Список форумов www.bvvaul.ru www.bvvaul.ru
Cайт выпускников Борисоглебского ВВАУЛ
 
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация 
 ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 

Мир приключений (велотуризм)
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов www.bvvaul.ru -> Увлечения
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Пт Окт 19, 2018 20:53    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Мандруючи Україною. Казкове Полісся. Кохання з першого погляду. День шестой. 15.08.2018.

Хозяин реки Уж ...


Маршрут: Овруч - Великая Фосня - Невгоды - Липлянщина - Вязовка - Межиречка - Барды - Купеч - Грозино - Шатрище - Искоростень (Красная горка)



Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=bityhipegaswnbyu

Пройденное расстояние - 57,03 км.
Общий набор высоты - 145 м.
Средняя скорость - 14,3 км/ч

Утром буквально пару дождливых капель для остроты ощущений и всё.
Днём прогремело в далеке, но я оттуда уже уехал. Так что опровергнуть или подтвердить прогноз метеобюро я был не в состоянии.

Сегодня катилось в лёгкую!
Казалось сама дорога идеальна своей продуманностью. Асфальт лежал именно там где нужно, грунт радовал своими краевидами.













Река Уж удивляла.











Впрочем река и юморила.
Собрался искупаться, сделав предварительно фото пейзажное. Подхожу к воде ... сначала работает инстинкт, а потом мозг. Я ещё не понял что меня погнало от воды, но ноги уже делали своё дело. Через метра 2 сработал мозг: змея под ногами! Ещё через метр включились любопытство и логика. Нужно посмотреть. Посмотрел.

Большой уж поймал рыбку и трапезничал ею. С увлечением досмотрел эту серию из цикла "Мир дикой природы". Но в речку в этом месте уже не полез.



Съёмки после того как ... https://youtu.be/_cuxKC3dqiI

Но не могу не отвлечься от походного дня и показать тройку фотографий сделанных мною на эту же тематику в 12-м году:







Правда здесь я занимался фотоохотой, к рептилиям был готов и эффект неожиданности отсутствовал.

Всем путешествующим в этих краях стоит учитывать, что небольшие сёла чаще всего без магазинов. А их много. Ездит автолавка, но это не наш вариант))) Поэтому лучше всего закупку делать там, где вы наткнулись на магазин, или подтягиваться к сёлам на трассе. Там шансы выше.

В Межиречке деревянная церквушка и памятник подводнику.





Вновь мои исторические познания потерпели полное фиаско.
Всегда знал, что товарооборот СССР - Германия вплоть до 22.06.1941 года существовал, причём достаточно активно.
О совместном параде 22.09.1939 года войск вермахта и РККА в Бресте тоже достаточно избитая тема.

И вот читаю о боевом походе подводной лодки под командованием Трипольского в декабре 1939 года:

10 декабря обнаружен немецкий транспорт «Больхайм» («Вольхельм») (3 324 брт), следовавший с грузом целлюлозы для Финляндии . После безрезультатного пуска торпеды командир всплыл и открыл артиллерийский огонь. После пяти выстрелов в 100-мм орудии заклинило снаряд, однако все предыдущие четыре снаряда попали в цель, поразив транспорт в носовую часть, в корму, а один из снарядов накрыл мостик, убив радиста и ранив капитана. Экипаж покинул судно. Трипольский дважды попытался добить транспорт торпедами, что не удалось. Огнём из 45-мм орудия транспорту были нанесены повреждения в области ватерлинии, после чего Трипольский покинул район атаки. Транспорт оставался на плаву, был обнаружен финнами и затонул при попытке буксировки. 16 декабря С-1 вернулась в Либаву.

Я конечно без претензий на исследовательское открытие, но может этот эпизод - первый факт атаки на море в противостоянии СССР - Германия ещё задолго до начала Великой Отечественной войны?

7 февраля 1940 Трипольский получил звание Героя Советского Союза.

И вновь очередная шедевральная остановка:



В который раз очень и очень вкусные яблоки устойчиво вошедшие в мой ежедневный рацион



А вот ещё, неведомо как взявшийся в этих сухопутных местах Нептун. Село-селом, а поди ж ты ... свой царь имеется ...



Кстати. На городской улице Коростеня видел дорожный указатель со стрелочкой "Измаил". Я чуть с велика не рухнул. Где тот Измаил и где Коростень ...
Чаще на въездах в села встретишь такое:



На ночёвку остановился в уже разведанном месте у "Красной горки". Оно мне сразу понравилось ещё тогда, красивым пейзажем и очень удобным расположением: в черте города, людей нет, мобильный интернет работает устойчиво.







Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Пн Окт 22, 2018 05:58    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Мандруючи Україною. Казкове Полісся. Кохання з першого погляду. День седьмой. 16.08.2018.

Единение мужского и женского


Маршрут: Искоростень (Красная горка) - Коростень - Чоповичи - Мелени - Шершни - Старики - Иршанск



Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=gdgwjsrvohooahoz

Пройденное расстояние - 56,84 км.
Общий набор высоты - 177 м.
Средняя скорость - 12,5 км/ч.

Проснулся с настроением докатить до Иршанска и завершить на этом своё маленькое путешествие. А по пути заглянуть в Чоповичи, где посмотреть женский и мужской монастыри, а дальше живописными берегами речки Ирша вернуться в место старта.

Вот это "заглянуть" и сделало мой день. Так как первоначальный трек не включал в себя эти планы. Поэтому всё было предельно просто: я поставил точку, навигатор проложил маршрут. И был это маршрут прямая как стрела. И в голове сразу выросло логичное - дорога, авто, асфальт. Тут и к бабке не ходи. Ну и ладно! Грунтовки за эти дни с лихвой хватило на удовольствия.

Первая неожиданность - гранитный карьер. Почему-то представлял его себе меньших размеров, более приземлённым. А тут такая красота, гигантизм!



Регион перенасыщен гранитными и титановыми карьерами.
То что мне бросилось в глаза за время нахождения в Иршанске может быть случайностью, а может и следствием фона, в купе с Чернобылем дающего повышенную смертность. Это входит в дикий диссонанс с красотой природы, но дух старухи с косой витает вокруг. Он в погребальных процессиях, звуке колокола провожающего в последний путь, в разговорах, невольным свидетелем которых становился. Мне даже показалось, что эта тема здесь гораздо более значима и обсуждаема, чем в Донецке, погруженного в эпицентр военных событий.

Вторая неожиданность - грунтовая дорога вместо асфальта. Укатанный отсев от горнорудных предприятий. Далеко не песок, но и к асфальту не приблизит. По сути - это езда с переменным коэффициентом увязания колёс в дорожной массе. Кроме того, покрышки на такой дороге активно "кушаются", а встречные машины поднимают клубы пыли (взвесь от которых особенно хорошо видна и ужасает в свете налобного фонаря в тёмное время суток). Благо этих машин было аж целых три!





Третья неожиданность - заключалась в том, что дорога на всём своём протяжении трансформировалась в разные участки. Такое впечатление, что она хотела мне показать все природно-климатические условия. И в условиях дождя тоже.

Это та же прямая дорога, которая медленно перетекает из накатанного грейдера в нитку грунтовки:





... она же ...







... и это она ...





В этот день покровитель путешествующих Святой Николай Чудотворец - шутил со мной в волю.

... То яблочками угостит





Заканчивая тему яблок, хочу сказать, что в лесу встречал сборщиков этих плодов, с телегой полной набитыми мешками. Может для рынка, может в заготконтору. Но я эти яблоки всегда брал внутрь палатки. От них исходил такой ярко выраженный яблочный аромат!
Вот уж действительно чудо природы!

... То грибочками порадует





Кстати! Вы помните основное правило сбора грибов если вообще не уверены ни в чём?)))
Конечно как вариант - не брать ничего тоже имеет право на жизнь.
Но главное - перевернул и смотри под шляпку. Собирайте только трубчатые грибы и никогда не отравитесь, даже не понимая что это за гриб. А вот среди пластинчатых встречаются как ядовитые так и съедобные. Здесь уже надо иметь знания и уверенность грибника.

И уж вообще шикарный подарок - финансовое вливание!))))



Мелочь ... и в прямом, и в переносном смысле, а приятно! На пинту пива не хватит, но на пену - вполне!!!!

А прямая дорога трансформируется дальше ...





И всё-таки был и кусок асфальта. Ни без этого)))

В Чоповичах (второе название села в народе - "монастырское") два монастыря.
Мужской, в честь иконы Казанской Божьей Матери и женский, в честь иконы Афонской Божьей Матери.
Два монастыря рядом - уже чудо!
Оба - Богородичные.
Это какое-то своеобразное мужской и женское единство.

Женский монастырь:





Сюда заходить не стал, дабы не смущать монахинь своими велошортами. Понимаю что не эталон, но и они люди со своими слабостями. Решил не наводить их на греховные мысли и ночные фантазии)))))))
И так, ощущая себя красотой неимоверной поехал к мужскому монастырю.
Здесь тоже не попал внутрь - нужно было идти через пешеходный мост над рекой. На мост вела лестница ... велосипед, баулы. Да ну его нафиГ!
Скажу сразу - решение осознанное.
До финальной точки путешествия - не далеко. Логично было уже оттуда вернуться в один из дней в вальсе ПВД (поездка выходного дня) и уже обстоятельно всё осмотреть и увидеть. А не бродить по монастырю с великом и походным грузом как странник чумазый ...

Этот день настанет 30-го сентября и приеду я сюда со своим сотоварищем - Иваном Михайловичем.
Так как это логичная часть похода, то позволю себе бонусом добавить в следующем описании и этот день. А здесь реально есть что увидеть и чему удивиться.
Но это будет гораздо позже.
Пока же ...

До финишной точки по прямой оставалось 14 километров. Трек проложенный навигатором выдавал 21 километр.
Но ещё до поездки я загрузил чей-то трек по реке Ирша. Он через лес резал все углы.

Решил ехать им. Конечно было очень интересно. Лес менялся от хвойного до березового, плодового.











Совершенно случайно нашёл какое-то сооружение, объяснение которому пока не знаю.





Еду дальше. Всё классно! Только в треке, который был взят от балды (с сайта GPSies) могут появляться и сюрпризы.

Дороги крайнего дня:
https://youtu.be/6ryonFfKRdc

Трек есть, а дороги нет. Причём конкретный бурелом. Явно за 2 - 3 года как был загружен этот трек, здесь ничего столь масштабного произрасти не могло. трек человека проходил конкретно по непроходимым местам.
Сделал классическую "розу ветров" в поисках тропы.
Вперед, чуть в сторону - уткнулся в заросший овраг с водой.
Влево к реке - новый бурелом.
Вправо - чёрт ногу сломит.
Сдал назад, до более-менее просматриваемой дороги и вышел по ней на село.

Слава GPS-навигации!
Ни капли сомнения, зато приключение!

Таким интересным и насыщенным оказался мой крайний походный день по сказочному Полесью.

P.S. Сокращая маршрут через лес - я его удлинил)))
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Ср Окт 24, 2018 11:51    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

P.S. (post scriptum). Поездка в вальсе ПВД. 30.08.2018

Или как мы с Иваном Михайловичем мир открывали.


ДОЛЖОК!!!!

Прошло почти полтора месяца. Лето пролетело, за окном красавица осень. Сентябрь во всём своём великолепии красок радовал теплом. Настроение было под стать:

Радуйся каждому дню всегда.
Любому, едва только светом брызнет!
Ибо не знаешь ведь никогда,
Какой из них будет последним в жизни ...


Я и радуюсь. Собрался с товарищем и поехали ...



Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=rapgvbmuvdqjseqb

Досматривать то, что я отложил в крайнем походном дне.
Было интересно и мне и Ивану Михайловичу, который ехал в монастыри в первые в жизни.
А если быть более объективным, то Иван вообще ехал впервые на такие расстояния. Как показала поездка, с трудностями в пути он справился на отлично, показав настоящий мужской характер и выдержку. А ещё, что меня очень порадовало - любопытство и желание участвовать в новых поездках и велопоходах.

Художники рисуют триптих.
Режиссёры снимают сериалы.
Писатели пишут тома.
Я фигачу лесами чтобы писать, снимать, рисовать историю своей жизни.
Итак ... с Иваном Михайловичем решили проводить сентябрь.

История в 3-х частях.

Часть первая. Дорожная.

Проехали 41,97 км. лесами.



Ехали без спешки, наслаждаясь природой и всякими вкусностями взятыми из дома.





Присел на пенёк. Заточил сникерсок)))
Лесная дорога доставляла огромное удовольствие. Было приятно и торопиться совершенно некуда. Да и поездка налегке настраивала на лирический лад.



Для того чтобы не сбиться в пути - активно применяли усовершенствованный навигатор)))



В общем дурачились как хотели и это тоже было здорово!
Раз часть дорожная, то нарушу последовательность и покажу сразу обратный путь. С двумя большими перекусами и интересными местами.













Часть 2.

Мужской монастырь иконы Казанской божьей матери.


Мы приехал в урочище, где находится чудотворный источник Кипячий, а рядом стоят два монастыря: мужской и женский.

В 1911 году в урочище на правом берегу реки Ирша, в 4-х км от села Чоповичи по преданию, явилась двум женщинам в огненном сиянии икона Пресвятой Богородицы. Женщины дерзали взять икону в руки, но, возможно, не были духовно готовы к этому, и икона обожгла их. Ожоги остались на них на всю жизнь. Женщины пришли вскоре со священником, который отслужил молебен и с трепетом взял икону в руки. Предание гласит, что это был образ Казанской Божьей Матери.



На месте явления забил источник, вода в котором кипела, как в Силоамской Купели что описана была в Евангелии от Иоанна, когда Христос исцелил слепого. Поэтому, источник и получил название Кипячего. Слава об исцеляющих свойствах вод источника разошлась далеко за пределы Полесья.
Искупался в этом источнике и я.
Я вообще везде купаюсь, где можно, а тем более в таких благословенных местах ;)
Спуск к воде удобный и не скользкий. Ступени - деревянные и устланы пластиковым противоскользящим покрытием. Так что, даже старенким и немощным можно спуститься к воде и окунуться в благотворные воды источника.



Хотите изменить свое представление о мире - окунитесь в целебные воды Богородичного Кипячего источника с головой и поймете, что вынырнув из воды вы уже находитесь в другом мире. Он будет казаться все тем же, привычным, но это лишь поверхностно. Если заглянуть внутрь своей души, вы поймете, что с вами произошли какие-то неуловимые перемены, которые вскоре изменят всю вашу жизнь и внесут в нее Веру, Надежду и Любовь. А кто это имеет, будет иметь еще и Софию - Премудрость Божью.

При самой купальне есть помещения для переодевания. Как и принято, на людях в благословенных источниках окунаться нужно в одежде. Лучше будет, если эта сорочка и нательное белье будут новыми. Но, если они уже использовались, то необходимо что бы они были выстиранными и чистыми. Потом, при недомогании, такую сорочку можно одеть во время болезни и это поможет при лечении.
Окунаются, как вы помните, с предварительным прочтением молитвы ко Пресвятой Богородице и трижды с головой: во имя Отца и Сына, и Святого Духа. Не бойтесь намочить свои волосы. Окунаясь частично, вы частично и получаете исцеление и очищение. Вспомните, где собираются блохи когда собака в воде плывет? Правильно, на голове у собаки, на самом носу, порой. Так и духи злые, удерживаются за кончики волосков человека на голове, только бы их не смыло чудотворной водой.




Есть и другие документальные свидетельства, что Пресвятая Богородица явилась людям над источником, повелевая им построить часовню и отправлять в ней службу. Слухи об этом явлении дошли до Санкт-Петербурга, откуда приехала Синодальная комиссия, чтобы освидетельствовать чудо. После соборной молитвы и свидетельств множества людей о полученных благодатных исцелениях, было принято решение основать здесь монастырь. Именно это и было вскоре сделано, а на месте явления Пресвятой Богородица была поставлена церковь в Ее честь.





Из источника можно набрать воды в свою емкость для питья и омовений дома.





Была у нас с Иваном заминка ... поставить свечки в храме. Но где они .. традиционно сидящие на входе служительницы продающие их?
Несколько в стороне от церкви стоял стол под навесом. Где в ящичках были свечки ... и место куда можно бросить деньги. Нет денег? Просто возьми свечки и поставь. Именно это и есть божье, как мне кажется. Дать всем равность, а в ответ по возможности. Как я позже узнал именно так и происходит в церквях за рубежом. И только увы у нас, чаще всего коммерческая составляющая затмевает божественное и духовное.

Взял свечки, положил деньги и вошёл в церковь ...







Так уж получилось что в лихие годы октябрьской революционной смуты монастырская община возникшая возле чудотворного источника была населена монахами, прибывшими со Святой горы Афон и местными крестьянами. Просуществовала обитель недолго, всего 17 лет. В ночь с 1-го на 2-е сентября (по новому стилю - с 14 на 15 сентября) 1921 года петлюровская банда атамана Лисицы убила настоятеля монастыря - игумена Константина, монаха Ираклия (Скуратовского) и послушника Петра Щуку; обитель ограбили и сожгли. Произошедшее не устрашило насельников, они твёрдо верили в то, что и волос c их голов не упадет без воли Отца Небесного (Лк. 21,18), и продолжили подвижническую жизнь. Похоронены они неподалеку от второго монастыря, женского, в честь иконы Афонской Божьей Матери.

В марте 1934 года монастырь разогнали, Казанскую церковь разобрали по брёвнышку, чудотворный источник завалили камнями, а от монастыря осталось только кладбище и скудные воспоминания ...




И очень понравилось о гласе телефона.
Юмор - отличная вещь!



Часть з.

Женский монастырь Афонской иконы Божьей матери.


Километрах в трёх от мужского монастыря - женский. Здесь всё иначе. Женственнее. Даже скамейки изящны, монахини вельмо прекрасны (Ивана Михайловича больше заинтерисовал страус), а в храме кровоточит икона ...

Женская обитель была возведена в 2003 году в урочище Кипячем. Прежняя обитель, была основана афонскими монахами, потому было решено учредить женский монастырь именно в честь Афонской иконы Пресвятой Богородицы.



Главная церковь обители является копией одного из афонских храмов. Это сооружение стоит на двенадцати камнях, привезенных со Святой горы Афон. Кроме этого почти все храмовые иконы привезены со Святой Горы. Также в храме находится ковчег с частями мощей афонских святых.



Храм монастырский - небольшой, двухэтажный. На первом этаже - хозяйственные помещения, а алтарь - на втором этаже. Подниматься туда - по лесенке лишь босиком или в тапочках. Это второй храм, в котором присутствует обязательное правило разуться перед входом в него.

Много святынь и чудотворных образов есть в монастырском храме. Хранится в храме и частица пояса Матери Божьей, мощи 24 старцев афонских, чудотворная икона "Троеручица". Есть камень, найденный на берегу моря, на поверхности которого четко виден образ Пресвятой Богородицы, держащей на руках Богомладенца. Одной из самых значимых святынь является часть Животворящего Креста Господня. Есть на территории монастыря и источник священномученика Киприана и мученицы Устинии, защитникам от чародейства, который забил со времени основания монастыря. Вода этого источника также обладает целебной, живительной силой. Но, самой значимым, является чудотворный, кровоточивый образ Господа Иисуса Христа.

Знаменитую кровоточивую икону Христа Спасителя перевезли из белорусского Бреста. До того она находилась в селе Державино Оренбургской области (Россия) и сильно благоухала и обильно мироточила еще со второй половины 1999 года. 5 апреля 2000 года хозяйка иконы монахиня Ангелина заметила, что из благословляющей десницы Спасителя появилась бледно-розовая жидкость, напоминающая сукровицу.
Вскоре, из открывшейся ранки полилась кровь. Еще через некоторое время в волосах Господа набухли красные точки - как следы от тернового венца - и из них потекли струйки крови. Гематологи даже установили группу крови - IV, что совпало с данными, полученными их итальянскими коллегами, исследовавшими кровоподтеки на Туринской плащанице.
Сливаясь со струями мира, они становились ярко-алыми. А на самих ранах образовались темно-коричневые корочки, как это всегда бывает с запекшейся кровью. В это время и был сделан фотоснимок иконы, от которого люди также получают исцеления от недугов душевных и телесных.
Но, разве можно сравнить возможность прикосновения к чудотворной иконе, видя своими глазами как на марлевом бинте, обмотанном вокруг иконы скапливается кровь Господа? Так выглядит икона в настоящее время. Увидеть ее и прикоснуться к чудотворной иконе может каждый.

Согласно духовному завещанию монахини Ангелины, икону перевезли 6 октября 2011 года из Бреста в выше указанный монастырь, где она и находится по сей день.
"...Да будет это Кровотечение от иконы Твоей нам не в осуждение, а в знамение Божьей Милости, в призыв к покаянию и исправлению. Окамененное нечувствие сердец наших да смягчится от созерцания великой и страшной тайны Твоей Святой Крови, с Лика Твоего истекающей. Да будет это знамение: верным - во утверждение, и духовных сил приложение, малодушным - в вере укрепление, отпавшим - возвращение, не любящим Тебя - любовь к Богу и к ближним в воспламенение..."






Очень красива и необычна купель женского монастыря. Вернее их две ...





Увы ... здесь я не совершил вход в воду Господню.
С одной стороны застеснялся своей природной красоты, с другой - не увидел ярко выраженной раздевалки.
В мужском монастыре всё было понятнее и ближе к человеку)))
К тому же меня попёрла отсюда мадам в холщовой рубашке собравшаяся окунуться. Подумаешь! Было бы на что смотреть. Демонстративно отвернувшись потопал к страусу.

Как я и говорил - Ване в монастыре понравился именно он:



И это правильно! В этом возрасте рано заморачиваться о вечном.





Так логично завершилось моё путешествие по Полесью, краю полном лесов, доброты и удивлений.
Несколько позже мы планировали с Иваном сделать ещё одну вылазку, но труба позвала меня в дорогу.
Не беда.
Кажется я нашёл себе компаньона на велопоход следующего года.

Но об этом в следующем году)))

В планах 2019 года - КоУР №5 (южные батальонные рубежи обороны), ставка Гитлера в Виннице и ...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Пн Окт 29, 2018 16:29    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

КиУР и киевские покатушки - 2018

Если на подготовку похода по Полесью у меня было хоть немного времени, то КиУР и Киев родились спонтанно, за несколько часов. И вновь ... слава сайту GPSies!!!! В очередной раз здорово меня выручил.

Впрочем спонтанность касается создания маршрута, но отнюдь не идеи куда ехать и что смотреть.
Военная тематика вообще интересна сама по себе. К тому же КиУР (Киевский укрепрайон) сыгравший свою роль в обороне города - это и история, и люди, и инженерно-техническая мысль. Да и завеса таинственности сродни ожиданию открытия, которое доступно только мне. Вспомнились пацанячьи мечты полазить по темным лабиринтам и подземельям ...

А вот покатушка по Киеву - несколько иная история. Просто понравилась мне идея увидеть город с той стороны, которая неведома ни киевлянам, ни гостям города. Да и названия треков приятно будоражили воображение ... ФЕН ШУЙ ... КИЕВСКИЕ ФОНТАНЫ ... МЕТРО СТАЛИНА ... ТРУХАНОВ ОСТРОВ ... КЛАДБИЩЕ КРАНОВ ...

В общем сомнений не было - еду смотреть! Отложив на потом свой большой поход вдоль Днепра.

И вот что из этого вышло:



Активная ссылка на карту: https://www.google.com/maps/d/edit?hl=ru&mid=1ZmCD3PMsXggQp5GSBffpJKFfdxXv6lr3&ll=50.550901799004336%2C29.488332350000064&z=9

Днепр на восток не пересекал, в городе крышу с ванной не искал, во всех водоёмах на берегах которых стоял с ночёвкой купался.

По итогам похода получилось:

Пройдено - 702,22 км.
Общий набор высоты - 3004 м.
Походных дней - 10
Матрасных дней - 1
Проколов - 0

Времени на реализацию задуманных планов было как говорится с головой, только не ленись.
Даже сейчас, спустя несколько месяцев с удовольствием вспоминаю и облизываюсь как кот на сметану.

Обложившись картами, окружив себя книгами и статьями с удовольствием погружаюсь в далекие 30-е и 40-е годы ... время известное только из кино, но время смелых людей. Время лихое, непредсказуемое ...



В этой поездке у меня получилось пройти южным и западным секторами обороны. Причем (тут я рву на себе волосы) прошел не совсем умно. Некоторые интереснейшие места остались за бортом. Что не удивительно, беря во внимание чужие треки. Ведь каждый "рисует" маршрут под себя. Расстраиваюсь ли я? Конечно! Но и не унываю - есть повод вернутся следующим летом и досмотреть.

Да и в Киевских покатушках не отъездил ФЕН ШУЙ и КИЕВСКИЕ ФОНТАНЫ.

Зато открыл для себя столько симпатичных мест для ночёвки в городе вне стен))))
Что могу сказать смело - с палаткой и спальником не проблема жить в самых престижных районах)))
Но обо всём по порядку.
Пожалуй начну ...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Вт Окт 30, 2018 17:28    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ИЗ ПЕСНИ СЛОВ НЕ ВЫКИНЕШЬ ...

О-о-о ЖИТОМИР! И не город, не село.
О-о-о Житомир! Куда нас нафиг занесло ...


Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. До КиУР и Киева ещё добраться нужно. Всего-то неделя прошла после моего возвращения из Полесья, а труба уже зовёт в следующий поход. Не стал сопротивляться зову странствий. Просто сел и отправился в путешествие.

22.08.2018г. - первый день. Быстринский порог.

Маршрут: Иршанск - Валки - Стебница - Радичи - Рыжаны - Волянщина - Хорошев - Дворище - Давыдовка - Грабняк - Вишневое - Селянщина - Пекарщина - Мокренщина - Новосёлка (бывшая Нейборн) - Черняхов - Песчанка - Олиевка - Житомир - берег реки Тетерев



Сссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=aywciifmffdlliis

Пройденное расстояние - 119,77 км.
Общий набор высоты - 358 м.
Средняя скорость - 12,1 км.

Как я уже говорил, эта поездка отличается от всех моих предыдущих прежде всего тем, что все треки взяты с GPSies и кроме зрительного восприятия на карте, понимания общего направления и наличия маршрутных точек ...
- не пересматривались
- не уточнялись
- и никакие изменения в них не вносились.

Посмотрю, что других туристов привлекало и удивляло.

Первым по ходу движения был красивый водоем.



Как оказалось абсолютно искусственного происхождения. И представляет собой ни что иное, как затопленный карьер Иршанского ГОКа.
Отсюда начиналась титановая промышленность СССР.
Карьеры в пойме реки Ирши выработаны ещё в середине 50-х годов.



Каких-то 10 километров и можно пополнить запасы воды в отлично оборудованном и оформленном источнике. Мраморная помпезная лестница, прелестница с кувшином воды и отдельно стоящая беседка. Чувствуется уважение к живительной влаге. Жаль он в начале пути, а не ближе к месту ночлега.





Трек этого дня был гармоничен. В нём чередовались дорожные покрытия и когда казалось что асфальт надоедает - появлялся грунт. Но стоило заскучать на грунте, как чудесным образом материализовался асфальт. А если надоедали оба - то и тропинка и безтропинка вырастали как грибы.

Новоборовское водохранилище реки Ирша. Река сама по себе с гулькин нос, а вот водохранилище достаточное по своим размерам чтобы поразить и удивить своей красотой.



Богатство гранита приводит к тому, что даже захудалое село имеет и обычный дорожный знак и именной, монументальный!



И всё так красиво среди лесов и перелесков, что кажется времени спрятать фотоаппарат просто нет. И обычные, давно виденные - перевиденные подсолнухи, уже не будущее масло, семечки или жмых, а первозданное чудо!



А сколько ещё других чудес вдоль дороги сегодня!



Интересно. Почему когда едешь грунтами, то всякий встречный-поперечный считает себя знатоком направлений и с радостью пытается объяснить тебе, что от пункта А до пункта Б есть асфальт. И только ты бестолковый не знаешь этого блуждая грунтами. Вот на этот асфальт и нужно выбираться.
Так было и со случайной сборщицей грибов на лесной дороге.
На её вопрос "Куда?" ...
И мой ответ "На Житомир" ...
Боясь что фраза "На Киев" приведет её к географическому ступору и она не сможет свести в логическое воедино части света и направления.

По ходу движения попытался найти знаменитую Стебницкую чёрную березу. Но пишут - усохла. Сгинула.
Зато нашел вековые тополя дворян Стебницких.



От родового гнезда Стебницких осталось воспоминание, да запись в Викапедии о члене Российского географического общества, генерала от инфантерии Стебницком Иеронии Ивановиче.
Между прочим, его фамилия выгровирована на медали "В память 50-и летия корпуса военных топографов",а внук его, ни кто иной как лауреат Нобелевской премии по физике Пётр Леонидович Капица.
А значит правнук его - Сергей Петрович Капица, бессменный телеведущий научно-популярной программы "Очевидное - невероятное".
Была такая ... очень интересная и популярная в своё время.
Вот умели же растить молодёжь!

Не только Стебницкие известны в округе.
Райцентр Хорошев (Володарск-Волынский).
В 1796 году императрица Екатерина II подарила здесь имение знаменитому русскому полководцу Кутузову, как награда за военные успехи.
Кутузов построил здесь величественный дворец, который возвышался над всем посёлком в окружении парка.
Всё бы хорошо, да в 1919 году здесь шли бои между петлюровцами и большевиками. В прекрасном дворце размещался военный госпиталь. Был пожар ... и нет дворца. Так это место стало пустырём и нет даже фотографий от былого величия.

Остался Кутузовский парк.
Если быть предельно откровенным - достаточно громкое название для заброшенности и уныния. И композиция полная грусти ... Кутузов в бюсте.



История здесь явно не в чести.
Всё прах и тлен ... как и надгробья на могилах последних владельцев имения - Трубецких (Кутузов отдал своё имение в приданое дочери, вышедшей замуж за князя Трубецкого)



Невольно пришло в голову:

Годы идут, годы движутся,
Челюсть вставлена, трудно дышится .
Гляну в зеркальце, одна кручина,
Шея в складках, лицо в морщинах.
Туфли куплю, в журнале копия,
Носить не могу, плоскостопие,
Вдаль не вижу, вблизи как безрукая,
Не то дальнозоркая, не то близорукая.
И слух стал немного ниже,
Пошлют подальше, иду поближе.
Нам Пушкин пел очень упорно:
Любви все возрасты покорны,
Мол, и в старости на любовь есть сила.
Но я вам скажу , не тут то было!
Хочу кокетничать глазки в пол,
А лезу в сумочку, где валидол.
К мужчине в объятья хочется броситься
Да мешают очки на переносице.
А память стала низкого качества-
Зачем легла к нему, забыла начисто.
Одно утeшение со мной повсюду.
Я хуже, чем была, но лучше, чем буду!

Л.Рубальская

Еду дальше ...

На обед остановился в лесочке.
Спасибо лесникам, что делают вдоль дороги места отдыха. От этого приятнее на душе.



Традиционный для таких мест гость ...



И небо ... с видимостью миллион на миллион ...



Поражают церкви.
И не только строением, временем, цветом.
Церковь в селе Рыжаны:



Церковь в селе Давыдовка:



Церковь в селе Пекарщина:



И не помню где)))



Церкви поражают своей домашностью.
Всё что видел в сёлах - в цветах, ухожено. На входе вновь цветы в горшочках. Нет помпезности, монументальности, броскости современной чистоты от тротуарной плитки и скошенных газонов, той искусственности с точностью до математической формулы.
Зато есть уважение к человеку.
Божий храм не отдаляется пытаясь подавит своим величием, а вроде как становится вровень, приглашая к общению.





Рядом с церковью старые, добрые лавочки. В селах и рушники, и дорожки на входе ...
Душевно очень.
Мне кажется так оно теплее и ближе к Богу. И слышно его лучше. И общаться с ним сподручнее.

А вот источник Богородицы у Черняховска ... разочаровал.



Даже больше, возмутил.
Тем что в источнике невозможно набрать воду - уровень ниже чем можно дотянуться, а дотянуться нечем.
Но и это полбеды.
Главное - метрах в 300 от него смердящая городская свалка. Зловонный дым застилает поверхность, а мысль: "что же за вода должна быть в этом источнике?" - наводит на грустные выводы.
Видимо Богородица сама приняла решение. Или лето было жарким.
И вода ушла ... ниже уровня доступности, не позволяя испить мёртвой воды, даже если бы меня двое держали за ноги в попытке дотянуться.
Оно и лучше!
Здоровее буду!

Природа дарила другое удивление. Вкусное, сочное, соблазнительное.









Не подкачала и дорога. Даря красоту.





О Житомире ничего сказать не могу.
Трек - вёл, я - ехал.
Конечно как и в любом городе, в нём есть на что посмотреть. Но это требовало и времени и подготовки. Ни первого, ни второго в моём распоряжении не было.
Город - как город.
Там где я ехал - не поразил.

Здесь я перешёл на следующий "ворованный" трек. И сразу начали ралли трофи.



Тропинки, тропинки, нет тропинки ... завалы и снова тропинки. Молодец кто этот трек создал и проехал! Порадовал с ходу.

А остановился я на ночёвку у Быстринского порога, на реке Тетерев.
Поэтому музыка моей ночи сегодня - шум воды.



Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Пт Ноя 02, 2018 17:53    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Природа, обернувшаяся адом
Свои дела вершила без затей.
Жук ел траву, жука клевала птица,
Хорек пил мозг из птичьей головы
И страшно перекошенные лица
Ночных существ смотрели из травы.


(Заболоцкий «Лодейников в саду» 1934г.)

НОЧЬ УЖАСОВ

23.08.2018 - второй день, гранитный карьер


Маршрут: берег реки Тетерев - Быстри - Левков - Сынка - Малые Кошарища - Стрижевка - Коростышев - Коростышевский гранитный карьер



Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=usvwtujqqragoths

Пройденное расстояние - 41,16 км.
Общий набор высоты - 324 м.
Средняя скорость - 10,4 км/ч

Перед поездкой посмотрел TV
"Битва экстрасенсов" - жуткие истории.
Новости - не менее жуткие, на Тернопольщине толи волки, толи чупакабра выпила овечью кровь у части отары. Так и лежит сердешные обескровленные.

Полная луна отражается в воде.
Время оборотней - это я совершенно точно знаю из просмотренных фильмов.

Ночью неожиданный удар по палатке. Такое впечатление что кто-то бежал, бежал и врезался.
Но я-то знал о сегодняшней ночи всё и заранее был готов!
Резкий крик: "Чего надо?" и перочинный нож моментально превращается в грозное холодное оружие.

Оно не ответило.
Что-то где-то ходило недалеко.
Какие-то звуки.
Но хотелось спать. Усталость берёт своё.
Спал чутко.
Рядом на каримате угрожающе лежал грозный перочинный нож.

С первыми лучами солнца нечистая сила сгинула.

Добро всегда победит зло.
На смену ночи всегда придёт утро.
А туристу главное что? - только бы ночь простоять да не облажаться.

Сижу. Пью кофе.
Вдруг по палатке кто-то как бахнет!
Это груша - дичка.
Это уже утро.
Это уже не страшно)))

Не смотрите TV перед походом!
Берегите нервы!

Но это ночью.

День был неповторим.





И пусть километраж значительно уступал вчерашнему, зато какая это была дорога! Асфальт - пара-тройка километров. А грунтовка и тропы - в живописнейших местах вдоль реки Тетерев. Места потрясающие по своей красоте. Дорога зарастала, вновь расширялась. Тащил велик, упал с ним в грязь, преодолевая преграды.









Человек, у которого я содрал этот трек, несомненно должен знать эти места не только по карте, а лично. Так как некоторые участки на карте не прорисовывались.

Впрочем хочу сказать и удивление своё. Ну зачем усложнять так жизнь велосипедисту?

То тропа вдоль реки по зарослям высоченной лесной крапивы, обжигающей жестко и хлестко. Или трек уводил туда, где вообще ничего похожего на тропу не было. И поиск не дал результата. Но мне понравилось то, что трек всегда убегал от асфальта. Как говорится лучше к черту в глотку чем шоссе ...

Буду ехать до Киева треком этого безумца)))





В селе Левков посмотрел на останки замка Нирода. Может и было великолепие, но трудно угадывается. Ещё одно подтверждение того, что ни что не вечно ...





Можно было и не заезжать, не пыхтеть на подъёме от реки.
А вот гигантские качели - наоборот, приглашали к мирному созерцанию окрестностей в ритме вверх - вниз.



Здесь же шумит перекатами Левковский порог





А так как большая часть дороги проходила вдоль реки Тетерев, то на живописнейшие речные картины насмотрелся с избытком.





Может сегодня я проехал бы и больше и дальше, но увидев гранитный карьер не смог ...
Красиво для отдыха, бодряще для купания. Здесь же палаточный городок авто и мототуристов.
Так что сегодня я сплю в окружении банды.

Есть кафешка, обустроенное место для купания.

В общем ноги отказались крутить педали дальше, а я и не сопротивлялся.
С удовольствием воткнул штык в землю. Сегодня наступил мир и благоденствие!

Могу смело рекомендовать мчащимся по трассе Киев - Житомир, заехать и искупаться в знойный день. Подъезд удобен. А если впереди готель, то я бы не раздумывая сделал выбор в пользу палатки и водоёма. Да и себестоимость нулевая))) Если пиво в кафешке не брать)))











Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Вс Ноя 04, 2018 17:10    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Я хочу довести до вашего сведения,
Пассажиры в грохочущем поезде лет,
Что на карте не значится
Станция следования,
До которой вы взяли плацкартный билет.



ТРЕТИЙ ДЕНЬ СТРАНСТВИЙ. 24.08.2018Г.

Маршрут: Коростышевский гранитный карьер - Квитневое - Браженец - Приворотье - Новые Озеряны - Брусилов - Костовцы - Мистечко - Ковгановка - Большой Карашин - Марьяновка - Фасова - Мотыжин - Копылов - Мотыжин - Ясногородка



Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=vllkrrobuqfzslyo

Пройденное расстояние - 96,58 км.
Общий набор высоты - 277 м.
Средняя скорость - 13,8 км/ч.

Место ночёвки было хорошее, но шумное.



Моим соседом был байкер Саша из Сум, возвращавшийся с покатушек по Балканам. Человек побывавший в более чем 50-и странах не может быть неинтересным собеседником. Занимался 3-мя видами туризма: культурный, пеший, мото.

У нашего велобрата - бреветы, у байкеров - существует награда для каждого, кто сумел хотя бы раз в жизни покрыть 1000-мильный отрезок пути за любой 24-часовой промежуток времени. Она носит название "Железная Задница" - 'Iron-Butt Award' (кое-кто называет ее "Свинцовая Задница" - 'Lead-Butt Award') и выдается в обмен на доказательство того, что ты действительно сумел это сделать.



У меня же пока 2 страны на вело (бывшие когда-то одной державой), да ещё четыре страны как придётся (из которых только Польша да Германия попадают в настоящее забугорье). Так что до интересного собеседника нужно расти и расти)))

Рокеры, молодёжь, автотуристы.
Тусовки, застолье, музыка.
Стемнело - едут.
Солнце только показалось из-за горизонта - едут.
Кафешка, музыка.
Каждая палатка со столиком - своя музыка.
Смех. Традиционный вопрос: "Ты меня уважаешь?"
Громкие разговоры.

Несмотря ни на что я выспался.
Хотя и был в центре тусовки. А встань я палаткой несколько в стороне, в лесочке, вообще была бы тишь, да гладь, да божья благодать.

Наслушался много классной музыки.
Но дедушка Киркоров и здесь рулит со своим синим настроением.
(при этом в мой топ классной музыки он не попадает)

Ещё интересное наблюдение: приехали на ночь, поставили палатки, накрыли поляну.
Смеялись громко, ели смачно.
А под утро одели куртки, спрятались в машины и включили двигатели.
Своеобразное единение с природой)))

А природа очаровывала!
Пожелали с Сашей друг другу хорошей дороги и поехали.
Он - асфальтом, я - лесной дорогой. Как ни крути, а природу больше вижу я.
Ну а "кожаная задница" конечно он!))))



Первые километр - два)))
Трек вел по хорошей лесной грунтовке, затем отвернул с неё и пропал.
Не трек, я пропал на бездорожье)))
Начал искать где тут люди с великами пробирались.
Нашёл звериную тропу.
Думаю может парни по ней шли?



Но тропа привела аккурат в Галовэ болото.
Наверное эти велосипедные монстры выполняли категорийный поход 6-го уровня?)))
Я же был более прост.
Тропа явно заводила на заболоченный участок с кабаньими лежками.
Грязные цепь и велосипед на первых километрах участка удовольствие не доставляли.
Вернулся к точке потери дороги и обошел болото.

И всё-таки человек прокладывавший трек был весельчак ещё тот!
Прямая в лесу - это и дорога.





И канава противопожарная.





Решил не отступать. Двигаюсь строго прямо.
Трудности так трудности. Где катил, где ехал. Всяко было.

В одном месте четкие следы кабанов копавших что-то у дороги.
В другом (не далеко) огромные лапы.
Медведей здесь нет, а вот волк - легко.
След был свежий. Сухой песок где была лапа, в обрамлении влажного песка. Разминулись думаю в полчаса.
Еду значит дальше - свищу в свисток, песни пою.
(я конечно не Киркоров, но мой мерзкий голос в аккурат для такой аудитории)
В общем показываю кто здесь царь горы)))

Красивое поле подсолнухов.



Здесь трек ведёт строго прямо. В самую глубину поля.
Пришлось вновь искать обход.
Рядом была дорога асфальтированная. Да вот как-то не захотелось.
Какое-то упрямство вселилось.
Сделал крюк, вышел на трек и вновь красота лесов и перелесков.



И всё-таки выбрался из лесов на асфальт.





Адреналина в лесу было мало, поехал смотреть усадьбу Николая Карловича фон Мекка.
Как по мне - зловещее место.
Благо день и благо дома вокруг.
Хотел залезть внутрь да всё ветхо и заколочено. Нашёл лаз через подвал.
Но велик бросить на произвол не решился.



Во флигеле на втором этаже, напротив засохшего дерева точно должна жить старая баронесса.



А в одной из комнат со скрипучими полами висеть портрет ...

Никого со мною нет.
На стене висит портрет.

По слепым глазам старухи
Ходят мухи,
мухи,
мухи.

Хорошо ли,- говорю,-
Под стеклом твоем в раю?

По щеке сползает муха,
Отвечает мне старуха:

- А тебе в твоем дому
Хорошо ли одному?


Арсений Тарковский. Стихи разных лет.
Москва, "Современник" 1983.

Двери - настоящие двери в ад.



Нужно только пройти в них во время тёмной ночи и опля!!!!
Люди гибнут за металл, сатана здесь правит бал.
Фильм ужасов здесь снимать легко!



Подальше, подальше, подальше.
Как говорится - береженого Бог бережет.
Уехал на ночёвку ... на ночёвку остановился спонтанно.
Принцип выбора места сна как я часто повторяю один - место должно быть душевное.
В таких местах и спится крепко и сны хорошие.









А над головой - лето цвета неба, огромное и синее.



P.S. Справедливости ради ...

Николай Карлович фон Мекк - представитель династии строителей и собственников ряда железных дорог. С 1892 г., четверть века возглавлял Общество Московско-Казанской железной дороги, одной из крупных компаний в России.

В 1884 году Николай женился на Анне Львовне Давыдовой, племяннице знаменитого композитора П.И Чайковского. Да и сам композитор, часто гостил у фон Мекков.

После октябрьской революции 1917 года, Николай фон Мекк, не эмигрировал за границу, как многие в то время, а остался работать на Родине.

Работал консультантом финансово-экономического управления Народного комиссариата путей сообщения (НКПС), представлял комиссариат в Госплане. Свои идеи в области экономики и перспектив отечественного железнодорожного транспорта фон Мекк изложил в ряде книг, опубликованных в 1921—1927 гг.

Несмотря на это, начиная с 1919 г., из-за «буржуазного происхождения» его неоднократно арестовывали по различным обвинениям: в «контрреволюционных выступлениях против советского строя», в «технической контрреволюции», в участии в «тайном обществе», «в непринятии мер к восстановлению транспорта». Освобождали из-под ареста при «условии невыезда из Москвы» и вновь допускали к службе. Последний раз был арестован в 1928 г., а в мае 1929 г. Коллегия ОГПУ приговорила к расстрелу участников «контрреволюционной вредительской организации в НКПС и на железных дорогах СССР»

Как говорится от судьбы видно не уйдёшь, после нескольких арестов он был расстрелян в 1929 году.

Николай Карлович вины не признал. Сообщение о расстреле было опубликовано 24 мая 1929 года.

Академик В. И. Вернадский, на собственном опыте знавший цену официальным обвинениям, заметил, что фон Мекк, добровольно отдавший после Октябрьской революции все капиталы, был убит «совершенно невинно в общественном мнении».

А. Солженицын в «Архипелаге Гулаг» писал, что А. Ф. Величко, Н. К. фон Мекк и П. А. Пальчинский «…погибли или расстреляны — этого мы пока не знаем, — но они доказали, что можно сопротивляться и можно устоять, и так оставили пламенный облик упрёка всем последующим знаменитым подсудимым».


P.P.S. О ценности и восприятии смерти в те лихие времена:

Может быть, это так именно и нужно, чтобы старые товарищи так легко и так просто спускались в могилу. К сожалению, не так легко и далеко не так просто подымаются наши молодые товарищи на смену старым.

Из речи И.В. Сталин на похоронах Михаила Фрунзе, 3 ноября 1925

И маленький штришок

Усадьба фон Мекка, является памятником национального значения!!!!!!!!!!!!!???????????????? находится в плачевном состоянии и требует срочной реставрации.

Был принят проект, реконструкция усадьбы, который планировался завершиться к ЕВРО 2012 года с полным восстановлением атмосферы 19 века. Но к реконструкции так и не приступали. А, как только ЕВРО прошло, то вся информация о проекте реконструкции, сразу исчезла с официальных инвестиционных сайтов.

После этого остаётся сплюнуть и больше сюда не возвращаться. Потому что ...

https://www.youtube.com/watch?v=mzMJgsODA3k
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Вт Ноя 06, 2018 20:51    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Поздний час, половина первого, 7000 над землей,
Гул турбин, обрывки сна.
За окном облаками белыми лежит пейзаж ночной,
А над ним летит луна.


25.08.2018 г. - четвёртый день похода.

Маршрут: Ясногородка - Неграши - Личанка - Шпитьки - Петрушки - Белогородка - Киев - Вита-Литовская - спортивная база ФК "Динамо" (Киев)



Ссылка на трек:https://www.gpsies.com/map.do?fileId=kysmujivzomsvkix

Пройденное расстояние - 71,63 км.
Общий набор высоты - 474 м.
Средняя скорость - 12,6 км/ч.

День мог бы стать обыденным, перегоночным в южный сектор обороны КиУР (Киевский укрепрайон).
Долина страусов не поразила. Посреди лета ремонты, работы ... зачем туда заходить? Страусов видел. Страусиное яйцо - дело будущего. Не к спеху.
Дорога - 99% асфальт.
И удивительный 1% природы)))





Кукуруза высока! Шикарна! Отборная!



Полюбовался, но рвать початки не стал ... долго варятся. Весь газ вылетит в трубу)))

Заехал посмотреть водонапорную башню. То так, на любителя. У киевлян сюда ПВДэшка.



Хотя работник столярного цеха завидев меня - с удовольствием сделал небольшой экскурс в историю.

Эта водонапорная башня и каретная рядом с ней была частью усадьбы принадлежавшей сахарному магнату Терещенко (отец и сыновья).
И были они по тем временам ого-го какие продвинутые парни! И революции не надо. В отдельно взятом месте дореволюционной России уже победил социализм, а может и коммунизм. Ведь работник, постоянно работавший у Терещенко, мог рассчитывать на бесплатное жилье и питание, а за два месячных жалованья в то время можно было купить корову или четыре пары часов.
Временно нанявшимся помимо жалованья выдавали каждый день килограмм хлеба, четыреста граммов мяса, сто граммов сала и овощи. При каждом заводе были школа, больница, ремесленное училище и даже чайная (а не рюмочная).

Передавая дело сыновьям, набожный Артемий Яковлевич поставил условие: 80% прибыли должно попадать не в карманы акционеров, а идти на благотворительность и меценатство.
80%!!!!!
Я когда узнал - просто снял шляпу перед этими ВЕЛИКИМИ ЛЮДЬМИ и понял. Не зря заехал.

На пожертвования Терещенко в родном Глухово были построены ремесленное училище, женская и мужская гимназии, педагогический институт, здание банка. Застраивали для бедняков целые улицы. В последние годы жизни Николай хотел даже соорудить в городе водопровод, но местная власть признала это излишней роскошью. В целом же для своего родного города сахарозаводчики пожертвовали свыше полутора миллиона рублей.


В память о матери братья основали в 1879 г. бесплатную больницу Св. Ефросиний и записали в уставе своего Общества, что на её содержание будет ежегодно отчисляться два процента прибыли. А на приют для малолетних сирот и детей неимущих жителей Глухова, который основал отец в 1871 г., шло три процента.

1917-й расставил всё по своим местам. Гонимые революцией, почти все Терещенко окажутся за границей. Их заводы будут разгромлены. В киевских домах большевики расправятся с художественными полотнами — часть из них порубят саблями или сожгут.

Французский миллионер Ротшильд, зная, что Терещенко —'финансовый гений, пригласил его на должность управляющего своего банка в Лондоне. В 30-х годах XX в., во время мирового финансового кризиса, Терещенко спас от краха один из крупнейших в Европе банков «Кредит Анштальдт». За два года банк еще больше укрепился. В 1938 г., в ночь перед аншлюсом Австрии, Михаил Терещенко успел перевести все активы банка из Вены в Монако, за что Гитлер потом объявил его своим личным врагом.

Конечно не всё это рассказал мне простой человек, но вы бы видели как он говорил о прошлом своего села! И Терещенко был главной и лучшей её частью.

А представитель этой семьи входит в список 100 великих украинцев.

Вот так совершенно на ровном месте я вдруг прикоснулся к чуду ... А разве 80% на благотворительность и меценатство это не чудо???

А дальше великолепные заросли конопли (по крайней мере мне так кажется) дополнили моё чарующее настроение)))





Слышал что если раздеться и бежать, бежать по ним, а потом счищать, счищать с себя с потом их пыльцу - то мир преображается, становится эфимерным и всё тогда вокруг просто КОСМОС!))))

Не об этом ли состоянии монолог Катерины (из драмы А.Н. Островского «Гроза»):

"Отчего люди не летают! Отчего люди не летают так, как птицы? Знаешь, мне иногда кажется, что я птица. Когда стоишь на горе, так тебя и тянет лететь. Вот так бы разбежалась, подняла руки и полетела. ..."

Мой AUTHOR игриво заржал и понёсся дальше, навстречу солнцу!!!

Водные препятствия давались легко и непринужденно)))









А ещё мой день сегодня сделал музей авиации.

Отличная экспозиция! Понравилось абсолютно всё! Но самое для меня ценное - это присутствие всего семейства самолётов на которых летал когда-то, на которых меня возили паксом и и с которых меня выбрасывали.

Вначале Жуляны с Ан-24 настраивающим на пляжный сезон.





Эх, как хочется в полёте
На военном самолёте,
Чтобы женская рука
Налила б тебе пивка.
И с улыбкой белоснежной,
Так заботливо и нежно:
Прошептала: всё о`кей,
Только мимо не пролей!
Эх, как было бы приятно!
Ну, а всё-таки занятно,
Почему же стюардесс
Не пускают в ВВС?


И вот наконец-то я в музее!!!!!!!!

На этом я летал ... L-29 "Дельфин"



Спасибо самолёт родной!
Ты прилетел - и я живой!


И на этом ... L-39 "Альбатрос"



Не прошёл тренаж - не лезь в фюзеляж!

А вот ещё, дорогой, любимый, обожаемый Миг-21 (по кодификации НАТО: Fishbed)
Модификации МиГ-21 ПФМ



Пилот работает по закону Ома - отлетал и дома, техник работает по закону Бернулли - пошёл домой, назад вернули.

И модификации МиГ-21 УМ



Чем толще рожа у пилота, тем больше тяга самолёта.

Хорошая машина МиГ-21! Почему-то именно она больше всего мне понравилась в эксплуатации.

Ну а сколько радости когда увидел Як-38 (по кодификации НАТО: Forger-A — «Фальшивомонетчик», «Фальсификатор» или «Кузнец») или просто "Ревущая корова". Сколько он нервов попил седин добавил! Но это в прошлом. Сейчас же красава!!!!



Единственный и неповторимый в мире по многим параметрам. До сих пор помню удивления когда узнал что гидрожидкость у него - керосин, а время нахождения лётчика в кабине после возникновения пожара - не более 10 секунд.

Пилот! Зажми свои нервы в узду!
В воздухе не ведай ты страха!
Если пенсия есть - посылай всех в .... !
Если пенсии нет - пошёл сам на ... !


Отчасти так и летали))))

И наконец мой пенсионный самолёт Су-25 "Грач" (по кодификации НАТО: Frogfoot)



Лётчики бывают двух типов. Лысые и седые Лысые - это асы!А седые - это те кто с этими асами летают.

Хорошее это дело самолёты - вертолёты!
Отличный музей!!!!

С этого самолёта меня сбрасывали ...



Первый пошёл! Второй пошёл! Третий пошёл! И парашютики не забываем! Не забываем! Не забываем!

С вертушки прыгать понравилось больше.



Ну а остальное просто для души. Паксом летал на Ил-18 (Свердловск - Магадан)



Несколько фото просто для души. А вообще хотелось фотографировать абсолютно всё и вся! Настроение было под стать увиденному. Приятные воспоминания только усиливали впечатления дня.







Самолёт летит, винты работают. В кабине поп сидит - картошку лопает.

Пора убегать с этого волшебного для меня места. Завис .... )))

Все видели улыбку Джоконды.
Но и самолёты улыбаются. И у нас это было взаимно.



После аэродрома - мистическая Лысая гора.

Место, где археологи обнаружили яму с сожженными церковными книгами. Поблизости нашли несколько обезглавленных петушиных скелетов, так называемых «мертвых пивней», которых ведьмы якобы используют при жертвоприношении. Не случайно на Лысой горе женщины пытаются покончить жизнь самоубийством, бросаясь с вершины. Такого рода случаев только в советский период зафиксировали больше 70-ти. Но никому не удается довести дело до конца, потому как гора недостаточно крутая. И все заканчивается тяжелыми увечьями.



Есть на Лысой горе и форт, который в 1897 г. получил статус «крепость-склад III разряда». Одно время здесь хранили пироксилин — взрывчатое вещество. Местные жители даже не знали, что живут «на пороховой бочке».

В конце концов форт был приспособлен под место казней. С 1906 г. на Лысой горе вешали приговоренных к смерти, которых ночами доставляли из тюрьмы «Косой капонир». По данным исследователей, в Лысогорском форте казнили около 200 человек, преимущественно политических заключенных. Их не положено было хоронить по христианскому обычаю, потому палач закапывал тела повешенных неподалеку от виселицы.



На Лысой горе ночами можно услышать жалобные стоны. Все чаще там находят разрытые могилы. Эти акты вандализма приписываются как сатанистам, так и охотникам за человеческими костями, которые продают свою «добычу» в музеи.

Из ворот «Косого капонира» летом в 4 часа утра, а зимой в 7 вечера выезжала черная карета, запряженная черногривым конем. Услыхав зловещий цокот копыт, горожане прятали детей: встретить карету со смертником считали плохой приметой. Да и охрана избегала встреч с горожанами: вдруг отобьют заключенного? Потому каждый раз к Лысой горе добирались по другому, измененному маршруту. 24 сентября 1911 г. черная карета везла в последний путь Дмитрия Богрова — убийцу премьер-министра Петра Столыпина. После казни по месту, где похоронили Богрова, прогнали роту солдат.

Из-за того что Лысую гору считали «нехорошим местом», начальник крепости издал инструкцию, которая гласила: перед выходом в караул офицер обязан предупреждать солдата, чтобы он не смущался непонятных шумов — то, мол, всего лишь порывы ветра и крики ночных птиц. И все же стоять на часах у какой-либо патерны было весьма жутковато.

Не даром Лысая гора нашла отражение в творчестве М.Булгакова ... в романе "Мастер и Маргарита" и в "Белая гвардия".

"Однажды, в мае месяце, когда Город проснулся сияющий, как жемчужина в бирюзе, и солнце выкатилось освещать царство гетьмана, когда граждане уже двинулись, как муравьи, по своим делишкам, и заспанные приказчики начали в магазинах открывать рокочущие шторы, прокатился по Городу страшный и зловещий звук. Он был неслыханного тембра - и не пушка и не гром, - но настолько силен, что многие форточки открылись сами собой и все стекла дрогнули. Затем звук повторился, прошел вновь по всему верхнему Городу, скатился волнами в Город нижний - Подол и через голубой красивый Днепр ушел в московские дали. Горожане проснулись, и на улицах началось смятение. Разрослось оно мгновенно, ибо побежали с верхнего Города - Печерска растерзанные, окровавленные люди с воем и визгом. А звук прошел и в третий раз и так, что начали с громом обваливаться в печерских домах стекла и почва шатнулась под ногами. Вскоре узнали, откуда пришел звук. Он явился с Лысой Горы за Городом, над самым Днепром, где помещались гигантские склады снарядов и пороху."



В народе Лысую гору разделяют на три части. Первая - это Русалочий яр. Он назван так из-за расположенного в нем озера, в котором по поверьям обитают русалки. Вторая - это Ведьминский яр. Там якобы еще в старые времена стали собираться на свои черные мессы поклонники культа дьявола. И, наконец, самая большая часть горы - Мертвецкая роща. В этой части обнаружены неизвестные захоронения прошлых веков.

Видел и я там непонятных людей, совершавших какой-то обряд. Правда дневное освещение напрочь отбивало мистические страхи, скорее было интересно.

А так ... покататься по Лысой горе - сплошное удовольствие.







Впрочем я до этой горы уже столько природы нахватался, что пожалуй впечатление от неё всё-же было смазанным.
Какой бы парк не был, а он стоит в совершенно другой нише, чем естественный лес.
Вот где для горожанина настоящий ужас!)))))))))

На ночёвку решил выдвигаться в направлении трека следующего дня.

Конечно сделал попытку пробиться к воде в районе Конча-Заспа. Уткнулся в ограду базы олимпийского резерва и успокоился. Стал возвращаться к трассе - попал на футбольное поле тренировочной базы киевского Динамо.

Хотя охраны вокруг достаточно.
Решил быстро убираться оттуда. пока не заставили играть за киевлян.

Выбрался.

И тут я увидел его!
Моё новое душевное место!)))))))

В общем залёг я через дорогу от въезда на тренировочную базу киевлян.
Они в отеле у реки, я в палатке в лесу.
Дорога - граница.
У каждого своя территория.

И да ....

ШАХТЁР - ЧЕМПИОН!

https://www.youtube.com/watch?v=VVqaxntFlSs
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 08, 2018 17:36    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

От Героев былых времён
Не осталось порой Имён ...
Те, кто приняли смертный бой.
Стали просто землёй, травой ...


Символично, что о КиУР (Киевском укрепрайоне) я начинаю рассказывать именно сейчас, в дни, когда 75 лет назад проходила Киевская наступательная операция.
Были победные реляции, были награждения и салют, было признание в мировых СМИ: «Занятие Киева советскими войсками, — сообщало Лондонское радио, — является победой, имеющей огромное не только военное, но и моральное значение... Германия слышит звон похоронного колокола. На нее надвигается лавина».

Но до этого был тяжелейший, кровавый 1941 год. С не меньшим накалом боёв. Бои в отступлении были более драматичными, хотя бы потому, что армия отступала. И наградных листов в период 1941 - 1942 было гораздо меньше чем в 1945-м. А героизма ни чуть не меньше, а порой и больше. Такова правда войны.

26.08.2018 - южный сектор обороны Киевского укрепрайона.

Маршрут: место ночёвки - ДОТ №108 - ДОТ №107 - мемориал погибшим при обороне и освобождении Киева - ДОТ №106 - Ходосеевка - ДОТ №127 - ДОТ №137 - ДОТ №136 - Хотив - ДОТ №159 - Чабаны - ДОТ №181 - ДОТ №205 - ДОТ №210 - ДОТ №207 - ДОТ №240 - ДОТ №241 - ДОТ №238 - ДОТ №302 - ДОТ №293 - ДОТ №292 - Святопетровское - Боярка - озеро Бобрица (место ночёвки)



Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=qswxbyzrawlqvygj

Пройденное расстояние - 67,36 км.
Общий набор высоты - 448 м.
Средняя скорость - 10 км/ч.

День был насыщен разными эмоциями. Начну с дурной - трек местами был не трек, а дорогой Сусанина. Топей и болот не было, но и дорог и тропинок не было. Не перестаю удивляться двум моментам в чужих треках:

1. Вы там шли с велом или как? Зачем Вы сделали мне нервы?
2. Велосипедный садомазохизм - это когда есть нормальная грунтовка в 500 метрах, но мы идём нескошенной травой (в лучшем случае). Или вот: зачем делать объезд по асфальту через ЖД переезд (метров на 400 в круг), если можно и прямо. Вверх на насыпь ЖД полотна метров на 10 торчок и такой же вниз ... Ребята явно налегке .... ну и безбашенные несомненно.

А под конец трек завёл на завод Метинвеста.
Охрана в тихом шоке. Не въезжал, но выезжает с охраняемой территории.

Касаемо сегодняшнего трека скажу так: его можно брать как костяк за основу, с хорошей переработкой. Повторно катить им, я бы не советовал.

А вот эмоции от увиденных свидетелей Великой войны - потрясающие.

Линия Сталина (в Советском Союзе укрепрайоны официально никогда не называли «Линией Сталина»). Так их именовала только немецкая пропаганда и западная пресса. Это название впервые возникло в декабре 1936 года, в статье русскоязычной газеты «Сегодня», издававшейся в Латвии. Затем эта статья была перепечатана в британской газете «Daily Express», и термин «линия Сталина» получил распространение.

Киевский укрепрайон один из её оборонительных районов с более чем 400-и ДОТами, длиною в 85 км. между флангами и с глубиной до 6 км. Осмотреть их все - многодневная и трудоёмкая работа. Большая часть ДОТов разрушена, находится в труднодоступных местах. Поэтому я и не ставил перед собой такую задачу. Главнее было пройти этими легендарными местами, увидеть новое и прикоснуться к истории.

Первым был ДОТ №108, подход к нему не просматривается, поэтому шёл просто напрямик.



Этот ДОТ произвёл сразу неизгладимое впечатление от силы взрыва вывернувшего его наизнанку.

Это был одноэтажный трехамбразурный дот типа "М-2" (малый), предназначенный для ведения фронтального огня. Он не имел жилого помещения, гарнизон находился в доте только во время боя. Не телефонизирован.



И надпись, глубокая по своему смыслу, появившаяся несомненно гораздо позже, но отобразившая реальность выбора в человеческой жизни.



Северные окрестности 108-го ДОТа накрыты плотным огнём артиллерии калибром более чем 100-мм. Плотность залегания осколков просто потрясающая.

Гарнизон этого ДОТа из боя не вышел и числится в списках КиУр как пропавший без вести ....

Дорога иногда пыталась принять форму непроходимой, но по большей части скорее создавала приключение чем угрозу.



Выскакиваю на небольшой кусок асфальта и сразу ДОТ №107 "УПОРНЫЙ" 14-го батальонного района обороны.

Район 107-го оборонял небольшой отряд прикрытия наших бойцов, когда основные силы советских подразделений начали отходить севернее - пытаясь закрепиться на линии высот у современного посёлка Конча-Заспа.
Пока немецкая пехота атаковала позиции на высотке у ДОТ № 107 с юга и юго-востока - отряд прикрытия держался. А вот удара немецкой штурмовой группы, со стороны болота с запада, во фланг линии УРовских траншей, - не выдержали. Оборона рухнула. Все наши раненые были добиты выстрелами в голову.



Здесь позднее обнаружены останки неизвестного лейтенант и двух бойцов.



И совсем рядом находится интересный мемориал посвященный защитникам и освободителям Киева.





Часовня - мемориал.



И вновь эмоции. Скорбь, уважение.
Почему-то захотелось подойти и трижды ударить в колокол.
Что я и сделал.
Тишина леса и звук набата ...







Еду дальше ...



А дальше был ДОТ № 106 "НЕПОКОРНЫЙ"

Один из самых героических ДОТов, который не дал поменяться ходу истории, в особенности за оборону Киева. 106-й ДОТ, находится на болоте. За счет естественных препятствий и заминированного леса, этот ДОТ 5 часов сдерживал батальон пехоты. ДОТ все-таки немцы взяли, но за это время наши силы подтянулись. Это подошел отряд генерала Матыкина, и с фланга в более стойкое положение встали части 147-й дивизии Потехина. Не будь этого героического сопротивления 106-ого ДОТа, немцы буквально за 5 часов были бы уже у киевских мостов.











Дорога преподносила сюрпризы. Пока ещё приятные.



Пулемётный ДОТ №127 фронтального огня.
Двухэтажный, разделён на отдельные помещения (казематы). Тип Б.
8-й батальонный район обороны.

Находится в озере, в 30-и метрах от берега.
Озеро образовано после войны.
В 1941 перед ДОТом протекала небольшая речка с заболоченными берегами.



Пулемётный ДОТ №137 типа "М2" который сражался доблестно, но о нем мало кто знает.
На всех амбразурах хорошо видны следы штурма сооружения.
Полностью разрушен.





Каждый из ДОТов что я видел, отлично вписывался в ландшафт.

Честно, я был потрясён инженерной фортификационной мыслью. И если бы не трек, наверное это впечатление было бы ещё ярче.
(он достаточно часто вёл в никуда, разворачивался, вёл через непролазные дебри и если бы за ними была вожделенная цель ... там было пусто, а цель находилась в стороне).
И самая бестолковость этого трека - он шёл мимо многих ДОТов не отворачивая к ним и не информируя об этом.
Впрочем хочешь увидеть многое - закати рукава и посиди зимой за составлением плана.
А двухчасовая подготовка к походу - нужно ещё спасибо сказать что не завёл в болото)))

ДОТ №181 (статус мемориала)





Интересная история ДОТа №205 - 6-й батальонный район обороны.

ДОТ лейтенанта Ветрова из 28-го отдельного пулеметного батальона. Находясь во вражеском окружении 10 дней, с 5 по 15 августа 1941 года, не имея связи с советскими войсками, гарнизон ДОТа самостоятельно вел борьбу с противником. Лишь 15 августа во время контрнаступления наших частей ДОТ был деблокирован. ДОТ входил в состав опорного пункта "Крым".

Это был едва ли не самый мощный из ДОТов КиУРа, состоящий из четырех одноамбразурных и одного двухамбразурного каземата с подземными путями сообщения (галереями), протяженность которых составляет около 200 метров, гарнизон из 63 человек.



Вот как звучит официальная версия подвига ДОТа № 205 в книге «Киевский Краснознаменный», вышедшей в свет в 1969 году:

"Бесстрашие, жгучую ненависть к оккупантам проявили воины ДОТа № 205. Ещё в первые дни обороны города, будучи отрезанными от своих, они стойко отражали яростные атаки гитлеровцев. Потерпев неудачу, фашисты подослали лазутчиков, которые предлагали сдаться. «Русские не сдаются!», – был ответ смельчаков. По инициативе политбойца Рыбакова был выпущен боевой листок, в котором со всей силой прозвучали патриотические слова: "ДОТ не сдадим, будем биться до конца!"

Ирония судьбы заключается в том, что ДОТ №205 в силу ряда причин, фактически не смог принять непосредственное участие в обороне Киева.

ДОТ №205 относится к типу «мина» (также «минная группа» или «огневая группа»), один из четырёх подобного типа в КиУР.
"Мина" — огневая группа из нескольких ДОТов, соединенных подземными ходами. В состав мины могли входить подземные убежища, казармы, силовые станции и другие сооружения жизнеобеспечения.

Во время первого генерального штурма КиУР, который начали войска 29-го армейского корпуса вермахта 4 августа 1941 года, ДОТ имел боевой контакт с противником начиная с 5 августа. Но на данном участке немцы проводили лишь вспомогательный удар силами одного полка 44-й пехотной дивизии и не наступали далее села Юровка. Враг не обстреливал сооружение тяжёлой артиллерией и не подвергал его методичной штурмовке, как это было на направлении главного удара близ села Вита-Почтовая.

Немцы захватили соседние ДОТы, и несколько раз неудачно атаковали 205-й. Особо у них это не получилось и лезть под его пулемёты не стали, а обойдя, вышли сразу и в тыл, и «на голову» к 205-у.

Вид на окружающую местность от ДОТа.



С другой стороны советские войска (175 стрелковая дивизия) отошли на север за Юровку, укрепившись на близлежащих возвышенностях. Поэтому ДОТ Ветрова оказался на нейтральной полосе.

В течении нескольких дней гарнизон ДОТа наблюдает, как мимо его оголовков перемещается наша пехота, в бесплодных попытках отбить село. Пехота ещё жаловалась, что гарнизон из ДОТа не выходит и не помогает им в атаке. И правильно — у гарнизона задача дана на оборону своего ДОТа, и его они выполняли до упора. Тут к ним претензий никаких.



После 12 августа подразделения 175-й дивизии смогли поднести гарнизону провиант и боеприпасы. Тем самым подчиненные лейтенанта Ветрова дисциплинированно держали свои позиции около 7-8 суток, не имея контроля и управления со стороны вышестоящего командования.
Это следует высоко оценить на фоне хаоса и деморализации Красной армии в первые месяцы Отечественной войны.

Бывают и такие случаи в военной истории.

Еду дальше по треку. В этот вечер хотелось воды. Две предыдущих ночёвки были вне водоёмов. Жара, пыль, грязь. Гигиенические салфетки от бодрящего амбрэ уже не спасали_)))

В конце трека нашёл большой водоём. Вот только до него крутить 12 км.
Ну что ж. Лучше к воде. Чтобы не быть немытым трубочистом, которому стыд и срам.

Водоём нашёл.
Аж два!
Но место для купания проблематично.
А есть ли выбор? Его нет.
Полез купаться, помыл голову. Красота!!!!!!
Потом ещё минут 20 останавливал кровь после пиявки. Еле отодрал заразу.
И как она только умудряется так безболезненно приставать?

Это подход к воде ... но по другую сторону, на другом озере всё более доступно.



Место очень рыбное. Удары по воде можно сравнить с прыгающим кашалотом.

А день был тяжёлым своей бестолковостью. Даст Бог завтрашнее продолжение будет более приятным.

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Сб Ноя 10, 2018 19:02    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Как предвидеть наперед
Трудный путь стрелковых рот,
Кто дойдет до ближней переправы,
Кто до самой победы дойдет?
Как предвидеть наперед,
Что тебя на свете ждет?


27.08.2018 г. - западный сектор обороны Киевского укрепрайона

Маршрут: озеро Бобрица (место ночёвки) - Белогородка (ДОТ №354, ДОТ №355, ДОТ №356, ДОТ №377, ДОТ №378, ДОТ №379) - ДОТ №401 (мина) - ДОТ №402 - ДОТ №403 - ДОТ №417 - ДОТ №419 - ДОТ №415 - ДОТ №426 - ДОТ №436 - ДОТ №433 - ДОТ №432 - Романовка - Ирпень



Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=qflbnuvqbouqayvz

Пройденное расстояние - 43,46 км.
Общий набор высоты - 274 м.
Средняя скорость - 9,8 км/ч.

Вчера под вечер всё вокруг было не в настроении.
И луна красная, и заход в облаках, и звёзды не там.
А проснулся - тишина, всё в ярких красках и настроение на высоте.

Эта часть КиУР была более цивилизованной. Хотя и в ней было пара непроходимых мест. Но ДОТов на удивление было больше. Особенно в Белогородке.





Подавляющая часть ДОТов разрушена и трудно находится на месте. И только обозначение на карте позволяет определить что перед тобой когда-то грозное сооружение.

Вид на долину реки Ирпень от ДОТов 378 и 379



А потом случилось мне счастье!
Одно время увлекался передачей "ПЕКЕЛЬНА КУХНЯ"! Шоу, но мне нравилась. Особенно как красиво по тарелочке размазывается еда. Всего по капельке, по горсточке, а такой шедевр выходит!
И тут ... оба-на!!!!



По такому случаю сделаю себе сегодня вечером свою адскую кухню))))

Кстати. Не одни ДОТы удивляли.

Земляные валы Белгорода на реке Ирпень. Во время одной из длительных печенежских осад белогородцы выкопали два колодца, опустив в один из них бочку с киселем, в другую - с медом, и пригласили печенегов на переговоры. Увидев, что земля сама кормит осажденных, и они могут продержаться еще долго, печенеги решили снять осаду. Полчища Батыя в 1240 г. разрушили Белгород. У подножия вала рядом с мостом можно увидеть источник, который связывают с легендой о колодцах.
Представьте только насколько были доверчивы в те времена люди!
И ведь они были свято убеждены, что так и есть ... и кисель и мёд ...



Именно здесь, в Белгороде, произошло в 997 году первое вече, упомянутое в исторических документах.

ДОТ 401, так называемая мина.
Так хорошо замаскирован, что я его практически проехал. Прямо подъемчик небольшой. Правее лес, озеро. Разинул голову чтобы поразевать рот на водную гладь. Ба! ДОТ!!! Я по тормозам ...

Вид с тыльной стороны.



Вид в лоб.



Интересный, доступ свободный. Отлично сохранился. Полез посмотреть.



Неожиданно для себя понял, что видимое - было всего лишь часть айсберга.
3 уровня помещений.



Спуск на второй уровень достаточно прост. Сложностей не представляет. Находится в одном из ответвлений каземата. Вот так сюрприз! Спускаюсь.

Бродить по лабиринтам в полной темноте достаточно интересно. Да и с лабиринтами я переборщил))) Всё предельно понятно. Только густая темнота.

Именно в этом ДОТе снимался фильм "ШТОЛЬНЯ", когда пятеро студентов-археологов отправляются на археологическую практику. Рядом с местом раскопки они случайно наталкиваются на заброшенный вход в штольню, о котором среди археологов ходят странные слухи. Не обращая внимания на тревожные знаки, которые попадаются им на каждом шагу, студенты решают спуститься в подземелье, надеясь разгадать тайну штольни.

Я спустился как видите)))

"Глубоко ли спрятан твой страх?" - такой анонс этого фильма.

Но нужно быть предельно внимательным и на первом и особенно на втором уровне.
Можно упасть в отверстие для спуска на третий уровень. Там перепад высоты в десяток метров и он ни чем не ограждён. Просто зияющее отверстие. И если отвлекшись не посветить в этом месте под ноги, то тяжелейшие травмы гарантированы.

Спуск на третий уровень:



Скобы есть и здесь, но они в очень аварийном состоянии. Не рискнул без страховки. Тем более место не часто посещаемое. Можно и задержаться на долго.

Получив массу удовольствия от шастанья мрачными катакомбами позднее (уже дома узнал), что есть ещё один вход сразу на третий уровень. А ещё вчерашний ДОТ-мина №205. В него тоже ведёт ход от реки, частично подтопленный, грязный, с останками животных. Но он есть.

Теперь я знаю и в следующем году хочу пройти своим треком, другими ДОТами, но 205 и 401, как и 179 (это ДОТы-мины, многоярусные) обязательно изучу забравшись внутрь. Я уже и карты внутренних помещений нашёл. Осталось за малым - за летом!))))

Ну а сам ДОТ представляет собой систему потерн и карманов длина которых примерно 501 метр, что больше, чем Дальние или Ближние пещеры Киево-Печерской Лавры. Благодаря развитой сети потерн в данном доте мог укрыться не только его гарнизон, но и дополнительные силы защитников, которые могли использоваться для контратак против наступающих или обходящих дот солдат противника.

Там легко можно заблудится (если наобум).

В тоннелях ДОТа царит полная темнота, мобильным освещать себе дорогу хоть и можно, но лучше для этих целей использовать фонарик. Кстати мобильный телефон там не ловит. Потерны соединяют между собой несколько боевых точек. К сожалению некоторые потерны засыпаны.

Ссылка на видео: https://youtu.be/zTD4TXvogjg

Об участии в боях непосредственно дота №401 известно крайне мало. С уверенностью можно говорить лишь о том, что первые немецкие солдаты появились на берегу реки Ирпень 11 июля 1941 года — это были представители частей 1-й танковой группы генерала Эвальда фон Клейста. Его моторизованные и танковые подразделения представляли собой «наконечник» клина немецкой группы армий «Юг», который был нацелен на Киев. В тылу танковой группы Клейста еще шли бои, а ее передовые части предпринимали попытку форсировать Ирпень в районе шоссе Житомир-Киев.

И пойму реки Ирпень, и саму реку немцы пытались преодолеть в том месте, где шоссе упиралось в нее.

Мосты через реку были взорваны при подходе к ним немецких частей. В течение нескольких дней они пытались прорваться в районе моста на трассе Житомир-Киев, но были остановлены плотным огнем дотов, артиллерии и войск полевого заполнения укрепрайона. Именно в этих боях и принимал участие дот №401, так называемая «мина». Судя по сохранившимся следам попадания снарядов, данное укрепление подвергалось обстрелу немецкой артиллерией, однако серьезных повреждений доту это не нанесло. При этом основные бои в полосе Киевского укрепрайона развернулись не здесь, а на южном его фасе, где с 31 июля 1941 года немцы предпринимали масштабные попытки прорыва КиУРа, имея перед собой целью прорваться в Киев и к его мостам через Днепр.

Еду дальше.
Безбашенный трек завёл в бурелом.
Возвращаюсь. И не чертыхаюсь. Потому что здесь нашел ещё следы войны - окопы.



Рядом с Житомирским шоссе прекрасно сохранившийся ДОТ 58 (417).





Правда дорогу к нему от трассы можно было бы и обустроить.



ДОТ 419:



ДОТ сильно зарос.



Дальше перемахнул через Житомирское шоссе и лесами, поймой Ирпени на ... Ирпень!)))

База отдыха "Космос"



Красивейшая пойма ...



Местный абориген сразу предупредил: на удочку не лови! Не клюнет. Сразу сеть забрасывай!
Какой-то провокатор ей-Богу!



И снова ДОТы ...

426-й



Углубляюсь в лес.



Вполне ожидаемо, что ДОТ несколько в стороне от дороги. Волоку вел по противопожарной борозде полной песка.



И вот цель, ДОТ 436


ДОТ уничтожен. А вот причины может быть три:
1. Во время боя
2. При отступлении Красной Армии
3. Немцами, чтобы не был использован партизанами.

Какая из этих причин в конкретном случае не знаю. Но даже эти разбросанные монолиты поражают.

Ехалось легче чем накануне, хотя надо признать, что за 2 похода (этот и по Полесью) я и лесов и песков "наелся". Как обычно, в сосняке то катишься, то катишь.

Сегодня я принял решение завершить поездку по КиУР. К этому времени я уже многое увидел, появилось представление масштабности обороны Киева в 1941 году, Героизм его защитников.
Это одна сторона.
Другая, более реальная - от Ирпени я загрузил три трека на север.
А какой из них по КиУР ... какой просто лесная покатушка - так и не разобрался.

Поэтому. На Ирпень! Место ночёвки найду.



Ночёвку как и раньше выбираю спонтанно, по принципу наличия водоёма.
Река.
Пока искал - допросил местного парнишку. Нужно было видеть его лицо при моём вопросе: "Где можно покупаться?" Ответ был очевиден: он купается дома у мамы в ванне и под душем у бабушки. Ну и ещё на море если свозят.

ЭТО БЫЛА ЖЕСТЬ!

Я в своём детстве летом помню - день без речки, значит наказан. Изнывать во дворе было каторгой.
Благо таксист подсказал и я нашёл очень хорошее место - городской пляж)))





Как и обещал сам себе - адская кухня!
Колбаска в беконе.
Шкварчало и дурманило так, что семейная пара и порадовались за меня и поразились, как изысканно гурманят эти путешественники)))

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 12, 2018 09:34    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Над котелком – пар голубой,
И водочка, само собой.
В ветвях костёр горит, не чахнет,
Там рыбный день, там рыбой пахнет.


Как-то гостил в старой еврейской семье, в Одессе. Садимся за стол. Хозяйка спрашивает: "Вам рыбный суп или уху?" Для меня в то время была не понятна разница, может в рецептуре и ингредиентах подвох? Старый еврей не растерялся: "Уху Сара, Уху". Так на бытовом уровне я познал что это один и тот же продукт. Только к ухе принесут ещё сто грамм водочки, а к рыбному супу не полагается))) (еврейский вариант блюда)

Маршрут: Ирпень - Мостыще - Киев - Труханов остров



Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=pxataotkgpfhriyr

Пройденное расстояние - 37,48 км.
Общий набор высоты - 171 м.
Средняя скорость - 12,8 км/ч.

Ночь была такая лунная, а в палатке было так светло, что отчётливо было видно каждую вещь. Вышел на улицу, полюбовался зрелищем. Не часто случается видеть лунные тени.

А утром проснулся - туманище стоит конкретный. Откинул полог палатки, да так и замер с открытым ртом. Вот уж совсем не ожидал.





Знатно перекусил жареными рульками с картофельным пюре. Сегодня еду катать Киевом.
2 - 3 дня, несколько маршрутов, опять же содранных и которыми я импровизирую как хочу.
В плане дня - Труханов остров.
Каков он?
Что он?

Туман поднялся. Было не жарко и ехать было комфортно. К тому же расстояние небольшое, плюс значительная часть асфальтом.

Езда улицами Киева не напрягла. Может потому что я сам водила и спокойно ориентируюсь в дорожной обстановке. Нужно просто встать в поток машин и он тебя понесёт.
Встал.
Стою.
Поток идёт, а я за ним не успеваю.
Ну то такЭ ...

Величественный Московский мост (теперь Северный мост).





С него открываются красивые виды на Днепр и городские районы.



Съезд на Труханов остров. Здесь начинается полный велосипедный релакс.
Грунтовые дорожки, песчаных участков нет. Протоки, луга, перелески. До этого я был трижды на острове Хортица и влюбился в него. Труханов остров не хуже.



Также располагает к открытости и спокойствию. Я до сих пор так и не понял, почему киевляне носятся с Лысой горой, когда под боком более волшебное место.

Здесь можно взять на прокат велик. Я бы советовал нашему брату и сестрам велотуристам посещая Киев доставить себе удовольствие островной покатушкой (северной его частью, куда культура асфальта так и не дошла).

К тому же здесь можно найти альтернативный ночлег, если у вас с собой "случайно" оказалась палатка.

А можно и найти ночлег. Дело вкуса.



Я на острове.
Значит я островитянин. Был Робинзон Крузо, добывающий себе еду.
Так и я.
Назвал себя в честь острова Робинзон Труфо.

Местный парусник современного дизайна.



Ночевать буду на берегу реки Десна.



Достаточно комфортное место.



И как оказалось сытное.
На ужин у меня уха. ... Пардонтес - рыбный суп)))
Рыба поймана здесь же. Спасибо добрым людям.
За то что у них рыбалка не пошла и мало поймали )))
За то что поймали не большую а маленькую рыбку )))
И не много )))
Отдельное спасибо, что мелюзгу ни коту скормили, ни обратно выпустили )))
А проявили милосердие и подали страннику на пропитание.
Так что буду я сегодня с юшкой.





Полуднёвку использовал для постирушек, накупался вдоволь. Вообще этот август у меня богат на водные процедуры в открытых водоёмах.

По сути киевские покатушки начались ещё 3 дня назад с поездки в авиамузей и на Лысую гору. По моим расчётам ещё 2 - 3 дня мне вполне хватит чтобы осуществить задуманное. А там и в обратный путь.

Ближе к вечеру выла собака. Грустно так, одиноко. Пошёл на звук. Метрах в 100 посреди лесной грунтовки лежит одна-одиношенька и грустит. Когда подошёл - понял причину: печать смерти была на той собаке. Измученное болезнями тело. Вид ужасен, на грани отвращения. И тоска, тоска по весёлой жизни. Поделился с ней едой. Но и она её не обрадовала.
Завыла так же тоскливо.
А затем пошла за мной, рукой дающего.
Вот как-то такое соседство меня не сильно радовало.
Нагоняя негатив.
Попросил её не тревожить мой сон.
Остров большой. Места всем хватит.
Грустный четырёхлапый образ меня услышал и пошёл своей дорогой ... в царство Аида?
Может для неё сегодня река уже не Десна?, а река Стикс?
Но воя я больше не слышал.

Лежишь, измучен, кровь везде,
от пола и до потолка...
Не знаешь, то ли был уже в реке,
то ль ждёт тебя ещё река.


В этой части острова наши пути разошлись. Моё время садиться в лодку Харона ещё не пришло.
И река у меня - красивейшая Десна!



Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 14, 2018 06:35    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Под солнцем неспящих и вечно живых
В имперских пространствах античного чуда
Бомж спит на скамейке и мчатся в тупик
Составы, груженые офисным людом.


29.08.2018 - кладбище кранов и Сталинское метро

Маршрут: Киев, с севера на юг.



Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=rnmjukjlxhvwpzzm

Пройденное расстояние - 44,47 км.
Общий набор высоты - 102 м.
Средняя скорость - 10,4 км/ч.

Первый погодный прогноз - ночью дождь, далее пасмурно.
Следующий прогноз - дождь сдвинулся на весь день.
С удивлением ночью вновь увидел лунный свет в палатке. Подумалось - пронесло!
Под утро немного покапало по палатке. Спокойно позавтракал и ... пошёл дождь.

С северной оконечности Труханова острова нужно было срочно уматывать.



Во-первых, грунт после дождей мог повести себя неадекватно, чем несказанно огорчил бы меня.
Во-вторых, в этой части острова напрочь отсутствует мобильная связь. По крайней мере мой телефон говорить отказывался.



Палатка сырая, сам мокрый.
Еду.







Не пойму только это Труханов остров или Муромец (не увидел никакой протоки между островами). По крайней мере эта часть называется парк Муромец.



Согласно старым картам, современная территория парка также раньше называлась "Муромец" - в честь богатыря Ильи Муромца.
Предания гласят, что это место было территорией сторожевой заставы и постоянной дислокации киевской дружины.

Небольшая аллея с экспозицией нательных древнеславянских крестов.



Начиная от Ильи Муромца и на самый юг острова ведет отличная дорога, с ограничением движения транспортных средств. К тому же есть достаточно много мест чтобы встать с палаткой. Ну и пейзажи естественно тоже шикарнейшие.



Здесь же проходит часть велодорожки Европейская площадь - Троещина.



Неожиданно проблемно оказалось перебравшись по мосту через реку попасть на тротуар вдоль берега. Скоростная дорога не давала эту возможность, а подземного или иного перехода я длительное время не встречал.
Ехать велосипедом по автомагистрали без нарушения ПДД невозможно.
Зато трек получился прямой ой-ой-ой)))

Конечно, До бесконечности это продолжаться не могло.
Подземный переход вывел на нужную сторону, к красивому памятнику легендарным основателям Киева.



По древней легенде Киев был основан тремя братьями Кием, Щеком и Хоривом и их сестрой Лыбидью. Они были поражены красотой Днепровских холмов, остановились, чтобы поселиться здесь, и назвали город именем старшего брата Киевом.

Кто помнит - фотография памятника фигурировала в прогнозе погоды новостной программы "Время" советского периода.

Рядом дерево. Я такие видел в горах, поэтому был немало удивлён.



Никогда раньше не задумывался, выдавая первое попавшее в голову предположение за истину: туристы на память, чтобы вернуться)))
Или шаманские обряды.

Теперь знаю, что язычество на Руси довольно тесно переплелось с христианством, многие христианские праздники отмечались не совсем по-христиански. В празднованиях имелись явно языческие пережитки. Так для празднования Пасхи и Троицы (особенно для Троицы) были характерны обычаи и ритуалы, связанные с березой. Например, хороводы вокруг берез, обряд завивания берез. В эти же дни, связанные с Троицей привязывали к веточкам березы цветные ленточки и полотенца-убрусы. Характерно, что вышивка на полотенцах тоже имела ярко выраженный языческий след. Как при язычестве, так и уже при христианстве изображали на них славянских богинь, чаще всего Макошь или Ладу.



Сегодня продолжаю смотреть Киев шиворот - навыворот.
Достопримечательности видели все, а вот видели ли киевляне то, что вижу я?

Кладбище кранов.





Интересно, но чисто информативно - умерли так умерли))

А вот водопад это да!!! Это нечто!!!
Не Ниагара, но вместо банального перепада воды с одной высоты на другую - оригинальное и интересное сооружение, с каким-то своим ландшафтным дизайном.





Рядом центр клёвой рыбалки "Белые камни".

Дорога здесь только грунтовая, тропинками ...



Далее по треку уткнулся в мост.



Высота метра 3 - 4.
Первые метров 7 - 8 кривые брёвна.
Интересен он тем, что проходим)))
Но как говорится 50 на 50
Встал на брёвна.
Сам - нет проблем.
С грузом - большая вероятность что пройду.
С велом - бабушка надвое сказала.
Решил - в обход.
Лучше круговое движение, чем прямолинейное падение.
Да и как представил, мокрый сам, вел в тине, вся одежда и спальник ...
В общем сомнений не было на самом деле.

Поехал в объезд и комфортно добрался до метро Сталина.



Интересное, загадочное место.

Вообще-то "метро" - это современная интерпретация железнодорожного тоннеля.
Его начали строить до войны но так и не закончили. Из воды торчит железо-бетонная труба толщиной стенок около метра и плавно уходящая под воду. Длина участка над водой не менее полукилометра.



Стройка велась в течение 1938—1941 годов, сдача в эксплуатацию планировалась на 1944 год. Идея построить тоннели была вызвана военной необходимостью — два железнодорожных моста, соединяющие берега Днепра, в случае войны можно было легко разрушить авиацией, прервав подвоз боеприпасов и пополнений для частей, обороняющих Киев. Были заложены два тоннельных перехода под руслом: Северный (Оболонь — Вигуровщина) и Южный (Жуков остров — Осокорки). Стройка осуществлялась в условиях секретности. На ней работали инженерные части РККА и рабочие треста «Гидрошляхбуд» (до 20 тысяч человек).

Говорят, что именно Сталину пришла идея построить под Днепром два туннеля - Северный и Южный. Курировать строительство было поручено первому секретарю ЦК КПУ Хрущеву, который до этого лично занимался московским метро.



Покричал внутрь бездны. Бездна глухо откликнулась. Красиво!

Интересный день.
Проснулся на севере Киева, засну - на юге.
Пока ехал - высматривал места ночёвок.
Нашёл и очень красивые. Ну это на будущее если что.
А сам встал на берегу Галерного залива, возле кафе "Поплавок".
Заодно и гаджеты там зарядил с разрешения весёлых девчат и строгого хозяина.
Спросил только откуда я.
На ответ, что с Донецка, вопросов больше не последовало.
Вилка с любовью вошла в розетку и началась электроовуляция)))

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 15, 2018 06:09    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

А жизнь меня по всей земле мотает,
Под стук колес ко мне приходят сны.
А мне всегда чего-то не хватает:
Зимою - лета, осенью - весны.


Песня пришла в мой мозг и чтобы сдыхаться от неё - нужно написать и забыть.

Сегодня вновь смена направления. Проснулся на юге Киева - усну на севере.

30.08.2018 - парк Славы и поющая эскадрилья.

Маршрут: Киев, с юга на север.



Ссылка на трек:https://www.gpsies.com/map.do?fileId=jcrvjfbmtsqmblzk

Пройденное расстояние - 27,25 км.
Общий набор высоты - 164 м.
Средняя скорость - 7,7 км/ч.

Не помню что такое фэн шуй - специально не полезу рыться в интернет. Но думаю это своеобразный дзэн. Так и дорога моя сегодня полна мудрости, умиротворения, созерцания, размышления.

Для начала ... я выспался)))
Собрался и поехал только в 11 часов. Не спеша, размеренно. Помня мудрые слова своего комэска Паши Спичакова "кто понял жизнь, тот не спешит на службу ... ". Интересно, где он сейчас? И если жив - дай Бог тебе здоровья!

Не спешу.
Любуюсь
Наслаждаюсь каждой минутой.
Киев нравится.
Пожалуй самый гармоничный город который я видел.
Тут тебе и мегаполис, а хочешь природу - держи леса, леса и леса.
Жарко? Кондёра нет? - охладись в реке.
Хочешь гама, шума - выше крыши, хочешь уединения - Труханов остров.
Впрочем из увиденных мною городов ещё Москва с такими же контрастами.

Киев сам по себе красивый город с Великой историей.

Родина-мать и барельефы.







Берёт за душу. Трогает и поражает.
Город сполна хлебнул Великой войны.
И оборона ... и освобождение.
Два слова за которым десятки, сотни тысяч жизней.









Много гуляющих, отдыхающих, групп иностранных туристов.

Киево-Печерская лавра.
Удивительная, прекрасная, набожная.



Проехал мимо. В лавре я был в своё время. И в пещерах тоже.
Только раньше на входе бабушка - божий одуванчик билеты проверяла, а теперь два вышибалы. У них дури хватит меня вместе с велом раскачать и через забор перекинуть. С бабушками было безопаснее)))



Дальше памятник жертвам голодомора.



Можно по разному относиться к этому.

- Это вы виноваты в этом!
- Нет! Вы сами дураки!

Мне кажется уже не важно кто был прав, а кто нет.
Читая историю вижу, такие противоречия поступков, событий, последствий.
И неумолкаемая перебранка.
А по мне - были люди.
Был голод.
И была смерть.
Это нужно помнить и с грустью отдать дань уважения несостоявшимся жизням.

А сам памятник поразил в своей скорби.



Сталин — Кагановичу, Молотову
20 июля 1932 г.

За последнее время участились, во-первых, хищения грузов на желдортранспорте (расхищают на десятки мил. руб.), во-вторых, хищения кооперативного и колхозного имущества. Хищения организуются главным образом кулаками (раскулаченными) и другими антиобщественными элементами, старающимися расшатать наш новый строй. По закону эти господа рассматриваются как обычные воры, получают два-три года тюрьмы (формально!), а на деле через 6-8 месяцев амнистируются. Подобный режим в отношении этих господ, который нельзя назвать социалистическим, только поощряет их по сути дела настоящую контрреволюционную «работу». Терпеть дальше такое положение немыслимо. Предлагаю издать закон (в изъятие или отмену существующих законов), который бы:

а) приравнивал по своему значению железнодорожные грузы, колхозное имущество и кооперативное имущество — к имуществу государственному;
б) карал за расхищение (воровство) имущества указанных категорий минимум десятью годами заключения, а как правило — смертной казнью;
в) отменил применение амнистии к преступникам таких «профессий».
Без этих (и подобных им) драконовских социалистических мер невозможно установить новую общественную дисциплину, а без такой дисциплины — невозможно отстоять и укрепить наш новый строй.

Я думаю, что с изданием такого закона нельзя медлить.

— Из переписки Сталина и Кагановича. 20.07.1932

Постановление ЦИК и СНК СССР от 7 августа 1932 года «Об охране имущества государственных предприятий, колхозов и кооперации и укреплении общественной (социалистической) собственности», принято по инициативе Генерального секретаря ЦК ВКП(б) И. В. Сталина.


Природа, виды с высокого берега на реку и город способны восстановить душевное равновесие.



Земляк.
Любимый актёр.
Леонид Быков.
Любимый фильм.
"В бой идут одни старики".



А это самолёт из поющей эскадрильи (в Киевском музее авиации). Ещё один находится в Запорожье. В самом крупном частном автомобильном музее. А может и ещё где-то есть? Ведь эскадрилья же!!!!! А не только боевая пара.



Вот не могу пройти мимо ...



А ещё Краматорск в Донецкой области отличился!



Впрочем это уже совсем другая история ...

Мариинский парк и фонтан 1900 года.
Всегда с трепетом отношусь к творениям созданным давно, но радующие глаз и сегодня.



Ведь что такое фонтан 1900-года?
Это и новое тысячелетие. И царская семья. Господа офицеры и барышни. Конец Первой мировой войны. Весь мир насилья мы разрушим ... НЭП, ВЧК, немецкая оккупация, мороженное в стаканчиках и вода с сиропом ... двойной сироп?))).
В одном этом фонтане столько истории, что как минимум на несколько жизней хватит.

В Мариинском парке совершенно неожиданно)))) Думал снесли ...

Памятник участникам январского вооруженного восстания 1918 года — монумент в Киеве, установленный над братской могилой участников Январского вооруженного восстания 1918 года за установление Советской власти против Центральной рады Украинской Народной Республики (УНР), начавшееся на заводе «Арсенал».

«Вечная слава участникам Январского вооруженного восстания 1918 года в Киеве, которые погибли в борьбе за Власть Советов»



Мариинский дворец.



Российская императрица Елизавета выбрала поистине чудесное место для сооружения будущей резиденции. Работы по его возведению начались в середине XVIII века по проекту итальянского архитектора Франческо Растрелли. Руководителем процесса выступил И. Мичурин. Строительство длилось двенадцать лет. Императрица так и не успела посетить долгожданную киевскую резиденцию.

Первым хозяином имения был генерал-губернатор Малороссии Петр Румянцев-Задунайский.

Во время приезда Екатерины II в резиденции проводились балы и театральные представления, по окончании которых гремели роскошные фейерверки.

Во время Отечественной войны 1812 г. во дворце находились плененные саксонцы, большинство которых умерли во время эпидемии. Они привели здание в такое состояние, что Александр I, проезжая Киев, вынужден, был останавливаться у князя Оболенского.

А ещё это Киевский комитет РСДРП, а с 27 октября и Ревком, после 26 января 1918 г. - штаб «красного» полковника Муравьева.

При гетмане там расположили министерство внутренних дел и «державну варту», которая выбросила экспонаты исторического музея под дождь, ночью 22 июня.

По версии Михаила Булгакова, отсюда под личиной раненого немецкого офицера вывезли гетмана П. Скоропадского.

На июнь 1941 г. планировалось открытие для публики Музея Т.Г. Шевченко.

Наиболее примечательный экспонат — лифт на второй этаж. Его соорудили в 1981 г. для генерального секретаря Л.И. Брежнева, разрушив для этого кабинет Александра II.

За дворцом - мост влюблённых.
Надписи на всяк вкус и цвет. Мужчинам, женщинам, мамам, друзьям ...
Как например этот:



Новая приятная встреча с ТВ, с теми кто обменивается жёнами)))
Это не свингеры, а вполне добропорядочные граждане желающие попасть на экраны.



На Оболони удивил Свято-Покровский храм.



Храм новый. Как говорится с пылу, с жару и поэтому много модерна.
Я даже вначале подумал тьфу тьфу тьфу - сектанты!)))
Какие-нибудь свидетели, дети Солнца. Но понял уже дома, что ошибся.
Однако у меня были предпосылки чтобы так думать)))
На окружной дороге Киева видел грандиозное, помпезное, но по духу чужеродное.



Храм мормонов.
Я вот смотрю на себя - грязный, пыльный, солнцем поджаренный и на людей выходящих оттуда. Это два мира.

За Оболонью нашёл прекрасное место и ... колючки.
Прокола не было, уберёгся.



А всё остальное просто позитив!
Пляж.
Песочек.



Вечер.
Пью пиво с огромной рыбой.
Песок.



Пляж))))
Люди играют в пляжный волейбол.
Купаются.
Купаюсь.
Загораю.
И жизнь, как ты её не крути - прекрасна!





Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Пт Ноя 16, 2018 06:37    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Скрипит песок под тяжким грузом -
Лежит огромный молодец,
Раскинув руки, к солнцу пузо,
Чтоб "зимний" таял холодец.


30.08.2018 - матрасный день

Полный релакс! Солнце горячее, небо синее, река освежающая. Как-то неожиданно для самого себя день пролетел незаметно. Хотя думалось что избыток времени загонит в тоску.



Пляжное изнеможение.
Полуденный полу-бред.
Вялых мыслей скольжение
не оставляет след.

Русалка идёт по берегу...
В пути потеряла хвост...
Я видел её по телеку...
Целует меня... Взасос...


С утра были русалки-переростки. Старше меня, страше меня. У одной ДР - шумом подняли тишину. Тишина плюнула в их сторону и ушла. Алкоголь ласкал их желудок и высасывал мозг. Пьяная, вульгарная женщина - ошибка природы.
Оказывается где стоит палатка - это их место.
Легли рядом.
Ужассссссссссс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сняли одежду. Вывалили грудя.
Я такого жаха давно не испытывал.
При этом громко осуждают нудистов. Типо трусы на них - есть признак целомудрия.
Пиво было допито ещё вчера.
Алкоголя чтобы залить глаза не было.
Пришлось смотреть.
Ведь что глаза - гады делают ... как не отводи взгляд, как ни свисти пофигистически себе под нос - они норовят повернуть хрусталики в нужном направлении и с помощью преломления лучей увеличить женскую грудь. При этом предатель мозг начинает её ещё и романтизировать.

Пляж, красотки, речки ласки,
Полон я любовной силы.
Вдруг твой голос из «мобилы»:
«Ты глаза не поломай!»




В общем тьфу на них. На баб голых.
Лёг. Закрыл глаза. Загораю ....

"Валидол" положив под язык,
"Корвалола" хватив для смелости,
Сквозь бинокль изучает старик
Чуть прикрытые женские прелести.


Хорошо никуда не спешить. День как бы подвисает в своей неспешности.
Одно огорчение (оно же и радость) - песок.
Как его не отряхивай, в палатке он неизменно прибывал.

Кстати! Хорошая здесь рыбалка!



Отдыхающих достаточно, но без фанатизма.
Рядом несколько сеток для игры в пляжный волейбол. Место для мусора.
А вот санузла нет.
А вот отдыхающие есть ...
Пьяные дамы кстати были такие пьяные, что доставали с этим вопросом.

Типа они первый раз, не в курсе и глаза такие круглые - круглые!!!

У моря молодёжь нашла приют,
Раскинулись, к воде не подобраться,
Играют в карты, много пива пьют
И часто бегают... купаться.


А красота вокруг!
А солнце!
А гладь воды!
Причём ты на маленьком острове, на который нужно пройти через протоку. Красивую как и сама жизнь.



Пекло стояло неимоверное! "Сгореть" шансов не было - и так походом подшмаленый, но красивый загар получить - легко. Вода - песок - вода - песок. И так много раз. В результате быстрый загар гарантирован.

Пляж. Песок горяч. Струит сквозь пальцы.
Жар пробирает до чакры, до костей.
Солнце вышито на небе пяльцах.
Расправляется с остатками страстей.

Растворяюсь в пекле. Тихо млею.
Солнце жарит, жгёт, пылает, аж печет.
Подставляю душу и хмелею.
А она совсем растаяла. Течет…


Или вот, совсем как в тему поездки по КиУР ...

Лежишь распятый на песке,
Мирские отложив заботы...
Лишь только солнце вдалеке
Палит из солнечного дзота!

Палит по цели , чуть дыша!
Всё тело стало жарким пленом!
И отделяется душа,
Чтоб пообщаться со вселенной!




День был суперский! Не шёл, не летел - мчался!
Запомните это место на всяк про всяк.
И в городе и в тоже время за городом.
И песочек и цветочек)))



Завтра нужно ехать ... именно нужно! А уезжать не хотелось.
Уж больно место ... правильно! - ДУШЕВНОЕ!

Мой походный год подходит к завершению. А вот в следующем году будет ...

Пляж одесский. И людно, и жарко.
Солнце печкой пыхтит в облаках.
Вдруг из моря всплывает... Русалка!
С непоседой-сынком на руках!

И, наряда "топлесс" не стесняясь,
Щуря хитрый русалочий глаз,
Говорит: "Я таки извиняюсь,
Где тут Жёра живёт, водолаз?"
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
FAU-75



Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 2109
Откуда: г.Москва

СообщениеДобавлено: Пт Ноя 16, 2018 15:49    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

...Специально заехал в нужное место, поставил палатку где надо, пришли русалки, показали грудя...
А у него видите-ли водки не было... Лётчик называется!

_________________
С уважением, Александр Фаустов
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Пт Ноя 16, 2018 18:52    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

А дорога серою лентою вьется,
Залито дождем смотровое стекло.
Пусть твой грузовик через бури пробьется.
Я хочу шофер чтоб тебе повезло!


01.09.2018 Закрытие туристического сезона.

Маршрут: Оболонь - Пуща-Водица - Буча - Ворзель - Немашаево - Микуличи - Бородянка - Ёсиповка - Чоповичи - Мелены - Шершни - Старики - Иршанск



Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=cyioydhccmrdkrbc

Пройденное расстояние - 153,06 км.
Общий набор высоты - 412 м.
Средняя скорость - 15,6 км/ч.

Еду обратно, как оказалось к завершению своего походного лета.
Вокруг асфальт - гарантированно дающий определённые удовольствия.
Думал обратный путь растянуть на 2 дня. Не спеша. Максимум на 3.
С этой мыслью в общем-то и выехал.

Двигаюсь по "Варшавке" - трассе Киев-Варшава.
Боковые полосы безопасности делают езду комфортной и безопасной. Движение транспорта не катастрофично.

Дорога грамотно огибает большинство населённых пунктов.

В сосновом лесу, в оборудованном месте для отдыха решил встать с ночёвкой. Место достаточно красиво и посещаемо. Стоят 4-е столика под навесом. Под каждым проезжающий народ перекусывает.

Но есть одно "НО" ... муравьи.
Их здесь несметные полчища. Причём невзлюбили они меня сразу. Постоять толком невозможно. Постоянное дерганье ногами, удары руками.
10 минут хватило с головой отказаться не только от ночёвки, но и от перекуса.

Поехал дальше.
И тут мне в голову пришла мысль: А ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ?
Эта мысль предала какую-то осмыслённость бессмысленной езде по трассе (извините за каламбур).
Ну а смысл идеи - одним перегоном от Киева до Иршанска стать первым человеком в мире преодолевшим этот участок на велосипеде.

Мировой уровень поездки сразу меня привлёк своим грандиозным масштабом))))
И я покатил!

Правда в световое время не вложился и крайний час езды были густые сумерки и ночь.
Но это только добавляло своеобразную изюминку в походный день.

В конце - заслуженная премия "мировому" рекордсмену от благодарных жителей - жаренная картошка на сале, вкуснейшие огурцы и ... собственно ОНА ... - самогонка от местного производителя.

Завершая свой рассказ, хочу сказать, что в этих двух велопоходах впервые было то, чего не случалось прежде:
1. Я ездил в велошлеме
2. Не было ни одного прокола

Может это знак?)))))))))))))

Наверное в крайнем походном дне стоит подвести итоги походного года:

велопоходов - 3
походных километров - 2355,75 км.
общий походный набор высоты - 17848 м.
прожито в палатке - 38 ночей

А ещё в Полесье я собирал грибы



Жаренные, в супе, консервированные.
Ядовитые, условно-ядовитые и даже съедобные.



Даже домой привёз.
В том числе и экзотическую для нас гриб панна. Он же весёлка обыкнове́нная, или фаллюс нескромный, , он же вонючий сморчок, срамник, ведьмино яйцо.
Вонючка - потому что его можно найти по специфическому трупному запаху которым он ароматизирует.
Ведьмино яйцо - потому что долгое время он находится в состоянии напоминающем куриное яйцо.
Срамник - потому что в зрелом виде напоминает фаллос.
В общем гриб по запаху - просто жесть. На вкус не знаю, но домой две баночки привёз.
Залит самогоном - цвет поноса. Буду пробовать)))

Чуть не забыл - это гриб из книги рекордов Гиннесса. Обогнал по скорости роста даже бамбук.
Только веселка выступает в номинации грибы, а бамбук в номинации растение.

Этот организм за минуту «отращивает» шляпу на 5 мм. До своего максимального размера в 30 см он может вырасти за час. Обычно тело этого гриба вырастает до 10-30 см.

Чем больше вырастает этот сморчок, тем неприятней пахнет – взрослые грибы источают запах гнили и падали. Французские кулинары старательно срезают недозревшие срамотники – пока они еще молодые, то их подают на стол в сыром виде, приправляя солью и сметаной.



А ещё ел натуральный мёд диких пчёл.
Потому что этот мёд жил с пчёлами на дереве утром, а вечером урчал в моём животе.
Нашёл заросли мяты.
МНОГО МЯТЫ!!!!!
Теперь у меня дома её много)))

В общем что я агитирую?
Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Вт Дек 11, 2018 07:54    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Презентация велопохода весной 2019 года

https://docs.google.com/presentation/d/1AIJRstRwsIcOze56BEXf4NY-JzmrEZvHrvrsDE2_OlI/edit?usp=drivesdk
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Чт Фев 21, 2019 21:19    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Зима - хорошее время для воспоминаний и планов на будущее.
Решил создать самую простую, короткую и как мне кажется удобную версию рассказа о том, как красиво там, где нас нет)))

Сегодня это Полесье во всей своей красе:

https://youtu.be/mqH_hX2d_3A
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Чт Мар 14, 2019 21:21    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Парни! Просьба!

Год уже идет, а планы бегут вперед. Весна - лето пролетит быстро. Теплое время всегда пролетает очень динамично.

Потянуло меня в 20-м году по Воронежской да Тамбовской губерниям прокатить в "нашем" углу. Как всегда - с особым желанием побывать на родных аэродромах ... которых уж и нет более: Уварово, Жердевка (не знаю есть ли там что сейчас), Новоповорино и Борисоглебск.
Сейчас пока время сбора общей инфы, чтобы поездка была не просто покатушкой, а наполнена смыслом.

На примере аэродрома Уварово интересны (фоты аэродрома и лагеря, полетная карта с зонами, позывные, кроки ... интересные истории и воспоминания). Все это ляжет в основу отчета о поездке.

В принципе тоже касается и Новоповорино, Жердевки (если там уже ничего нет).
Борисоглебск не трогаю - рабочий аэродром, не хочу идти по лезвию своим интересом))))))

Может кто-то захочет присоединиться? Буду рад. Места красивейшие. Как всегда двигаться стараюсь по минимуму используя асфальт, по максимуму - грунтовки да тропы.
Реки будет очень много, может замучу и с рыбалкой))))
Леса ...

Время как всегда есть, спешки не будет.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Пн Июн 10, 2019 04:33    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ВЕЛОПОХОД СОЛО: ИЗЮМ - ИЗМАИЛ 2019. ВЫДВИЖЕНИЕ В ТОЧКУ СТАРТА.

Этот маршрут планировался еще на лето 2017 года, как часть большого похода от Борисоглебска до Изюма.
Но что-то пошло не так))))
И тогда он принял совершенно иной вид, превратившись в поход из Борисоглебска в Донецк. А часть его была отложена на потом.

И вот "потом" наступило!!!!



Более расширенно можно посмотреть по ссылке на гугл презентации:
https://docs.google.com/presentation/d/1AIJRstRwsIcOze56BEXf4NY-JzmrEZvHrvrsDE2_OlI/edit#slide=id.g463d4aa235_0_64

Небольшая характеристика похода:

походных дней - 32
пройдено - 2503, 31 км.
среднесуточное расстояние - 78,22 км.
общий подъем - 18434 м.
среднесуточные траты на питание составили 100 - 120 грн. (в неё входили питьевая вода - 6-8 литров, обеденные ряженка-булочка или грамм 200-300 сарделек).
утренний подъем всегда в 5 утра, выход на маршрут 7.30 - 8.20
до обеда проезжал 40 - 50 км. за счет чего был запас по времени на неспешное любование красотами природы или историческими местами, устранение проколов и поездки в объезд тупиковых участков или залитых водой.

Любой поход, это не только снаряжение, экипировка, треки с доскональным изучением маршрута. Это еще люди. Прежде всего друзья, которые живут по маршруту моего движение и не откажут в помощи.
У них я оставил свое авто, находил кров для ночлега, вкусную пищу, комфортную постель. Имел возможность зарядить гаджеты и помыться - постираться. Таких ночей в моем походе было 9.

Я искренне им благодарен!
В Днепре - Сережа и Олеся Шовкун, в Никополе - мои однополчане по службе в Заполярье Валя и Жора Бойко, в Херсоне - замечательный человек и наш друг Людмила, в Одессе - прекрасная семья и однополчанин по службе в Крыму Сережа Беспалый (выпускник БВВАУЛ-88) и его жена Лена.

Свой "альпинистский" базовый лагерь я расположил в Никополе. Откуда и совершил восхождение к северному полюсу своего маршрута, а затем спустился к южному. Валя и Жора оказали мне неоценимую помощь в сохранности моего авто. А о гостеприимстве Валентины можно слагать легенды.

Логистика дороги в точку старта была проста.

Утром, в 4 часа открыл глаза, а хозяйка уже хлопотала на кухне готовя мне завтрак. Было несколько неловко. Ей еще работать.
И все-таки огромное спасибо!
Собранные накануне в велобаул все вещи закрепил на вел и отправился на ЖД. Несмотря на раннее утро, а электричка уходила в 6.02 - было достаточно жарко, я даже взмок.

И вот билеты у меня в руках - 127 грн. (на меня и мой вел)
Для собирающихся в поездку по Украине скажу - стоимость моего проезда и провоза вела были одинаковы. Правда вел я не разбирал.



Расположился в электричке очень комфортно.
Вперед за приключениями!



С пересадкой по Запорожье-2 добрался до Синельниково-1. Дальше можно было подождать третью электричку на Днепр (они здесь не редкость). Но сидеть, ждать, затем трястись в "прокуренном" вагоне ...
А на часах и полудня нет.
Зато есть вел.
Колеса есть, солнце есть, дури тоже хватает. Да и до Днепра - рукой подать!
Не пропадать же такому солнечному дню!
Ну и ... не пропал конечно день. Ветер сильный, но крутил во все стороны. Хлопот не доставлял. Машины. Многовастенько их. Но и они величина непостоянная.

Места мне здешние очень и очень знакомы. Раевка, "платформа 217 км." ... да и Днепр не чужд. Конечно я не местный житель, но часто там бывавший в былые времена.
Этот бросок на Днепр составил 69,21 км.

В Днепре решил никого не беспокоить своим присутствием.
Поезд на Изюм в 7.10 Завтра ранний подъем. Не буду доставлять хлопоты.
Поэтому не стал мудрствовать лукаво, расположился в центре города, ближе к ЖД вокзалу ... снял жилье))) ... вернее снял будет завтра утром, сегодня поставил.
И вот палатка стоит, ужин готов, тепло в окружающем мире, все чинно и благородно.



Собирая палатку нашел поломку секции дуги палатки. Хорошо, что помятуя прошлый год и зимний ремонт, я уже знал о существующей проблеме и взял с собой запасные секции.

Два фото сделаны с одной точки в одно время. Только направления диаметрально противоположные)))





Ну и еще раз покажу как именно у меня получается оберегать свой вел от дождей, утренней росы и дурного сглаза))))

Так он укладывается, крепится велозамком и растяжками к палатке, "обрастает" вещами по бокам. В общем бесшумно его умыкнуть не получится.



А это конечный вариант:



P.S. В 20-х числах июля планирую новый, еще более длительный по километражу велопоход. Проблема всегда одна и та же: где "бросить" авто?
Если у кого-то из уважаемых киевлян или рядом проживающих есть бесплатное место под солнцем на пару месяцев - то с удовольствием воспользуюсь этим предложением. Признаются все дворовые варианты под открытым небом за исключением платной парковки (дорого если откровенно).
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Вт Июн 11, 2019 07:52    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ВЕЛОПОХОД СОЛО: ИЗЮМ - ИЗМАИЛ 2019. КАМЕННЫЕ ИДОЛЫ ОСТРОВА ПАСХА День 1. 05.05

НЕМНОГО О ЩИКАРНОМ УТРЕ ...

До полуночи было жарко.
Вход в палатку был прикрыт только москитной сеткой. Утепляться не пришлось. Приятный теплый ветер доставлял удовольствие.
А после полуночи уже прикрыл вход.
Выспался.
Утро классное!



Напротив пришвартовался теплоход. Должна была греметь цепь, крики команды, мат-перемат ... Но было тихо. Или мой сон был крепок.



Утро ... сразу разогрел похлебку, выпил кофе.
Красота!!!!
Солнце встает, и ты этим наслаждаешься.
Я собрался.
Пароход поднял якорь и трижды прогудел на прощанье. Крайний раз со звуком хрипа и ржавого железа
Оно и понятно. Ему - работать.
Мне путешествовать.
Мои звуки другие)))



P.S. Доплатив проводнику 100 грн. я поменял вторую полку плацкартного вагона на полное купе щикарного вагона.
А бонусом возможность не разбирать вел, не париться с велобаулом и развалившись на втором уровне наслаждаться видами природы и спать.
А как иначе?



УЗ - найкраща залізниця у світі!))))))
Каждый гудит по своему))))

Дорога в купейном вагоне поезда была даром свыше. Время не терял, заменил секцию дуги палатки, вздремнул славно и вот я в Изюме.
Раньше сюда добрался бы за один световой день без напряга, теперь же дорога заняла 3 дня машиной, электричкой, поездом, велом ... самолета с оленями разве что не было.



Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=jplptnmsjtxveneg

Пройденное расстояние - 19,71 км.
Общий набор высоты - 198 м.
Средняя скорость - 10,8 км/ч

Мой трек по городу несколько хаотичен, но этому есть логическое объяснение: изначально он имел другой вид и готовился под поезд приходящий 7-ю часами ранее. Когда весь день впереди. Мне же пришлось по ходу поменять место ночевки и сделать несколько нелогических крюков.
Зато накатался)))

Изюм - чистая, тихая провинция. Разительная разница с Днепром. Жизнь веками течет здесь чинно и благородно.
Тихо, малолюдно, душевно.
Наверное это отразилось в его церквях. Эта размеренность и мудрость времени.

Свято-Вознесенский кафедральный собор в Изюме построен и освящен в 1826 г. вместо обветшавшего храма, который находился на левом берегу Северского Донца. Еще в старом храме Белгородскому святителю Иосифу Горленко явилась чудотворная икона Божьей Матери Песчанской. Сейчас это одна из самых знаменитых и почитаемых святынь Восточной Украины.



Пятикупольный Спасо-Преображенский собор - одно из старейших каменных сооружений Слобожанщины. Входил в состав городских фортификаций, вокруг него складывался архитектурный ансамбль центра города. Сооружён на средства полковников Г. Донца-Захаржевского и Ф. Шидловского в 1684 году в стиле украинского барокко артелью мастеров, которая позднее строила Покровский собор в Харькове, возводила храмы в Нежине и Батурине. В архитектуре Спасо-преображенского собора использованы традиционные формы трёхсрубного деревянного храма с отдельно стоящей колокольней.



Очень понравилась криница и церквушка рядом.





На всем пути моего путешествия от Изюма до Измаила понравилось отношение к памятникам и захоронениям времен Великой Отечественной войны. Чисто, убрано, приведено в порядок и видно что не заброшено.
Как например на горе Кремянец - наивысшей точке Харьковской области.



Город многократно в течение Великой Отечественной войны становился местом боевых действий. С октября 1941 года по май 1942 года в районе Изюма велись упорные бои.

В мае 1942 года в окрестностях Изюма, на Изюмско-Барвенковском выступе, шли тяжёлые бои, известные как Харьковская операция 1942. К западу от города, в районе между населёнными пунктами Мерефа, Лозовая и Балаклея, попали в окружение и погибли многие десятки тысяч солдат и офицеров Красной Армии.

В 1942-м году на Изюм-Барвенковском направлении из-за ошибки военного командования, как свидетельствуют исследователи истории, погибли 800 тысяч солдат.

P.S. Для сравнения, в битве под Сталинградом Советская армия потеряла 350 тысяч воинов.

К трагическим событиям того далекого 42-го года я еще вернусь в одном из своих дней. И какие последствия они имели -тоже расскажу.

Не менее интересен и памятник другому периоду истории - революционному. Забегая вперед скажу, что Херсонщина явно держит пальму первенства. Что в общем-то и понятно ... но и об этом несколько позже.



"На этом месте 20 декабря 1919 года были зверски замучены деникинскими бандитами 94 борца за Советскую власть на Изюмщине" - так написано на белокаменном обелиске установленом еще в 1926 году.

В феврале 1918 года в Изюме была провозглашена власть Советов. Но гражданская война помешала мирной жизни города. Территория края дважды подвергается оккупации: сначала немецкими войсками, а потом частями армии Деникина.
20 декабря 1919 года, буквально за несколько дней до освобождения города красноармейцами, надо рвом старой крепости деникинцы устроили жестокую расправу над 94 политическими узниками изюмской тюрьмы.
Советская власть была восстановлена в городе в декабре 1919 года, но еще до 1922 года продолжалась борьба с бандитскими формированиями противников новой власти.

Отдавая дань уважения людям того времени не могу не восхититься каменными бабами ... для меня - это остров Пасхи с его идолами!))))



Согласно древней легенде, жившие в степи племена поклонялись богу-солнцу, но прогневали его и были превращены в камень. Датированные серединой XII в., они дают представление о физическом облике кочевников, их одежде, украшениях и вооружении.

Каменные бабы фантастичны! Шикарны! Вот это мастера прошлых веков!
Половецкие бабы гармонично дополнили своим идолопоклонством христианские догмы.
Красота!!!!
Я был поражен и восхищен.



С горы Кремянец спускался под впечатлением.
А оно не завершилось.
Встреча с Битлз. Джон Леннон. Отличный мурал и смысл надписи очень актуален.



И все-таки Изюм хорош тем, что здесь переплетаются разные исторические эпохи.

В XI—XII столетиях в границах современного города происходили бои между древнерусскими князьями и кочевниками-половцами, описания которых дошли к нам в старинных летописях. 7 марта 1111 года близ Изюма войско семи русских князей под рукой великого князя Владимира Мономаха победило войско половцев в битве на реке Сальнице.



В течение всего княжения Владимира Мономаха половцев на Руси уже больше не опасались. На въезде в Изюмщину в советское время был установлен природный гранитный камень с надписью: «В 1111 году в этом районе русские дружины во главе с Владимиром Мономахом разгромили половецкие орды. А в 1185 году табором стояла дружина Игоря Новгород-Северского во время похода против половцев».
Теперь этот гранитный камень стоит на берегу реки в центре города.

Упоминание русского сторожевого дозора у брода через Северский Донец, от которого начинался Изюмский шлях (у крымских татар известный как "Изюмская сакма") содержится в письменных источниках за 1571 год. В 1637 году царь Михамил Федорович в своей грамоте указывал на необходимость строить город возле изюмского кургана. А в 1639 году появляется первое упоминание о селении.

Встал лагерем у грибного рынка.
Грибы съедобные ... жаль не бывает пирожкового рынка. Очень жаль.

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Ср Июн 12, 2019 10:29    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ВЕЛОПОХОД СОЛО: ИЗЮМ - ИЗМАИЛ 2019. День 2. 06.05

ЗАБРОШЕННЫЙ АЭРОДРОМ ЛЕВКОВКА.
УКРАИНСКАЯ ОБОРОНИТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ.
ПЕТРОВСКАЯ И ТАМБОВСКАЯ КРЕПОСТИ.


А ночью ... свежо господа!
Свежо - это когда еще не замерз, но был на тонкой грани)))
В 2 часа ночи вылез из палатки.
Небо звездное, сквозь сосны зрелище завораживающее! Жаль нет объектива для ночной съемки ...
А вокруг хоть глаз выколи - сплошной мрак.
Утром как енот-полоскун. Брился, мыл голову. Навел порядок, собрался и поехал.



Сначала за водой вернулся на святой источник.
Без воды соваться в изюмский лес - дело гиблое! Сосны - всегда пески которые сильно затруднят движение и потребуют живительную влагу.



Возле изюмского леса - одного из самого большого на востоке Украины находится лагерный аэродром Харьковского училища, заброшенный и забытый. Аэродром Левковка. Вот он-то и был целью моего путешествия в этом краю леса.

На аэродром решил поехать не лесом, а дорогой, по которой когда-то возили курсантов, шли военные машины ...

Вначале - дорога из бетонных плит. Это жесть))) Езда с постоянным тык-дыг, тык-дыг)))) А затем плиты пропали и осталась малозаметная грунтовка. Я даже удивился - а могла ли здесь когда-то военная техника ездить?

Аэродром.

Несведущий человек может многократно пройти вдоль и поперек, но так и не догадаться что было время, когда воздух здесь рвался на форсажных режимах. И гул полетов стоял с утра и до ночи.
Теперь все заросло, плит нет.
Если бы не заблаговременная подготовка - я бы тоже мало что увидел.
Но я был готов.
Первое что бросается в глаза - место на котором располагалось РЛС.
Его трудно не увидеть, но человек скорее подумает что это курган, чем элемент военного объекта.



А вот понять что передо мной рулежка - тут и фантазии бы не хватило)))
Только глубокое изучение кроков аэродрома говорило ... я на бетонке))))



Как дань уважения к этому трудяге, я проехал по рулежке, вырулил на полосу (очень хорошо опознаваемая в своем торце) ...



Грустно ...
Была бы водка - выпил бы за помин ...
И ... радостно.
Мне можно не верить, но я услышал то утреннее стрекотание кузнечиков на летном поле и запах керосина.
И вообще, хорошее место было у харьковчан.
Лес, запах сосны, прохлада.
Почти как санаторий для легочников))))

В треке сегодняшнего дня очень хорошо видны мои прямые линии езды по ВПП и рулежке ...



Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=kgadvndscordxwls

Пройденное расстояние - 81,77 км.
Общий подъем - 681 м.
Средняя скорость - 10,6 км/ч.


К месту казарм и летной столовой продираться через заросли не стал. Свой стартовый завтрак разложил прямо в лесочке. Традиционные соль, яйцо, хлеб, сальце ... классика неспешного поглощения ...



С аэродрома курс на Петровскую крепость Украинской оборонительной линии.

Эта линия - русское оборонительное сооружение состоящее из 16 крепостей, непрерывного вала и рва, протяженностью 302 км. Линия была построена в 1731-1733 годах на границах Харьковского и Полтавского полков. Простиралась от Днепра (места впадения в него реки Орель и до Северского Донца. Вдоль рек Орели, Берестовой, Береки. Предназначалсь для защиты южных границ Российской империи (в частности Слободской Украины и Малоросии) от крымских татар и Османской империи.
Карта тех времен наглядно показывает кто и где жил и чем владел.



На крепость!!!!
Знал что будет тяжела дорога, но специально выбрал дорогу именно через лес.
Лес - сосновый, а значит песка мне хватит. Так оно и вышло)))







Особо не разгонишься. Чаще всего прешь волоком.
А такой дороге уже рад ... грязь не вечна)))





Была в этом переходе через лес своя изюминка - подвесной мост.
Он точно был на карте трехлетней давности. А что в реальности - Бог его знает ...

Если я не угадывал, то меня ждал возврат на 8 км. к другому мосту. Перспектива не очень радовала, но внутренне я был готов.
Это был азарт - как у игрока поставившего все на кон.

Я сорвал куш. Мост был! И был проходим!







С моста открывался красивый вид на Северский Донец.



И вот наконец первая крепость Украинской оборонительной линии!!!!!
Я видел ее так:



Но вам скорее всего эта картинка не даст никакого представления о крепости.
Поэтому прибегну к сторонним снимках и видео с квадракоптера.



Описание Петровской крепости академиком Гильденштедтом посетившим её в 1774 году: На краю возвышенности вышиною приблизительно въ 20 саж., представляющей склонъ степи между рѣками Берекой и Беречкой къ Донцу, лежитъ крѣпость Петровская, заключающая со стороны Донца Украинскую линію. Она имѣетъ видъ четыреугольника, каждая сторона котораго равняется приблизительно 150 шагамъ; въ ней и вокругъ нея стоитъ нѣсколько казенныхъ, совершенно развалившихся, деревянныхъ зданій, служившихъ частью казармами и караульнями, частью магазинами и лазаретами прежняго ландмилицкаго полка 13); эти зданія слѣдовало бы или продать за дешевую цѣну, или поправить и занять подъ магазины. Крѣпость лежитъ на линіи непосредственно на возвышеніи праваго берега рѣчки Беречки верстахъ въ 2-хъ отъ лѣваго берега рѣчки Береки. Отъ крѣпости линія идетъ внизъ по возвышенію и тянется еще 2 версты по низменности, лежащей между устьями обѣихъ упомянутыхъ рѣкъ, до праваго низкаго берега Донца, у котораго она оканчивается редутомъ въ нѣсколькіхъ стахъ шагахъ ниже устья Беречки и верстахъ въ 3-хъ выше устья Береки. Между устьями этихъ двухъ рѣкъ Донецъ дѣлитса на два рукава. На Донцѣ здѣсь устроена мельничная плотина; но теперь черезъ него можно въ этомъ мѣстѣ переѣхать и вбродъ. Между крѣпостью Петровской и правымъ берегомъ Беречки нѣкогда находилась солдатская слобода; теперь же здѣсъ находится пикенерская слобода, состоящая всего изъ нѣсколькихъ десятковъ хатъ; она составляетъ часть Петровской роты донецкаго пикенерскаго полка.

Петровская крепость (св. Петра) до переименования в 1738 году называлась Донецкой. При ней находился Первый батальон Тамбовского полка. Расположена возле с. Петровское, Балаклеевского р-на, Харьковской обл. Названа в честь святого Петра.

Петровская и последующие крепости оборонительной линии - земляные.
Это может вызвать улыбку у скептика, но хочу сказать, что и главная цель моего похода - неприступная крепость Измаил в основе своей земляная ...

Небольшой перекус и дорога ведет меня к следующей крепости - Тамбовской.



Крест с трогательной надписью ОТЦАМ НАШИМ ...



И земляные валы некогда грозных бастионов.



Тамбовская крепость до переименования в 1738 году называлась Базовой (или Бузовой при Бузовом плесе). При ней находился Второй батальон Тамбовского полка. Расположена по р. Береке между с. Секретаревка и с. Марьевка, Балаклеевский р-н, Харьковской обл. Своё название получила от Тамбовского ландмилицкого полка.



Вокруг работает в полях сельхозтехника.
Красивые цветы и запахи полыни ...



Ночевал на краю села.
Выспался. Но ноги холодные.
Не могу сказать точно, но мне кажется, что резко холодает около 2-х часов ночи.

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
gorn75



Зарегистрирован: 21.09.2010
Сообщения: 87
Откуда: Беларусь

СообщениеДобавлено: Ср Июн 12, 2019 17:44    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

С большим удовольствием знакомлюсь с твоими рассказами (достойный литературный язык-это похвала и я,думаю, со мной согласятся) сопровождаемые и наполненные познавательными фото о том, где ты бываешь и с кем общаешься на своих веломаршрутах . Спасибо тебе! Пусть в твоём движении по жизни и по дорогам встречаются только хорошие люди и события...Удачи!
_________________
Здоровья,счастья,любви.С уважением Горемыкин Николай
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Ср Июн 12, 2019 18:34    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

gorn75 писал(а):
Пусть в твоём движении по жизни и по дорогам встречаются только хорошие люди и события...Удачи!


Спасибо! Приятно осознавать что мои впечатления интересны. Буду стараться и впредь, ведь планов на будущее - громадьё!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Чт Июн 13, 2019 08:14    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ВЕЛОПОХОД СОЛО: ИЗЮМ - ИЗМАИЛ 2019. День 3. 07.05

УКРАИНСКАЯ ОБОРОНИТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ.
КРЕПОСТИ СЛОБОДСКАЯ, МИХАЙЛОВСКАЯ,
АЛЕКСЕЕВСКАЯ, ЕФРЕМОВСКАЯ, СВЯТОЙ ПРАСКОВИИ.


Утром святое дело анализ погоды на день. А он сменился от радужного и безоблачного на предвестника дождей.
Впереди намечалась грандиозная ...ОПА ... большие участки грунтов нужно было проскочить до дождей. Поэтому задача-максимум сегодняшнего дня ... полет на дальность))) Пока не загорится аварийный остаток.



Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=tgsfcrzofboznnjk

Пройденное расстояние - 108,28 км.
Общий набор высоты - 1115 м.
Средняя скорость - 13,1 км/ч.


Посмотрев трек этого дня, мой друг Саша Казимиров сказал: "Пошли объёмы!" ...
На самом деле в походе пройденное расстояние не особо важный показатель. Они растут когда местность безориентирная (нечего смотреть, бывает и такое) или когда откровенно драпаешь ... от дождей. Нормальный походный день 70 - 80 км. Можно и рот на окрестности поразевать и в речке по пути бултыхнуться, да и на ночной привал встать размеренно. С неспешным разбитием лагеря и готовкой. Еще и успеваешь философии жизни придаться созерцая округу)))
Поход - не гонка. Это любопытство.
Которое должно быть удовлетворено.
В этом и есть главное отличие летящих по дорогам от продирающихся по грунтам)))

Первая крепость на моем пути - Слободская.

До переименования в 1738 году называлась Лозовой (или Лузовая, при р. Лузовой). При ней находился Второй батальон Слободского полка. Расположена на правом берегу р. Лозовенька, при её впадении в р. Береку, возле с. Лозовского, Лозовского р-на, Харьковской обл. Своё название получила от Слободского ландмилицкого полка.
Так она выглядит с воздуха.



А так, с уровня земли:

https://www.youtube.com/watch?v=VyxKj-awwoM

Когда я был здесь - у меня была ассоциация с песней:

Все вехи наши на крови и нервах.
Не дай нам Бог хоть раз забыть о них,
Но мы все часто прославляем первых,
Не ведая, что славим лишь вторых.


Ни капли не сомневаясь в мужестве и стойкости вторых, с горечью признаю, что первые покоятся чаще всего в безвестии. Первые погибали не в менее жестких схватках и ... пропадали. Они как бы растворялись в грифах сов.секретно. Когда громадные потери первых лет войны замалчивались. А с ним и подвиг принявших удар на себя. Не даром наградная статистика 41-42 годов скудна, в отличие от рога изобилия победного 45-го.

На западном бастионе крепости установлена мемориальная стела бойцам Красной Армии погибшим в этих местах в мае 1942 года.



Май 1942 года вошел в историю Великой Отечественной войны как Харьковская катастрофа.

В приказе Верховного Главнокомандующего № 130 от 1 мая 1942 года говорилось:
"Приказываю всей Красной Армии добиться того, чтобы 1942 год стал годом окончательного разгрома немецко-фашистских войск и освобождения советской земли от гитлеровских мерзавцев."

Одной из таких наступательных операций и была харьковская. В случае успеха, наступление под Харьковом позволило бы отсечь группу армий «Юг», прижать её к Азовскому морю и уничтожить.

К этому времени военная промышленность, развёрнутая за Уралом, поставляла всё больше вооружений. РККА была пополнена очередным призывом. Всё это позволило не только пополнить действующие части РККА, но и создать 9 резервных армий Ставки.
Советские войска прорвали немецкую оборону, выйдя к Чугуеву и Мерефе, где завязались упорные бои.
На северном фланге операции советские войска силами 28-й армии генерал-лейтенанта Д. И. Рябышева (6 стрелковых и кавалерийских дивизий, 3 танковые и 2 механизированные бригады) в районе Волчанска создали прорыв глубиной 65 км и значительно продвинулось в районе Белгорода.

Но ... Пассивность войск правого фланга Юго-Западного фронта позволила немецкому командованию выводить часть сил с этого участка и перебрасывать их на угрожаемое направление. А бездействие всего Южного фронта дало возможность 17-й немецкой армии и всей армейской группе Клейста 13 мая без всяких помех начать перегруппировку войск и подготовку к контрудару на изюм-барвенковском направлении.

Контрудар состоялся.
Ловушка сработала.

С 25 мая начались отчаянные попытки попавших в окружение частей Красной Армии вырваться из окружения. Командующий 1-й горно-стрелковой дивизией генерал Г. Ланц вспоминал о чудовищных атаках большими массами пехоты. К 26 мая окруженные части Красной Армии оказались заперты на небольшом пространстве площадью примерно 15 км² в районе Барвенково. Попытки прорвать окружение с востока блокировались упорной обороной немцев при активной поддержке авиации. 28 мая последовал приказ маршала С. К. Тимошенко о прекращении наступательной операции, но усилия по выходу из окружения попавших в него частей Красной Армии продолжались вплоть до 31 мая.



Несмотря на все усилия советских войск, вырваться из «барвенковской западни» удалось не более десятой части окружённых. Советские потери составили 270 тыс. человек, из них 171 тыс. — безвозвратно.
В результате окружения и последующего уничтожения крупных сил Красной Армии под Харьковом вся оборона советских войск в полосе Южного и Юго-Западного фронтов была кардинально ослаблена. Пользуясь этим, немецкое командование начало успешно развивать заранее намеченное стратегическое наступление по двум направлениям — на Кавказ и на Волгу («Вариант Блау»).
28 июня 4-я танковая армия под командованием Германа Гота прорвала фронт между Курском и Харьковом и устремилась к Дону.
7 июля немцы заняли правобережье города Воронеж. 4-я ТА вермахта повернула на юг и стремительно двинулась на Ростов между Донцом и Доном, громя по дороге отступающие части Юго-Западного фронта.
Только пленными РККА потеряла на данном участке более 200 тыс. человек.
23 июля пал Ростов-на-Дону — путь на Кавказ был открыт.
6-я армия вермахта к началу августа вышла на подступы к Сталинграду.
(Сталинград - следствие Харькова)
28 июля 1942 года издается знаменитый приказ № 227 «Ни шагу назад!»

В 40-й серии Вторая мировая. День за днем этому сражению уделено внимание. Впрочем там рассказывается и о событиях далеко 42-го года на всем мировом театре военных действия. Харьковское сражение - всего лишь часть мировой трагедии.

https://www.youtube.com/watch?v=RXg2iIIZ5ek

Вот так звездные крепости входили в историю последующих столетий ...

Полный впечатлений от увиденного, а еще больше от представленного еду дальше.
Дальше - Михайловская крепость.

Михайловская крепость (св. Михаила) до переименования в 1738 году называлась Киселёвской, при р. Кисель. При ней находился Первый батальон Слободского полка. Расположена на правом берегу р. Кисель возле с. Михайловка, Первомайский р-н, Харьковская обл. Названа именем первого русского царя из династии Романовых - Михаила Фёдоровича.



Здесь все дышало тишиной ...
Суслик как боец на страже валов. Крупный, красивый и ... пугливый.







Михайловская крепость мне понравилась. Не смогу даже сейчас сказать чем она меня "зацепила", но это именно тот случай когда легло на сердце.

Прямо у дороги находится Алексеевская крепость.

Алексеевская крепость (св. Алексея) до переименования в 1738 году называлась Берецкой. При ней находился Первый батальон Ефремовского полка. Расположена на выезде из села Алексеевка, Первомайский р-н, Харьковская обл. Названа именем второго русского царя из династии Романовых - Алексея Михайловича.



В отличие от Михайловской - эта крепость на душу не легла. И причину я знаю точно - осовремененностью. Какая-то сцена, дико портящая картину ...



Пропустив белиберду в первые 1.40 просмотра вы сможете увидеть видео снятое с квадракоптера. ...

https://www.youtube.com/watch?v=wgWyMyMiaEo

Проехал райцентр Первомайский.



... какие-то непонятные звуки ...
Посмотрел - сломалось крепление багажника. Я аж взгрустнул мгновенно. Неужели здесь я и закончу свой поход?

Но мысль техническая неожиданно озарила мой гуманитарный ум.
Опустил багажник на два деления ниже. Он практически сел на колесо (оставляя зазор в пару миллиметров), но позволил ехать дальше.

Еще одна крепость на пути - Ефремовская.

До переименования в 1738 году называлась Троицкой, при Тройчатых буераках. При ней находился второй батальон Ефремовского полка. Свое название получила от Ефремовского ландмилицкого полка.
Правда здесь я ограничился беглым обзором со стороны дороги.
Спешил ...



Спешил потому что ....
Впереди сгущались тучи и был большой участок грунтовки. Альтернативы нет - только вперед! До дождя ... на перегонки с ним.

Здесь дорога была интересна тем, что шла вдоль соединительного рва между крепостями.
300 лет минуло, уже сгинули давно те люди стоящие на страже рубежей государевых ... а след до сих пор остался.



Успел)))
Заодно увидел крепость Святой Прасковии.

Парасковейская крепость. При ней находился второй батальон Орловского полка. Названа в честь матери императрицы Анны - Парасковии Федоровны, урожденной Салтыковой, жены Иоанна Алексеевича. Заложена 22 июля 1731 года.

Снимок из космоса:



А это мои снимки:





Начал искать место для ночевки. И Бог дал его. Чудное. Со столиком и лавочками.



Пришел дед за коровами. "Попужал" историей с затопленной Винницей и плавающими машинами.
Напугаться было не мудрено. Впереди сверкали молнии. Впрочем спокойно разбив лагерь, я поел ... наслаждаясь чудесной природой и гордо расхаживающей цаплей.



Лег спать.
Ночью дважды шел дождь. Выглянув на улицу был поражен величию природы. И ее расположением ко мне.
Молнии сверкали там где был, молнии сверкали там где буду. А надо мной - окно в небосводе и ярко мерцающие звезды.
Такое я видел впервые.
Это как глаз циклона в урагане. Вокруг все беснуется и только ... у врат ада - зловещая тишина.
Завтра увижу какие врата раскроются предо мной.


Последний раз редактировалось: donbassAIR (Вс Июн 16, 2019 02:42), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Пт Июн 14, 2019 15:09    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ВЕЛОПОХОД СОЛО: ИЗЮМ - ИЗМАИЛ 2019. День 4. 08.05

УКРАИНСКАЯ ОБОРОНИТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ.
КРЕПОСТИ ОРЛОВСКАЯ, ИВАНОВСКАЯ (св. ИОАННА), БЕЛЁВСКАЯ.


Утро ...



На рысях рванул от дождя дальше.
Но не долго я без него крутил педали. Впрочем и он со мной тоже не задержался.

Низкая облачность. Серо. Вокруг леса. Очень красиво. И сурово по-северному. Не скажешь что Украина.

Орловская крепость до переименования в 1738 году называлась Девятой. При ней находился Первый батальон Орловского полка. Расположена возле с. Дьячковка Нововодолажский р-н, Харьковская обл. Своё название получила от Орловского ландмилицкого полка.

Вид со спутника



С высоты Орловской крепости открывается красивая панорама. (она на всех крепостях красива), но в этом сером и промозглом дне она еще и величественна.







Рассказывая о крепостях, наверное будет уместным объяснить почему они выглядят именно так. И почему они земляные, а не каменные. Конечно вопрос не в стоимости возведения из камня, не в краткосрочном использовании этих крепостей, при котором нет смысла строить что-то монументальное.
На самом деле земляные крепости - своего рода передовая военная инженерно-техническая мысль того времени.

Бастионная система укреплений пришла на замену средневековым европейским замкам, в связи с развитием артиллерии (когда пушки стали доминировать на поле боя). Стены и башни средневековых замков плохо выдерживали артиллерийский обстрел, поэтому со временем стены начали строить ниже и толще, иногда из земли, только облицовывая их кирпичом, для смягчения удара от артиллерийского огня, а вместо башен стали возводить пятиугольные бастионы, которые позволяли эффективнее обстреливать подступы к крепости. Бастионы строили из камня, кирпича или земли, в последнем случае их могли облицовывать камнем.



Бастионная система появилась в конце XV века, в XV—XVI веках распространилась по Европе, в XVII веке её довёл до совершенства маршал Франции маркиз де Вобан (построенные им крепости внесены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО), сооружались такие крепости до середины XIX века, а полностью устарела система с развитием дальнобойной артиллерии к началу XX века.

За основу проекта Украинской линии была взята система оборонительных инженерных сооружений Вобана. Крепости Украинской линии были земляными, как правило с четырьмя бастионами, крепостные стены защищал ров, при наличии рядом воды ров заполнялся водой, перед фронтальными крепостными стенами строили равелины (фортификационное сооружение треугольной формы, которое служило для перекрёстного обстрела подступов к крепостному обводу, поддержки своим огнём соседних бастионов и защиты крепостной стены от фронтальной атаки). На территории крепостей располагались казармы, пороховой погреб, провиантный магазин, цейхгауз и колодец. Длинна крепостной стены в основном от 135 до 145 м, за редким исключением, к примеру длинна стены у Орловской крепости всего 95 метров.

Между Орловской и Ивановской крепостью вновь четко просматривается оборонительный вал.



Всего сохранилось 199 км или 65,9% вала (разной степени сохранности, от следа от разности грунта или тени, до чётко видимых объектов).



А еще между крепостями стояли бастионы. Всего их было 97.
Вот бастион казацкий.



До Ивановской крепости добирался с небольшим приключением.
То трактор К-700 испоганил в хлам дорогу.



То дорога песочек подкинула ...



А то и перепахана дорога. Пришлось продираться обходными путями.



Ну так оно ж того стоило!!!
Ивановская крепость - лучшая из крепостей что довелось мне увидеть в этой поездке.









«…В том 1731 году, 23 июня, при бытности Генерала Графа Богемского, фон-Вейзбаха, при молебном пении и пушечной пальбе, заложена первая крепость на реке Берестовой, выше устья речки Берестовеньки по системе Вобана… …Императрица Анна Иоанновна указала новозаложенную первую крепость именовать крепостью святого Иоанна, во имя блаженныя памяти Великого Государя Царя и Великого Князя Иоанна Алексеевича…»

https://www.youtube.com/watch?v=DWcC_4H8HRE

Бросив велосипед у одного из редутов с удовольствием занялся исследованием крепости.
Высокие валы, бесподобный обзор с господствующей высоты. Но добираться до нее было тяжело.
Грунты, отсутствие дороги, все на ощупь.
Оказывается это пол дела.
Все дело было на спуске)))

Ливнями дорога была размыта.



И все-таки самое худшее было в 150 м. от асфальта. Под железнодорожной насыпью.
Вода ...



Грязная, зловонная жижа, кишащая неведомыми паразитами, диковинными болезнями ...
Выбор есть? Выбора нет.
Разулся, закатал штаны.
Первая ходка - разведка ... где колея, какова глубина, как лучше двигаться чтобы не утопнуть подскользнувшись в грязи.
Вторая - переноска велобаула ... третья ...
Четвертая - велосипед.
Сам поколено в колее мешу грязь, а вел посреди колеи, где повыше. Чтобы поменьше его замочить - загрязнить.
Переправа завершена.
Остатки питьевой воды пошли на вымывание ног.
И вот я снова в седле, накручиваю километраж асфальтом.

Красноград!!!
Основан в 1731 - 1733 гг. как Белёвская крепость (в ней стоял ландмилицейский полк из г. Белёв Тульской губернии) в составе Украинской линии оборонных укреплений, которая проходила от Днепра к Северскому Донцу. Вокруг крепости селились люди, преимущественно русские крестьяне и казаки с Правобережной Украины.

Вот Белёвская крепость и была моей целью в этом городе.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=BZDlLj5MHIQ

Снимки не делал. Городские застройки существенно исказили её вид, частично поглотив.
Проехал не отвлекаясь ...
Дальше!

Здесь хочу сказать, что основная масса путешествующих вдоль Украинской оборонительной линии в Краснограде завершают своё приключение.
Дело в том что до наших дней хорошо сохранились 10 крепостей Украинской линии, от Петровской до Белёвской, только последняя частично разрушена. И я их проехал. Остальные 6 крепостей либо не сохранились вовсе как Борисоглебская, либо практически полностью распаханы как Васильевская, либо частично застроены как Ряжская или Ливенская.

Но я бы посчитал не полным знакомство с этим интереснейшим памятником военно-инженерного искусства.
У меня нет сомнений. Я еду дальше и смотрю то, что удастся посмотреть ...

Проехав еще N-ное количество километров в райцентре Зачепиловка, я зачепился за красивое озерцо и остановился на ночевку.
Вновь удобный столик с лавочками.

Трек этого дня выглядит так:



Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=rbepjifdzcvxisyc

Пройденное расстояние - 72,65 км.
Общий набор высоты - 638 м.
Средняя скорость - 12,2 км/ч


Занялся великом (чистка - мойка), хотя и знал что завтра грунты и дожди (прогноз упорно шептал капелью).
Помыл голову ....


Последний раз редактировалось: donbassAIR (Вт Июн 18, 2019 15:28), всего редактировалось 2 раз(а)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Сб Июн 15, 2019 06:55    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ВЕЛОПОХОД СОЛО: ИЗЮМ - ИЗМАИЛ 2019. День 5. 09.05

УКРАИНСКАЯ ОБОРОНИТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ

КРЕПОСТИ КОЗЛОВСКАЯ И ФЕДОРОВСКАЯ


Все эмоции этого дня можно выразить в одном слове ...
я не матершинник)))
А можно и в одном фото.



Сутки были убойные!

Всю ночь лил дождь. Собирался - дождь. Всю дорогу дождь с перерывами. И ночевка будет в дождь.



Утром была предательская мысль - может сделать дневку? Но как только представил себе просидеть без движения в палатке ... - это ж пытошная камера!!!! И кто сказал что завтра будет солнце? Или грунты резко высохнут ...

А еще во время сбора наступил на свои глаза.



Горю моему не было предела. Сфокусировать без них - уже не могу. Двоится, троится, весь текст в тумане ... Вздохнув взялся за дело. Выпавшее стекло на место, выгнутую дужку загнул обратно, грязь смыл и ... произошло чудо. Даже сейчас они выглядят как с оптики. Ни за что не скажешь что им был гаплык. Вот что значит качество!

В этот день полностью исключить грунт можно было только нервно порвав трек в клочья. А вместе с ним и крепости.
На такое святотатство я не подписывался!
Свой крест этого дня я буду нести как паломник ...
Моя святыня - крепость!

Меня конечно Боженька предупредил ...
Вначале дождем, как я только начал движение.
Одел плащ рыбацкий. Игнорирую.
Затем лужей под мостом.



Но здесь вода почти ключевая)))))
И даже разуваться не пришлось.
Игнорирую.

Третьим предупреждением стала дорога в горку. Не ахти какой набор. В сухую погоду въехал бы легко. Сейчас же ноги разъезжались как у коровы на льду. Началась первая чистка колес от забитой грязи.
Игнорирую.
Метр за метром жужжа и пыхтя взял подъем.
Мысль работает примерно так:
вариант а) - ну если что, вернусь же и поеду в круговую асфальтом
вариант б) - да тут же немного. воон за тем пригорком будем суше, ровнее, веселее.

Вариант А - по мере движения терял свою актуальность. Вернуться после 1-го, 2-го километра приравнивалось к движению вперед на такое же расстояние
Вариант Б - не наступал))))

Но я любопытен.
За что и страдаю. Правда когда начинаешь страдать - уже поздно возвращаться))) Страдания назад абсолютны одинаковы со страданиями вперед))) Ну значит прорыв только вперед!
Как это выглядит?
Примерно так дорога:



Обманчивый чернозем. По нему и по полю движение вообще невозможно. Только по дикой траве ...
По дикой выглядит так:







Цепь, трансмиссия, переключатели, тормоза ... они где-то там ... есть ... под плотной грязью.
Есть даже колеса которые уже не крутятся.
И есть мысль: "Господи! Ну за что???? Зачем твой неразумный сын влез в эти поля?"

... не поверите ... затем чтобы увидеть вот это:



Козловская крепость до переименования в 1738 году называлась Дриецкая или Новая, при устье Берестовой. При ней находился Второй батальон Козловского полка. Изначально она была построена недалеко от устья Берестовой

Почти вся крепость распахана, частично сохранились два бастиона, на спутниковых снимках видно контуры.



Вообще места крепостей отмечены на картах Шуберта 1860-х годов и картах Генштаба СССР.



Но без спутниковых снимков я бы вряд ли нашел эти два бастиона.
Продолжаю дорогу вперед. Теперь бы выбраться к Залинейное ....

Дождь. Обозримые просторы ...



В такие моменты всегда про себя повторяю фразу: "все когда-то заканчивается. Закончится и это ..."

Когда выбираешься - радости нет предела.
Можно еще раз полюбоваться собой, велосипедом))))







На окраине Залинейного жил-был добрый человек.
Увидев "черта из табакерки" на коне Апокалипсиса, он предложил привести себя в порядок с помощью поливалки.
Это был ангел Александр в образе сенокосильщика ...



Я столько вылил воды ... а струя только облегчала качественную помывку.
Попутно узнал - дальнейшее движение по карте Шуберта, это примерно еще пара десятков километров в качественной грязи.
Это было бы выше моих сил. Тем более следующая крепость находилась до её начала.
Методом перекрестного допроса удалось узнать тропу через реку, лес .. а с той стороны был автобан деревенского масштаба.
Мне туда ...
Сказав на последок СПАСИБО!!!! я продолжил свой путь.



Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=auwitmqpixrluxdx

Пройденное расстояние - 50,2 км.
Общий набор высоты - 313 м.
Средняя скорость - 10 км/ч.


Почти сразу - Фёдоровская крепость (св. Фёдора). При ней находился Первый батальон Козловского полка. Расположена на территории с. Залинейное Зачепиловский р-н, Харьковская обл. Названа в честь святого Фёдора

Со спутников она выглядит так:



)))))))))))))))))
Не увидели?))))
Я с уровня земли тоже.
Коровники - это и есть территория крепости!
Все остальное - мое яркое воображение)))))
Представим это так:



И все сразу встало на свои места)))

https://www.youtube.com/watch?v=xSp_Pc2PXEo

Срезая трек в сторону дороги на той стороне реки вновь попал в места красивые, но малодоступные. Рыбаки у реки сказали - мопед проехал и ты проедешь)))
Проехал.



Дорога заросшая. С веток ледяная вода.
Качу в рыбацком плаще, в насквозь промокших кроссовках. И спрятанные в целлофановые пакеты ноги не были спасены от сырости. Влага в пакетах согрелась теплом тела и начала работать на отдачу.
Жизнь хо-ро-ша! Даже когда вокруг сыро))))

Из Харьковской - в Днепропетровскую область. Из Днепропетровской - в Полтавскую ... Вот он какой мир разнообразный!)))

Встал на ночевку. Удачно!



Неудачно приготовил ужин. Косой, ледяной дождь не дал возможности готовить даже под навесом.
Да и замерз я уже порядком. Решил готовить в палатке.



На фото виден этап готовки. А вот фото с этапом проливки нет)))

https://www.youtube.com/watch?v=Y5NtbQ8_wlk

Я ничего не задел.
Просто при закладке ингредиентов в котелок была нарушена ось Вселенной. Масса сдвинулась и котелок, буд-то кто-то неведомый толкнул его упал и разлил по дну палатку всё ....

"Ах ... !!!!" - сказала бы барышня.
"Спасибо тебе Боженька, что даешь возможность пройти очередное испытание!" - радостно воскликнул я и начал ложкой собирать супчик с пола))))
Правда не поверите - разлив был удачный. Каримат, вещи, сумка - оказались вне супной лужи.
Но липкость днища осталась до следующего привала на котором удалось его вымыть уже с водой, а не ароматными салфетками.
В этом дне нежданно, негаданно у меня появился попутчик.
Серый волк.
Сидит себе так на столе одиноко. Серое небо, серый дождь и он серый.



У меня возникло ощущение, что это какой-то символ сегодняшнего дня)))
Все в нем было трогательно и ... в общем друг он мне теперь однозначно!
Забрал с собой!
Теперь с ним и путешествую)))

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Сб Сен 28, 2019 06:21    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Приветствую всех и прошу прощения у читающих за "творческую паузу". 74 дня не был дома. Интернет был только вечером для кратких путевых отчетов.

Очередной велопоход позади. Точнее путешествие, так как в чистом виде слово "велопоход" не применим к первым полутора неделям ...

По приезду - небольшая фиеста с чарочкой домашнего напитка переданного из Крыма.

Даже выдохнуть не получается - уже закрутилось планирование следующей поездки.

Но это позже. А сейчас небольшой первичный отчет:

https://docs.google.com/presentation/d/1OhSBAPnmPeMCfWvc7UYLaZeI5tPuVDW2NuzyH-x1zg4/edit#slide=id.p
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Пт Окт 18, 2019 09:21    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Как не стараюсь времени все равно не хватает.
Октябрь на удивление теплый и солнечный, поэтому часть дня в седле. Нужно до холодов позаниматься своим любимым видом деятельности.
Плюс к этому занимаюсь планированием велопоходов на следующий год.
Хожу на лекции других путешественников. Беру оттуда рациональное зерно.
Читаю.
В общем на написание отчета время выкраиваю, но очень тяжело))))

Поэтому начну писать не спеша.
Вначале о Польше (пока ярки воспоминания), ну а затем вернусь к велопоходу по Украине.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Пт Окт 18, 2019 09:27    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

16.07.19 Варшава. Первое знакомство.

Невозможно рассказать о велопоходе без предистории отдыха в двух интереснейших городах Польши. Так же как невозможно рассказать о знакомстве со страной исключив увлекательную поездку по городам и весям.
Поэтому расскажу и поделюсь всем.

Дорога.

6 часов.
Утро началось с таможни.
Украинская сторона после вчерашней проверки паспортов на центральном вокзале Киева больше так и не появилась.
Разбудили всех за 5 минут до польской проверки.
Вначале паспортный контроль.
Первый вопрос куда, второй - цель. Это не ко мне. Это к Лене.
Мне вообще вопросов не задал. Молча поставил штамп и все.
Затем таможенный контроль.
Полька просит ... "валізки" ... все понятно - хочет чемоданы)))
Вопросов три: алкоголь, папиросы, продукты.
Три отрицания, небольшое перерывание велобаула и все ...
ЗДРАВСТВУЙ ПОЛЬША!

Поезд катит бодро, но с опозданием. Сижу у окошка, удивляюсь. И тут бдзыыыынь!!! Под откос полетело 5-6 коробок обернутых в целлофан. Неужели сбили кого???
И тут до меня дошло!
Контрабанда!!!
Сброшена в условленном месте.
Карацупы с собакой на них нет ...
Хотя нет. В условленном месте окна не бьются. Скорее всего у контрабандистов что-то пошло не так и чтобы избавиться от вещдоков - их просто выбросили.

Ну а дальше приключения по нарастающей.
Очень редкий случай ... со мной так точно впервые.
Должны были вставать на Варшава Центральная. Проводник объявляет что поезд только до Варшава Всходня ... поляки так сказали.
(наверное продолжение истории с контрабандой ... )

Начинаю тихо обижаться ...
Первые часы и сразу такая вводная!!!!
Электричек там много, как автобусов, но поди разберись что там объявляют.
Попустило, когда сказали что через колею нас уже ждет Интерсити. Посадка по билетам которые у нас были.
Действительно, у скоростного поезда уже стояли кондуктора, которые корректировали наше броуновское движение.
Интерсити шел на Берлин.
Трептов-парк не входил в мои ближайшие планы.

Поэтому едем до станции Варшава Центральная. До неё минут 10 и на другую сторону Вислы.
А она под землей ...

Выйти из вагона еще тот квест)))
Я в тамбуре с велосипедом. Перегородил все. Поезд встал. Люди в цепочку на выход. По ту сторону люди на вход. Я как проба в узком горлышке. Жду когда откроются двери. Не открываются.
Понимаю что что-то не так. Я есть для всех проблема.
Начинаю искать краны, ручки, переключатели.
Сколько бы это продлилось не знаю.
Но с внешней стороны дверь открыли ... (Люди! Запомните! В поездах двери открывают только пассажиры нажатием на кнопку, которая находится в тамбуре и с внешней стороны вагона. В движении она блокируется. На станции есть люди - откроют сами. Нет людей - открыть некому). Мне повезло! Люди были!)))))
Вылезли конечно на свет божий, сориентировались по сторонам света и прямиком в отель.
Он был забронирован и оплачен заранее.
Одним из условий было удобное расположение. В километре от Варшавы Центарльной. Не запутаешься и пользоваться общественным транспортом не нужно. Так не спеша по треку в навигаторе и дошли.
Premiere Classe Varsovie/Warszawa http://www.booking.com/Share-y6ozoAc

Варшава

Бросили вещи в номере и первая вылазка в новой стране: пошли погулять в королевский парк Лазенки.
Первое фото по дороге в парк.



Парк нам очень понравился. Место прекрасное и красивое. 76 гектаров в центре столицы это нечто!
Его аллеями можно ходить и долго наслаждаться.
Я получил огромное удовольствие от парковой культуры, дворцовой архитектуры, удивительных бюстов людей. Умеют поляки передавать черты ...







Лазенковский дворец.

Он еще называется "Дворец на воде". Был построен в XVII веке в виде Эрмитажа с баней (Łazienka - название, давшее имя парку).
Дворец расположен на искусственном озере. Был сожжен в результате Варшавского восстания в 1944 году. Но планы немцев по подрыву здания не были осуществлены.









Что понравилось - в живописных уголках парка стоят шезлонги, можно сесть и любоваться природой. А еще стоят картины людей живших здесь когда-то. Как буд-то они прогуливаются сейчас рядом с Вами аллеями.





Здесь можно перенестись во времена Древнего Рима. Римский театр - расположен на берегу озера и сцена отделена протокой. Поэтому представление можно смотреть и с лодок. Идеальное место для вечернего отдыха. Хотя тишина будет нарушаться шумом от уток, лебедей и павлинов.



Старая оранжерея. С залом придворного театра.







Здание новой оранжереи.
Появилось только благодаря тому, что русскому императору Александру II, купившему одну из крупнейших в Европе коллекцию тропических растений, не смог перевезти ее в Санкт-Петербург из-за климатических условий.
Гордостью коллекции были долгоживущие апельсиновые деревья (их было 124). К сожалению, во время Второй Мировой войны они остались без должного ухода и погибли.





Прогулка во всем этом великолепии окружающем тебя. Такое впечатление что попал с корабля на бал.







Польский Боженька дал нам возможность неспешно насладиться прогулкой, а после пролил на город свой ливень. Но мы уже были в крупном торговом центре. На вечер продукты приобрели в Biedronka. Цены не на много выше украинских. Расплачивались карточками Приватбанка и Аваль. Без проблем ...



Завтра пойду сниму в банкомате злотые на карманные расходы. Уж больно в ютубе кебаб нахваливают.
Ну и ...
Достаточно часто встречаются русскоговорящие. Это тоже одно из первых удивлений в Варшаве.

Сегодняшняя прогулка по столице Польши длиной в 15 километров.
Чем не пеший поход? Только без рюкзака и палатки)))



Ссылка на Страву:
https://www.strava.com/activities/2537810174?share_sig=MV736ELN1563310287&utm_medium=social&utm_source=android_share
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Вс Окт 20, 2019 03:18    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

17.07.19 Прогулка по Варшаве. Старый город, Королевский замок, костелы, музей Шопена.

Утро. Завтрак. Шведский стол.
Никаких изысков ... колбаса, сардельки, помидоры, огурцы, соки, чай-кофе, яблоки, яйца, сыр, паштет, масло, йогурты с разной начинкой ... что-то еще.
Я съел раз, потом второй раз)))
Кушаешь и желудок греет мысль сколько сегодня злотых " отбил" от стоимости отеля.

Сегодня у нас бооольшая прогулка по городу и посещение двух музеев.
Поэтому отель - это место завтрака и сна. Больше нас там нет.

Решили именно гулять а не ездить на автобусе-трамвае. Во-первых так город лучше рассмотреть можно. Во-вторых незнание маршрутов и удивительная для нас оплата за проезд (билет на 20 минут, на час и на весь день) ставят в определенные рамки. Да и торопиться-то нам куда??? (в общественном транспорте те же кнопки. Не надавишь - дверь не откроется. Водитель в этом процессе участия не принимает).
Дивное диво!))))))

В Польше несколько часто встречающихся тем.
Одна из основных - папа Павел II
Он везде и его очень много. Просто этот был самым первым у нас.



Ну а потом ... с утра еще хмурилось и вот наконец-то разверзлись небеса.
Спрятались под деревом в парке. Если бы дождик пополоскал еще минут 20 я бы был мокрым с головы до ног. А так вылилось ведро воды и успокоилось.





Моя любимая со школьных времен география в Саксонском саду. И моя спутница в походах))))
+ история)))))
+ ботаника и зоология))))) (не так любимы как первые две)
+ физкультура))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))



Могила неизвестного солдата. Площадь Юзефа Пилсудского.





Интересно то, что Могила Неизвестного солдата - олицетворяет память всех поляков погибших во всех войнах в которых они участвовали. И в ней захоронены останки неизвестного солдата погибшего во Львове.
Почему именно Львов?
(кстати тема этого города также неоднократно встречается на пути моего путешествия)
Оказывается военное ведомство Польши в 1925 году подготовило список, состоящий из 15 мест, где в 1918-1920 годах погибли польские солдаты.
Обязательными условиями мест попавших в список было:
1. Большое количество погибших на ограниченном пространстве
2. Сражение должно быть оборонительным
3. Битвы не должны происходить на территории тогдашнего врага
Жребий пал на польский город Львов, где в 1918-1919 году шли бои с армией ЗУНР во время польско-украинской войны, а позднее в 1919-1920 годах были бои советско-польской войны.
Вот со львовского кладбища орлят и были взяты на специальной церемонии останки неизвестного польского солдата.
На гробе насечена надпись:
"Сей гроб содержит останки Неизвестного польского Солдата,
взятые из львовской могилы 29 X 1925 года"




На колоннах перечень основных битв



Как и положено в армии - обход поста ...

https://youtu.be/tbuNVb8RF5A

Сегодняшний день был полон интереснейших впечатлений. Фотоаппарат работал как кинокамера ... ВНИМАНИЕ! СЪЕМКА! И так кадр за кадром. Как сказал перед поездкой мой друг Саша Казимиров - бери побольше пленки. Фотоаппарат будет работать без остановки.

А затем Старый город ... нет слов. Очарован. Вообще в этот день нашему восхищению не было предела.
Памятник Адаму Мицкевич.

"Он вдохновен был свыше
И свысока взирал на жизнь"

Именно так сказал о нем А.С. Пушкин.

А еще в ответ на сказанное о Мицкевиче Василием Жуковским: "Знаешь, брат, ведь он заткнет тебя за пояс". Александр Пушкин ответил: "Ты не так говоришь, он уже заткнул меня".







В Польше - не знаешь что посмотреть в незнакомом городе? Иди на рыночную площадь!
Там всегда есть на что поглазеть.





Символ города и его герб - Варшавская сирена.









Мало того что красиво. Но впервые я побывал в костелах, в том числе и в костеле Святого креста где находится сердце Шопена.
Костел - это нечто поражающее воображение. А Шопен ... музыка души.









Читал, что сердце Шопена находится в сосуде, где жидкость - это коньяк. Именно он использовался в те времена для сохранения ... интересно, сегодняшний коньяк способен на такое???
Сердце Шопена покоится здесь:



Еще несколько фото из костела Святого Креста.







Одно из понравившегося в костелах - это изображения, фигуры. Очень реалистичны ...











Понимаю, что перебарщиваю с фото, но остановиться сейчас как и тогда нет возможности))))
До того хочется поделиться увиденным.
Терпите!)))

Барбакан - часть оборонной фортификации. Один из немногих сохранившихся комплексов укреплений.
Когда его только построили - он сразу же стал анахронизмом по причине быстрого роста мощности артиллерии, для противостояния которой его защитные свойства были недостаточны.
За всю свою историю по прямому назначению использовался лишь однажды, когда польская армия отбивала его у шведов. Вот такая катавасия была))))







Памятник маленькому повстанцу.
Имеет реального прототипа. Варшавское восстание 1944 год. Звали его Кудряшка. Мальчик был сыном врача, которая лечила бойцов Сопротивления. Как и другие дети служил связным между отрядами. Ребенок погиб.
А за постаментом слова из песни повстанцев:
"Варшавские дети, пойдем в бой,
За каждый твой камень столица,
Отдадим свою кровь."




Погода все накручивает на дождь. Хорошо что он не длительный.



Дворец "Под бляхой".
Название получил благодаря оригинальной кровле выстланной медной жестью.



Королевский замок в Варшаве.
Веб-сайт: https://zamek-krolewski.pl.
Именно здесь в 1829 году состоялась коронация российского императора Николая I на Царство Польское.
Сегодня - среда. В замке день бесплатного посещения.
На двоих сэкономили 60 злотых (420 гривень)
Но в кассу постоять нужно за билетом. Не мы одни ищем легкие пути)))) Польские музеи - очень посещаемые места. А в дни бесплатного входа в них настоящее паломничество. Это нужно учитывать. Впрочем здесь сегодня мы не сильно долго ждали ... буквально через минут 40 после получения билета - мы вошли внутрь.













Мы увидели великолепное убранство королевского замка и узнали по географическим картам 17-го века о существовании Киевского воеводства)))
А нам это в школе не преподавали. Как-то стеснительно умолчали))))



Пока смотрели экспозиции время пролетело незаметно.
Но и нам торопиться некуда. На 17 часов у нас следующий музей.
Пока же можно присесть.
Поболтать с бабулей. Съесть пирожок ... заглянуть еще в несколько костелов.





Посмотреть на Президентский дворец (куда кстати тоже бывают экскурсии).



Памятник Копернику:



На памятнике были высечены слова:
«Solis stator
Тerrae motor»

«Остановивший Солнце.
Сдвинувший Землю».


Интересный эпизод связанный с этим памятником произошел во время Второй Мировой войны.
Германские оккупационные власти вместо надписей на лытыни и польском сделали на памятнике надпись на немецком «Николаю Копернику от немецкого народа». 11 февраля 1942 г. Мацей Алексей Давидовский убрал немецкую надпись. В ответ на это 21 февраля немцы убрали памятник Яну Килинскому в Национальный музей. После этого Давидовский и его товарищи написали на стене этого музея «Варшавяне — Я здесь. Ян Килинский» и 13 марта прикрепили к памятнику Копернику табличку с надписью: «За снос памятника Килинскому я продлеваю зиму на два месяца. Коперник».

А это тот самый памятник Яну Килинскому



17-18 апреля 1794 года, в великий четверг, в Варшаве вспыхнуло кровавое восстание. Ян Килинский возглавил повстанцев. После двух дней ожесточенных боев с русским гарнизоном под командованием О. А. Игельстрёма, захваченным врасплох, инсургенты овладели столицей. 19 апреля 1794 варшавяне присоединились к восстанию Костюшко и провозгласили его «Начальником восстания» и «Верховным Начальником Народных вооруженных сил».

Не долго музыка играла. Пришел великий дедушка Суворов и подавил это восстание. И после взятия Праги (в один из дней, когда я был в Праге расскажу об этом) был взят в плен.
Находился в заключении в Петропавловской крепости до 1796 г. Во время содержания под арестом сочинял стихи и начал писать записки о пережитом. В ноябре 1796 года, сразу же по смерти Екатерины II, вместе с остальными предводителями восстания был освобождён Павлом I, которому принёс верноподданническую присягу.

Освобожденный Ян Килинский покинул Петербург, поселился в г. Вильне, где продолжил заниматься конспиративной деятельностью. Вторично был арестован российскими властями и вывезен в глубь империи.

После ссылки снова поселился в Варшаве. Писал мемуары. Но что интересно, до конца жизни он получал пенсию от российского императора.

Так мы и гуляли по Варшаве.
У меня в руках навигатор с треком и маршрутными точками.
У Лены - распечатка с рассказом о достопримечательностях на пути.
Подошли, прочитали, узнали новое и пошли дальше.
Время летит незаметно.
Пора в новый музей идти.



Музей Фредерика Шопена.
Официальный сайт: https://nifc.pl/pl
Здесь также среда - день бесплатного посещения.
Чистой экономии на двоих еще 44 злотых!
Забронировать билет можно он-лайн: https://bilety.nifc.pl
Я даже письмо написал суть которого сводилась что мы мол иностранцы, проникнуты творчеством великого человека. Нам не гоже отказать если что. Ответ получили. Отказа не было.
В этом музее интересно ВСЁ!!!!
И это не музей в нашем представлении.

Новаторство музея заключается, главным образом, в индивидуальном подходе к посетителю. Каждый гость получает билет, сделанный с помощью технологии радиочастотной идентификации. В этом билете зашифрована информация о предпочтениях посетителя. В зависимости от предпочтений и потребностей человека, ему предложат соответствующий тур. Использование технологии радиочастотной идентификации позволяет скорректировать звуковой и зрительный ряд, выбрать один из четырех уровней рассказа: основной, продвинутый, детский или для слабовидящих. Каждый уровень представлен на 8 языках. Повсеместный «звуковой пейзаж», существующий по собственному сценарию, затихает в комнате, посвященной смерти композитора. С помощью света и звука выделены предметы, представляющие особый интерес.

Ну это наверное если в платный день))) В бесплатный предпочтение не спрашивали)))
Единственная моя ошибка - я не сказал что нам нужен аудиогид на русском языке (а он в музее есть - спаршивать нужно в кассе)
Но и без него все было выше всяких похвал ...

Музыку можно смотреть



Музыку можно рисовать



И везде ее можно слушать ...







Здесь нет столпотворения (пропускная способность не более 70 человек в час, учтите это если планируете посетить его).



Вышли мы из музея немного ошеломленные ... мы открыли для себя новый вид музеев.
Все это еще предстоит переварить и осмыслить.

Красивый день - красивый вечер, с вином из Калифорнии.
А еще зашли в "Жабку" - продавщица наша)))
Купили кебаб - веселый парень из Таджикистана.
И если вчера я слышал русскую речь, то сегодня понял - нашего брата здесь гораздо больше чем казалось вначале.
Сегодняшний день у нас был полон лучших впечатлений. Варшава - город в котором хотелось бы жить ....

P.S. Сегодня наш поход по городу составил 14,74 км.

Ссылка на трек: https://www.strava.com/activities/2540663753


Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Пн Окт 21, 2019 15:47    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

18.07.19 Прогулка по Варшаве. Александровская крепость, музеи, стейк-хауз BYDŁO i POWIDŁO

Сегодня был самый насыщенный день. Даже в какой-то степени музейный передоз. Однако я вновь хочу сказать респект полякам - таких необычных музеев я еще не встречал.

Четверг. Бесплатно:
1. Музей "Х павильон цитадели" (бывшая Александровская крепость)
2. Музей Катыни
3. Музей "Центр денег NBP"
В музей армии Крайовой не успели уже физически.

С этого дня в нашем польском отдыхе дождей не будет. Погода подарила прекрасную возможность ходить, смотреть, знакомиться. Вот этим-то увлекательным делом мы и занялись.

Сегодня у нас получилось погрустить и порадоваться.
Вначале неожиданно на своем пути увидели оригинальный памятник.
Суть его понятна каждому.





Затем композиция Варшавскому восстанию.





Пока смотрели - общались, к нам подошел заблудившийся турист. Говорит слышу русскую речь - значит помогут.
Ну мы и помогли. Сориентировали по GPS куда ему идти, чтобы попасть в нужное место.
Я же говорю - нашего брата здесь что поляков. Постой пять минут и они придут)))

Идем дальше, смотреть Александровскую крепость!
По пути слышна то русская, то украинская речь)))

Крепость.
Построена она по приказу Николая I после польского восстания (бунта) 1830 года.
Причем интересно за чей счет шло строительство)))
Стоимость постройки составила огромную по тем временам сумму в 11 миллионов рублей. В наказание за восстание (бунт) 1830 года оплата этих расходов была возложена на Банк Польши.

Кстати, именно эта крепость сыграла роковую роль в Варшавском восстании 1944 года, когда немецкий гарнизон крепости помешал повстанцам в центре города соединиться с повстанцами в северном районе Варшавы.









В крепости также содержались заключенные приговоренные к смертной казни. Музей "Х павильон цитадели" посвящен именно им. Суровое место.



Смотрели камеры ... здесь содержался и Феликс Дзержинский и Пилсудский.





Есть дорога, по которой вели на смертную казнь ... место явно не с положительной аурой. Но интересно.
Насколько я понимаю - количество крестов равно количеству казненных узников.



С другого входа (а в Александровской крепости их 5) попали в музей Катыни. Эти два музея являются филиалами музея Войска Польского, а значит день бесплатного посещения распространяется и на них.



Входишь в музей - а рядом с тобой движутся тени людей ушедших в вечность ...



Музей посвящен памяти двадцати тысяч расстрелянных польских офицеров. Основные экспонаты - фотографии и личные вещи. Рассказаны истории конкретных людей и семей. Место как и предыдущее достаточно скорбное.





Стена памяти



Возвращение к солнечному свету было возвращением в мир жизни.
Из крепости ушли с чувством ... ФУХ!!!!!!
Быстрее на солнце!
На свежий воздух!
К людям и удовольствиям!

Мы много гуляем ежедневно по Варшаве. Сегодня это было 25 км. Но Лену не заманить даже в подземные переходы. Говорит что хочет побольше увидеть город. Так что разговора об общественном транспорте у нас не возникает)))
Вновь Старый город - это место для нас стало обязательным в каждой прогулке. Уж очень здесь красиво и колоритно.











Одна из визитных карточек города - колонна Сигизмунда.
Король прожил 66 лет из которых 45 носил корону. Подданные его не любили. Он был плохим политиком и втянул Польшу в изнурительную войну со Швецией. В результате шведы взяли Варшаву, а одна из самых жестоких битв произошла уже под колонной Сигизмунда.

В 1711 г. в Варшаву приехал российский царь Петр. Увидев колонну, онемел от восторга, после чего мечтал лишь об одном-забрать это чудо в Петербург. Тем более что "александрийского столпа" там еще не было и колонна вполне соответствовала бы архитектуре "Северной Пальмиры". Август II Саксонский, который тогда правил Польшей, не дорожил ни страной, ни ее богатствами и охотно подарил колонну Петру. Да вот незадача: по всей тогдашней Варшаве не нашлось никого, кто справился бы с перевозкой такой махины. Царь уехал с той же ручной кладью, с какой и приехал.



Библиотека Варшавского университета. Отбросьте все свои представление о библиотеках, добавьте совершенства и вы получите НЕЧТО о чем даже не представляли. Это и будет библиотекой Варшавского университета. На крыше которой расположены зеленые лужайки, виноградные аллеи, заросли хвойного кустарника. Отсюда можно полюбоваться Вислой, отдохнуть на скамейке или полежать на травке услаждая себя легким завтраком (что мы и сделали).

Перед библиотекой парковая зона.



А вот собственно и она .... библиотека ...





А это мы уже на крыше ...
Это один из самых больших и красивых садов на крыше в Европе площадью более 1 га.
Есть золотой, серебряный, фиолетовый и зеленый сад.





Со смотровой площадки открывается отличный вид на Вислу.



Лужайки на крыше - излюбленное место отдыха варшавян ... ну и наше теперь тоже)))





Ну и в завершении рассказа о библиотеке небольшой штрих ... как выглядит её фойе)))
Студенческие кафешки, магазинчики ...



По плану сегодня еще был музей армии Крайовой. Однако Лена вычитала в интернете о музее денег. Я вам так скажу - настоятельная рекомендация побывать в нем при посещении Варшавы. Вновь совершенно необычный и интересный подход. Мало того что он находится в центральном банке страны, так там еще вам расскажут и покажут историю мировых денег, примите участие в квестах, попробуете взломать шифр сейфа, создать свои банкноты, попробовать себя в роли маклера ... в общем супер! Даже не зная польского вас полностью захватывает это событие.
Впечатлений будет с избытком!

















Вечером решили попробовать что-то необычное. А что может быть необычнее для русского уха чем стейк-хауз BYDŁO i POWIDŁO ???
На языке оригинала это переводится как «Крупнорогатый скот и джем». Мясо из Аргентины. Кухня американская. Бургер средней прожарки бесподобен. Янки the Best!!!!
Сегодня нагулялись конкретно и впечатлений с головой! Время на сон катастрофически не хватает. Но мы туристы!))) А не диванные жители. Стараемся по максимуму использовать время для знакомства с городом.

Трек прогулки по Варшаве: https://www.strava.com/activities/2543704002?share_sig=D656UXVO1563485423&utm_medium=social&utm_source=android_share

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
FAU-75



Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 2109
Откуда: г.Москва

СообщениеДобавлено: Пн Окт 21, 2019 17:13    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Всем привет!
Олег, очень интересные рассказы, фото, впечатления. Чувствуется основательная подготовка и проработка исторических мест и событий. Кстати, в Левковке я когда-то летал и хорошо помню эти места... Спасибо.

_________________
С уважением, Александр Фаустов
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Пн Окт 21, 2019 18:57    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

FAU-75 писал(а):
Олег, очень интересные рассказы, фото, впечатления. Чувствуется основательная подготовка и проработка исторических мест и событий. Кстати, в Левковке я когда-то летал и хорошо помню эти места... Спасибо.


И Вам спасибо за отзыв!
С осени до весны "рожаю" будущие походы. Неожиданно на это уходит очень много времени.
Изучаю опыт других ребят, читаю литературу, делаю треки и планы похода + историческая привязка.
Занимаюсь экипировкой и снаряжением.
Но это сторицей возвращается в путешествии.

А Левковка, как и другие заброшенные аэродромы для меня всегда интересны. Какая-то приятная ностальгия, хоть и не летал на конкретном аэродроме. Дух там авиационный остался жить ....
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Вт Окт 22, 2019 11:18    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

19.07.19 Варшавская Прага и вечер с кебаб.

Утро!
Солнце!
Наконец-то!!!!
Все предыдущие дни гуляя городом я обращал внимание на то, как варшавяне катаются на велах. Особенно там, где велодорожек нет. Город конечно для велосипедистов очень комфортен.
Много станций велосипедных.
Но больше чем велики меня поразили электросамокаты.
И стар и мал ими пользуются. А удивило то, что если велосипед нужно парковать после аренды на станции велосипедной, то самокат они бросают там, где хотят. Наверное в самом самокате есть встроенная система GPS и через программу можно всегда найти свободный самокат.

Как правило найти свободный велосипед не проблема. Открыл программу, посмотрел где самые ближайшие к тебе станции и сколько на них свободных великов.
Пришел, выбрал, взял.



Сегодня едем кататься велами по Варшаве. Я на своем велике, а Лена на городском. Небольшая заминка. Всё никак не могли взять вел со стоянки (а ларчик просто открывался) ... и вот мы едем!

Я не был в других европейских городах ... пока, но Варшава точно заточена под велосипед))) И моя гордость Донецком с его велодорожкой вдоль Артема и Набережной стыдливо ушла в дальние комнаты. Мы древние мамонты и безнадежно отсталые в велодвижении.
У тут меня зародилась идея ... покататься на веле по столицам мира ...
Очень амбициозно!))))
С учетом одного-единственного Киева в списке)))
Время покажет. Ничего невозможного нет.
У каждого путешественника свой бзик в голове)))
Ну а сегодня плюсую в список Варшаву.
Основная цель поездки - Варшавская Прага.

Прага (Praga) — исторический район Варшавы, расположенный на правом берегу реки Вислы.

Вначале едем вдоль реки а затем проедем мостами.



Не упустил возможности и я прокатиться на байксити.
Ну конечно далеко на нем не умчишься)))) Тяжеловат в езде и скрип имеется))) Но внутри города - очень даже достойное и комфортное средство передвижения.



В Варшавской Праге интересны несколько моментов.

Во-первых, этот район в котором когда-то была повышенная криминогенная обстановка. Процветали драки, грабежи, убийства. По вечерам люди боялись выходить на улицу. С тех пор за этим районом закрепилась слава неблагополучного и опасного для жизни района.
Даже немцы, во время оккупации не селили в нем своих работников.

Мне почему-то представлялись трущебы по типу Гарлемских)))
На деле все оказалось намного симпатишнее...

Во-вторых, если левый берег Вислы во время Второй мировой войны был практически до основания разрушен (в основном в 1944 году), то Прага осталась относительно не разрушенной. Пострадали здесь, главным образом, корпуса промышленных предприятий. Случилась так в основном благодаря тому, что 14 сентября 1944 года войска Красной армии заняли Прагу и во время Варшавского Восстания все бои и разрушения происходили по другую сторону Вислы.

В-третьих, в 1794 году район штурмовала армия Суворова ...
У А.С. Пушкина есть следующие строки (стихотворение "Графу Олизару") ...
"И мы о камни падших стен Младенцев Праги избивали, Когда в кровавый прах топтали Красу Костюшкиных знамен ..."
Дедушка Суворов и здесь был суров. К сожалению мой незавершенный рассказ о велопоходе на Измаил пока оставил без ответа вопрос: что же все-таки там произошло? Обязуюсь со временем рассказать об этом.

Итак! Оркестр! Играй отходную!
В путь на велосипедах!!!!



Первый памятник на пути - Анджею Костюшко, который по рекомендации Бенджамина Франклина служил у генерала Джорджа Вашингтона. Был полковником Континентальной армии и помог американским силам построить укрепления у Саратоги и Вест-Пойнта, а также вдоль реки Делавэр (о чем собственно и говорится на этом памятнике).



Так вот этот Костюшко, разбив небольшое войско русских стал кумиром и сподвиг на варшавское восстание Яна Килинского (о котором я говорил чуть выше и который до конца своей жизни получал пенсию от российского правительства ... что для меня загадка неразрешимая).

Впрочем Костюшко сослужил плохую службу советами, ободряя своих сторонников: "Суворов будет занят предстоящей войной с турками и в Польше быть не сможет ..."

Говоря о судьбе Варшавской Праги нельзя не сказать о Варшаве ...

Великий четверг.
17 апреля 1974 год.

Из донесения князю Репнину: "Войска наши, в Варшаве пребывающие, почти все перебиты, в плен захвачены и весьма малое количество оных осталось. Генералы Апраскин и Граф Зубов взяты под арест. Вся канцелярия Барона Осипа Андреевича Игельстрома взята и до миллиона суммы захвачено. Три племянника его убиты, а сам он неизвестно куды девался".

Событие предшествующее этому донесению вошло в историю как Варшавская заутреня.
Шла православная Страстная неделя. Русские солдаты и офицеры молились в храмах. Началась беспощадная резня. Потери составили около половины Варшавского гарнизона - более четырех тысяч человек убитыми и пленными. Было захвачено российское посольство. Вместе с военными в заточении оказались дипломаты. Обращение с ними было крайне суровым.
На сторонников России был обрушен революционный террор.
Возбужденные толпы требовали казни попавших в плен "москалей".

14-го августа Суворов начал свой знаменитый марш, завершившийся взятием варшавского предместья Праги и положивший конец войне.
За 20 дней суворовские войска прошли 530 верст!
В районе Бреста за пять дней - четыре победы!
Не даром императрица Екатерина говорила: "Я послала в Польшу две силы - армию и Суворова".

Теперь о Варшавской Праге.
23 октября приказ: "Взять штурмом прагский ретраншемент".
В диспозиции как всегда подчеркивалось: "В дома не забегать; неприятеля, просящего пощады, щадить; безоружных не убивать; с бабами не воевать; малолетков не трогать".

Утром 24 октября начался штурм Праги.
Он проходил с большим ожесточением. Ни боя барабана, ни белого флага не было. Защитники Праги дрались до последнего.
Один из участников штурма, в воспоминаниях, названных "Похождения, или история жизни Ивана Мигрина, Черноморского казака" заявил: "Описывать Прагского штурма не буду - это известно по истории. Скажу только, что это была ужасная резня! Солдаты были озлоблены против поляков за истребление ими незадолго перед тем изменнически русского отряда в Варшаве. Солдаты резали кого ни попало и грабили весь день и ночь. Тогда существовала еще такая варварская система войны, и это не считалось преступлением".

Варшава приняла решение сдать ключи от города.
Война была завершена.
Один из биографов Суворова рассказывает: "При въезде в Варшаву встерчен он был всем Магистратом, одетым в богатое черное платье. Главнейший из Магистратских чиновников подал ему на бархатной подушке позолоченные серебрянные городские ключи, также хлеб и соль, и говорил краткую речь.
Граф принял ключи собственными руками, поцеловал оные и, подняв вверх, обратил свой взор к небу и сказал: "Благодарю Бога, что эти ключи не так дорого стоят, как ..." - оборотясь к Праге".


P.S. Такие правила ведения войны применяла и "цивилизованная" Европа.
Так что не стоит "дедушку" выставлять варваром. Хотя нелюбовь поляков к Суворову целиком понятна.

Вот такая интересная военная история связанная с Варшавской Прагой.

Ну а мы катаемся улицами и получаем огромное удовольствие от поездки.



Еще одно интересное место. Варшавский водочный завод "Koneser" - главный поставщик "пражской" водки для царской армии.



Когда в 1915 году в Варшаву вошли немцы - русские уничтожили 10 000 000 литров водки.
"Люди бросались к канавам, которыми плыла водка, с разными сосудами, даже с вёдрами, чтобы набрать побольше. Были и такие, кто просто падал на землю и пил из водосточной канавы. Через пару минут вся улица была пьяная" - пишет варшавский краевед Ежы Каспшыцки.

Время летело незаметно. 3 часа как одно мгновение.



Пора ставить городской вел на парковку, а тут возникла проблема ...
Где парковки я вижу, но мы заехали на дальнюю окраину и нам нужно выбраться в центральный район города, чтобы потом не задаваться вопросом а как добраться дальше.
В общем смотрю то на часы, то на карту парковок ... не знаю что будет если выйдешь за предел оплаченного времени. Но узнавать тоже желания нет. Лучше играть по правилам страны пребывания.
Набережная. Автострада. На той стороне стоянка великов.
Светофор.
Машинам горит красный.
Нам горит красный.
Что за фигня????
Предлагаю мчаться дальше!
(только потом набравшись опыта я понял ... и на светофоре нужно давить кнопочку - иначе всегда будет красный даже если машины стоят).
В общем за минут 5 - 10 до истечения времени аренды мы успели.

По Варшаве мы накатали 30 км.
Наш городской велосипедный трек выглядит так:
https://www.gpsies.com/map.do?fileId=jvgifutnpqchlnso



А затем пошли смотреть Уяздовский дворец. Здесь, в тени деревьев откушали королевский ланч. Шикарное нечто на первое из горошка и офигенную рыбку с гарниром на второе.













Первый раз за эти дни удалось полежать днем ... почти удалось. Пока взяли билет на Гданськ через интернет ... время полежать и закончилось)))

В общем не долго музыка играла.
Время есть.
Остаться в номере грех.
Пошли смотреть вечернюю Варшаву.
Улица Chmielna вполне соответствует своему названию. Пешеходная зона, кафе-шантаны, ресторации, музыка ... сладкий и приятный запах канабиса - можно зайти в магазин, курнуть)))))))))))))))))))))))
Господи! Как же прекрасен этот мир!!!





Перед сном - кебаб.
Неожиданно большой. Еле утрамбовали в себя. В очередной раз зарок - не жри Олег Борисович столько на ночь ...
Пиво несколько выровняло ситуацию в желудке, но чревоугодие есть грех .... наказуемый!



Ну а к 30-и велосипедным километрам мы добавили еще 13 пешеходных. По-суворовски)))

Ссылка на наш пешеходный трек: https://www.strava.com/activities/2546226196?share_sig=QQXPZC051563572808&utm_medium=social&utm_source=android_share

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Ср Окт 23, 2019 15:39    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

20.07.19 Знакомство с Гданськом.

Дорога всегда небольшой напряг. Дорога в незнакомом городе с языковым барьером двойной напряг.
Вопросов уйма. От поиска расписания на ЖД, до понимания как в тот поезд попасть.

Итак второй класс, крайний вагон, необычное для нас размещение. Вел в велобауле едет в тамбуре, все остальное с нами.
Поезда здесь летают хорошо. Между станциями 130 - 140 км/ч это рабочая скорость. Но вот польские линии все равно удивили. То нас высадили раньше из киевского поезда, то в Варшаву поезд на Гданськ пришел с опозданием в 75 минут. А вообще это был далеко не единственный поезд идущий с опозданием.



Удобство для пассажиров в очень главных мелочах ...
Спуск на эскалаторе. Перрон размечен по секторам. На информационном стенде написано в каком секторе какой вагон останавливается. Не нужно вначале смотреть номера вагонов, а затем пыхтеть с чемоданами за своим проезжающим вагоном. Просто встал там где нужно и +- в нескольких метрах будет вход в вагон.

Уезжая из Варшавы скажу, город очень интересный.
Невольно вспоминается, как при подготовке к поездке я в интернете сталкивался с "бывалыми" и их рассуждениями - смотреть нечего, не интересно, Старый город - это современная бутафория.
А еще советы как посмотреть город за один, за два дня.
Нам не хватило и трех.
Жаль не удалось побывать в музее Варшавского восстания ... я как-то упустил это из головы ...

Соглашусь только в одном - город был основательно разрушен во время Варшавского восстания.
Старый город отстраивался по чертежам и фотографиям. Дворцы наполнялись воссозданным интерьером.
И вот это мне импонирует больше всего.
Поляки очень трепетно относятся к своей истории, воссоздают то, что было разрушено (а две мировые войны прокатившиеся через них не могли не оставить на теле страны разрушений).
Не даром их труд получил мировую признательность.



Еду, удивляюсь. Много лесов, перелесков. Нет бесконечно распаханных полей. Все в меру человеку и природе.
Дорога пролетела быстро. Интересно ведь!

Велосипед в тамбуре. Как поставил, так и не смотрел за ним до самого прибытия в пункт назначения.
В Гданьске выбежал из одного тамбура, по перрону перебежал к другому и взял свою драгоценную ношу))))



В Гданське заселились в апартаменты-студию просто в Старом городе. Поэтому такого бешенного километража как в Варшаве не будет.
И готовим теперь себе сами ...



Вид из нашего окна:



Тишина, красота и ... пошли погулять вечером. Ребята ... нет слов. Получаешь удовольствие от увиденного. Сегодня никаких познавательных экскурсий.
Прогулка в её первозданном понимании.













Американская карусель очень яркая! Манит к себе из далека!

https://youtu.be/nPh1Orsvm04



В сравнении с Варшавой есть отличия:
- появились автомобильные пробки 
- катастрофически мало муниципальных великов и вообще мало великов. Ну а самокатов не сыщешь днем с огнем
- бомжиков поболе

Зато есть и совпадения:
- русской речи в разы больше (хотя в Варшаве её и так хватало)
- этот великолепный запах канабиса преследует и здесь. Вот только не знаю пыхнуть его - свободно или есть ограничения в чем-то?)))



Ложимся спать.
Итальянское вино добавило романтик и расставило миропонимание по полочкам.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Чт Окт 24, 2019 11:20    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

21.07.19 Замок Мальборк. Рыцарский турнир.

Здесь утро начинается несколько иначе, под крики чаек. Хоть до моря и далековато, но в воздухе ощущаешь его свежесть.
Сегодня новое движение к неизведанному. Едем в Мальборк!
С утра пораньше на ЖД вокзал и в получасе езды - наша цель.

В Польше интересная особенность, что не вокзал - то дворец!)))



Удивления начинаются практически сразу. Еще не попали в замок, а на площади всадник благородных кровей. А поразила меня конечно его обувка.



Замок Мальборк - крупнейший в мире замок из красного кирпича. Попасть сюда достаточно просто, но если вы хотите посетить с аудиогидом - лучше приобрести билет заранее на сайте и на входе сказать что нужен аудиогид на русском языке. Мы покупали билеты еще дома, по интернету.

Аудиогид - это информационная бомба! Нам очень понравилось. Он срабатывает в нужных точках по сенсорам. И последовательно ведет тебя по маршруту. У нас сама экскурсия по замку заняла 6 часов + 2 часа ушло на средневековый турнир.
Было очень интересно, к тому же мы никогда не видели такого раньше.





Замок был когда-то резиденцией Великого магистра и столицей Тевтонского ордена.
А сейчас это просто один из лучших замковых комплексов во всем мире)))))







Сегодня эффект от увиденного будет значительно усилен событием проходящим в замке - ежегодным рыцарским турниром.
А где благородные рыцари, там и дамы и музыка.



https://youtu.be/K0kT8UGEbfw

Гремят осадные пушки. В предыдущие вечера (после 22 часов) можно было увидеть штурм крепости при свете факелов. Увы ... это было вчера. А сегодня рыцарские поединки.
В пешем строю ...



https://youtu.be/5i6jH4g3IyM

И на конях.









Не обошлось и без травм.

https://youtu.be/GGbAoiz0OZ4

По окончании турнира зрители тепло приветствуют рыцарей.

https://youtu.be/3gSDcRGdhlc

В своем рассказе о посещении замка я несколько нарушаю последовательность увиденного.
Но это не важно, так как было интересно абсолютно все!

Замок делится на несколько уровней: верхний и нижний.
В каждом есть выставки и очень интересные места.
Мне понравилась выставка средневекового оружия.











Запас пополнился новыми знаниями (к примеру: чтобы выстрелить из мушкета нужно было выполнить 42 действия или почему у польских гусар к седлу крепились перья).



Великие магистры жившие когда-то в замке ...



Очень интересно гулять с аудиогидом. Ни кто не подгоняет. Всегда можно сделать перерыв. Он выдается на весь день. А сколько часов вы пробудите в замке - это уже ваше решение. Уходить не хочется. До того все необычно.











Верхний замок.

Посреди внутреннего двора колодец глубиной 40 метров, крышу которого увенчал пеликан кормящий кровью своих птенцов. В христианском мире эта птица - символ самопожертвования и милосердия.



По одной легенде, самка пеликана душит родившихся птенцов от избытка любви. Через три дня в гнезде появляется самец, раздирающий себя клювом в кровь, чтобы этой кровью оживить птенцов. По другой легенде, роли меняются: самец в гневе убивает птенцов, а через три дня появляется самка, которая раздирает себе грудь, чтобы их накормить и тем самым оживить.» «Кровь, возвращающая мертвых к жизни, ассоциируется с причастием и распятием. В связи с этими легендами пеликан стал символизировать воскресение, а с XIII в. — и самого Христа.

Тевтонцы заботились о гигиене и строили специальные туалетные башни.
Направление в эту башню можно было найти по такой фигурке.



Кабинка.
Дырка в полу и с высоты 17 метров все самое гадостное что было в человеке летит в проточный ручей.
Капустные листья для гигиены там же ... в кабинке)))
А называли эту башню Гданиско или Данскер. "Данск" по-прусски "мокрый".
Впрочем было и еще одно толкование - Мальборк враждовал с Гданськом.
Ну и смысл свелся к тому, что ср...али они с высокой колокольни на этот ненавистный им город и его жителей))))

А еще очень мне понравилась история с кухней.



Жили в замке рыцари, которые хранили обет безбрачия.
Что в общем-то очень плохо сказывалось на духе благородных мужей.

Когда на кухню потребовалась женщина для приготовления пищи, они обратились за разрешением к самому Папе Римскому.
На что он ответил согласием, но отметил, что женщина не должна быть моложе шестидесяти лет.

Рыцари обдумали предложение и ... надо отдать должное их чувству юмора - наняли трех поварих не старше двадцати лет)))



Так выглядит надгробная плита у рыцаря.



В годы Третьего рейха Мариенбург стал местом частого проведения различных церемоний нацистской партии, на которых присутствовали высокопоставленные чины. Здесь проходили ежегодные сборы членов Гитлерюгенда и Союза немецких девушек, а в 1944 году замок вновь был объявлен военной крепостью. В ходе бомбардировок города в 1945 году Мариенбург (Мальборк) получил столько разрушений, сколько не знал за все прошедшие века. Освобожденный замок был разрушен почти наполовину, поэтому не один десяток лет потребовался на его реставрацию.

Подошло время уезжать из этого удивительного места.
Было и познавательно, и интересно.

Домой вернулись ... уставшими))))
Но полными впечатлений.
На приготовление ужина сил не было. Пошли в Bar Mleczny.
И к бару в нашем понимании, и к молоку или тем более к млечному пути (смотря какая у вас ассоциация) это заведение не имеет никакого отношения.
Зато Млечный Бар - это лучшее, что оставил после себя коммунистический режим - конкретная столовка с очень доступным постсоветским меню и демократичными ценами.
У нас не получилось ... )))))))
.... Обойтись малыми грошами  поэтому пока воздержусь от хвалебных песен дешевому польскому общепиту.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Пт Окт 25, 2019 17:36    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

22.07.19 Покатушка вдоль Балтики. Гданськ. Старый город.

Отличное утро! Прохлада, звуки колоколов и я качу на велике в Сопот.

«Труймясто» («Три города») - это слияние трех разных и по возрасту, и по духу, и по настроению городов. Гданськ, Сопот и Гдыня.
Поездка по побережью - это удовольствие! Прекрасные велодорожки, красивая природа, кораблики. Если для велосипедистов есть рай - то это скорее всего здесь. Километры за километрами удовольствия.





Самое большое впечатление - БАЛТИЙСКОЕ МОРЕ!
Увидел впервые.
Вдоль береговой черты оборудованные песчаные пляжи. Никаких заграждений, заборов, запретов. Всё народное и все для народа.



Ехал утром. Людей практически нет. Впрочем думаю ажиотажа не будет и днем)))
Климат не крымский, море не Черное.
Первоначально было желание зайти в воду, но как-то с водорослями не сподвигло на подвиг.

В Сопоте есть две вещи достойные внимания: кривой домик и самый длинный в Европе деревянный пирс.
Вход на пирс платный. Это конечно ооочень большой минус!))))
Решил что ничего нового я на нем для себя не открою. Полюбовался со стороны.



Удовлетворив с утра своё велосипедное эго я вернулся домой, накрутив 29,24 км.

Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=eelcjtppvontipwu



Сегодня мы начали более предметное знакомство с Гданськом. Гданськ - это блюдо для гурманов которым нужно наслаждаться не спеша ...

Мы и не спешим. 
Вначале памятник Яну III Собесскому - король, войска которого одержали победу над Османской империей под Веной.
Ну вылитый Богдан Хмельницкий!)))
Будучи установленным при Польше во Львове - он чуть было не пострадал из-за своего сходства.
... Уже при комиссарах)))
Они хотели переформатировать этот памятник сбив гербы и надписи. Но рядом, возле львовского оперного театра уже начали сооружать памятник Ленину. И чтобы он не закрывал обзор вождя пролетариата - монумент передали Польше. Так рабоче-крестьянский вождь спас представителя махровой буржуазии.



Идем мимо железнодорожного вокзала Гданська.
Я же говорил - здесь не вокзалы, а дворцы! И Гданськ не исключение. Не просто строение горстройтреста.
А гданський ренессанс - этакое соединение ренессанса и барокко.
И уж так это здание понравилось людям в стране восходящего солнца, что японцы в своем японском городе Имари построили по его подобию дворец свадеб.



Форт Гродизко. Прекрасно сохранившееся и оберегаемое фортификационное сооружение.
Можно гулять, смотреть, но в подземелье - только с гидом.



А с высоты оборонительного вала открывается вид на город.





А еще в форте мы нашли какого-то навигатора-астронома-геодезиста.
Хотелось бы сказать милого ... но присмотрелся - скорее злобного)))



Здание новой ратуши. Раз в месяц - проходит сессия совета. А для желающих ничего не пропустить в холле установлен большой плазменный экран.



Неожиданностью стал памятник Святополку.
Я уж подумал НАШ!
А вышло что тамошний.
Померанский князь Святополк II - постоянно боролся со своими братьями, которые заключали союзы с Великой Польшей и орденом крестоносцев. Чтобы бороться с родственниками был вынужден выбрать в качестве союзников языческие племена пруссов.
Но с язычниками далеко не уедешь. Потерпев поражение был вынужден просить прощения у братьев и христиан.



Костелов здесь как и везде. Куда в польском городе взгляд не обрати - упрешься в костел! Причем стоят рядом, не ссорятся. Каждый по своему интересен. Вход свободный независимо от вероисповедания. Бабки в платках на входе не дежурят, за дресс-кодом не следят, свечками не торгуют.









Европа конечно территория цивилизованная, но и там кипят страсти варварские.
Только в этом году выбрали мэра Гданська, как через две недели во время выступления на митинге его и зарезали. Ножом. Жесть в общем.
Я перед поездкой немного привыкая к польскому языку слушал радиостанцию Гданська.
Ох не все ладно в этом царстве-государстве!
То кабету снасилуют, то муж жену порешит ...
Поражает другое ... люди.
Идут и молятся о душе усопшего.
Не представляю чтобы нашему мэру так подвезло с народной памятью)))



Фонтан четырех кварталов.
Днем.



Вечером.

https://www.youtube.com/watch?v=d-qt4A89jRw

Мы гуляем улочками Старого города.
Здесь даже говорить не нужно. Просто нужно челюсть подвязать чтобы не отвисала потрясенно))))







В общем даже просто гулять улочками - уже музей!)))))





В витрине магазинчика ... коих мирриард на одной из мульена улочек - очень симпатичные ангелочки. Мы как-то привыкли видеть детские личика, прекрасные девичьи станы.
А тут - бабули и дедули ...
НУ КОНЕЧНО!!!!!
Они уже улетели и именно они и есть те самые ангелы, которые нас любят и оберегают даже когда они уже не с нами.



Небольшой отдых в кафешке (в левом углу виден навигатор и печатный текст пометок что, где смотреть и вообще что это такое?)
)))))



Круассаны и кофе дали минуты отдыха, поддержали силы и вот мы идем дальше.



Якорная башня - очень мрачное место.
Тюрьма для опасных преступников. И место казни. Когда проходила чистка реки Мотлава - со дня подняли множество скелетов без черепов. После чего истории об этой башне стали обрастать слухами и легендами.
Ну и вполне логично ... что там со временем разместили приют для девочек)))))))))))))))))))))))
Шоб ничего больше в жизни не боялись)))))



Ну а мы гуляем вдоль реки ...









Фонтан Нептуна ....



По пути встретили какого-то львенка ...



Подходим к коровьим воротам (названием в принципе дана их основная задача).
Необычно то, что все ворота - это проходы в домах. А дома получается были по сути дела оборонительной стеной. Сидишь себе, чаек попиваешь, да на врага кипяточек льешь!



Местный джаз-бенд собирает толпы зевак.

https://www.youtube.com/watch?v=qNUVO0XJWjY

Такого обилия магазинчиков, кафешек я еще ни где не встречал. Очень ... очень много изделий из бурштина (янтаря), таких красивых, что очаровали даже меня. И вообще, здесь очень много интересных вещей, которые хочется приобрести.

Когда хорошо и интересно - время летит незаметно.
Так вечер и встретили, гуляя по улочкам Старого города.





На удивление ... вроде все под носом, в отличие от Варшавы, а вновь находили километры ... аж 16!!!!!

Ссылка на трек: https://strava.app.link/SnW37L7AxY

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Сб Окт 26, 2019 09:43    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

23.07.19 Музей Второй мировой войны в Гданське.

Утром долго не раскачиваемся.
Вторник - бесплатный вход в музей Второй мировой войны.
В Гданське мы оказались не случайно. Изначально город был выбран по одному критерию - 80 лет назад Вторая мировая загрохотала именно отсюда.

Завтрак и мимо дворового баклана (который не реагирует на кошек и те отвечают ему ответным игнором) идем к одной из главных целей нашего дня.



Хоть мы и торопились к открытию, однако очередь была уже не маленькая. Минут 40 отстояв, мы наконец-то получили билеты.

Музею всего пара лет. Спрос бешенный. На въезде по двум улицам автомобильные пробки из желающих попасть внутрь.
И как всегда, идя сюда, следует отбросить все свои предыдущие представления о музеях.
Могу сказать что мы смотрели его с аудиогидом и заняло это у нас почти 6 часов. Необычно все! Подача материала блестяща! Лаконично, без соплей и жевания резинки.



Несколько тематических залов. Первый - это кинозал, в котором показывается предыстория мирового конфликта.



Мне понравились залы с плакатами тех времен. Временные грани стираются когда смотришь на них.







Лаврентий Палыч ...



Есть только одна опасность в таких музеях - невольно приять все за чистую монету.
История пишется людьми и они решают где говорить, где промолчать, где поставить гриф секретно.
У каждой страны свой особый взгляд на исторические события.
Как для одних человек шпион, а для других он же уже разведчик.

Информации почерпнули много. Особенно интересно под каким углом поляки смотрят в нашу сторону: на СССР и Украину. Основные постулаты таковы:

1. СССР и Германия - близнецы-братья уничтожившие страну путем совместного нападения в сентябре 1939 года.



Не давая этому оценки скажу только, что 18 сентября 1939 года к 16.00 по немецкому и советскому радио был озвучен текст советско-германского заявления: "Во избежание всякого рода необоснованных слухов насчет задач советских и германских войск, действующих в Польше, правительство СССР и правительство Германии заявляют, что действия этих войск не преследуют какой-либо цели, идущей вразрез интересов Германии или Советского Союза и противоречащей духу и букве пакта о ненападении, заключенного между Германией и СССР. Задача этих войск, наоборот, состоит в том, чтобы восстановить в Польше порядок и спокойствие, нарушенные распадом польского государства, и помочь населению Польши переустроить условия своего государственного существования."

Впрочем Польше стоило бы упомянуть в музее, что годом раньше, в 1938 - она совместно с Германией так же оккупировала часть Чехословакии. История развивается по спирали.



2. СССР расстрелял 20 000 пленных граждан Польши в Катыни, Харькове и пр., а потом пытался свалить вину на немцев.

3. Восстание в Варшаве, длившееся 2 месяца, в ходе которого погибло 20 000 повстанцев и 100 000 мирного населения, советская армия не поддержала, прекратив наступление, тем самым дав немцам спокойно разобраться с повстанцами. А вот в противовес СССР - в Париже американцы поддержали местное восстание и поэтому там не произошло кровавой бойни.

Однозначно не все так просто как преподнеслось.

По восстанию есть интересные детали.
- оно не было согласовано с наступающими советскими частями
- за 12 часов до его начала, наступающая армия встала, так как оторванность от тылов грозила большими потерями
- восстание планировалось в противовес СССР, чтобы не допустить входа в Варшаву советских войск, вплоть до вооруженного противостояния







4. ОУН-УПА - немецкие пособники. Которые с приходом гитлеровцев пытались создать свое украинское государство и пошли на службу к немцам. А после того, как немцы не дали им такой возможности и арестовали Бендеру, они встали на путь вооруженного сопротивления. А первой боевой операцией которую провел Роман Шухевич стало уничтожение 150 жителей польской деревни.

Ну а это уже плакаты с призывом записываться в ряды дивизии СС "Галичина"







5. Польша - активный участник войны, но послевоенное устройство мира было написано без её участия и мнения. Поэтому она попала в социалистический лагерь, откуда выбралась с большой радостью.

Музей не рассказывает о битвах, он берет более глобальные проблемы, такие как самые важные участники конфликта, коллаборанты, террор. Все опять же интерактивно. Можно слушать рассказы очевидцев тех событиях на экранах.







Интересно представлен фрагмент довоенной варшавской улицы



И эта же улица в конце войны



Я представляю на сколько часов здесь можно было бы зависнуть, если бы знать польский.







Вышли из музея и пошли ... в следующий)))))

К моему счастью ...  в музее Гданськой ратуши сегодня не было бесплатного посещения (опоздали на день). И мы решили дать возможность каждому получить свою долю счастья.
Лена пошла гулять улочками старого города с их бесконечными кафе и лавками.
Я поехал посмотреть аббатский дворец в Оливе, костел и в супермаркет Dekatlon за баллончиком с газом (близится время старта по интереснейшему маршруту Green Velo).





Одна из многочисленных городских велодорожек



Погода правда конкретно балтийская. Морось - мряка. Но тем интереснее было крутить педали.
Проехал 34,66 км.

Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=nslmkmfwukujkjgd



А вечером пошли пробовать региональное пиво и пироги (ударение на "о").
Пиво пшеничное. Супер. Меня выкосило)))
Дошли домой и сил хватило только на душ.

Ссылка на пеший трек: https://strava.app.link/byjtnTMJzY

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Пн Окт 28, 2019 06:40    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

24.07.19 День Рождения, поездка в Сопот.

Некоторым боженька даровал отличное время для рождения - лето. Хочешь отмечай в ресторации, хочешь дома, хочешь на природе или еще лучше - вдали от дома, в увлекательном путешествии. Это было второй причиной почему мы оказались в Польше.
У Лены сегодня именно такой день.
С утра поздравления на словах, после обеда подарок в реальности. А еще именинная вылазка в Сопот. Ведь в такой праздник должно быть хорошее настроение и танцы. Вот мы и сели в кафешке в "танцующем домике". Балтийское море, песенный город - ну чем не благодать?



А еще небольшой променад по приморскому городу. Интересно наблюдать за всем вокруг. Ведь все несколько иначе ... несколько?????? ... чем дома)))



Сегодня все-таки удалось потрогать балтийскую водичку. Людей на берегу достаточно, но в море ... как три тополя на Плющихе)))



Необычным и несколько забавным было то, что в Польше сохранилось название евреев - как жиды. И это не бранное слово, а обычное обиходное. Вот например баннер зазывающий в ресторацию на жидовскую кухню.



Все вперемежку. Кафешки, сувенирные лавочки, магазины, пляж, китайский отель, Иисус ... и все шумит, бурлит ... за исключением костела, в который на минуту ныряют уличные гуляки.





Не знаю что символизирует весло, но не первый раз встречаю в костелах этот предмет.



Сопотом праздник не закончился. Фиеста переместилась в Гданськ. Фокусники и оркестр, расцвеченный Старый город ... все дополняло отличное настроение.



https://www.youtube.com/watch?v=bFZhdOVYoko

Забежали домой, у входа в подъезд как всегда домашние животные)))
Этот баклан просто прописался на входе.



А коты все смешные, язычок выставлен ... какой-то местный колорит получается.



Праздник продолжается, решили заглянуть в ресторан и о чудо!!! В польском ресторане нам предложили меню на русском языке! Было вкусно все! На первое взяли журек и суп фляки. Объеденье. Вкуснейшее второе не доели ... много, попросили с собой забрать.



Сейчас мы дома. Но вкус этих блюд хочется повторить. Может что-то из польской кухни и станет нашим любимым домашним блюдом.
Как всегда - гуляем, смотрим, интересуемся всем вокруг.









Чем славится Гданськ?
Двумя вещами:
- янтарем ... что грязи вокруг ... в ларечках-магазинчиках 
- знаменитой гданськой наливкой Goldwasser (данцигская золотая вода)
Свой янтарь мы найдем завтра, а наливочку взяли сегодня.

Мне очень нравится алкоголь со своей историей. Я как-то делился впечатлением от Jägermeister. Он прочно вошел в наш запойный репертуар))))
Пьешь и переносишься в старые, добрые немецкие традиции.

И вот Goldwasser - наше новое открытие!
В нем своя изюминка.
Это пряный травяной ликер с хлопьями золота ...
Да, да ... так и есть. В бутылке плавают именно они ... золотые хлопья, которые напоминают сказочный эликсир.

Это выглядит так ... (только прошу простить за гобленовскую озвучку)

https://www.youtube.com/watch?v=4cAlVM-sUEs

Своим удивительным вкусом «Goldwasser» обязан уникальному составу, состоящему из более чем 20-ти видов различных трав и корней. Среди них – бадьян, кардамон, кориандр, можжевельник, чабрец, корица, лаванда, анис и гвоздика. А феерический вид, и название, «Золотая Вода» получила, благодаря частичкам 22-каратного золота.
Есть легенда (которая рассказана в видео), есть и реальная история.

Полувековая история «Goldwasser» началась еще в 1598 году, когда в Гданьск прибыл бельгиец Амбросий Вермеллен. На улице Широкой 52 он открыл небольшой ресторанчик «Под Лососем» и начал завлекать клиентов удивительным золотистым пойлом. Ликер быстро полюбился не только местным жителям, но и иностранцам. В клуб любителей «Золотой Воды» из Гданьска без каких-либо сомнений можно причислить Людовика XIV, Петра I И Екатерину Великую. С тех пор «Goldwasser» считается элитным напитком, а его популярность постоянно возрастает.

Вот он тот самый ресторанчик:





В Новогоднюю ночь ликер будет нам напоминать об удивительном времени проведенным на берегах Балтики, наполнять нас золотом в прямом смысле этого слова (как символом жизненного достатка) и под него будем загадывать свои желания на наступающий год ...
Сегодня день прогулок и созерцания. Вновь не такой как все. И этим мне нравится наше путешествие.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Вт Окт 29, 2019 20:02    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

25.07.19 Westerplatte - место где впервые загрохотала Вторая мировая война.

Сегодня у меня очень важное задание - побывать на месте откуда во всю мощь загрохотала Вторая мировая война.
Полуостров Westerplatte.

В этом году 80 лет начала войны. Военная история всегда интересна. В общем погружаюсь в самую гущу событий.

Кручу педали. Шикарная велодорожка.



Боковым зрением вижу как на меня смотрят из зарослей ... по тормозам. Сдаю назад. Тихо достаю смарт, навожу на ... и опа! Готово!



В моих путешествиях мир дикой природы дарил встречи с лисами, зайцами, косулями, барсуками и Бог еще знает с чем. Ночью порой слышишь чужое дыхание, но не видишь. А здесь во всей красоте лось. Метрах в 30 от меня. Уставились друг на друга.

Не думайте что это животное милая большая корова))) Это блин боевой таран! Который плохо видит, особенно обездвиженную цель, но зато слух и обоняние у него на высоте.
Ударом копыта он срубает 10-15-сантиметровое дерево. Охотники считают охоту на него опаснее медвежьей. Есть даже мрачная поговорка: идешь на лося – пиши завещание. Однако по-настоящему опасен лось только в сентябре-октябре, во время гона.

Постояли, посмотрели. От греха подальше ближе подходить не стал. Сфотал и поехал дальше.



Вначале заглянул одним глазом в крепость Wisłoujście (Вислоустье). Фото с уровня земли интересно, но рекомендую просмотреть в инете снимки с воздуха.
Впрочем не нужно ничего искать, тратить время, просто посмотрите здесь (фото содрано с инета):



Ну а это уже мои фотографические сюжеты:



Внутрь крепости к сожалению не попал (некуда было велосипед приткнуть), но судя по прочитанному - крепость была не раз в самой гуще боевых событий.



Отсюда до Westerplatte рукой подать. Здесь и начинается история Второй мировой войны с которая будет продолжаться 7 лет и победно завершится в Берлине.
Ухоженная территория, остатки былых укреплений, шикарный вид на Балтику.





Но ...

1. В Донецке видел более яркие и страшные свидетельства войны, наверное поэтому не был поражен. Уж больно все обкультурено.
На меня не произвели впечатления несколько руин и остатки ДОТов.







2. История преподносит бои за Westerplatte как упорные, оборона самоотверженная, а подвиг защитников является примером героизма. Все получили высокие награды государства.
Польская газета "Варшавский курьер" писала в 1939 году: «В восьмой день польско-немецкой войны 8 сентября сего года в 11 часов 40 минут в доблестной борьбе на боевом посту пал смертью храбрых последний защитник из гарнизона Вестерплатте, защищавший Польскую Балтику".

Считаем кресты ...



На самом деле, потери защитников Вестерплатте составили 16 человек убитыми (столько крестов я и насчитал там) и 50 ранеными. Из 182 защитников Вестерплатте 158 дожили до конца войны.
Впрочем немцы потеряли 300 - 400 человек убитыми и ранеными.



В реальности 7-го сентября гарнизон капитулировал. Майору Хенрику Сухацкому была оставлена сабля, а гарнизон узнав о капитуляции стал приводить себя и парадные мундиры в порядок. В плену офицеров были освобождены от работы, ну а рядовые трудились на заводах и фабриках Германии.

Однозначно не Брестская крепость ... и не катакомбы Аджимушкая ...

Вот как об этом говорит Википедия: "Между тем, гибель КП № 2 (как и ранее КП № 5) произвела глубочайшее впечатление на майора Сухарского, наблюдавшего её с командного пункта. Понимая всю безнадёжность дальнейшей обороны Вестерплатте, остро переживая за судьбу своих подчинённых (прежде всего раненых) и зная об общем положении в стране, майор принял твёрдое и окончательное решение о капитуляции Вестерплаттского гарнизона. В 10:15 приказ о капитуляции был доведён командирами до личного состава, а над казармами вывешен белый флаг. Майор Сухарский проинформировал о своем решении маршала Рыдз-Смиглы, который присвоил всем защитникам Вестерплатте, живым и погибшим, высшие военные награды и очередное звание. На этом оборона Вестерплатте завершилась. Она продолжалась 149 часов 30 минут и проходила в условиях непрерывных немецких атак."

Мне нравятся в истории этим маленькие штришки. Без попытки очернить или обелить. Просто для понимания уроков прошлого важно знание правды.



Затем поехал посмотреть Балтийское море на другой конец города с тайной мыслью искупаться. Небо голубое, песок шикарный, людей много ... в воде никого))) Почесал дед репу и ... не полез в воду 

Ну а в самом деле ... почему в 25 лет, служа в Заполярье, полный сил и энергии у меня и в мыслях не проскакивало искупаться в Баренцевом море. А спустя годы, нужно тащить свой измученный нарзаном, дряхлый организм в холодные воды Балтики???? Море увидел и успокоился)) Поехал домой.

Мой велосипедный километраж в этот день составил 42,82 км.

Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=ufjclrxrnbsjnsfq



У нас была в этот день совместная, интересная вылазка в Оливу. Где находится собор во имя Святой Троицы, Девы Марии и святого Бернарда, Аббатский дворец и монастырь цистерцианцев. Собор - главный храм Померании и самый длинный в мире цистерцианский костел.













По костелам хочу сказать, что каждый по своему необычен и удивителен. А увиденные мною органы заставляют скептически смотреть на те, , которые видел в наших филармониях.
В соборах орган - это часть произведения искусства дополняющий храм, а не набор полых трубок.
Это как разговор с Богом посредством музыки.
Вот так выглядел орган в этом костеле, как окно в иной мир:





Ну и аббатский парк в Оливе - место для приятного отдыха. Тенист, ухожен, с водоемами и их жителями.















Уже дома, на местном колоритном рыночке купили крупную голубику ... очень вкусно!!!!

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Чт Окт 31, 2019 08:08    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

26.07.19 Gdańsk, do widzenia!!

Готовимся к завтрашнему отъезду. Оба едем домой.
Лена - самолетом через Киев.
Я - велосипедом через всю Польшу и пол Украины.

Но это завтра, а сегодня еще полностью наш день в этом прекрасном городе.
С утра пораньше, пока еще не проснулись люди - прогулка уже такими знакомыми улочками. Фотоаппарат не умолкает затвором. Вроде вчера фотографировал это и с этой же точки, но сегодня объект съемки открывается по новому. И конечно сегодняшний снимок будет лучше чем вчера!



Это вид на дом в котором мы прожили неделю. Второй этаж, три окна в желтом секторе слева от ворот.



А это общее настроение, когда обратно не хочется хоть волком вой))))
Впрочем некоторым можно и повременить с воем))) Впереди еще 1,5 месяца походной польской жизни.



А город дарит новые открытия.

Необычный памятник в стиле развитого социализма у здания польской почты (он же и музей). Здесь 1-го сентября развернулись не менее драматические события чем на Westerplatte (я бы провел своеобразную параллель с Брестской крепостью и ЖД вокзалом Бреста). Так же широко известно одно и менее - второе.



Всего 14 часов ожесточенной обороны (при плановых 6-и часах)
Убито 6 служащих почтовой службы.
Получили 2 часа на раздумье для капитуляции.
Поляки не сдались.
Немцы подожгли здание из огнеметов.
Дальнейшее сопротивление было невозможно. Около 19 часов на выходе из здания появился Ян Михонь с белым флагом. Он был застрелен. Такая же участь постигла и следующего парламентера, Юзефа Вонсика. Остальным защитникам немцы позволили покинуть горящий дом и отвезли их в камеры полиции.

Началось следствие. Обвинение - защищая своё учреждение с оружием в руках, польские почтовики допустили «партизанские действия», что по германским законам карается смертью.

И расстреляли по приговору суда еще 38 человек.

Вот и еще одна история первого дня Второй мировой войны ....

Гуляем дальше.
Хочу сказать несколько уважительных слов Лене. Вспомните прогулки по Варшаве от 15 до 25 км. Не каждая выдержит. Здесь был более щадящий режим. Но мне понравилось что ее постоянно тянуло увидеть новое. Каждое утро начиналось с вопроса: "Куда сегодня идем?" И ответ её устраивал только один: "Идем ... на весь день".







Сегодня вновь прогулка вдоль берега Молтавы. Яхты на разный вкус, цвет, достаток. Немцы пьющие пиво на борту. Вообще немцы оставили не лучшее впечатление по Гданську - очень шумные, я бы сказал шумные до неуважения (я говорю о молодежи). Улочки узкие, дома рядом, акустика отличная. Ну и орать ночью после вечеринки это как кошачий ор.









Зашли в еще один костел. И снова всё не так как в других костелах.
Он сильно пострадал во время пожара.









Здесь, в полуподвальном помещении я увидел гробы ого-го скольких веков тому назад созданные. С тленным прахом. Мог ли представить себе этот человек, что спустя время другие люди будут приходить и смотреть на него в совершенно ином мире ...
Все его знакомые, близкие давно канули в неизвестность, а он есть и будет еще много веков.
У каждого своя судьба при жизни и как оказывается после.





А еще в костелах меня удивляет человечность. Свечи не продают. Ты сам ложишь деньги если они есть. А если нет - то просто возьми и поставь свечку. Богу не убудет ... Или можно увидеть женщин с колясками. При этом она может спокойно сесть на пол если ей так удобно. Да и заходить можно независимо от религии, без ограничений в одежде (в пределах разумного).

Почему-то молодая женщина сидящая на полу произвела на меня самое большое впечатление. Ей было так удобнее. И ей ни кто не мешал в этом.

Кстати о делах мирских
В гданських обменниках курс в течение дня плавающий. Учтите! Видел как вечером недовольный янки морщил губу.
Утром и вечером курс самый низкий, а в обед - высокий. Причем перепад достигает в 100 злотых на 100 баксах. На 100 злотых можно скупиться в Бедронке на несколько дней жизни или хорошо посидеть в кафе вдвоем.
Так что существенная потеря если не подумать об этом заранее.



Вот мы и думаем)))))
Как взять билет на автобус до аэропорта.
Тоже своеобразный ребус для несведущего. Впрочем поляки стараются максимально облегчить вам эту задачу. Все предельно просто, если вдумчиво читал то, что предлагается (для украинца не проблематично). А написано:
1. Билет на одну поездку
2. Билет на 1 час
3. Билет на 1 час в ночное время.
4. Билет на поездку на 24 часа и т.д.
По началу черт ногу сломит в понимании что тебе надо, куда нажать, последовательность действий.
У нас даже поляк (не местный) интересовался ... не помогли))))
Но вечером интернет в помощь и нет ничего не решаемого.

В дорогу взял себе съедобных прибамбасов. Совет Саши Казимирова о тушенке и фляках отложил на потом. Банка тушенка здесь 800 гр. Мне за раз не съесть. Буду брать когда наступит время дневки.

Ну а напоследок о Гданське без дифирамбов - если жизнь и Бог позволит - не отказывайтесь, берите билет и езжайте сюда! Город вас очарует.



P.S. Одна беда у моей Лены. Завтра на улочках старого города открывается одна из крупнейших европейских ярмарок.
756-я ярмарка святого Доминика.
Эх! Плохо я готовился с выбором времени)))
Да и ярмарка как и музеи разительно отличаются от нашего традиционного понимания ... концерты, уличные спектакли и парады. И так 3 недели ...
Без нас ...

Gdańsk, do widzenia!!!!!!



Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Пт Ноя 01, 2019 07:35    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

27.07.19
День 1:
Гданськ - Эльблонг с паромной переправой через Вислу и далее по маршруту Green Velo


Вчера была лирика - сегодня действо!
Все-таки мои вчерашние слова "До свидания!" скорее всего просто реверанс. Точно больше в Гданськ не вернусь. Я возвращаться люблю туда где жил, а все остальное - путешествие, как-бы здорово там не было. Мне кажется мир нужно расширять дальше, смотреть то, что еще не видел. Не возвращаться, а постигать новое.

Еду!!!!
Вся предыдущая культурная и комфортная жизнь осталась позади. Теперь я, дорога и вел. Кто кого?))







Выехал в 10 утра.

Еду не спеша. Ну кайфно ребята ей-богу! Не понимаю летящих по 200 и более километров по новым странам. Как те моряки, побывавшие во всех портах мира, но так и не сошедшие на берег. Ну уж нет! Раз добрался до Польши - лови восторг!!!

И он таки есть. Интересны велодорожки, их оборудование, природа, люди ... сложно передать ощущение тихий эйфории.

По пути встречаются оборудованные места отдыха. С навесами, столиками, информационными стендами об окружающем мире и обязательным пожеланием "СМАЧНЕГО!" от проезжающих поляков.





Здесь у меня появилось первое искушение, встать на ночевку. Уж очень все вокруг душевно! И только понимание того, что проехал совсем немного - заставило продолжить движение.

Паромная переправа через Вислу. На подъезде вполне понятный информационный стенд о стоимости. Паром курсируем в режиме нон-стоп. Поэтому не пришлось даже перекусить.



Это единственное место для форсирования водной преграды с велосипедом. Южнее трасса с подземным тоннелем под мостом. Туда с двухколесным другом не въехать.



Река здесь шире и видно как она впадает в Вислинский залив (польское название) ... или Калининградский (русское) или Frisches Haff (Свежий залив) - немецкое. Выбирайте в зависимости от своего предпочтения и любуйтесь!





Ожидание короткое, переправа быстрая.
И вот я на другой стороне Вислы. Прежде чем поехать дальше обращу Ваше внимание на количество велосипедистов. Их в этой стране на несколько порядков больше чем у нас.



За переправой - снова еду по велодорожке, прямой как стрела! Люди на море, с моря, просто покататься. В прибрежной зоне на ней движение!



В Эльблонге начало пути по маршруту Green Velo.

... Начало маршрута Green Velo расстроило ... я на грани разочарования. Это когда "пилишь" в ожидании сокрального места, а в итоге не находишь даже знак начала пути)))))))))))) А так хотелось оркестр и шампанского! Ну и чтобы в воздух чепчики бросали.

В городе Эльблонг увидел первый MOR - Miejscami Obsługi Rowerzystów. Или как я его называю MOR - место отдыха ровериста (велосипедиста).



На каждом MOR есть такой информационный стенд адаптированный к району в котором он находится.



Сам город после Гданська не понравился (мягко говоря). Старый город просто жалкое подобие виденного мною в Варшаве и Гданське.
Типа у всех он есть, будет и у нас. А вот костел интересный! Высота под 97 метров. Ворота ... пожалуй и все.

Впрочем есть еще что увидеть ...
Эльблонгский канал - самый длинный судоходный канал в Польше (84,2 км.)





В апреле 1777 года бушевал шторм. И единственная молния, озарившая тогда небо, ударила в церковную башню. Серьезный пожар уничтожил тогда и башню и крышу.
А сегодня один из ценнейших элементов интерьера - бронзовая купель 1387 года (даже представить страшно как это давно!!!!), и деревянные статуи Апостолов и Святого Николая.



На дальнем плане, кирпичное здание - это Ярмарочные ворота.



Существует городская легенда о молодом пекаре, который 8 марта 1521 года спас Эльблонг от захвата рыцарями Тевтонского ордена. Молодой человек вышел ночью подышать свежим воздухом, поднялся на Ярмарочные ворота и увидел приближающихся рыцарей. Тогда он перерубил веревки лопатой для выпекания хлеба, и защитная решетка с грохотом упала вниз, закрыв вход в город. В честь этого события с северной стороны ворот на фасаде появилось изображение лопаты.

Ну а это - сам пекарь с той самой лопатой.
По еще одной городской традиции всякий проходимец ... - тот кто мимо проходит ... считает своим долгом натереть пекарю нос. Я не стал исключением)))



Ну а в общем не рекомендую ехать сюда специально (или этой мой вредный характер наложил на город порчу после того, как я не увидел начало ВЕЛИКОГО ВОСТОЧНОГО МАРШРУТА?)

Посмотрел свой план похода, до залива - 9 км.
Еду на побережье!!!
Посмотрел без очков.

Оказалось 30.
А я кручу, упираюсь по лесу, буеракам. Чувствую подвох)))) Но встать в лесу нельзя - природный ландшафтный заповедник.





Очень мне по душе такая уединенность ... не в смысле бедность))) ... а когда все из современного фарша в доме есть, а дом вне цивилизации.



Ну и первый костел ... не городского монументально вида))))



Сегодня весь день ветер. Задолбался с ним спорить. Пришла смс-ка от оператора:
"Uwaga! 27.07 po poludniu i w nocy bardzo silny wiatr, burze i grad. Mozliwe przerwy w dostawie pradu. Nie chowaj sie pod drzewami. Jesli mozesz - zostan w domu."
Все читаемо, все понятно.

Какой дом? Мой дом - палатка!
Разве что меня буря унесет как Элю с Тотошкой в Изумрудный город.

Не думайте что восточно-европейский маршрут это асфальт. В нем не даром есть слово green))) В общем все типы покрытия. И очень много лесов, в обход оживленных трасс. В общем здорово!

Докрутил до залива и понял, воды мне не увидать))) Уже поздно. Нужно на ночевку вставать, а подходов к воде нет. Камыш, дома. И тут опа!!! Очередной MOR.

В населенном пункте ...

Беседка, столы, места для вела, туалет. Здесь и встану лагерем!
Поставил палатку, начал вещи раскладывать, слюна перед ужином выделилась ...

Подходит полячка (вышла выгулять собачку)
Говорит что пан зря тут один остается. Ночью дикая свинья приходит. Оно пану нужно???
Я осмотрелся ... точно много следов и взрыхленной пятачками участков.
Не ... пану такое не надо!!!

Полька - милейшая женщина! Сказала что лучше мне поставить намет на футбольном поле. Там трава выкошена и поле закрыто от кабанов пограничной решеткой. Провела меня туда, показала. Каких-то 200 метров.
На прощание пожелала мне спокойной ночи и хорошей дороги.
Я традиционное в ответ, что бардзо дзинкую и начал переносить все и вся.
В общем сегодня я центр-форвард.

Готовил борщ уже в полной темноте.
Борщ - мой ... домашний! Засушил все компоненты кроме жемняки и получился он очень вкусный!

Перед сном обошел весь периметр обороны. Проверил забор, три входа и их надежное закрытие и пошел под завывание ветра спать.
Спать хотелось больше чем писать)))



Сегодня я славно покатался!))))
100,93 километра.

Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=eihkvjqixrlflrtn

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Сб Ноя 02, 2019 07:12    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

28.07.19
День 2:
Варьминско-Мазурское воеводство. "Королевство на Вислинском заливе".


Маршрут GREEN VELO разделен на несколько велосипедных королевств. Которые в свою очередь, кроме основного маршрута, имеют множество вспомогательных. Поэтому в названии дня будет часто присутствовать географическое название местности и гринвеловское.

.............................

Ветер рвал палатку, но я спал ...
Пошел ливень. Я сплю.
Приходила за ограду свыння или нет - не ведаю.
Помню что спал и улыбался. Благодарил Боженьку что проливным дождем избавил меня от раннеутреннего подъема. Выключил будильник. Как встану так и встану.
Я пока не могу еще точно сформулировать что здесь не так с дождем. Но капли крупные и начинается он сразу. Мощно, с напором. С сильным ветром.

Дождь со временем закончился - ветер остался. Это хорошо. Палатку высушит. Небольшой сигнал на будущее - немного воды в палатке было. Но причину появления пока назвать не могу. Самое банальное - вылилось воды с небес больше, чем позволяют технические характеристики палатки.

Утром начал переносить все на MOR. Там удобнее чем на футбольном поле сушить палатку, кое-что из тамбура, да и готовить тоже.

Приехал еще один велостранник. Поляк. Разговорились. Он едет с Августовских лесов. 5 дней в пути. У меня они впереди. Я ему рассказал о своих планах.

В 11.30 вышел на маршрут.

Неожиданно для меня Балтийская коса как на ладони. И места у берега появились. Немного, не жирно, но они есть.
Впрочем поздно пить боржоми когда легкие отказали. Отказываюсь ... еду дальше.







С небольшим отворотом от берега - Королевские конюшни, место где жил один из Гогенцоллеров до 1944 года. Симпатишно! И домики жилые вдоль улицы ближе к немецкой застройке.







Посмотрел, полюбопытничал и обратно, к Вислинскому заливу. Очень хорошо просматривается та сторона косы, видны могучие сосновые леса ... по крайней мере мне так представилось))))





Вновь ныряю в лес и там нахожу красивейшее место. MOR исключительно удачно вписался в ландшафт. Огромные деревья.
Я кстати изучил эти места отдыха на случай ALARM. Однозначно вариант для сна если что. Спальник можно бросить на стол, вел поставить под навес рядом. И на худой конец стены и крыша есть. Но это на худой конец)))



Достаточно часто встречаются места для отдыха никакого отношения к GREEN VELO не имеющие. Тоже очень классный вариант для палаточного лагеря.





Стандартное оборудование MOR - 1-2 беседки, место для велосипедов, столы с лавочками, туалет (не вонючий), информационный стенд, места для сортированного мусора, как правило пластик, стекло, бумага и прочие отходы. Очень редко встречается душ. Все эти места не брошены коммунальными службами, а поддерживаются в чистоте. Ну и попутно используются местным населением для отдыха. В данном случае для грибников.



В общем на случай сильной непогоды - как место ночевки очень даже ничего!!!!!



Чай с колбаской поднял настроение!
Еду дальше!
Цель - город Фромборк, место жизни Коперника.
Опять подъезжаю лесами. Встретил даже знак, что пешеходам сюда ходить запрещено. Только велосипедистам)))
Конечно это рай!!!!

Два дня в пути, вроде не пекло. Но блин организм настоятельно требует душа. Решил сегодня ночевать в кемпинге. Тем более завтра пойду на экскурсию в кафедральную базелику где и находится могила человека "двигавшего Землю и остановившего небо и звезды".
В общем мне нужно оставить все свое имущество под наблюдением)))







Кафедральная базилика Успения Пресвятой Девы Марии и св. Андрея Апостола - во второй половине XIV столетия здесь жил и работал Николай Коперник. Очень часто замок во Фромборке называют замком Коперника.



Немного опасался что кемпинг такой же как под Сопотом. Там все забито. Людей как муравьев. А в море никого не загонишь.
Но здесь не море. И поэтому счастье мне улыбнулось. Тихо, спокойно, много вольного места.

Только поставил палатку - вновь сильнейший ливень. А пофигу! Я уже спрятался в домике)))

Душ - бИмба!)))
Заодно и постирался.

Небольшая вылазка в город, за продуктами, небольшая прогулка и абсолютная нирвана на ночь.

Фромборк или Фрауенбург (град Госпожи). История города изобиловала войнами, пожарами, контрибуциями. По окончании Второй мировой войны в городе уцелело только 7 (!) домов.







Башня Коперника - в ней находится кабинет средневекового ученого.
В музее Фромборка есть копия картины Яна Матейко “Астроном Коперник или разговор с Богом”. Художник писал её с балкона “башни Коперника”, с которого каноник наблюдал за звездным небом.





Сегодняшний пробег составил 32,25 км. / всего - 133,18 км.

Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=ystzuyyzvczocgoq

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Вс Ноя 03, 2019 06:58    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

29.07.19
День 3:
Варьминсько-Мазурское воеводство. "Королевство Вармия и окрестности"


Как ни странно, но я был не первым проснувшимся в кемпинге. Англичанин чопорно читал в шезлонге, немка понесла пустые винные бутылки, польская семья раскладывала завтрак. В отличие от уличного шума в Гданське - в кемпинге были очень тихо.



Часов в 8 пошел пройтись и сразу понял - жарень сегодня будет мама не горюй! Пришел в замок Фромборка раньше кассира. Посидел на тенистой лавочке и в 9 утра вошел под своды купола.
Первое ощущение тела - прохлада!
Ощущение мира вокруг - спокойствие!







И вновь поразительное убранство. Ходил, созерцал ...
Могила Коперника.
Без лишней помпезности. В стиле его труда "Об обращении небесных тел".





Долгое время местонахождение могилы Коперника было неизвестно, и лишь в 2005 году его останки были обнаружены под полом Кафедрального собора Фромборка, во время раскопок. В Кафедральном соборе ученый Николай Коперник был канонизирован.

”Коперник – Богу соперник”.



Хочу обратить Ваше внимание на одну особенность костелов в прошлом - самые заслуженные горожане, великие и знаменитые находили свое последнее пристанище (как оказанную великую честь) не на кладбище парафинян, а непосредственно в подземелье костела. В верхнем же помещении находятся могильные плиты с именами похороненных.









Орган в стиле барокко, созданный в 1683 году, считается одним из самых ценных в Польше.



Уходить как-то не хотелось.
Но цигель цигель ай-лю-лю поджимал.
Впрочем без спешки, покинул кемпинг как капитан тонущего корабля - крайним.

Сегодня планировал километров 46 - 50 проехать. Не спешу.
Вначале вдоль залива, и оборачиваясь еще долго вижу шпили замка Фромборк.





Сегодня не ветер, сегодня жара палила нещадно.
Вы кончено обратили внимание на огромные запасы воды. Это закупка в 2 приема. Утром 4,5 литра и перед сном. Пью в походе всегда хорошо. Благодаря этому колени вообще не болят, приседаю если нужно активно и вообще радуюсь жизни. В этом отношении велосипедное хобби мне точно во благо!

Дорога как всегда с разным покрытием. Асфальта мало, чаще гравийка. Весь белый от пыли. Вот такая она непредсказуемая Green Velo.







Планировал остановиться раньше, да все место не нравилось. То MOR посреди города, то за городом все не так. В итоге докрутил еще 20 пока не нашел место, которое понравилось.

Из туристов попалась утром пара на встречу и группа из 4-х человеку в попутном направлении. Все поляки.
Ожидал большего столпотворения)))









С поиском места ночевки особенно не напрягался. Между MOR примерно 10-15 км. Остается выбрать какой из них более приглянулся.

В этот вечер писал отчет когда уже темно.

Кто-то активно копается в мусоре. В общем все как всегда. Кому спать - кому на поиски пищи выдвигаться.
Природа здорово придумала бесконечный поиск ... на смену дню пришла ночь.



P.S. За все полтора месяца в дороге по Польше - кроме себя, больше никого не видел ночующих у MOR ...
Это наверное один из признаков бедности))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Сегодня проехал 72,21 км. / всего - 205,38 км.

Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=feazrpfjidgwojku

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 04, 2019 18:26    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

30.07.19
День 4:
Green Velo и маршрут "Дорога аистов". Встреча со straż graniczna


Ночь была ясной, а вот утро туманным. Посмотрел прогноз - после 11 грозы. В принципе это подстегнуло не задерживаться. Собираюсь традиционно - все вокруг вначале разложу, а потом соберу в один баул. Посмотреть со стороны - черт ногу сломит, как это все может влезть в одно место? Картина не для слабонервных)))
И в самом разброде вещевом приезжает поляк.
Здрасьте - здрасьте!
Вижу мнется.
Я грю не мнись, располагайся! Я сейчас тебе место расчищу. Заодно узнал что он едет в Сувалки (попутчик), а спал в километрах 10 отсюда в поле.
Уважаю!!!!
Но он какой-то странный. Со словами что хочет кушать покатил дальше.
А я думал поболтаем ... ну или покушаем))))

Километров 11 проехал - пошел сильный дождь. Впрочем удачно. Автобусная остановка от всех бед защитит. И дожди здесь идут не долго. Налетел, полил и только его и видели!





Обозначение трассы GREEN VELO на местности



Такой дорогой приятно ехать. Просто крутишь педали и любуешься по сторонам. Лесов в Польше на удивление очень много. Я как-то настраивался на поля, поля, поля лес и снова поля, поля, поля ....





Интересно ехать вдоль болот. Красиво трассу проложили. Причем топь вот она, под боком, а ты при этом сух и чист. Это радует!









Как я говорил, есть основной маршрут Green Velo и есть второстепенные, дополнительные, в красивые места или исторические районы. Я все заранее проработал. Отворачиваю на маршрут "Дорога аистов". Идет он к границе Польша-Россия. Причем не просто идет, а упирается в нее. Навигация и предварительная подготовка - очень важна в зарубежных поездках. Особенно у границ .

Проезжая какое-то село, увлеченный веловождением, поздно услышал обращение ко мне местной жительницы ... dzień dobry ... не ответил.

И почему-то мысль утвердилась - она меня и "сдала" 

Подъезжает машина с пограничниками. Две девчонки при пистолетах. Вежливы и одновременно веселые. Пока проверяли документы, переписывали, ждали ответа разговорились за дороги, поездки, как оно тут и как оно там ...
Удивлялись загару, интересовались впечатлением.
Пару раз спросили за визу. Я объяснил, что она не нужна.
Посмотрели план маршрута, навигационную прокладку трека.
Звонили куда-то, давали паспортные данные ...
В общем ненавязчиво с шутками, да прибаутками выведали все!)))

На прощание обратили внимание где пану нужно повернуть чтобы не попасть на других стражей со штрафом и пожелали хорошей дороги.
Проехали вперед до перекрестка, развернулись на 180 градусов и проезжая мимо еще раз приветственно с улыбкой, помахали рукой.

Позитивное общение с позитивными людьми.

Цель поездки к границе - это село Живково - аистиное фермерское хозяйство. Село небольшое, красивое аисты везде где можно и где не можно. Очень интересно.

Контроль навигации повышенный))
Поворачивал только в нужном направлении.









Что ни дом - то одно, а то и несколько гнездовий этих птиц. Их здесь огромное множество.





Обед сегодня делал на горелке. Каша гречневая со всякими вкусностями (у нас такой нет) и селедка в томате. Поел, разморило. А куда спешить? Посидел еще полчасика, запустил пищеварительный процесс.



Логистика маршрута подсказывала - воду нужно брать здесь, в Бедронке. Захожу ... взял четверть арбуза, захотелось что-то еще другого кроме простой воды. Взял колу. И блин!!! В предыдущих Бедронках вода была в расфасовке 1,5 литра. Я пустые бутылки только что выбросил. А тут стоит 5-и литровка ... Вот бы перелить ...
Взял ...
Куда её мостить?
Пожертвовал арбузом, который вернул обратно.
Почему такие движения? Все просто, проведу пример:
негазированная вода 1,5 л. в обычном склепе в селе - ближе к 2 и более золотых
В Бедронке 1,5 л. - 0.99 злотых
А 5 литров там же - 1,65 злотых
Да я за злотый удавлюсь))))





Коты и аисты здесь домашние животные. Причем котов я за все время путешествия по Польше видел в разы меньше чем аистов.



На ночь встал у MOR на берегу озера. Красиво.
Но минусы выползли сразу:
1. Нет туалета, а это уже вошло в привычку.
2. Жилье рядом. Часто местные используют MOR для своего досуга.
Еще не успел распаковаться - таможенник бывший из воды вылез ... он тут купается.
Поболтали ... очень хорошо говорит зае.И.ись.
После чего вновь уплыл. Респект! Вода-то холодная ...

Начал готовить - три дивчины. На каждую по бутылке слабоалкогольного напитка ... Однако! Куррррвы! Курят, пьют. Но спокойные правда.
Селянин собаку выгуливает, семья пришла в озере искупаться.

Но я упертый. Пережду соседей и поставлю палатку)))
Завтра только пораньше встану.



Сегодня пройденное расстояние - 68,93 км. (всего - 274,31 км.)

Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=jgppokxlojbaolkp

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 06, 2019 06:45    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

31.07.19
День 5
Green Velo и кольцевой маршрут "Сердце Вармии".


А ночь была свежа однако!
Ночью за бортом +13 и мой изможденный нарзаном организм уже не выдерживает перегрузок. Метобалические процессы с каждым годом замедляют токи крови. И то что раньше считалось тепло, теперь попадает в разряд очень холодно.
Дополнительно утеплился. Не впервой!

Хочу покаяться!)))
Вчера с водой вышел перебор)))
Я столько её не осилил. Наступил новый день, а она еще есть, много!)))
Но и температура в +21 не жара, много не выпьешь.

В общем это все прелюдия. Еду!
До города Лидзбарк-Варьминськи 3 км. лёту. Основан он еще в 1240 году тевтонскими рыцарями. А там как и полагается в любом уважающем себя польском городе что не замок, то старый город)))







Здесь была резиденция варьминских епископов и столица Вармии.
И Коперник 7 лет здесь же пребывал.
Понравилось ... внешне





Костел Святых Петра и Павла



А дальше поехал со всем своим скарбом по кольцевому маршруту "Сердце Вармии". И не пожалел. Почти 40 км. интереснейших холмистых пейзажей, лесных дорог. Те кто творил этот маршрут - великие шутники. В одном месте он проходит через двор честного дома. Я было замешкался, остановился, уточняю по навигатору, но хозяйка подсказала ... едь вдоль крылечка, далее сверни за сараюшку и будет тебе счастье!











Холмы небольшие, один сменяет другой и такое впечатление буд-то еду по волнам. Красивые сельские пейзажи вокруг и домики утопающие в цветах - такими я увидел польские аграрные районы.





Много аистов, журавлей.
На удивление ни одного фазана за эти дни не видел и не слышал. Наверное не их ореол обитания.
В общем кто будет с ровером в Лидзбарк-Варьминськи, крутаните этот маршрут. Восторг Вам будет обеспечен.

Проехав кругом вернулся в городок Лидзбарк-Варьминськи, где затарившись в любимой Бедронке тронулся во вторую часть активного дня. Неожиданно на выезде из города в лесу у велодорожки стоят поручни для велов и указатель на военное захоронение 1-й мировой войны. Проехать не могу. Интересно.

Первая Мировая ...
Еще со школьной истории неизвестная.
Не было в нашей стране более замалчиваемой и забытой войны ...
Наверное потому, что герои Великой войны сражались и умирали, как тогда считали, "не за те идеалы". А значит из героев превратились в "золотопогонную сволочь". А война, на которой они проливали кровь за Отечество, была объявлена империалистической, антинародной, бессмысленной и позорной бойней.

Мало что изменилось и сейчас. Поэтому история Революции, Великой Отечественной нам известны чуть ли не в подробностях, а о событиях 1914-1917 годов мы так ничего и не знаем.

Почему не был развит знаменитый Брусиловский прорыв который вместе с морским десантом на Константинополь ставил бы точку на Первой Мировой войне делая Россию страной-победительницей?
Откуда пошло понятие артиллерийский голод и кому обязаны за это российские войска?
Горлицкий прорыв - и последовавшее за ним глобальное отступление, можно ли было его избежать?

В окопах Первой Мировой войны сражались и гибли наши с вами предки. Своим незнанием мы не можем утверждать, что ценим нашу историю и достойны своих предков.

Надпись:
"БОЕВЫМ ТОВАРИЩАМ, ВОЕННОПЛЕННЫМ ЛАГЕРЯ ГЕЙЛЬСБЕРГА 1914-1918"



Здесь похоронено более 2000 российских солдат, 500 румын, 50 бельгийцев, 40 французов, 51 британец ...







Английский участок захоронения





Есть информационные стенды, но к сожалению только на английском и польском языках.

Побывав здесь не пожалел. Во-первых это первое в моей жизни захоронение того периода. У нас как-то нет их, даже госпитальных. Да и тема Первой Мировой войны очень мало освещена, как анафиме предана. У нас больше захоронений: тут лежат красные порубанные белыми, здесь белые порубанные красными. Между ними махновцы, антоновцы, григорьевцы. А разобраться - дети одной земли. Братья и сестры.

Мир их праху, а я еду дальше.

Всё хочу найти место перекуса ...
Нашел. MOR.
Я тут читаю одного путешественника молодого, который поставил себе цель проехать 100 000 км. Он постоянно постит еду.
Дай думаю и я попробую 
Никак не могу найти для себя ответ ... еда обычно фотается от голода или от отсутствия впечатлений в походе. Впрочем может она и есть впечатление?))



Перекусил - дальше. Ищу место ночлега.
Но вначале интересные места. В очередной раз меня удивил Green Velo. Ну думаю все видел у них на пути, а тут нате-с Олег Борисович лесную тропу. И вновь душа поет.





На трассе Green Velo есть все-таки "косяки". Не все ключевые развязки помечены указателями. Приходится обращаться к навигации. А в одном месте шутники повернулся указатель в сторону. И метров на 300 я поехал в непонятном направлении.













Первое (которых далее будет достаточно много) предупреждение.
Но трагедии из этого не делается. Войска химзащиты отсутствуют, район не оцеплен. Чем-то напомнило немецкие больницы, куда заходишь с улицы не переодеваясь в халаты, не обувая бахилы, без дежурной медсестры на входе и надписью, что в отделение вход запрещен ...



Как одно из неудобств на маршруте для меня - много MOR стоит посреди населенного пункта. Зачем? Лучше подальше от цивилизации, в красивом месте. В городе я и так лавочку посидеть найду.
Проехал один, второй.
И вот она!!!! Моя радость!
Вот такое место ночлега мне нравится.



Приехал первым. Как в салочки, засалил )))
Потом были местные на вело, потом парень на вело ... а поздно. Со всеми пообщался, но я тут первым встал)))

Вот чем мне поляки нравятся - я у них ПАН! Даже если морду будут бить, то не меньше чем пану)))
Это поднимает мой рейтинг!)))

И что ещё меня удивляет ... при всей подогнанной под велосипедистов инфроструктуре - велосипедного люда путешествующего очень мало. За весь день никого и уже только в месте ночевки мимо проехала пара груженая. Но жена явно уже в отключке ... а до кемпинга им еще 40 км.
Поговорил с мужем пока тот жену ждал.
Интересно получилось. Он говорит по-русски, но не слышит что я говорю.
Я ору из леса, а он все невпопад отвечает. Вот и пообщались)))



За сегодня пройденное расстояние - 77,04 км. (всего 351,35 км.)

Ссылка на трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=mylyxeywfurtiwoo

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
donbassAIR



Зарегистрирован: 18.02.2007
Сообщения: 1885

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 06, 2019 19:18    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Десять тысяч метров под башмаком.
Прочеркну планету одним штрихом.
Эй, товарищ, кто здесь крайний?
Я хочу в авиалайнер.


Вначале это было похоже на простое желание повторить самый большой накат 2015 года в 5508,08 км. Как-то не получалось за эти годы приблизиться к этой цифре.

Затем я понял что нужно не повторить, а поднять планку и "задрал" её на 7500 км.

Не могу сказать что двигало мной, но не проехав и половины, я вновь поднял уровень до 10000 км.
Получается что я не мог просчитать заранее свои возможности, но верил в свои силы.

Я не крутил безостановочно педали, не надрывался, делал дни отдыха.
На самом деле я просто ехал. Получал удовольствие от самого процесса. И вот как-то само собой получилось что сегодня эти 10000 километров остались позади.

Что дальше?
А крутить!))))
Пока тепло.

А дальше новый 2020 год и желание подтвердить достигнутую высоту.
Сегодняшняя победа что-то изменила во мне, дала уверенности что я смогу достичь большего и в других делах.

Не буду откладывать, с 8-го ноября начну новые труды над собой.
Путь делает нас счастливыми а не цель.
А достигнув цели нужно ставить новые и идти новыми путями. В этом и есть секрет счастья.

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
кондр-75



Зарегистрирован: 13.12.2006
Сообщения: 1542
Откуда: г.Тамбов

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 07, 2019 05:08    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Браво, Олег!!!
Всё очень интересно и занимательно!
Много замечательных пейзажей, природы, архитектуры, истории.
Хотелось-бы побольше увидеть и людей, местных аборигенов, их быт, ареал обитания.
Спасибо за красочный экскурс!
_________________
С уважением, А.Кондрашов.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Ю. Ушаков



Зарегистрирован: 22.12.2006
Сообщения: 3664
Откуда: г. Киев. 1976 год выпуска

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 07, 2019 06:33    Заголовок сообщения: Путешествия на велосипеде Олега Мешкова Ответить с цитатой

Спасибо тебе, Олег за удивительные рассказы не только о тех местах, где мы не бывали, но и о тех, которые посещали, да не видели всего, что показал ты.
Как мы все поняли, здоровья для совершения новых путешествий у тебя хватает, поэтому желаем, чтобы дождливо-снежными осенне-зимними короткими днями не угасал твой энтузиазм, и с открытием нового велосезона ты вновь открывал для нас новые просторы и новые впечатления!
Ну и знай, когда ты, изнемогая от жары и усталости, под звуки цикад и жаворонков крутишь педали по степному бездорожью, или когда передвигаешься по тёмной лесной тропинке в густом лесу, уклоняясь от свисающих над тропинкой веток деревьев, или в одиночестве коротаешь ночь в маленькой палатке на берегу безлюдного озера, помни - ты не один! Где-то далеко мысленно с тобой ждут твоего возвращения домой и появления на форуме нового фоторассказа твои однокашники и друзья. Пусть даже и кто-то из нас в положении лёжа на диване ))
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов www.bvvaul.ru -> Увлечения Часовой пояс: GMT
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.
Страница 4 из 8

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Русская поддержка phpBB