Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
Ю. Ушаков
Зарегистрирован: 22.12.2006 Сообщения: 3798 Откуда: г. Киев. 1976 год выпуска
|
Добавлено: Пн Апр 02, 2007 16:14 Заголовок сообщения: Просто интересно |
|
|
Будет интересно тем, кто неравнодушен к истории авиации и к людям, оставившим о себе в этой истории яркие страницы.
Ссылку прислал директор дизайн-студии, работавшей над нашим сайтом. Там выброшена некоторая информация о Геринге и Чкалове. Автор не претендует на достоверность всех фактов.
Позволю себе разместить в качестве предисловия мои комментарии.
Первый раз я услышал о пребывании Геринга в Липецке в 1982-м году, когда я в Липецком Центре переучивался с Су-7 на Су-24. Рассказывали об этом местные, в том числе и о любовных похождениях Геринга. В то время говорили, что его пассия до сих пор живёт в Липецке. Каких-либо официальных подтверждений или опровержений данного слуха не было. Именно отсутствие официальных опровержений широко распространённой информации о пребывании Геринга в Липецке позволяет сделать вывод о том, что это не слух, а факт. Ещё говорили о том, что во время авиационных налётов Липецк немцами не бомбился, и это было личное распоряжение Геринга.
А вот о контактах Геринга и Чкалова не слышал ни разу, даже на уровне слухов. Где правда, а где вымысел - пусть расскажут историки.
Вот эта ссылка: http://risk.ru/users/tom/764/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Мистер Модератор
Зарегистрирован: 13.12.2006 Сообщения: 2034 Откуда: Россия
|
Добавлено: Вт Май 08, 2007 18:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Победе Советского Народа над фашистской Германией посвящается
http://www.pobeda.ru/9may.html
С ПРАЗДНИКОМ ПОБЕДЫ !!! _________________ Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ю. Ушаков
Зарегистрирован: 22.12.2006 Сообщения: 3798 Откуда: г. Киев. 1976 год выпуска
|
|
Вернуться к началу |
|
|
В.Сигаев-81
Зарегистрирован: 27.03.2007 Сообщения: 3956 Откуда: Юг Подмосковья Владимир Сигаев
|
Добавлено: Пт Июл 06, 2007 21:14 Заголовок сообщения: Интересная ссылка |
|
|
Юрий У:
Юра, нашёл интересную ссылку о Серпуховской школе воздушной стельбы и бомбометания, в которой, в своё время, летал В.П. Чкалов после Борисоглебска. Ссыла очень большая, я её сократил, но как её "свернуть" я пока не знаю, поэтому посылаю как есть.
СЕРПУХОВСКАЯ АВИАЦИОННАЯ ШКОЛА ВОЗДУШНОЙ СТРЕЛЬБЫ И БОМБОМЕТАНИЯ.
Советское правительство приняли решение реорганизовать Красную Армию. На основе решений съезда стали переформировываться и создаваться заново авиационные школы и курсы. В числе вновь созданных была Московская школа воздушного боя и бомбометания. Формирование было начато 10 августа 1921 г.
Первоначально школа размещалась на окраине Москвы, вблизи Института инженеров Красного воздушного флота имени Н. Е. Жуковского. В 1922 г. ее перевели в подмосковный город Серпухов, и она стала называться Серпуховская авиационная школа воздушной стрельбы и бомбометания.
Здание бывшего Владычного монастыря, где разместилась школа, было в полуразрушенном состоянии. Около месяца потребовалось, чтобы создать минимальные условия для размещения штаба, слушателей, оборудовать учебные классы и выровнять летное поле. Самолетный парк состоял из старых, много раз ремонтированных машин иностранных марок. В конце 1922 г. школе передали дивизион тяжелых воздушных кораблей «Илья Муромец», из четырех самолетов которого пригодным для полетов был только один. Почти не было запасных частей, не хватало горючего. Но мотористы не упускали случая снять все пригодное со списанных машин, чтобы обеспечить полеты. Несмотря ни на что, коллектив справился с поставленными задачами. Серпуховская школа воздушной стрельбы и бомбометания начала свой славный путь. Первые полеты со слушателями состоялись через год после сформирования школы Летную часть, куда входили учебные авиационные отряды, возглавил участник гражданской войны летчик В. А. Захаров, а разведывательный отряд —орденоносец летчик И. И. Глебко. С 1924 г. отряды стали комплектовать из выпускников Качинской, Борисоглебской летных школ и Ленинградской высшей школы летчиков-наблюдателей.
Особенно благотворно на воспитание молодых авиаторов влиял личный пример преподавателей и летчиков-инструкторов. В середине 20-х годов в школе инструктором работал М. М. Громов. Еще в гражданскую войну красный военлет Громов на истрепанных, пробитых пулями, наскоро отремонтированных самолетах вылетал на разведку и бомбежку войск Колчака. Михаил Михайлович в 1934 г. совершил полет вокруг Европы, пролетев по замкнутой кривой без посадки и пополнения горючим 12411 км. Этот полет принес ему славу одного из выдающихся летчиков мира. М. М. Громов был удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и Золотой Звезды № 8.
В школе М. М. Громов зарекомендовал себя знающим педагогом и подготовил для ВВС много замечательных летчиков. Самым способным его учеником оказался В. П. Чкалов, который в 1923–1924 гг. осваивал в Серпуховской высшей школе воздушного боя курс боевого применения авиации. Валерий Павлович перенял громовский почерк полета. Его школу летного мастерства В. П. Чкалов блестяще продемонстрировал на воздушном параде в честь 10-летия Великого Октября. Этим полетом он восхитил присутствовавших на параде. Виртуозный пилотаж В. П. Чкалова над Красной площадью отметил в своем приказе Народный комиссар обороны К. Е. Ворошилов.
В 1926-27 гг. лётчиком-инструктором Серпуховской высшей школы воздушного боя, стрельбы и бомбометания служил Юмашев А.Б., который в 1923 г. окончил Егорьевскую школу авиации РККВФ, а в 1924 г. – 2-ю военной школе летчиков КВФ в г. Борисоглебске и Серпуховскую высшую школу воздушного боя, стрельбы и бомбометания. Служил в истребительных частях ВВС в Киевском военном округе. Во время учебы в авиашколе Юмашев увлекся планеризмом. В 1925 г. он сконструировал и построил планер Ю-1, с которым участвовал во Всесоюзных планерных состязаниях в Коктебеле.
Многие питомцы школы отличились во время конфликта на Китайско-Восточной железной дороге в 1929 г. Их действия были высоко оценены Советским правительством. Наиболее активные участники боев с бело-китайскими захватчиками награждены орденом Красного Знамени. Среди них С. А. Маштаков, Н. И. Веселов, В. В. Сипачев, Л. Г. Амбольт, К. А. Разумов и другие.
По мере развития советской авиации перед школой вставали новые задачи, расширялся контингент обучаемых. Серпуховский аэродром и учебная база уже не отвечали новым требованиям.
По заданию начальника ВВС было произведено детальное обследование окрестностей Оренбурга с целью определения возможностей перебазирования Серпуховской высшей школы воздушного боя в этот район.
Осенью 1928 г. из Ленинграда в Оренбург перебазировалась Высшая военная школа летчиков-наблюдателей, которая вошла в состав бывшей Серпуховской высшей школы воздушного боя. Созданная в 1921 г., она в течение семи лет работала без летных происшествий и подготовила несколько сот квалифицированных воздушных бойцов. Среди них П. И. Баранов (впоследствии начальник ВВС), П. Ф. Жигарев (Главный маршал авиации), Н. С. Скрипко (маршал авиации), Б. В. Стерлигов (длительное время возглавлявший штурманскую службу ВВС), К. В. Маслов (комбриг, командующий ВВС одного из военных округов), И. В. Доронин и другие хорошо известные в стране и за рубежом летчики и штурманы.
Объединенная школа стала называться Третьей военной школой летчиков и летчиков-наблюдателей имени К. Е. Ворошилова, которая впоследствии положила начало существованию Оренбургского летного училища.....
Проект "Военная литература": militera.lib.ru
Издание: Копылов И. С. и другие. Оренбургское летное. — М., Воениздат, 1976.
Книга на сайте: militera.lib.ru/h/kopylov/index.html
Далее по тексту идёт история Оренбургского лётного училища. Постараюсь в музеи нашего Серпуховского училища ракетных войск поискать ещё информации об этом периоде жизни В.П. Чкалова.
С уважением В.Сигаев.
P.S. Добавил инфо. о Юмашеве А.Б.
Последний раз редактировалось: В.Сигаев-81 (Пт Июл 04, 2008 18:22), всего редактировалось 3 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
|
root Site Admin
Зарегистрирован: 12.12.2006 Сообщения: 3560 Откуда: bvvaul-76
|
Добавлено: Сб Июл 07, 2007 23:24 Заголовок сообщения: Re: Интересная ссылка |
|
|
Сэм81 писал(а): | ...нашёл интересную ссылку о Серпуховской школе воздушной стельбы и бомбометания, в которой, в своё время, летал В. П. Чкалов после Борисоглебска... | Володя, спасибо за информацию!
Перед тем, как разместить её на личной страничке В. П. Чкалова, полностью обновил эту страничку. Пока не могу без помощи программистов разместить обновлённую ссылку на Главной странице (там есть свои особенности), сейчас ссылка прописана на фамилии Чкалова в списе выпуска 1923 года: http://www.bvvaul.ru/profiles/8.php . Чуть позже пропишу и на Главной.
Ю. Ушаков |
|
Вернуться к началу |
|
|
В.Сигаев-81
Зарегистрирован: 27.03.2007 Сообщения: 3956 Откуда: Юг Подмосковья Владимир Сигаев
|
Добавлено: Вс Июл 08, 2007 15:17 Заголовок сообщения: Интересная ссылка |
|
|
root:
Юра, извини, сразу не сообразил указать первоисточник. Оплошность исправил.
С уважением В.Сигаев. |
|
Вернуться к началу |
|
|
В.Сигаев-81
Зарегистрирован: 27.03.2007 Сообщения: 3956 Откуда: Юг Подмосковья Владимир Сигаев
|
Добавлено: Пн Июл 09, 2007 17:45 Заголовок сообщения: Интересная ссылка |
|
|
Юрий У:
Юра, подобрал материал по Егорьевской лётной теоретической школе, используй по своему усмотрению:
В.П. Чкалов в Егорьевской авиационной школе.
Авиация стала любимым детищем советского народа. Авиационные рабочие сутками не покидали цехов, осваивали производство машин, моторов и досрочно их выпускали. Естественно возник вопрос о подготовке летных кадров. В Московской области, в городе Егорьевске, открыли авиационную теоретическую школу. В ее стенах собрались бывшие красноармейцы, рабочие, мотористы, присланные с фронтов, заводов, из авиационных частей, парков.
Егорьевская военно-теоретическая школа авиации (первоначально она называлась народная социалистическая авиашкола) - это Гатчинская военно-авиационная школа, которая в связи с общей эвакуацией Центральных учреждений из Петроградского района, в феврале - июле 1918 года была эвакуирована в глубь страны. В Егорьевской «терке» изучали только авиационную теорию и материальную часть. Летную подготовку получали в Борисоглебской и Московской школах, а боевую - в Серпуховской.
Вспоминает генерал-лейтенант авиации Каравацкий: «Егорьевск, тихий небольшой городок. В нем было несколько текстильных фабрик, которые и определяли его облик, род занятий жителей. После Петрограда этот населенный пункт казался убогим, захолустным…
В Егорьевском монастыре располагалась авиационная школа... Там же находилось наше общежитие. В каждой келье размещалось по два-три курсанта. Учебный корпус располагался неподалеку от монастыря, в двухэтажном здании, каких в городе имелось не так много. Все изучаемые в школе предметы были по-своему интересными…
Трудно давались лекции по теории авиации, механике, сопротивлению материалов. Не располагали мы достаточной подготовкой по математике и физике. Многое приходилось принимать на веру, заучивать наизусть, как стихи. Никому не хотелось попасть в число тех, кого отчислят и отсеют, кто попадет в «неизбежные» катастрофы.
Изучали и метеорологию. В школе имелась метеостанция, где проводились практические занятия. Погода и полеты на заре нашей авиации были понятиями неотделимыми. Каждый полет всецело зависел от «небесной канцелярии». И умение предсказывать погоду считалось для нас весьма важным. Желание летать без аварий и катастроф заставляло нас глубоко вникать в авиационную науку…
В 1921 году командование авиапарка удовлетворило просьбу Чкалова и направило его в теоретическую авиационную школу города Егорьевска. Это была первая советская школа летчиков. В 2002 году этой школе летчиков, а ныне Егорьевскому авиационному техническому колледжу гражданской авиации присвоено имя В.П. Чкалова.
Так сбылась мечта В.П.Чкалова. Но до самостоятельных полетов было еще далеко.
Валерий попал в хорошую, здоровую среду. Вместе с новыми своими товарищами он занимался арифметикой и геометрией, знакомился с аэродинамикой. Учился с обычным для него страстным увлечением и охотно помогал отстающим.
Не по годам сильного волжанина, жизнерадостного, добродушного, полюбили и учащиеся и преподаватели. В часы досуга он рассказывал товарищам о дорогой его сердцу Волге.
О своей семье Валерий упоминал редко и неохотно. Он боялся, чтобы его тоску по дому не сочли признаком слабости. Валерий и самому себе не сознавался, что тоскует об отце, о заботливой хлопотунье-мачехе, ставшей для него второй матерью, о брате, сестрах, друзьях детства. Попав в Егорьевск, он надолго оторвался от своих. Однако природная жизнерадостность брала верх. Валерий шутил, смеялся, мечтал вслух о будущих полетах. Чем больше он знакомился с самолетостроением, самолетовождением, аэронавигацией, изучал материальную часть самолета, мотор, тем сильнее становилось его влечение к авиации.
Много лет спустя Валерий Павлович Чкалов, вспоминая Егорьевскую теоретическую авиационную школу, писал, что он с жадностью принялся за учение. Эта жадность к знаниям помогла Чкалову глубоко и прочно усвоить все, что преподавали в школе. Теперь его тяга к авиации была уже сознательной. Окрепла уверенность, что он будет летчиком, и хорошим летчиком.
В сентябре того же года группа военных летчиков совершила маршрутный перелет длиной около 3 500 километров. Известие о нем взволновало курсантов Егорьевской школы. Перелет показался юношам грандиозным. У них дух захватывало при мысли, что когда-нибудь им придется летать по таким же маршрутам.
— Мы дальше будем летать. Пока выучимся, для нас еще не такие самолеты построят, — говорил Валерий.
Ему хотелось теперь же, немедленно, хоть на несколько минут подняться в воздух. Но он понимал, что это невозможно, и снова брался за учебники. Без теории далеко не улетишь!
* * *
После окончания Егорьевской теоретической школы Чкалов поступил в Борисоглебскую летную.
Используемые ссылки:
В.Николаев © Исторический журнал «Гатчина сквозь столетия»
http://www.history-gatchina.ru/article/chkalov3.htm
http://www.geroi.apifarm.ru/index.php?tkey=first/34/2
http://www.mos.ru/cgi-bin/pbl_web?vid=2&osn_id=0&id_rub=2649&news_unom=28334
http://militera.lib.ru/bio/vodopyanov_mv_chkalov/03.html |
|
Вернуться к началу |
|
|
В.Сигаев-81
Зарегистрирован: 27.03.2007 Сообщения: 3956 Откуда: Юг Подмосковья Владимир Сигаев
|
Добавлено: Пн Июл 09, 2007 18:05 Заголовок сообщения: Интересная ссылка |
|
|
Юрий У:
По ходу подбора материала наткнулся ещё на одну ссылочку, достоверность под вопросом, хотя я про это читал раньше в разных печатных источниках:
http://newc.narod.ru/article/prdx/tchklv.htm
С авиаприветом В.Сигаев. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ю. Ушаков
Зарегистрирован: 22.12.2006 Сообщения: 3798 Откуда: г. Киев. 1976 год выпуска
|
Добавлено: Пн Июл 09, 2007 19:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Володя, спасибо большое! Всё распределил. |
|
Вернуться к началу |
|
|
В.Сигаев-81
Зарегистрирован: 27.03.2007 Сообщения: 3956 Откуда: Юг Подмосковья Владимир Сигаев
|
Добавлено: Пн Июл 09, 2007 22:44 Заголовок сообщения: Интересная ссылка |
|
|
Юрию У.
Юра, нашёл биографию Супруна С.П. 1931г.в. на http://www.geroi.apifarm.ru/doc/3/3/1
в нашей "картотеке" на него данных нет.
Про Серуховскую авиашколу добавил инфо. о Юмашеве (см. курсив).
Поиски продолжаются....
В.Сигаев. |
|
Вернуться к началу |
|
|
root Site Admin
Зарегистрирован: 12.12.2006 Сообщения: 3560 Откуда: bvvaul-76
|
Добавлено: Вт Июл 10, 2007 07:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Для Сэм81:
Про Супруна - это как раз то, чем я сейчас занимаюсь по сайту. Уже разместил: http://www.bvvaul.ru/profiles/709.php
Про Юмашева добавил в страничку Юмашева и Чкалова. |
|
Вернуться к началу |
|
|
В.Сигаев-81
Зарегистрирован: 27.03.2007 Сообщения: 3956 Откуда: Юг Подмосковья Владимир Сигаев
|
Добавлено: Вт Июл 10, 2007 08:12 Заголовок сообщения: Интересная ссылка |
|
|
root:
Понял, рад стараться!:-))
Обнаружил инфо о выпускнике Борисоглебце 1925г.в.
7.11.39 г. Кравченко как выдающемуся летчику была оказана честь вести традиционную пилотажную пятерку истребителей над Красной площадью по случаю 22-й годовщины Великого Октября.
Эта традиция зародилась в 1935 г. Первую пятерку истребителей над Красной площадью 1.05.35 г. вел Чкалов В.П. В 1936-38 гг. этой чести были удостоены летчики-испытатели Степанчонок В.А., Серов и Супрун С.П.
Степанчонок Василий Андреевич (1901-1943), полковник. Русский. В РККА с 1923 г. В 1924 г. окончил Егорьевскую военно-теоретическую школу лётчиков, в 1925 г. – 2-ю школу военных лётчиков КВФ в г. Борисоглебске в 1926 г. – Серпуховскую высшую авиационную школу стрельбы, бомбометания и воздушного боя. С 1926 г. - лётчик-инструктор, затем командир звена 1-й военной школы летчиков им. тов. Мясникова в Каче, с 1930 г. - командир звена Луганской военной школы лётчиков им. Пролетариата Донбасса. В 1930 г. на 7-м Всесоюзном слёте планеристов на планёре «Красная звезда» конструкции С.П. Королева впервые на безмоторном летательном аппарате выполнил петлю Нестерова. С 1931 г. - летчик-испытатель НИИ ВВС РККА. 5.04.43 г. погиб в авиакатастрофе при испытании нового истребителя Поликарпова И-185. Награжден орденами Красного Знамени, Отечественной войны 2-й степени, двумя орденами Красной Звезды.
http://www.geroi.apifarm.ru/doc/3/2/5
В.Сигаев. |
|
Вернуться к началу |
|
|
root Site Admin
Зарегистрирован: 12.12.2006 Сообщения: 3560 Откуда: bvvaul-76
|
Добавлено: Вт Июл 10, 2007 15:39 Заголовок сообщения: Степанчонок В. А. |
|
|
Володя, спасибо! Разместил. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Мистер Модератор
Зарегистрирован: 13.12.2006 Сообщения: 2034 Откуда: Россия
|
Добавлено: Пн Мар 10, 2008 09:38 Заголовок сообщения: |
|
|
На сайте братского Барнаульского ВВАУЛ нашёл страничку 11 орап, в котором я пролетал 9 лет...
http://bvvaul-barnaul.narod.ru/11orap.htm _________________ Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
LABOR Модератор
Зарегистрирован: 23.12.2006 Сообщения: 2481 Откуда: СССР
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Ю. Ушаков
Зарегистрирован: 22.12.2006 Сообщения: 3798 Откуда: г. Киев. 1976 год выпуска
|
|
Вернуться к началу |
|
|
LABOR Модератор
Зарегистрирован: 23.12.2006 Сообщения: 2481 Откуда: СССР
|
Добавлено: Пн Июн 30, 2008 15:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Не знал в какую ветку вставить сей пост...
Решил пусть будет здесь... Действительно интересно, а кто это все продает..?
http://www.aviationtoday.ru/?mod=video&bid=130&lng=ru&act=view
И почему простой фермер может себе позволить завезти в страну Су-25, а великая авиационная держава в своем "колхозе" разобраться не может с законным беззаконием..?
В общем, как говаривал классик: - "я ...ею, уважаемая редакция, читая ваши письма..."
ОБЪЯВЛЕНИЕ: Для выполнения авиахимработ на китайских рисовых полях, за Уральским хребтом, куплю б/у FB-111 без пробега по СНГ, или поменяю на б/у мотороллу тайваньской сборки. Без ГСМ не предлагать, мляяяя... овес нынче дорог...!!! _________________ ВСЁ, ЧТО ЕСТЬ - ЕСТЬ СЕЙЧАС,
ВСЁ, ЧТО ЖИВО - ЖИВО СЕЙЧАС...
СЕЙЧАС - ЕДИНСТВЕННОЕ ВРЕМЯ,
ЕДИНСТВЕННАЯ ВЕЧНОСТЬ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Мистер Модератор
Зарегистрирован: 13.12.2006 Сообщения: 2034 Откуда: Россия
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Мистер Модератор
Зарегистрирован: 13.12.2006 Сообщения: 2034 Откуда: Россия
|
Добавлено: Чт Сен 25, 2008 18:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Интересный видеоклип нашёл, снятый в N-ском лётном полку (в каком ???) - "Письмо американскому лётчику" (5 мин. 21 с.), автор не известен (может в ролях кто-то из наших):
video.aviacia.ru писал(а): | "Начало 90-х ХХ века. Распад СССР. Кинофильм “Письмо американскому летчику”, снятый военнослужащими самого обычного, которых были сотни, ап. Смех сквозь слезы. Качество очень плохое. Любительская съемка плюс качество оцифровки сделали свое дело"
|
Первоисточник здесь - http://video.aviacia.ru/164 (нужно качать 25.61 Mb)
Посмотреть без скачки: http://video.mail.ru/mail/mister_mihailov/133/201.html _________________ Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Мистер Модератор
Зарегистрирован: 13.12.2006 Сообщения: 2034 Откуда: Россия
|
|
Вернуться к началу |
|
|
root Site Admin
Зарегистрирован: 12.12.2006 Сообщения: 3560 Откуда: bvvaul-76
|
Добавлено: Пн Янв 12, 2009 07:31 Заголовок сообщения: |
|
|
В процессе работы над нашим сайтом я неоднократно встречался в Интернете с различными материалами с этого сайта: http://militera.lib.ru/index.html
Хочу порекомендовать его людям, интересующимся историей авиации, военной историей, да и историей вообще.
Попутно обращаюсь с просьбой.
К сожалению, я пока не имею возможности боьлее подробно ознакомиться с материалами, размещёнными на страницах упомянутого сайта. Если кто-то из вас встретит информацию о нашем училище, его выпускниках, инструкторах (такая информация имеется в материалах сайта), не сочтите за труд - сбросьте мне ссылочку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
avial
Зарегистрирован: 02.06.2007 Сообщения: 1059 Откуда: г.Жуковский
|
|
Вернуться к началу |
|
|
root Site Admin
Зарегистрирован: 12.12.2006 Сообщения: 3560 Откуда: bvvaul-76
|
Добавлено: Пн Янв 12, 2009 18:14 Заголовок сообщения: |
|
|
avial писал(а): | Добрый день,Юрий!
Ряд ссылок посылаю, с надеждой, что не пустая порода, а уголек... | Витя, спасибо большое!
Однозначно - уголёк. Вот с Героями закончу (там ещё много работы), и возьмусь за обработку.
Всё пригодится! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ashna
Зарегистрирован: 19.01.2007 Сообщения: 1587 Откуда: г. Москва
|
Добавлено: Ср Янв 14, 2009 15:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет!
Это просто интересно посмотреть.
_________________ Желаю всем авиакорешкам удачи и "творческих узбеков"!
Сергей Ашуров |
|
Вернуться к началу |
|
|
sergeyvk1
Зарегистрирован: 25.12.2006 Сообщения: 201
|
Добавлено: Чт Янв 15, 2009 08:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет!
Вчера приобрел в киоске первый выпуск нового справочника "Мировая Авиация" полная энциклопедия. Планируется еженедельные выпуски.
Если задумка удастся, получится неплохо.
Не хочу делать рекламы, но мне понравилось.
Козырев. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ВедьМА Модератор
Зарегистрирован: 20.12.2006 Сообщения: 728 Откуда: Москва
|
Добавлено: Чт Янв 15, 2009 17:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо за наводку, купили. Действительно приятное издание. Будем коллекционерами _________________ Берегите себя и друг друга!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
FAU-75
Зарегистрирован: 13.12.2006 Сообщения: 2168 Откуда: г.Москва
|
Добавлено: Пн Янв 19, 2009 09:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет!
Сергею Ашурову спасибо за снимки аэропортов. Конечно впечатляют размеры, развитая инфраструктура и подход к обслуживанию пассажиров. В качестве небольшого оправдания можно сослаться на наш климат. Подбросить им снежка, как следует, в течение недели, и не факт, что их полосы не будут походить на снимок "Кубинка-2006"! А можно и не ссылаться, ведь тот же аэропорт "Ханты-Мансийск" при нормальном подходе к делу, смотрится, хоть и скромнее чем "Ля-Бурже", но вполне достойно. Не так ли? И удачи всем нам! _________________ С уважением, Александр Фаустов |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ashna
Зарегистрирован: 19.01.2007 Сообщения: 1587 Откуда: г. Москва
|
Добавлено: Вт Янв 20, 2009 15:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Несколько фото памятникам авиатехнике:
Посмотрите и сообщите как теперь??? _________________ Желаю всем авиакорешкам удачи и "творческих узбеков"!
Сергей Ашуров
Последний раз редактировалось: Ashna (Ср Янв 21, 2009 12:00), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
ЖАН88
Зарегистрирован: 18.12.2006 Сообщения: 445
|
|
Вернуться к началу |
|
|
FAU-75
Зарегистрирован: 13.12.2006 Сообщения: 2168 Откуда: г.Москва
|
Добавлено: Ср Янв 21, 2009 09:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет!
К сожалению, должен сказать, что и у меня фото памятников авиатехники не открываются. Появляется только надпись на чисом листе: "Увеличенное изображение". А вот памятники, показанные ЖАНом-88, открываются и, что интересно, там есть наш БВВАУЛьский памятник с надписью: "МиГ-19П, Россия, Воронежская область". _________________ С уважением, Александр Фаустов |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ashna
Зарегистрирован: 19.01.2007 Сообщения: 1587 Откуда: г. Москва
|
Добавлено: Ср Янв 21, 2009 11:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Раз у многих не открываются, то попробую уменьшить и снова выведу на сайт. _________________ Желаю всем авиакорешкам удачи и "творческих узбеков"!
Сергей Ашуров
Последний раз редактировалось: Ashna (Чт Янв 22, 2009 03:24), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
П. Антонов
Зарегистрирован: 04.01.2007 Сообщения: 1608 Откуда: Москва
|
Добавлено: Ср Янв 21, 2009 11:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Ашурову
Сушите сухари батенька! Магадан, запрос сделал. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ashna
Зарегистрирован: 19.01.2007 Сообщения: 1587 Откуда: г. Москва
|
Добавлено: Ср Янв 21, 2009 12:13 Заголовок сообщения: |
|
|
П. Антонов писал(а): | Ашурову
Сушите сухари батенька! Магадан, запрос сделал. |
Петя, привет!
Я на билет еще не заработал, поэтому прошу отсрочку с выездом! _________________ Желаю всем авиакорешкам удачи и "творческих узбеков"!
Сергей Ашуров |
|
Вернуться к началу |
|
|
FAU-75
Зарегистрирован: 13.12.2006 Сообщения: 2168 Откуда: г.Москва
|
Добавлено: Ср Янв 21, 2009 13:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет!
Сергею Ашурову.
Теперь все в порядке, спасибо за фото. _________________ С уважением, Александр Фаустов |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ashna
Зарегистрирован: 19.01.2007 Сообщения: 1587 Откуда: г. Москва
|
|
Вернуться к началу |
|
|
П. Антонов
Зарегистрирован: 04.01.2007 Сообщения: 1608 Откуда: Москва
|
Добавлено: Ср Янв 21, 2009 14:33 Заголовок сообщения: |
|
|
МДА_А!
А у нас ЦПАТ и тот собираются подвинуть... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Мистер Модератор
Зарегистрирован: 13.12.2006 Сообщения: 2034 Откуда: Россия
|
Добавлено: Ср Янв 21, 2009 17:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Valery писал(а): | Ашурову! Серега, у меня тоже ни один не открылся, пробовал с двух компьютеров, но ничего не получается. А посмотреть, ужас как, хочется. |
Хотел скачать фотки аэродромов, но тоже самое... _________________ Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Valery
Зарегистрирован: 19.12.2006 Сообщения: 494
|
Добавлено: Ср Янв 21, 2009 17:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Ашурову! Все открылось, кроме аэродромов из-за "бугра". |
|
Вернуться к началу |
|
|
П. Антонов
Зарегистрирован: 04.01.2007 Сообщения: 1608 Откуда: Москва
|
Добавлено: Ср Янв 21, 2009 19:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Волкову
Валера, Гугл набери, там все есть, даже свой дом увидеть сможешь. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ЖАН88
Зарегистрирован: 18.12.2006 Сообщения: 445
|
Добавлено: Ср Янв 21, 2009 19:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Неее!В Гугле не то...особенно если участок съёмки старый и с низким разрешением...
А аэродромы на соседней ветке Серёга правак 85 уже выкладывал:
Вот тута они http://vasi.net/2009/01/03/zakhvatyvajushhie_fotografii_ajerodromov_so_vsego_mira.html _________________ -------------------------------------------------------------------
"Куда девается прошлое? Оно никуда не девается.
В сущности, оно всегда с нами..."
У.ФОЛКНЕР |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ashna
Зарегистрирован: 19.01.2007 Сообщения: 1587 Откуда: г. Москва
|
Добавлено: Чт Янв 22, 2009 03:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Valery писал(а): | Ашурову! Все открылось, кроме аэродромов из-за "бугра". |
Валера, привет!
Вернусь с работы и "переложу" аэродромы для просмотра. _________________ Желаю всем авиакорешкам удачи и "творческих узбеков"!
Сергей Ашуров
Последний раз редактировалось: Ashna (Чт Янв 22, 2009 12:53), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Мистер Модератор
Зарегистрирован: 13.12.2006 Сообщения: 2034 Откуда: Россия
|
Добавлено: Чт Янв 22, 2009 10:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Ashna писал(а): | Вернусь с работы и "переложу" остальные аэродромы для просмотра. |
Да что-то и эти пока не открываются _________________ Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ashna
Зарегистрирован: 19.01.2007 Сообщения: 1587 Откуда: г. Москва
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Valery
Зарегистрирован: 19.12.2006 Сообщения: 494
|
Добавлено: Чт Янв 22, 2009 16:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Ашурову! Серега, все открывается и отлично просматривается. Давай помаленьку вытряхивай свои "закрома". Думаю, многие заинтересовались т.к. такие "творения" претендуют на искуство.
Жму руку - Валера. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ashna
Зарегистрирован: 19.01.2007 Сообщения: 1587 Откуда: г. Москва
|
|
Вернуться к началу |
|
|
ВедьМА Модератор
Зарегистрирован: 20.12.2006 Сообщения: 728 Откуда: Москва
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Ashna
Зарегистрирован: 19.01.2007 Сообщения: 1587 Откуда: г. Москва
|
Добавлено: Пт Янв 23, 2009 17:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем, привет!
Ещё несколько фото авиапамятникам:
_________________ Желаю всем авиакорешкам удачи и "творческих узбеков"!
Сергей Ашуров |
|
Вернуться к началу |
|
|
FAU-75
Зарегистрирован: 13.12.2006 Сообщения: 2168 Откуда: г.Москва
|
Добавлено: Вс Янв 25, 2009 08:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет! Сергею спасибо за фото. Но кто мог додуматься таким способом установить прославленный МиГ-15БИС в Венгрии? _________________ С уважением, Александр Фаустов |
|
Вернуться к началу |
|
|
Серёга правак 85
Зарегистрирован: 25.12.2006 Сообщения: 1445 Откуда: Москва
|
|
Вернуться к началу |
|
|
obkor
Зарегистрирован: 15.04.2007 Сообщения: 272 Откуда: Москва
|
Добавлено: Вс Янв 25, 2009 18:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет!
А этот памятник сфотографировал года три-четыре назад по дороге из Новороссийска в Москву. Качество не очень, потому как через лобовое стекло и на ходу. Точное местонахождение не припомню, но судя по номерам на авто - где-то в Краснодарском крае. Кто там живет, наверняка подскажут:http://ru.fotoalbum.eu/obkor/a41647/00000005 |
|
Вернуться к началу |
|
|
|