Уницкий Михаил Николаевич
Выпускник 1944 года
.
.
Уницкий Михаил Николаевич родился 17 октября 1922 года в г. Вологде РСФСР. По национальности русский.
Член ВЛКСМ с 1938 года.
.
В Красной армии с 29.07.1941, призван Череповецким ГВК Вологодской области. Поступил в лётную школу.
В 1944 году окончил Борисоглебскую Краснознамённую военную авиационную школу пилотов имени В.П. Чкалова с присвоением воинского звания младший лейтенант и направлен для прохождения службы во 2-й запасной авиационный полк. Далее служил в 486 иап.
.
.
Участник Великой Отечественной войны с 8 апреля 1945 года. В звании младшего лейтенанта прибыл на боевую стажировку на должность лётчика в 486 истребительный авиационный полк 5 ВА 2-го Украинского фронта. Итог стажировки - 36 успешных боевых вылетов.
.
После войны - лётчик 34 иап, на базе которого в 1991 году был создан 237-й центр показа авиационной техники. Входил в состав пятёрки подполковника Бабаева А.И. на МиГ-15бис.
.
.
Уницкий Михаил Николаевич был одним из первых испытателей, кто выполнил фигуры высшего пилотажа на реактивном истребителе.
.
.
В воздушном параде над Тушино, состоявшемся 23 августа 1953 года, приняло участие 30 экипажей на самолетах МиГ-15. Лётчики 234 иап ведущий – командир полка подполковник Бабаев; лётчики майоры Уницкий и Мантуров, капитаны Неверов и Л. Кузнецов продемонстрировали высший пилотаж в составе пятёрки.
После воздушного парада в Тушино семнадцать лётчиков 234 иап за освоение реактивной техники были награждены орденами Красного Знамени.
.
.
Группа летчиков 234 иап после церемонии награждения. Сидят слева направо: капитан В.В. Алексеев, полковник Н.Н. Шульженко, Главком ВВС маршал авиации П.Ф. Жигарев, командир 234 иап подполковник А.И. Бабаев, майор А.Г. Громов, капитан В.И. Медведев, капитан М.П. Герасимов, майор М.Н. Уницкий; стоят слева направо: майор П.Ф. Мантуров, капитан Ю.П. Богачев, капитан А.В. Васильев, зам. командира 234 иап подполковник Ф.П. Оноприенко, майор В.С. Лапшин, капитан Г.Л. Барычев, капитан Ю.В. Фитин, капитан А.И. Гаврилов, капитан Л.С. Кузнецов, майор В.М. Фокин, капитан А.М. Неверов, Герой Советского Союза майор М.П. Чечнева. Москва, Кремль, 1953 год.
.
14 апреля 1961 года Уницкий Михаил Николаевич был в составе эскорта из самолётов МиГ-17, сопровождавшего лайне Ил-18 с Гагариным на борту.
Вот как вспоминал об этом событии Анатолий Иванович Ардатьев, в 1961 году заместитель командира 234 иап и ведущий группы эскорта: «Меня вызвал командир полка и сказал: «Вы возглавите группу эскорта самолеёа, на котором прилетит в Москву Юрий Алексеевич Гагарин». Много мне приходилось выполнять разных заданий, но это было особым. Дух захватило при мысли, что мне и моим товарищам доверено почетное дело: первым из москвичей встретить первого космонавта, да не где-нибудь, а в воздухе над родным Подмосковьем. Хотелось горячо поблагодарить командование за доверие. Но я ответил коротким уставным: «Есть!» И пошёл к лётчикам, которые входили в группу эскорта. Вместе со мной должны были лететь Михаил Уницкий, Олег Тархов, Николай Кисаев, Павел Николаев, Михаил Герасимов и Евгений Басистов. Я сообщил им решение командира, и мы начали готовиться к ответственному полету.
Утром 14 апреля мы позвонили на метеостанцию и спросили о погоде. Накануне на Москву надвигался глубокий циклон, и мы очень опасались, как бы он не нарушил наши планы. Но метеорологи нас порадовали.
Взлёт. На сбор времени уходит мало. Всей группой берём курс в обусловленную точку встречи. Летим на высоте 500 метров. До встречи с самолётом считанные секунды. В другой раз их и не заметишь. А на этот раз они тянутся особенно долго. Вот вдали и немного выше нас появляется точка. Она быстро растет. Это долгожданный Ил-18. Встреча состоялась секунда в секунду, как было намечено. Мы делаем разворот и занимаем свои места вокруг самолёта: пара справа, пара слева и три МиГ-17 сзади, немного выше эскортируемого самолета. В момент перестроения в наушниках своих шлемофонов мы услышали с борта Ил-18:
– Братьям-истребителям передаю горячий привет! Юрий Гагарин.
– Большое спасибо за подвиг! – ответил я.
После этого полёта уже на земле Михаил Уницкий рассказал, как, получив ответ, Юрий Гагарин посмотрел в иллюминатор и приветственно помахал рукой.
Мы летим совсем низко над Москвой. С высоты хорошо видны улицы столицы, заполненные народом. Но смотреть на землю некогда, нужно следить за эскортируемым самолётом. Делаем круг почёта над Москвой, потом Ил-18 заходит на посадку во Внуково. Мы получаем команду, и наша семёрка очень низко проходит над местом торжественной встречи. Это всего две секунды, но они сохранятся в памяти на всю жизнь!»
.
.
12 августа 1962 года бывший лётчик 234 иап Павел Попович стал четвёртым советским космонавтом, совершив совместно с Андрияном Николаевым групповой полет в космос на кораблях «Восток-3» и «Восток-4».
18 августа эскортная группа полка (ведущий подполковник Уницкий) эскортировала самолет Ил-18 с космонавтами Павлом Романовичем Поповичем и Андрияном Григорьевичем Николаевым на борту.
26-31 августа 1967 года впервые в послевоенной истории советских ВВС группа из 10 самолётов МиГ-21ФЛ «пилотажного» полка посетила с дружественным визитом капиталистическую страну – Швецию.
Во время визита майор В.Г. Захаров выполнил индивидуальный пилотаж над шведским аэродромом. Руководителем полётов группы выступил подполковник М.Н. Уницкий.
.
Подполковник Уницкий Михаил Николаевич уволен в запас 14.04 1971.
.
Награждён орденами Орден Отечественной войны II степени (дважды: 01.06.1945, 06.04.1985), Красной Звезды (24.07.1948/01.07.1948), Красного Знамени (дважды: 01.09.1953, 29.04.1954), Красной Звезды (трижды: 30.12.1956, 31.07.1961, 10.08.1967), медалями «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945), "За боевые заслуги" (19.11.1951), «За взятие Вены» (09.06.1945), медалью Чехословакии «За укрепление дружбы по оружию» III степени (__05.1970) и другими.
.
Источники:
Портал "Память народа"
Общедоступный Электронный банк документов "Подвиг народа"
Изначальную информацию предоставила Мария, внучка Уницкого М.Н.
Сведения из архива предоставил Пширков Сергей Юлианович
|
