и кавалеров ордена Славы трех степеней,
родившихся в Борисовском районе.
Урожденный села Крюково К.С. Мальцев окончил в 1937 году Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов.
Попал на фронт в мае 1944 года.
За 11 месяцев командир эскадрильи истребителей Константин Савельевич совершил 180 боевых вылетов и лично сбил 15 вражеских самолетов.
Погиб Герой Советского Союза в авиакатастрофе 27 августа 1948 года.
Его именем названа улица селе Крюково.
_________________
Символика...
Полезные ссылки
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
root
Site Admin


Зарегистрирован: 12.12.2006
Сообщения: 3179
Откуда: bvvaul-76

СообщениеДобавлено: Пт Дек 17, 2010 11:08    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Д. Михайлову, С. Григорьеву:
Материалы на сайте. Спасибо!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Вс Дек 19, 2010 13:22    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

О выпускнике 1939 года Бычкове Семёне Трофимовиче (страничка на сайте http://www.bvvaul.ru/profiles/1386.php ) информация с центрального архива МО:

Номер записи 55834210
Фамилия Бычков
Имя Семен
Отчество Трофимович
Дата рождения __.__.1918
Место рождения Воронежская обл., Хохольский р-н, с. Петровка
Дата и место призыва добровольно в Борисоглебскую ВАШП
Последнее место службы 2 истр. ав. корп. 482 ИАП
Воинское звание капитан
Причина выбытия пропал без вести
Дата выбытия 10.12.1943
Название источника информации ЦАМО
Номер фонда источника информации 33
Номер описи источника информации 11458
Номер дела источника информации 277

Номер записи 77931745
Фамилия Бычков
Имя Семен
Отчество Трофимович
Дата рождения __.__.1918
Место рождения Воронежская обл., Хохольский р-н, д. Петрово
Дата и место призыва __.__.1938 Семилукский РВК, Воронежская обл., Семилукский р-н
Последнее место службы в/ч 55759
Воинское звание капитан
Причина выбытия пропал без вести
Дата выбытия 10.12.1943
Название источника информации ЦАМО
Номер фонда источника информации 33
Номер описи источника информации 11458
Номер дела источника информации 540
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Пн Янв 10, 2011 12:49    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Немцевич Юрий Александрович - генерал-майор авиации (1945)

Немцевич Юрий Александрович родился в 1905 году в Харькове.
В Красной Армии с 1920 года. Участник Гражданской войны. После войны проходил службу в 25-й Чапаевской стрелковой дивизии.

Окончил художественную студию при политотделе 12-й А в г. Киеве (1921 г.), школу младшего комсостава 25-й стрелковой дивизии (1922), Артиллерийскую школу им. М.В. Фрунзе в г. Одесса (1926), Военно-теоретическую школу ВВС РККА в Ленинграде (1931), 2-ю военную школу лётчиков им. Осоавиахима СССР в г. Борисоглебск (1932).

В августе 1926 года, по окончании артшколы, назначен в 5-й корпусной авиаполк БВО, где исполнял должности командира взвода, помощника командира батареи. С марта 1933 года служил в Борисоглебской военной школе лётчиков, инструктор-лётчик, командир звена и отряда. В сентябре 1939 командиром 17-й отд. авиаэскадрильи участвовал в походе Красной Армии в Западную Белоруссию. С окт. 1939 — командир авиаэскадрильи 42-го истребительного авиационного полка 17-й истребительной авиационной бригады ВВС ЛВО (г. Великие Луки). С апреля 1940 года – помощник командира, а с сентября — командир 126-го истребительного авиационного полка.

С началом Великой Отечественной войны продолжал командовать этим полком. С сентября 1941 года — заместитель командира резервной авиагруппы № 2, действовавшей на волховском направлении. С октября командовал резервной авиагруппой № 4. Участвовал с ней в боях на Южном, Юго- Западном и Брянском фронтах. В мае 1942 назначен командиром 234-й истребительной авиационной дивизии в составе 1-й воздушной армии Западного фронта. С 19 по 26 августа дивизия взаимодействовала с частями 3-й танковой армии при нанесении ими контрудара по 2-й немецкой танковой армии южнее Козельска, действовала неудачно.
В сентябре освобождён от должности и в ноябре назначен командиром 205-й истребительной авиационной дивизии, которая принимала участие в Сталинградской битве. В ноябре-декабре 1942 года её части действовали в полосе наступления 1-й гвардейской и 6-й армии. Всего дивизией было произведено 284 боевых самолётовылета, из них: по переднему краю обороны противника — 84, по автомотоколоннам — 45, на разведку — 23, на сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков — 76, на прикрытие войск — 14, на перехват самолётов противника — 23, штурмовку аэродромов пр-ка — 6, по железнодорожным эшелонам — 13. Сам полковник Немцевич в боях под Сталинградом сбил 1 самолет лично и 3 в группе. За умелое командование дивизией в этих боях он был награждён орденом Отечественной войны I степени.
В последующем дивизия под его командованием вела боевые действия в составе 5-го истребительного авиационного корпуса 2-й воздушной армии на харьковском и белгородском направлениях. В июле 1943 года она вошла в подчинение 7-го истребительного авиационного корпуса и участвовала в битве за Днепр, в освобождении Правобережной Украины, действовала на кременчугском, криворожском и кировоградском направлениях.
В июне 1944 года отстранён от должности и направлен в тыл на должность зам. командира по лётной подготовке 3-й Краснознамённой авиабригады ВВС ПриВО. В феврале 1945 года назначен командиром 250-й истребительной авиационной дивизии в составе 9-й армии Дальневосточного фронта.
В августе – сентябре 1945 года 250-я истребительная авиационная дивизия под его командованием принимала участие в советско-японсской войне, в Харбино-Гиринской наступательной операции.

После войны Немцевич продолжал командовать дивизией в составе ПримВО.
С 1947 года в отставке.
Награждён двумя орденами Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Кутузова II степени, Отечественной войны I степени, медалями.
________
Источник - http://www.pobeda34.ru/info/publication/3801
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Пн Янв 10, 2011 18:13    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Мистер писал(а):
Немцевич Юрий Александрович - генерал-майор авиации (1945)

...В июне 1944 года отстранён от должности и направлен в тыл на должность зам. командира по лётной подготовке 3-й Краснознамённой авиабригады ВВС ПриВО...


Об этом случае из книги: Кожедуб / Николай Бодрихин. — М.: Молодая гвардия, 2010. — 431[1] с: ил. — (Жизнь замечательных людей: сер. биогр.; вып. 1216) с сайта http://www.aif.ru/pobeda/article/34446


«…Вообще же немецкие агенты часто проникали во фронтовые авиационные части. Ф. Ф. Архипенко рассказывал, как командир дивизии полковник Ю. А. Немцевич - грамотный боевой офицер, нередко участвовавший в боевых вылетах и имевший на личном счету несколько сбитых самолетов противника, - под Сталинградом сошелся с женщиной, по ее словам, «натерпевшейся от немцев». Она до слез пронимала слушателей рассказами о бесчинствах захватчиков, откликалась на любую просьбу, часто подменяла девчонок-связисток. Принимала она участие и в переговорах с летчиками, находившимися на боевом задании, - чего не сделаешь из добрых побуждений, - а вскоре стала начальником связи дивизии.

Весной 1944-го она вдруг исчезла из полка - оказалась немецким агентом. Архипенко, Гулаев, Бекашонок и другие летчики во время боевых вылетов не раз слышали на своей волне приятные женские голоса, обращавшиеся к ним по имени. Они приглашали летчиков в Германию, сулили отдых от войны, европейское обхождение, культурную сытую жизнь в отдельном двухэтажном коттедже с ванной, радиолой и автомобилем.

Архипенко не без юмора вспоминал о том, что ведь нашлось несколько летчиков-подхалимов, которые, пытаясь угодить командиру дивизии, писали на бортах своих боевых машин: «За Симу Захаровну!» - именно так звали сбежавшую женщину. После всего случившегося они были вынуждены спешно смывать и закрашивать опрометчиво нанесенные надписи. Полковник Немцевич после исчезновения своей фронтовой подруги был снят с должности командира дивизии и после долгого расследования отправлен на Дальний Восток, где, кстати, стал впоследствии генералом…»
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
ОлегД



Зарегистрирован: 25.05.2007
Сообщения: 756
Откуда: Санкт-Петербург

СообщениеДобавлено: Чт Янв 13, 2011 20:22    Заголовок сообщения: Поиск Ответить с цитатой

Всем привет от новичка на этой ветке!

Есть желание оказать помощь в восстановлении истории нашего училища, помещаю фото Ремезюка В.М. и инфо о Мейере А.П., есть инфо о выпускнике 1926г. Аксакове М.Г.

***
Николая Михайловича Мыльникова и Василия Марковича Ремезюка судили в один день, 15 июня 1937 года,
выездная сессия Военной коллегии Верховного Суда СССР. Обоих приговорили к высшей мере наказания по
печально знаменитой статье 58.8 и 58.11. Уголовного Кодекса РСФСР. В тот же день оба были расстреляны
в Ростове на Дону. Бывшего партийного вожака завода Н.М. Мыльникова реабилитировала посмертно 13 июня
1956 года та же Военная коллегия Верховного Суда СССР, а известного в те годы на всю страну летчика-
испытателя В. М. Ремезюка реабилитировали посмертно 16 июня 1957 года.

На фото Группа служащих Дивизиона у "Муромца", Сарапул, 1920г.
Во втором ряду сидят: 2-й справа И.С.Башко, 3-й - В.М.Ремезюк, 4-й - А.В.Панкратьев.


* * *
Алексей Петрович Мейер родился 21 апреля 1896 года в Аренсбурге на острове Сааремаа.
Летом 1916 года он был мобилизован на военную службу в Царской армии.
В 1917 году Алексея Мейера направили на учебу в Бакинскую офицерскую школу морской авиации.
В конце октября 1917 года он был курсантом – летчиком в чине прапорщика по Адмиралтейству и весть о победе Революции застала
Мейера в Баку. В составе отряда курсантов летной школы он активно участвовал в подавлении контрреволюционного восстания и
установлении Советской власти в Баку.
В начале 1923 году Мейер закончил годичный курс переучивания на военного летчика-истребителя и в марте 1923 года был
назначен старшим летчиком – инструктором 2-й военной школы летчиков в городе Борисоглебск. В 1925 году он стал помощником
начальника учебной части школы. Подготовка авиационных кадров для армии стала делом всей его жизни – в Борисоглебской
авиашколе Мейер возглавлял учебную и летную части, а затем он работал в Военной школе воздушного боя и бомбометания и в
3-й военной школе летчиков. В мае 1929 года А.П.Мейер вернулся в Борисоглебск на должность помощника начальника 2-й авиашколы,
а в октябре 1929 года был назначен начальником и военным комиссаром Борисоглебской авиашколы. В ноябре 1931 года А.П.Мейер
был переведен на должность начальника и военного комиссара 14-й школы летчиков.
В 1937 году комбриг, начальник Сталинградской Военной школы летчиков Мейер Алексей Петрович был репрессирован. 3 июня 1938
года он был уволен из РККА и зачислен в запас.
Летом 1940 года командный, штурманский и оперативный факультеты ВВАК им. Н.Е. Жуковского, а также курсы усовершествования
высшего начальствующего состава были выделены в самостоятельную Военную академию командного и штурманского состава ВВС РККА
(ныне Академия им. Ю.А.Гагарина).
Комбриг Мейер А.П. был восстановлен в кадрах РККА и утвержден преподавателем кафедры тактики Академии.
Осенью 1940 года А.Мейера назначили командиром учебного летного полка в составе пяти эскадрилий, который был сформирован
при Академии в целях совершенствования летного мастерства слушателей.
За долгую, добросовестную и плодотворную службу военный педагог-воспитатель, полковник авиации Мейер А.П. был награжден
орденом Ленина, двумя орденами “Красное Знамя”, орденом “Красная Звезда” и медалями.
В сентябре 1951 года полковник А.П.Мейер по состоянию здоровья вынужден был уйти в отставку.
2 января 1962 года Алексей Петрович Мейер скончался в городе Краснодар, где и был похоронен.

О.Полетаев, А.Нугис. “На крыльях Родины”, Таллин, "Ээести Рамаат", 1981
М. и М. Дольниковы “Икары Российского неба” (М – 2005)

p.s. Если моя информация вас заинтересует, буду рад оказать посильную помощь в дальнейшем!
_________________
ЖЕЛАЮ УДАЧИ!!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
root
Site Admin


Зарегистрирован: 12.12.2006
Сообщения: 3179
Откуда: bvvaul-76

СообщениеДобавлено: Чт Янв 13, 2011 20:59    Заголовок сообщения: Re: Поиск Ответить с цитатой

ОлегД писал(а):
Всем привет от новичка на этой ветке!

Есть желание оказать помощь в восстановлении истории нашего училища...
...Если моя информация вас заинтересует, буду рад оказать посильную помощь в дальнейшем!

Олег!
Прежде всего, спасибо тебе большое за ту помощь, которую ты уже оказал сайту, разместив свою информацию!
Те, кто не являются новичками на этой, а также на других подобных этой ветках училищного форума уже знают, что вся размещаемая ими здесь информация обязательно окажется на сайте. Пусть не всегда я сразу даю квитанцию о том, что получил её, и не всегда эта информация размещается на сайте сразу после её публикации здесь, но они знают (и я хочу, чтобы знал ты) - эта информация будет размещена на сайте ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Буду очень благодарен тебе за дальнейшие поиски. Пока белых страниц на сайте больше, чем заполненных, и без вашей помощи мне их не заполнить. А спасибо нам скажут потомки.

А где фото Ремезюка?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
ОлегД



Зарегистрирован: 25.05.2007
Сообщения: 756
Откуда: Санкт-Петербург

СообщениеДобавлено: Пт Янв 14, 2011 20:34    Заголовок сообщения: Поиск Ответить с цитатой

root писал(а):
А где фото Ремезюка?


Ремезюк на большой фото во 2-м ряду 3-й справа(на плечах кисти рук)
Портретного снимка пока не нашел. Выложу как только отыщу.
Завтра будет материал об Аксакове
_________________
ЖЕЛАЮ УДАЧИ!!!


Последний раз редактировалось: ОлегД (Пт Янв 14, 2011 20:41), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
root
Site Admin


Зарегистрирован: 12.12.2006
Сообщения: 3179
Откуда: bvvaul-76

СообщениеДобавлено: Пт Янв 14, 2011 20:40    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Олег, я понял, спасибо!
Но так просто не отстану. Не мог бы ты прислать мне эту фотографию в бОльшем разрешении? yuri.u.kiev собачка gmail.com
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
ОлегД



Зарегистрирован: 25.05.2007
Сообщения: 756
Откуда: Санкт-Петербург

СообщениеДобавлено: Пт Янв 14, 2011 20:45    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Максимальный 1010x 734 (больше не нашел) отсылаю...
_________________
ЖЕЛАЮ УДАЧИ!!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
root
Site Admin


Зарегистрирован: 12.12.2006
Сообщения: 3179
Откуда: bvvaul-76

СообщениеДобавлено: Пт Янв 14, 2011 21:07    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Принял, спасибо!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
ОлегД



Зарегистрирован: 25.05.2007
Сообщения: 756
Откуда: Санкт-Петербург

СообщениеДобавлено: Сб Янв 15, 2011 20:53    Заголовок сообщения: Выпускник 1926г Ответить с цитатой

Михаил Георгиевич Аксаков родился 28 июля 1903 года в Калуге, крещен 6 августа того же года в церкви Божьей матери Одигитрии (ЦИАМ.Ф.4.Оп.8.Д.15.Л.145) Смоленской там же. Восприемниками были его бабушка Юлия Владимировна Аксакова (ур. Воейкова) и потомственный дворянин Николай Григорьевич Петров.
Окончив 4 класса гимназии в Белеве и не имея средств к существованию, Миша Аксаков с 14 лет (с 1917 по 1921 гг.)
вынужден был работать деревообделочником на заводе в Калуге. Однако воспитанное в семье уважение в воинской
службе оказало влияние на выбор окончательной профессии. В 1921 году в восемнадцатилетнем возрасте он поступил в
школу мотористов в г. Егорьевске, затем окончил Ленинградскую теоретическую школу Военно-воздушных сил, а в 1926
году – Борисоглебское военное авиационное училище. Весельчак по характеру, летчик по призванию, он быстро
вписался в коллектив сослуживцев, выступал душой компании, писал и публиковал стихи.
Поступая в военное учебное заведение, Михаил Георгиевич Аксаков скрыл дворянское происхождение. В 1921 году он
стал членом Российского коммунистического союза молодежи, где состоял до 1927 года, пока не выбыл по возрасту,
или, как было указано в личном деле, «по механическим причинам».

По окончании училища М.Г. Аксаков был направлен в Северо-Кавказский военный округ в город Ростов-на-Дону.
Обладая несомненными способностями к летному делу, он делал заметные успехи в воинской службе. За короткий срок
в совершенстве освоил различные типы самолетов: У-1, Р-1, И-3, И-4, И-5, И-7, И-15. За два года стал сначала
командиром звена, а затем командиром 9-го отдельного отряда 26-й истребительной авиационной эскадрильи.
Осенью 1929 года в составе той же эскадрильи под руководством И.Я. Лейцингера Михаил Георгиевич Аксаков на истребителе Р-1 был направлен для оказания поддержки в разрешении военного конфликта на КВЖД(Китайско-восточная железная дорога). В ходе боев проявил себя с лучшей стороны и был представлен к высшей на тот период государственной награде – ордену Красного Знамени,которым был награжден 31 октября 1930 года.
Во время службы в Северо-Кавказском военном округе Михаил Георгиевич Аксаков познакомился с Владимиром Антоновичем Кушаковым – в то время комбригом и командующим Военно-воздушными силами округа. С ним они в 1928 году полгода проживали в одной служебной квартире, а их отношения продолжались и после того,как М.Г. Аксаков в 1930-е был переведен в Смоленск. Это знакомство, с одной стороны, способствовало карьере молодого летчика, а с другой – сыграло в его судьбе роковую роль.
В апреле 1930 года Михаил Георгиевич Аксаков стал командиром отряда отдельной авиационной эскадрильи, расквартированной в Смоленске, а 31 октября 1933 года – командиром 33-й истребительной авиационной эскадрильи, которая располагалась в Бобруйске.
31 мая 1935 года он получил очередное назначение по службе, заняв должность командира 117-й истребительной авиационной эскадрильи, которая входила в состав 92-й истребительной авиационной бригады. Вскоре, 15 февраля 1936 года, Михаилу Георгиевичу Аксакову было присвоено звание майор.

Высокий рост является отличительной чертой мужской части калужско-московской ветви Аксаковых. Михаил Георгиевич – 2 метра 3 сантиметра, его сын, Михаил Михайлович и внук Андрей также ростом под два метра. Когда Михаилу Георгиевичу случалось болеть и лежать в постели, ему подставляли табуретку под ноги, просунутые между металлическими прутьями спинки кровати, а при прыжках с парашютом ему приходилось раскрывать сразу два – основной и запасной, так как один парашют его не держал.
Назначение под Москву М.Г. Аксаков воспринял спокойно, поскольку оно позволяло освоить другие типы самолетов (У-2, Р-5,УТИ-2, И-16, СМ-22 и СМ-25), к февралю 1937 года он имел 1286 часов дневного и 82 часа ночного налетов.

22 апреля 1937 года (по традиции, в годовщину рождения вождя мирового пролетариата) Михаил Георгиевич Аксаков был арестован.

Согласно обвинению, М.Г. Аксакову вменялись пункты 6, 7, 8 и 11 статьи 58 Уголовного кодекса РСФСР. Следствие вел начальник особого отдела 92-й истребительной авиационной бригады младший лейтенант государственной безопасности Федосей Иванович Васильев.
Содержался Михаил Георгиевич Аксаков на Лубянке, а затем в Таганской тюрьме. Во время следствия он был уволен со службы в РККА по пункту «в» статьи 44 (Приказ НКО СССР № 00101 от 26 апреля 1937 года).
Во время следствия Михаил Георгиевич Аксаков допрашивался 11 раз.

По всей видимости, к этому времени М.Г. Аксаков был полностью психологически сломлен. Из непоследовательности его
показаний и изменений подписи под протоколами допросов напрашивается вывод о сильном физическом воздействии на
подследственного.
Тяжесть обвинений не оставляла М.Г. Аксакову никаких шансов остаться в живых.Еще до начала суда наказание в виде расстрела было решено руководством страны.В «Списке лиц, подлежащих суду Военной коллегии Верховного суда Союза ССР» от 3 января 1938 года Михаил Георгиевич Аксаков значился по 1 категории, что означало неизбежный расстрел . Этот список был подписан И.В. Сталиным, К.Е. Ворошиловым, В.М. Молотовым и Л.М. Кагановичем.(Архив Президента РФ.Ф.3.Оп.24.Д.414.Л.371)

Первый лист списка лиц от 3 января 1938 года, определенных к преданию суду Военной Коллегии Верховного Суда Союза ССР 1-й категории (расстрел). В списке числятся летчики-истребители Аксаков М.Г. и Алексеев С.В. Список подписан начальником 8 отдела ГУГБ НКВД СССР старшим майором госбезопасности Цесарским. Санкция на расстрел дана Молотовым, Кагановичем, Ждановым, Ворошиловым и Сталиным. Архив Президента Российской Федерации. Москва. Россия.

8 февраля 1938 года состоялось подготовительное заседание Военной коллегии Верховного суда СССР, на котором было определено согласиться с обвинительным заключением, принять дело к производству, заслушать его на закрытом судебном заседании «без участия обвинения и защиты и без вызова свидетелей»(Архив Управления ФСБ РФ по Калужской области.Д.961256.Л.149). Некоторых из «свидетелей» к тому времени уже не было в живых.
9 февраля 1938 года, состоялось закрытое судебное заседание, которое заняло всего 15 минут. Подсудимый Михаил Георгиевич Аксаков виновным себя не признал, данные на предварительном следствии показания отверг. Военная коллегия Верховного суда СССР, приговорила Михаила Георгиевича Аксакова к высшей мере наказания – расстрелу, лишению воинского звания с конфискацией лично ему принадлежащего имущества. Приговор был окончательный и в силу постановления ЦИК СССР от 1 декабря 1934 года подлежал приведению в исполнение немедленно. Председательствующий – Диввоенюрист т. Никитченко; Члены: Военные юристы 1 ранга т.т. Кандыбин и Климин; Секретарь – Военный юрист 3 ранга т. Козлов.
Однако произошла задержка на сутки, поскольку машина политических репрессий не успевала за валом судебных решений. В связи с этим, председатель Военной коллегии Верховного суда СССР В. Ульрих направил коменданту Главного управления государственной безопасности НКВД СССР приказ № 00621/л от 10.02.1938 г. с требованием немедленно привести в исполнение приговоры относительно 71 осужденного, вынесенные Военной коллегией Верховного суда СССР 9 февраля(Центральный архив ФСБ РФ.Отделение особого хранения.Т.3.Л.62).10 февраля 1938 года приговоры, в том числе, в отношении Михаила Георгиевича Аксакова были приведены в исполнение.

Справка с грифом «Секретно», зашитая в следственное дело Михаила Георгиевича Аксакова о приведении приговора в исполнение.(Архив управления ФСБ России по Калужской области. Калуга. Россия)

Вместе с ним были расстреляны 70 человек, в том числе его сослуживец Сергей Владимирович Алексеев.



Список (начало и окончание страниц) тех же лиц (71 человек), расстрелянных 10 февраля 1938 года на Лубянке по экстренному указанию Председателя Военной коллегии Верховного Суда СССР В.В. Ульриха. Красным карандашом, видимо по шершавой стене, написан Акт о приведении приговора в исполнение. Фамилии подписавших акт копировать запрещено.


Официально сообщили, что все приговорены к 10 годам лишения свободы «без права переписки».

18 июля 1956 года Военная коллегия Верховного суда СССР пересмотрела дело по обвинению Михаила Георгиевича Аксакова, приговор «по вновь открывшимся обстоятельствам» был отменен и дело за отсутствием состава преступления прекращено. Михаил Георгиевич Аксаков был реабилитирован посмертно(Архив Управления ФСБ РФ по Калужской области.Д.961256.Т.2.Л.156).
Немаловажную роль в реабилитации, как указано в определении Верховного суда СССР, сыграло то обстоятельство, что Михаил Георгиевич Аксаков был арестован по указанию бывшего руководящего работника НКВД Леплевского. И по ордеру, подписанному бывшим заместителем начальника Управления НВКД по Московской области А.П. Радзивиловским, «которые впоследствии были привлечены к уголовной ответственности за массовые, необоснованные аресты и фальсификацию следственных дел»(Архив Управления ФСБ РФ по Калужской области.Д.961256.Т.2.Л.154). В определении также отмечалось,что доказательства виновности обвиняемого в шпионаже в деле отсутствуют.
По данным Центрального адресного бюро города Москвы была найдена мать Михаила Георгиевича, Мария Михайловна Аксакова, проживавшая на станции Сходня Химкинского района Московской области, которой 28 сентября 1956 года(Архив Управления ФСБ РФ по Калужской области.Д.961256.Т.2.Л.157) и сообщили о посмертной реабилитации сына.
В Центральном музее авиации в подмосковном Монино есть стенд, созданный в далекие 1950-е годы. Посвящен он героям-летчикам, участникам боев на КВЖД в 1929 году, награжденным орденом Красного знамени. В центре экспозиции под № 20 помещена фотография улыбающегося молодого человека в летном шлеме. Под ней подпись – командир отряда Михаил Георгиевич Аксаков.
_________________
ЖЕЛАЮ УДАЧИ!!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
root
Site Admin


Зарегистрирован: 12.12.2006
Сообщения: 3179
Откуда: bvvaul-76

СообщениеДобавлено: Сб Янв 15, 2011 23:25    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Олег, здравствуй!
Я тебе благодарен за предоставленную информацию о нашем выпускнике Астахове М. Г., но его страничка на сайте уже есть: http://www.bvvaul.ru/profiles/2235.php . Создана она по информации, предоставленной прямыми родственниками Михаила Георгиевича.
Я не понял, что ты не видел этой странички, и решил, что ты хочешь её дополнить, потому и не показал в первом ответе на твоё письмо ссылку на страницу Астахова М. Г. Я знаю, что ты приложил немалый труд, размещая информацию на форуме. Извини.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
ОлегД



Зарегистрирован: 25.05.2007
Сообщения: 756
Откуда: Санкт-Петербург

СообщениеДобавлено: Вс Янв 16, 2011 11:48    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Добрый день!
Теперь разобрался, материал брал там же, только редактировал (сжал).
Расстройства нет абсолютно, мне это было даже очень интересно.
_________________
ЖЕЛАЮ УДАЧИ!!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Вс Янв 16, 2011 18:15    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ОлегД, иной раз тоже найдёшь информацию, которая (как ты думаешь) не должна быть на сайте... забиваешь в поисковик - а она уже есть! ! Так что пользуйся опцией "Поиск по сайту..."
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
ОлегД



Зарегистрирован: 25.05.2007
Сообщения: 756
Откуда: Санкт-Петербург

СообщениеДобавлено: Вс Янв 16, 2011 19:54    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ОК! я понял, большое спасибо!
_________________
ЖЕЛАЮ УДАЧИ!!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Серёга правак 85



Зарегистрирован: 25.12.2006
Сообщения: 1480
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Вт Янв 25, 2011 20:28    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Крамаренко Сергей Макарович - http://www.bvvaul.ru/profiles/1951.php
Ещё одно интервью Сергея Макаровича Крамаренко:
«Нас было восемь. Уцелел я один»
31 марта 2010, 20:15 [«Аргументы Недели», Беседу вела Елена КОЗИНОВА]

Итак, лето 1942-го. Борисоглебская военная школа пилотов, где учится курсант Крамаренко, готовится к эвакуации.
Первый вылет
- Но тут вышел неожиданный приказ: восемь курсантов, успевших полетать на ЛаГГ-3, отправляются в запасной авиаполк в Арзамас.
В эту восьмерку вошел и я. Мы с товарищами оказались в странном положении:
летную программу выполнить не успели, в воздухе едва держимся, а уже в строю.
Командир эскадрильи тех, у кого совсем мало полетов и часов налета, отправлял обратно в школу. И я... соврал.
Сказал, что у меня не два, а двадцать полетов и два часа налета. Товарищи не выдали.
И стал я осваивать полеты на ЛаГГе уже в полку, готовясь вскоре попасть в действующую армию.
- Не думали, что из-за недостатка опыта будете в воздухе живой мишенью?
- Нет. Мы рвались в бой и считали, что воевать уже умеем. Хотя на самом деле все умение было - произвести взлет и посадку и кое-как пилотировать.
Доучивались уже на фронте. Неудивительно, что из нас восьмерых семеро погибли.

Можно добавить на его страничку...
http://www.argumenti.ru/history/2010/03/54473/
_________________
Символика...
Полезные ссылки
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
root
Site Admin


Зарегистрирован: 12.12.2006
Сообщения: 3179
Откуда: bvvaul-76

СообщениеДобавлено: Чт Янв 27, 2011 16:36    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Серёга правак 85 писал(а):
...Можно добавить на его страничку...
http://www.argumenti.ru/history/2010/03/54473/
Добавил. Спасибо!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Чт Янв 27, 2011 18:48    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Нашёл информацию про выпускника 1957 года - СКИДАНОВА В.М.:

Авария 31.08.1966,
К-р звена, ВЛ 1 кл., к-н В.М. Скиданов, 1936 г.р., 10 классов, Борисоглебское ВАУЛ, 1957 г., в части с 24.04.1962, на Су-9 летает с 10.05.1963, налет =190 часов.
В ночь с 30 на 31.08.1966, в 0-02 по местному, пр-л взлет по учебной тревоге для выполнения упр. 62 (перехват цели на дозвуковой V). После вып-ния задания на Н=11000, снизился до 3000 для выр-ки топлива (Gт=1600). На 33-й мин. полета, на кругу, перед выполнением 2-го разворота, в режиме ГП n=92%, V=700 услышал хлопки и рост ТВГ до 900. Л-к выключил двигатель и сделал попытку запуска.
Двигатель запустился, но резко стала нарастать ТВГ, при достижении 700, л-к отсек двигатель, и доложил РП: «Отсек двигатель, был помпаж, высота 3000», РП дал команду катапультироваться, что л-к и выполнил на Н=2500 м. Самолет с креном 50-60 и углом пикирования 15-20 град. упал в 20 км от АЭ, ударился о землю, взорвался , полностью разрушился и сгорел. Л-к благополучно приземлился в 5 км от места падения с-та.
Налет с-та=399-00/502 посадки, имел 2 проф.ремонта на 26 АРЗ). Окончательно = помпаж двигателя из-за обрыва лопатки 5 ст.К по причине усталостного разрушения = КПД. Виновники – АРЗ, Кубинка, производивший ремонт дв-ля.

Источник: http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1155800414/475#475
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
root
Site Admin


Зарегистрирован: 12.12.2006
Сообщения: 3179
Откуда: bvvaul-76

СообщениеДобавлено: Пт Янв 28, 2011 09:02    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Мистер писал(а):
Нашёл информацию про выпускника 1957 года - СКИДАНОВА В.М.:...
Плюс ещё одна фамилия в списки выпускников училища http://www.bvvaul.ru/profiles/2580.php
Спасибо!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Мистер
Модератор


Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1823
Откуда: Военно-воздушная академия

СообщениеДобавлено: Пт Янв 28, 2011 17:54    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

В интернете нашёл мемуары –автор Штучкин Николай Николаевич - Грозное небо Москвы - "Отступать больше не будем..."

Некоторые строки из книги, где идёт описание осени 1941 года:

«…У всех молодых летчиков налет оказался примерно таким же.
- С вами много не навоюешь, - хмурится Писанко.
Что верно, то верно. Год учебы в аэроклубе - сорок часов налета на самолете ПО-2. Около года в военной школе: полеты по кругу на самолете Ут-2, полеты по кругу и в зону на И-16. Такова программа скороспелого истребителя. С такой подготовкой из Борисоглебской авиашколы пришли 43 человека. Выпускники других школ, более двадцати человек, до прибытия в Клин месяца три летали в резервных полках. …

… В ноябре прошлого года, в праздник, приехав в Москву из военной авиашколы , я бродил по столичным улицам, не обращая внимания на море огней, заливавших город, — это было обычным…

… И вдруг опубликован Указ. Как-то даже не верится, что мой однокашник Андрейка Кравцов, самый маленький ростом летчик в полку, награжден орденом Красного Знамени. Мы вместе учились в Борисоглебской авиашколе и даже были в одном звене. Во время построений он всегда находился на левом фланге. А теперь — герой. Не зря говорят: мал золотник, да дорог…»

Можно предположить, что:
Штучкин Николай Николаевич – выпускник нашего училища 1940 года;
Кравцов Андрей – выпускник нашего училища 1940 года.

Источник: http://lib.ru/MEMUARY/1939-1945/AVIA/shtuck.txt
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов www.bvvaul.ru -> История Авиации. Часовой пояс: GMT
На страницу Пред.  1, 2, 3, ... 10, 11, 12  След.
Страница 2 из 12

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Русская поддержка phpBB