www.bvvaul.ru

[В. Пономарев]

А как вам ЭТО:


Источники в Минобороны РФ, приближенные к окружению главы военного ведомства, считают весьма вероятным выдвижение министра обороны Анатолия Сердюкова на пост мэра Москвы. После встречи с премьер-министром Владимиром Путиным, которая состоялась на прошлой неделе, Сердюков имел долгую беседу с начальником Генерального штаба Николаем Макаровым. По окончании беседы Макаров собрал руководителей подчиненных главков, сообщив, что в стране в отношении руководства Минобороны «возможны кадровые назначения. Но это не значит, что перевод войск на новый облик будет закончен». Источники отмечают, что в случае утверждения фигуры Сердюкова на посту мэра столицы именно Макаров возглавит военное ведомство, и он к этому готов. При этом, конечно же, команда Сердюкова, в которую входят многочисленные его замы и советники, почти полностью войдет в новую администрацию Москвы. Отмечается, что кандидатура Сердюкова всплыла в связи с тем, что экс-мэр Москвы объявил, что «уходит в оппозицию». В этом случае предназначение команды Сердюкова будет стандартным: зачистка от политических амбиций. Впрочем, по информации «НГ», пост мэра может достаться и бывшему министру обороны – вице-премьеру Сергею Иванову.

[Фомичев А.П.]

И чё?
Неужели вы ещё не наелись?.
Уйдя с должности зам директора производства ВАЗа. (6000 человек))
я для себя решил - обманывать людей БОЛЬШЕ нельзя.
Ну не верю я им.
_________________
Фомичев

[Фомичев А.П.]

Ну ты меня возбудил
Не обижайся, но пока мы будем говорить (думать) о политике, жизни не будет.

Государство это не Родина. За Родину я отдам жизнь, а за государство, волосок с головы не отдам.
Они живут по своим законам. Пусть живут. Главное чтобы Сильно не мешали.
_________________
Фомичев

[Ю. Ушаков]

Случайно наткнулся на "Рейтинг военных сайтов": http://top.warlib.ru/index.php . Их там аж 1016!
Каких только сайтов там нет! Правда, нашего почему-то нет (или я плохо искал).
Кто-то ещё встречал подобные рейтинги? Просто интересно...

[В. Пономарев]

СМИ: Путин предложил Сердюкову отставку:

Премьер приказал министру обороны извиниться за инцидент с оскорблением десантников в Рязани и написать заявление об отставке с 1 декабря. Об этом сообщает издание «Аргументы недели».

http://infox.ru/authority/defence/2010/10/21/Putin_otchital_Syerd.phtml

[Ashna]

[В. Пономарев]

Да нет, Серёжа, у меня есть и своё мнение. Я достаточно сильно убеждён в том что у нас в стране приоритет отдаётся личностям, а не законам. А то что мебельщик может по хамски высказаться в адрес Героя я вполне верю нашим СМИ.

[В. Пономарев]

На КУРЗЕНКОВА наехали

Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) Геннадий Курзенков ответил на обвинения блогеров в свой адрес касательно регулярной езды по встречной полосе с мигалкой. Эту тему чиновник затронул в интервью Slon.ru.
Курзенков признал, что автомобиль с номером А332МР принадлежит ему, а также что он "несистемно" выезжает с мигалкой на встречную полосу из-за того, что "трасса перегружена". Говоря о частоте использования спецсигнала, Курзенков заверил, что делает это "в исключительных случаях, не создавая помех другим водителям".
Комментируя фотографию, на которой его машина едет по отгороженной отбойником встречной полосе с оживленным движением, Курзенков предположил, что автомобиль снимали в статичном положении. "Она, может, просто стояла там... Вы же нормальный человек и можете понять, что никто не может ехать вот так навстречу потоку машин", - сказал чиновник корреспонденту Slon.ru.
Отвечая на замечание о том, что он работает в ведомстве, отвечающем за транспортную безопасность, и должен быть более внимательным к таким вещам, Курзенков вспылил: "Я же говорю, что дело в том, что наши сотрудники должны вовремя куда-то успеть и используют спецсигналы. А то, что там эта фотография... Я откуда знаю!? Спросите у тех, кто ее сделал!".
(http://www.lenta.ru/news/...) (http://www.nr2.ru/moskow/...)

[URL=http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i301/1010/f4/cdffdb1d80c1.jpg.
html][/URL]

[Ashna]

МО РФ А.Сердюков утвердил новые Правила обеспечения военных жильем, которые публикует «Российская газета».
Предыдущие правила, которые принимались десять лет назад, были отменены в начале осени. Издание отмечает, что после этого сразу же появились слухи, что приказ отозван из-за невозможности Минобороны выполнить данное президенту страны обещание - к концу нынешнего года предоставить постоянное жилье всем очередникам.
Согласно новым правилам, всех нуждающихся в военных квартирах поместят в единый электронный список. Каждый претендент на жилье должен написать заявление и вместе с пакетом необходимых документов передать его в региональное подразделение жилищного департамента Минобороны.
Там в течение 5 дней все бумаги проверяют, а затем пересылают в Москву. Еще через месяц человек должен получить под роспись уведомление о постановке на очередь. Или подробное объяснение, почему он не вправе претендовать на собственное жилье.
"Учтенному" военнослужащему или отставнику останется только ждать конкретных предложений департамента, а именно - полного адреса свободной квартиры, от которой он вправе отказаться.
В электронной базе данных Минобороны учтут всех нуждающихся в квартирах и улучшении жилищных условий. Порядковый номер очередника будет зависеть от того, как долго он ждет квартиру и сколько времени служит в армии. Преимущество получит тот, чей армейский стаж имеет льготную выслугу. Так, офицер, отслуживший 10-15 лет на Дальнем Востоке окажется в списке выше коллеги из Подмосковья.
В распределении жилья сохранен принцип свободы выбора. Так, если очередник просит квартиру в Центре России, навязыватьжилье на Урале ему не станут, пояснили в Минобороны.
Издание отмечает, что стоимость жилья в российских регионах отличается в разы, однако выезжать в некоторые регионы отставники отказываются. По данным газеты, на балансе Минобороны оказались 135 тысяч незаселенных помещений. Всего в списках очередников сегодня числится 129 тысяч военных семей. Всего до конца 2010 года Минобороны планирует расселить 97 тысяч военнослужащих.

http://www.polit.ru/news/2010/10/29/newrules.popup.html
_________________
Желаю всем авиакорешкам удачи и "творческих узбеков"!
Сергей Ашуров

[П. Антонов]

Сергей.
Я так понимаю- это категории:
- В/сл. состоящие на действительной в/сл.
- увольняемые
- стоящие в распоряжении
А есть что нибудь новенького для уволенных в запас до 1-го января 2005г? (в 90-х годах?) Или опять "сасать"?

[Ashna]

[Серёга правак 85]

Салют в г.Борисоглебске
Фейерверк с музыкальным сопровождением 16 декабря 2009 года:
Video - http://www.youtube.com/watch?v=_VmkQKOZNCM&feature=related
_________________
Символика...
Полезные ссылки

[Фомичев А.П.]

А у на минус 20, но переносится как 5.
Значит пришла зима.




_________________
Фомичев

[Серёга правак 85]

А до Нового Года осталось 37 дней, восемь минут, 10 секунд...
http://novorozhdennyj.ru/novij_god_nov.php
_________________
Символика...
Полезные ссылки

[П. Антонов]

А может врут и не все так плохо?
http://www.rf-agency.ru/acn/stat_ru

[Игорь]

Антонову. Мне интересно Петя, на какой помойке ты это нашел? О компании прочитал бы сначала... Мало того что статейка изобилует грамматическими ошибками, дак там ишо стоко несуразностей и просто неправильных цифер, ужасть...
Ты бы сам съел и запил бы сладким чаем, а ты нас подчуешь...
А исчо писал явно обиженный военный и русофоб, потому что про Россию ничегошеньки не знает, а про СССР и подавно, неграмотный одним словом.
Петя вот тебе один контраргумент. В СССР была армия в 4,5 млн челов при том же кол-ве остальных силовиков. ПВО была отдельным видом ВС, а Руст сел на КП в Москве, пролетев несколько сотен км.
А вот второй. В СССР мусульман было еще больше, за счет СА и Казахстана, АзССР и католиков - за счет прибалтов тоже, а провославных в СССР было в разы меньше чем чичас.
Третий - о дорогах... В СССР автострад вообще не было - одни направления, да, М6 можно назвать дорогой, но не автострадой.
Короче ты примерно сделал тоже что и А. Шульц в свое время. Надо было разместить в ССЫЛКАХ, причем ссылкой...
Но вообще респект... хорошая провокашка...
Почаще бы и побольше таких анализов....
_________________
Бученов И.Г.

[komarow]

Всем доброго времени суток !
Игорек, это тебе не твой МиГ описыать.
Хранит нас бог.
Комаров Николай.

[Фомичев А.П.]

Ну почему в училище не было коней???
Оказывается чистить снег очень просто. -
Берёшь доску, любую толстую ветку и вперёд.
Да, чуть не забыл - ещё берёшь коня и впрягаешь.






С какой завистью они смотрят на работающую лошадь
_________________
Фомичев

[Фомичев А.П.]

Оказывется и зимой в лесу есть цветы







_________________
Фомичев

[Галя]

Александр Петрович, фотографии замечательые!
Вы сами эти цветы находите?
Последний снимок - просто Врубелевская голова!
Увидеть прекрасное в повседневном, не пройти мимо - редкий дар!
С уважением, Галя.
_________________
Жить на вершине голой,
Писать простые сонеты,
И брать от людей из дола
Хлеб, вино и котлеты...
Саша Чёрный.

[Фомичев А.П.]

Галя. Добрый вечер!
К сожалению не сам. Когда собака помогает, когда настроение. Без него вообще редко в лес выхожу.
_________________
Фомичев

[Мистер]

В книге "КОМАНДУЮЩИЕ ВОЗДУШНЫМИ АРМИЯМИ" (автор - В.В.Рыбалка. Издательство патриот, Москва 2006 г.) имеется краткий очерк формирований, преобразований и реорганизаций воздушных армий.

"Воздушная армия (ВА) – это оперативное объединение Фронтовой (тактической) и Дальней (стратегической) авиации, предназначенное решать боевые задачи (вести боевые действия) во взаимодействии (в совместных операциях) с другими видами Вооруженных Сил, а также проведения самостоятельных воздушных операций.
Впервые ВА были созданы в 1936 году и назывались Армиями особого назначения (АОН), но к 1940 году они были расформированы.
Однако весной 1942 года авиационные части и соединения фронтов начали сводить в Воздушные армии, которые были подчинены командующим фронтами.
К ноябрю 1942 года на базе ВВС фронтов, Военных округов и общевойсковых армий были созданы семнадцать Воздушных армий и одна – 18 ВА сформирована в ноябре 1944 года.
После войны было сформировано ещё три воздушных армий: 22 ВА в 1952 году, 5 воздушная армия дальней авиации в 1957 году и 36 ВА в августе 1967 года.

Краткий очерк формирований, преобразований и реорганизаций воздушных армий

1-я воздушная армия сформирована в мае 1942 года. В феврале 1949 года переименована в 26-ю ВА, а в апреле 1980 года переформирована в ВВС Белорусского военного округа.
В мае 1988 года ВВС Белорусского военного округа вновь переформированы в 26-ю воздушную армию. С 1992 года 26 ВА – в составе ВВС Белоруссии.

2-я воздушная армия сформирована в мае 1942 года на базе частей ВВС Брянского фронта.
В феврале 1949 года 2-я воздушная армия переименована в 59-ю воздушную армию.
В сентябре 1955 года была расформирована.

3-я воздушная армия сформирована в мае 1942 года на базе ВВС Калининского фронта.
В апреле 1946 года 3-я ВА переформирована в 1-ю воздушную армию Дальней авиации, а в феврале1949 года – в 50-ю воздушную армию Дальней авиации. В ноябре 1960 года 50-я ВАДА преобразована в 6-й отдельный тяжёло-бомбардировочный авиационный корпус (ОТБАК).
В июле 1980 года на его базе создана 46-я ВА ВГК, которая была расформирована в декабре 1994 года.

4-я воздушная армия сформирована в мае 1942 года на базе ВВС Южного фронта.
В феврале 1949 года переименована в 37-ю ВА. С июля 1964 года по август 1967 года – авиация Северной группы войск. В апреле 1968 года ей вновь возращено название – 4-я воздушная армия. В июле 1988 года преобразована в 4 армию ВВС и ПВО.

5-я воздушная армия сформирована в июне 1942 года на базе ВВС Северо-Кавказкого фронта.
В феврале 1949 года 5-я ВА переименована в 48-ю воздушную армию, а в апреле 1968 года возвращено название – 5-я ВА. В апреле 1980 года переформирована в ВВС Одесского военного округа, в мае 1988 – вновь в 5-ю воздушную армию.
С 1992 года ВА в составе ВВС Украины.

6-я воздушная армия сформирована в июне 1942 года на базе ВВС Северо-Западного фронта.
В 1946 году 6-я ВА вновь сформирована на базе ВВС Туркестанского военного округа.
В феврале 1949 года переименована в 73-ю воздушную армию. В мае 1980 года 73-я воздушная армия была переформирована в ВВС Среднеазиатского военного округа, с мая 1988 – вновь в 73-ю ВА.
В январе 1993 года ВА расформирована.

7-я воздушная армия сформирована в ноябре 1942 года на базе ВВС Карельского.
В апреле 1946 года 7-я воздушная армия была преобразована в 3-ю воздушную армию Дальней авиации, а в феврале 1949 года переименована в 65-ю ВАДА. В августе 1953 года 65-я ВАДА была преобразована в 2-й ОТБАК.
В сентябре 1980 года на его базе создана 24 ВА ВГК, которая в 1992 году вошла в состав ВВС Украины.

8-я воздушная армия сформирована в мае 1942 года на базе ВВС Юго-Западного фронта.
В апреле 1946 года 8-я воздушная армия преобразована во 2-ю воздушную армию Дальней авиации, а в феврале 1949 года переименована в 43-ю ВАДА. В ноябре 1960 года 43-я ВАДА преобразована в 43-ю ракетную армию.

9-я воздушная армия сформирована в июле 1942 года на базе ВВС 1-й, 25-й и 35-й общевойсковых армий Дальневосточного фронта.
В феврале 1949 года 9-я воздушная армия переименована в 54-ю воздушную армию, а в апреле 1957 года расформирована. На её базе и базе 10-й (в последствии 29-я) ВА была создана 1-я особая Дальневосточная воздушная армия.

10-я воздушная армия сформирована в июле 1942 года на базе ВВС 25-й общевойсковой армии Дальневосточного фронта.
В феврале 1949 года 10-я воздушная армия переименована в 29-ю воздушную армию. В апреле 1957 года 29-я воздушная армия была расформирована. На ее базе и базе 9-й (в последствии 54-я) ВА была создана

11-я воздушная армия сформирована в июле 1942 года на Дальнем Востоке на базе ВВС 2-й Отдельной Краснознаменной армии. В феврале 1949 года 11-я воздушная армия переименована в 34-ю воздушную армию, в июне 1980 года переформирована в ВВС Закавказского военного округа, в мае 1988 – вновь в 34-ю ВА.
В ноябре 1992 года ВА расформирована.

12-я воздушная армия сформирована в июле 1942 года на базе ВВС Забайкальского фронта.
В феврале 1949 года 12-я воздушная армия переименована в 45-ю воздушную армию. В июле 1957 года 54-я воздушная армия переформирована в ВВС Забайкальского военного округа. В августе 1967 года ВВС Забайкальского военного округа переформированы в 23-ю воздушную армию. В июне 1980 года 23-я воздушная армия переформирована в ВВС Забайкальского военного округа. В мае 1988 года ВВС Забайкальского военного округа переформированы в 23-ю воздушную армию.
В июле 1998 года 23-я воздушная армия была расформирована.

13-я воздушная армия сформирована в ноябре 1942 года на базе ВВС Ленинградского фронта.
В апреле 1964 года 76-я воздушная армия переформирована в ВВС Ленинградского военного округа, в феврале 1968 года ВВС Ленинградского округа переформированы в 76-ю воздушную армию. В апреле 1980 года 76-я воздушная армия вновь переформирована в ВВС Ленинградского военного округа. В мае 1988 года ВВС Ленинградского военного округа переформированы в 76-ю воздушную армию. В июле 1998 года преобразована в 6-ю армию ВВС и ПВО.

14-я воздушная армия сформирована в июле 1942 года на базе ВВС Волховского фронта.
В феврале 1949 года 14-я воздушная армия переименована в 57-ю воздушную армию. В апреле 1968 года 57-я воздушная армия переименована в 14-ю воздушную армию. В апреле 1980 года 14-я воздушная армия переформирована в ВВС Прикарпатского военного округа, в мае 1988 – вновь в 14-ю ВА.
С 1992 года ВА – в составе ВВС Украины.

15-я воздушная армия сформирована в июле 1942 года на базе части ВВС Брянского фронта.
В феврале 1949 года 15-я воздушная армия переименована в 30-ю воздушную армию, а в апреле 1968 года ей вновь возвращено название 15-я воздушная армия. С декабря 1977 года 15-я воздушная армия переформирована в ВВС Прибалтийского военного округа, с мая 1988 вновь в 15-ю ВА.
В декабре 1993 года ВА расформирована.

16-я воздушная армия сформирована в августе 1942 года в составе.
В феврале 1949 года 16-я воздушная армия переименована в 24-ю воздушную армию, а в апреле 1968 года ей возвращено наименование – 16-я воздушная армия. С мая 1980 года 16-я воздушная армия переформирована в ВВС Группы советских войск в Германии. В мае 1988 года ВВС Группы советских войск в Германии переформированы в 16-ю воздушную армию. В июле 1998 года армия расформирована, а в феврале 2002 года воссоздана вновь.

17-я воздушная армия сформирована в октябре 1942 года на базе ВВС Юго-Западного.
В феврале 1949 года 17-я воздушная армия переименована в 69-ю воздушную армию. В апреле 1964 года 69-я воздушная армия переформирована в ВВС Киевского военного округа. В апреле 1968 года ВВС Киевского военного округа переформированы в 69-ю воздушную армию. В апреле 1972 года 69-я воздушная армия переименована в 17-ю воздушную армию. В июне 1980 года 17-я воздушная армия переформирована в ВВС Киевского военного округа. В мае 1988 года ВВС Киевского военного округа переформированы в 17-ю воздушную армию.
С 1992 года ВА в составе ВВС Украины.

18-я воздушная армия образована в соответствии с постановлением ГКО от 6.12.1944 г из авиации дальнего действия Ставки ВГК. Управление 18-й ВА размещалось в Москве, командный пункт в Бресте.
В 1946 году 18-я ВА ВВС Красной Армии преобразована в Дальнюю авиацию с подчинением Генеральному штабу в составе трех воздушных армий 1-й, 2-й и 3-й.
Приказом Министра обороны СССР в 1980 году было ликвидировано управление командующего Дальней авиации и начато формирование воздушных армий ВГК стратегического и оперативного назначения – ВА ВГК. Были созданы: 37-я, 46-я и 30-я ВА ВГК. В 1988 году на базе 37-й ВА ВГК возрождено управление командующего дальней авиации.
В июле 1998 года управление Командующего Дальней авиации преобразовано в 37-ю ВА ВГК.

22-я воздушная армия сформирована в феврале 1952 года из ВВС Северного военного округа. В августе 1960 года переформирована в ВВС Приволжского военного округа.
В 1960 году 22 ВА расформирована.

1-я Особая Дальневосточная воздушная армия сформирована в мае 1957 года на базе 54-й (бывшей 9-й) и 29-й (бывшей 10-й) ВА.
В мае 1980 года вновь преобразована в ВВС Дальневосточного военного округа, в мае 1988 года – в 1-ю воздушную армию. В июле 1998 года преобразована в 11 армию ВВС и ПВО.

5-я воздушная армия Дальней авиации сформирована в июле 1957 года из 84-го отдельного транспортно-бомбардировочного авиационного корпуса Дальней авиации. 5-я ВАДА в апреле 1961 года переформирована в 8-й ОТБАК ДА. В апреле 1980 года 8-й ОТБАК ДА переформирован в 30-ю воздушную армию ВГК.
В декабре 1994 года 30 ВА ВГК расформирована.

36-я воздушная армия сформирована в августе 1967 года из ВВС Южной группы войск. В июле 1980 года вновь реформирована в ВВС Южной группы войск. В мае 1988 года вновь стала 36-й воздушной армией, а в 1992 году расформирована."

Кстати, за историю существования воздушных армий (до 2006 г.) 26 выпускников Борисоглебского училища лётчиков стали командующими.
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.

[root]

О командующих ВА.
Вчера довелось сидеть за одним столом с бывшим командующими 17 ВА генерал-лейтенантом Крюковым Николаем Петровичем, и бывшим заместителем командующего 17 ВА генерал-майором Пристромко Владимиром Григорьевичем. Крюков Н. П. - профессор Национальной Академии Обороны Украины, в настоящее время возглавляет Совет Организации ветеранов Украины. Не знаю, зафиксированы ли эти сведения в книге "КОМАНДУЮЩИЕ ВОЗДУШНЫМИ АРМИЯМИ".
Отмечали 80-летие генерала Полуйко Николая Алексеевича, на котором имели честь быть приглашёнными и мы с Чмыховым Михаилом Васильевичем.
В процессе вечера я вот что подумал. Много биографий достойных людей мне доводится размещать на сайте. Но в большинстве из этих биографий содержится лишь вехи жизненного пути, а если собрать воедино отдельные эпизоды жизни того или иного человека, получится интереснейшая книга. Вчера я услышал немало подобных эпизодов из уст наших ветеранов, и с сожалением констатировал факт, что большинство из рассказанных ими историй пока не положены на бумагу. А годы идут... Как вывод: Интернет - штука, безусловно, хорошая, но если у кого из нас появится возможность пообщаться с ветеранами вживую - не упускайте этой возможности!
А для тех, кто ещё не читал воспоминаний Полуйко Николая Алексеевича, рекомендую сделать это сейчас: http://www.bvvaul.ru/articles/remembrance/61.php
Думаю, любому выпускнику интересно знать как возрождалось училище в начале семидесятых.

[komarow]

Всем доброго времени суток !
Да, хорошие воспоминания Николая Алексеевича. Прочитал с удовольствием, опять вспомнилось, всгруснулось.

С днем рождения Николая Алексеевича и долгих лет ему жизни.
Хранит нас бог.
Комаров Николай.

[root]

Будет интересно тем, кто служил в авиации органов государственной безопасности.
В разделе "НАШИ ДРУЗЬЯ" размещены баннеры, которые прислали Администраторы сайтов "Крылья границы" http://www.kriliagranici.ru/index.php и "Крылья спецназа" http://bfks.ru/

[Мистер]

Герой Советского Союза Виктор Талалихин и Народная артистка СССР Любовь Орлова.



Источник: http://allerleiten.livejournal.com/545116.html
_________________
Удачи - Михайлов Дмитрий, 1989 г.в.

[root]

[Ю. Ушаков]

Около месяца назад я давал ссылку на страничку с рассказом о своём полёте на "Скайрэйнджере" ( http://www.bvvaul.ru/forum/viewtopic.php?p=58818#58818 ). Вчера я доработал эту страничку. Кому интересно - посмотрите:

http://www.bvvaul.ru/content/history/foto_one_page/fotorasskaz/aeros2010.php

[avial]

Отличный репортаж!!! Спасибо!
_________________
С уважением,
В.Матасов
_________________________________
Мы слишком редко видимся, чтобы при встрече пить чай.

[вихол]

Спасибо! Прочитал всё с огромным удовольствием. Всю жизнь мечтаю полетать на поршневом легком самолете, но увы у нас в Беларуси малая авиация в загоне и когда что сдвинется неизвестно.

[кондр-75]

Юра!
Хороший репортаж, спасибо!
Я тоже хочу поместить несколько фото:
Моё знакомство с СЛА началось в августе прошлого года. Я попал в компанию фанатиков неба (спасибо ЛАБОРу).
Началось знакомство с самолёта "Аэропракт-33", а в дальнейшем с двухмоторным "Цикада-4М".

С тех пор я на аэродроме не гость... Часто " подлётываем" на Ла-5:

Всё на площадке создаётся собственными руками. Это будущий ангар (в настоящее время уже построен):

А это КДП:

Что касаемо впечатлений от полётов, то тут я с тобой полностью согласен. Хочу лишь добавить: до сих пор не могу привыкнуть к скорости подхода к ТНВ. Моё нутро противится таким малым скоростям, всё время хочется держать скорость чуть побольше, чем рекомендованные 115-120 км/час. (А на Цикаде вообще уму моему непостижимо- аж 105-110). И ещё: я привык к тому, что у реактивных лайнеров работу двигателей правит автоматика, а тут нужно самому неусыпно следить за температурными параметрами, иначе того и гляди- перегреешь двигатель.
Занятное и интересное это дело- сверхмалая, сверхлёгкая авиация!
_________________
С уважением, А.Кондрашов.

[Ю. Ушаков]

Да уж, заразное это дело. Завидую ребятам у которых с полётами связана их работа, которые летают регулярно и находятся в авиации, а не "при авиации", как я...

[LABOR]

Из личных наблюдений: сравниваю человека попавшего впервые на частный аэродром, его глаза, состояние его души до полета на легком самолете и после...
Со стороны кажется, что это совершенно разные люди...
До полета взгляд обременен какими-то накопившимися житейскими проблемами, вопросами, убеждениями и пр. Но появляется искорка интереса при виде самолета и какое-то завараженное, почти загипнотизированное состояние после посадки в кабину, рулении и взлете...
И после посадки наблюдается "рождение" совершенно нового человека с просветленным взглядом, лицом выражающим восторг, ликование души и пр...
И не редко приходит мысль: - "...как мало надо человеку, чтоб попробовать кусочек счастья..."
Лирика...

кондр-75: Иваныч, очень рад видеть Тебя, Дорогой!

[кондр-75]

LABOR писал:
"И не редко приходит мысль: - "...как мало надо человеку, чтоб попробовать кусочек счастья..."

Саня, Абсолютно с тобой согласен!!!
Вглядитесь в эти лица:

_________________
С уважением, А.Кондрашов.

[Ю. Ушаков]

[FAU-75]

Искренне рад за всех вас, друзья мои!
_________________
С уважением, Александр Фаустов

[Ю. Ушаков]

[FAU-75]

Юра, да я не кокетничаю, просто рад и все! Нам каждому есть , что рассказать интересного...
_________________
С уважением, Александр Фаустов

[Серёга правак 85]

Попался в интернете этот труд...
Зачитался не на шутку...
А написано было в 1996 году...

Алексей СВИРИДОВ
"ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР"

[FAU-75]

Серега, спасибо! Полезная книга!
_________________
С уважением, Александр Фаустов

[Ю. Ушаков]

Содрал с ветки выпускников 1984 года:

[FAU-75]

Всем привет! Юра, а ты загляни еще на ветку 75 г., там уже эту тему обозначали. А самое интересное, как Сергей Бородкин влёт опроверг китайскую математику...
_________________
С уважением, Александр Фаустов

[Ю. Ушаков]

Понял. Отправляюсь в гости к 75-му году...

[Серёга правак 85]

Интересно почитать...
_________________
Символика...
Полезные ссылки

[Ashna]

Факты ливийской Джамахирии при Муаммаре Каддафи:

ВВП на душу населения — 14192 $.

На каждого члена семьи государство выплачивает в год 1 тыс. $ дотаций.

Пособие по безработице — 730 $.

Зарплата медсестры — 1 тыс. $.

За каждого новорождённого выплачивается 7 тыс. $.

Новобрачным дарится 64 тыс. $ на покупку квартиры.

На открытие личного бизнеса единовременная материальная помощь — 20 тыс. $.

Крупные налоги и поборы запрещены.

Образование и медицина бесплатные.

Образование и стажировка за рубежом — за счёт государства.

Сеть магазинов для многодетных семей с символическими ценами на основные продукты питания.

За продажу продуктов с просроченным сроком годности — большие штрафы и задержание подразделениями спецполиции.

Часть аптек — с бесплатным отпуском лекарств.

За подделку лекарств — смертная казнь.

Квартирная плата отсутствует.

Плата за электроэнергию для населения отсутствует.

Продажа и употребление спиртного запрещены — «сухой закон».

Кредиты на покупку автомобиля и квартиры — беспроцентные.

Риэлторские услуги запрещены.

Покупку автомобиля до 50 % оплачивает государство, бойцам народного ополчения — 65 %.

Бензин стоит дешевле воды. 1 литр бензина — 0,14 $.

_________________
Желаю всем авиакорешкам удачи и "творческих узбеков"!
Сергей Ашуров

[В. Пономарев]

.....

[Фомичев А.П.]

Ну что вы всё о политике???
А мне так хочется в горы, в свою избушку. Тишина, всё понятно. Простор, и удивительная гармония




[

_________________
Фомичев

[Полянскович]

Первый раз зашёл на этот форум. Прочитал много интересного.
Огромное спасибо друзья! Просьба не останавливаться и продолжать начатое дело.

[Фомичев А.П.]

Проба цветной бумаги

_________________
Фомичев

[FDI-81]

Может кому интересно будет.
Страна Нахчо (Старая Чечня) 1930 д/ф
http://www.youtube.com/watch?v=xZFr18xjehc&feature=player_embedded
_________________
Шульц Алексей Владимирович
Мы Пскапские - мы прорвёмся!(слова народные)