www.bvvaul.ru

[В.Сигаев-81]

Подбирая в Интернете материал для статей по истории авиации, иногда попадалась информация, которая, мягко говоря, не соответствует действительности. Причём, это не спорные исторические события, а элементарная небрежность, или неосведомлённость авторов статей к публикуемому материалу.
Всё бы ничего, но эти статьи перепечатываются другими пользователи, и хорошая задумка донести авиационно-историческую информацию превращается в авиационно-историческую дезинформацию.
Данная тема открыта именно для таких статей и авторов.
_________________
Помощь молодым пользователям Инет...

[В.Сигаев-81]

Марина Корпачева 8 Августа, 2016 писала: "Александр Анисимов, летчик: биография"
Подробнее на FB.ru: http://fb.ru/article/260748/aleksandr-anisimov-letchik-biografiya
Автор пишет: "Этот талантливый летчик-испытатель (А. Анисимов) принимал непосредственное участие в испытании таких самолетов, как И-4 и И-5."
Текст правильный, но на фото изображён реактивный экспериментальный самолет «5», первый полёт на котором был выполнен в 1948 г., а Анисимов погиб в 1933 г. на истребителе "И-5"



Кстати, это пример одной из самых "безобидных" антиисторий.
У кого имеются подобные примеры, продолжайте...
_________________
Помощь молодым пользователям Инет...

[В.Сигаев-81]

19 декабря 2004 г. Владимир Николаев писал:
Валерий Чкалов - человек и герой.

http://www.gatchina.org/history/67/
.............

На фото выпускник Энгельской школы военных летчиков Теплинский Константин Гаврилович.
http://allaces.ru/p/people.php?id=9299
К сожалению, статью В. Николаева продолжают перепечатывать.
_________________
Помощь молодым пользователям Инет...

[В.Сигаев-81]

Если бы эта статья была написана обычным журналистом, на неё можно было бы не обращать внимание, но она была написана историком. Хотел опубликовать отдельные выражения автора, которые не соответствуют действительности, но проще дать ссылку на всю статью:
Евгений Антонюк, историк, 17 декабря 2017 писал:
Великий и скандальный Чкалов. Жизнь и смерть любимого авиатора Сталина.
https://static.life.ru/posts/2017/12/1071055/23eede3c232d3a3d0ea49ba87fd42c8b.jpg
Самолёт Валерия Чкалова пролетает над Исаакиевским собором во время перелёта Москва — Дальний Восток. Ленинград. Фото: ©РИА Новости

Согласно схеме перелёта самолёт Чкалова над Ленинградом (Исаакиевским собором) не пролетал.
_________________
Помощь молодым пользователям Инет...

[В.Сигаев-81]

Известная фотография встречи экипажа В.П. Чкалова после перелёта на Дальний Восток на Щёлковском аэродроме

Сталин, Ворошилов, Каганович, Чкалов и Беляков. Встреча после перелёта на Дальний Восток. Щёлковский аэродром, 10 августа 1936 г.

В газете "Правда" от 18 августа 1936 г. эта фотография выглядит немного иначе

Газета "Правда" от 18 августа 1936 г.

Кто и когда "удалил" с фотографии "товарища Серго" неизвестно.
Орджоникидзе (Серго) Григорий Константинович. Известный грузинский большевик и видный советский государственный и партийный деятель, революционер.
https://tunnel.ru/post-ordzhonikidze-sergo-grigorijj-konstantinovich
_________________
Помощь молодым пользователям Инет...

[В.Сигаев-81]

Прошли очередные авиационные праздники, авиаторы поздравляли друг друга открытками и картинками и часто на этих картинках были самодельные подписи. Как раз, эти "самоделки" и хотелось бы обсудить.
В этом году третье воскресенье августа совпало с 18 числом, поэтому споров, когда "более правильно" отмечать День авиации, особо не было. Правда, была небольшая путаница с названиями: - День ВВС России называли Днём авиации, а День Воздушного флота СССР, называли Днём ВВС СССР и т.д.
Как какой праздник правильно называется пересказывать нет смысла, об этом подробно написано здесь: http://www.bvvaul.ru/forum/viewtopic.php?p=124074#124074

Теперь, про картинки (открытки). Про одну картинку уже было написано, но сообщение затерялось среди других постов.
В социальных сетях, не первый год, ко Дню авиации появляется вот такая картинка, якобы летчик-ветеран из "старой гвардии" призывает праздновать день авиации 18 августа.

Мне показалось, что этот ветеран не из нашей Старой Гвардии (не наши шлемофон, маска, куртка...)
Небольшое расследование подтвердило мои сомнения. В своё время удалось найти и связаться с автором первоисточника фотографии, его зовут Алексей. Фото плаката, выставленного на входе в авиадиспетчерскую аэропорта г. Джакарта (Индонезия) сделано им в 2017 году. Возможно плакат стоит там по сей день. Если верить автопереводчику, на плакате написано "Авиационная безопасность нуждается в вас! Авиационная безопасность - ответственность каждого". Очень правильное напоминание авиационным диспетчерам перед рабочим днём.
Но возникает вопрос, для чего на плакате с индонезийским старым пилотам писать призыв праздновать Советский День авиации 18 августа, который, кстати, последний раз в СССР праздновали в 1971 году, т.е 53 года назад.
Кстати, индонезийские авиаторы праздную свой праздник 9 апреля.
Что интересно, День Независимости Индонезии (Indonesian Independence Day, или Hari Kemerdekaan Indonesia) – это национальный праздник, который ежегодно отмечают 17 августа. https://www.bali-gid.com/sovety-turistam/prazdniki-na-bali/den-nezavisimosti-indonezii/

..................
Один однокашник в нашей группе общения выложил картинку с подписью, которая, как он считает, имеет отношение ко Дню авиации.

Ну, в этом случае поиски оригинала оказались проще.
Для тех кто не знает: что бы найти в Интернете похожую картинку, которую вы ищите, достаточно кликнуть на изображение правой кнопкой мыши и в таблице выбрать надпись "Найти через Яндекс". Яндекс найдёт эту картинку (если она есть в Интернете) и сайты где эта картинка встречается.

Яндекс выяснил, что бородатый дедушка к авиации никакого отношения не имеет, и, скорее всего, про День авиации 18 августа никогда не слышал. Картина венгерского художника Иштвана Жигмонда называется Старый байкер (мотоциклист). Вот, что художник пишет про себя: "Меня зовут Иштван Жигмонд. Я родился в 1964 году в Будапеште. https://www.worldvirtualmuseum.com/zsigmond-istvan/
С начала 1990-х он пишет картины, рисует и сочиняет музыку...
Живёт в городах Сазхаломбатта и Эрд (в Венгрии) более 25 лет.
Его картины сделаны с помощью особой техники, которую он изобрел. Эта особая техника включает в себя как традиционную акварель, так и современные цифровые техники.
Последний штрих на его картинах сделан с помощью техники, которая называется жикле https://www.artcontext.info/articles-about-art/1968-jik.html
..............
Один мой товарищ, (и не он один) в социальных сетях написал, что не стоит на этих картинках и надписях зацикливаться, главное, чтобы это вызывало положительные эмоции. Вполне с этим согласился бы, если не одно НО...
В этом году на праздник Пасхи мне прислали поздравительную картинку, которую я раньше видел, но особо не зацикливался. На картинке лётчики с крашеными пасхальными яйцами, вроде, всё в тему. Решил найти первоисточник этой картинки, и вот что нашёл на одном из форумов: фото обложки журнала "Румынские крылья" за апрель 1943 года. (в 1943 г. Пасха была 25 апреля). Более того, румынские лётчики лейтенант Стефан Филареску в кабине истребителя "IAR-80" румынского производства.


Если кто забыл, румынская армия во Второй мировой войне воевала на стороне фашисткой Германии.
Вот такая "безобидная", на первый взгляд, картинка, которой мы поздравляли друзей-авиаторов с Пасхой.

Продолжение следует...
_________________
Помощь молодым пользователям Инет...