www.bvvaul.ru

[Полянскович]

Юрий Николаевич, отлично проведенная работа по определению.
Запросил продавца, будем ждать ответ.

[root]

[Полянскович]

Да, к сожалению продавец так и не ответил на мои 2 вопроса. Торги завершились.
Скорее всего у него больше ничего нет, иначе бы он выложил всё на продажу.

[root]

[root]

[root]

[Полянскович]

Да, с задержкой, но продавец ответил.

Доброго дня.
Прошу прощения за паузу с ответом.
Вместе с этим было выставлено вот это фото, вы наверняка его видели:
https://meshok.net/item/361301544
Не хотите приобрести фото Ивана Кузьмича в коллекцию?

Спросил, кто такой Иван Кузьмич, где он на фото?




И после выпуска они были направлены в Военную школу воздушного боя г.Серпухов, судя по надписи на фото.

[Полянскович]

[root]

Спасибо, Саша!

На секунду подумалось: вот если бы у нас было больше таких энтузиастов, участвующих в поиске, тогда насколько эффективнее продвигалась бы вперёд работа по развитию сайта!
Но мечты мечтами, а нужно двигаться дальше.

[Полянскович]

[quote="Полянскович"
.[/quote]

И если посмотреть на подпись, то выходит один вариант -
Ссорин Константин Павлович. Он первый слева.
Данные на него есть, но страницы пока нет.

[Полянскович]

Нужно конечно поработать над его биографией, но для 2-го блока хорошо подойдёт.

Информация с сайта https://www.sgvavia.ru/forum/62-448-8
Инженер-полковник Ссорин Константин Павлович – помощник командира по стрелковой службе 8 истребительного авиационного Бобруйского Краснознаменного корпуса. Русский, 1902, Ярославская обл., Любимский р-н, д. Павлипино. Кадровый, в РККА с 1918 года, в 1926 году окончил 2-ю военную школу летчиков в Борисоглебске (ныне БВВАУЛ). член ВКП(б) с 1926 года. Участник отечественной войны с 10 марта 1943 года.
Высококвалифицированный, очень грамотный и культурный офицер. В прошлом, работая в НИИ по испытанию стрелкового и бомбардировочного вооружения, также занимался вопросами эксплуатации и боевого применения авиавооружения. Принимал участие в разработке вооружения почти всех опытных самолетов. Материальную часть авиавооружения знает в совершенстве. Проводил исследования по эффективности атак маневренных и скоростных истребителей.
Имея хорошую теоретическую подготовку и 11-летний практический и руководящий опыт по эксплуатации, испытанию и боевому применению авиавооружения, тов. Ссорин, работая помощником командира корпуса по ВСС, умело передавал свой богатый опыт летному составу, учил его практическим показам на аэродромах. Хорошо и умело руководил помощниками командиров частей по ВСС, передавая им свой опыт и знания.
В период формирования 4 смешанного авиакорпуса (март 1943), а после - 8 истребительного авиакорпуса (июль 1943), хорошо организовал наземную подготовку по воздушно-стрелковой службе с летным составом частей. В период боевых операций на Спас-Деменском и Ельненском направлениях своевременно и правильно анализировал ошибки летного состава в части боевого применения авиавооружения в воздухе и принимал энергичные меры к их устранению, не оставляя ни одного случая без разбора причин. Летчиками частей корпуса за период операций на Спас-Деменском и Ельненском направлениях было произведено 3315 боевых самолето-вылетов, сбито в воздушных боях 284 самолетов противника и подбито 42. Во время боевой работы частей тов. Ссорин всю свою работу проводил на аэродромах, опрашивая возвратившийся с боевых заданий летный состав, давая им на месте соответствующие указания.
В период операций частей корпуса на Бобруйском, Слонимском, Кобринском и Брестском направлениях 1-го Белорусского фронта, а также на Осовецком, Ломжинском и Остроленковском направлениях 2-го Белорусского фронта тов. Ссорин находился на КП командира корпуса в 2-3 км от переднего края. Оставаясь за командира корпуса, работал по наведению наших истребителей на самолеты противника и наземные цели. За период этих операций было произведено 6487 боевых самолетовылетов, проведено 195 воздушных боев, в которых сбито 186 самолетов противника. Кроме того, за время прорыва сильно укрепленной обороны и окружения Восточно-Прусской группировки немцев, части корпуса совершили 2286 боевых самолетовылетов, из них на прикрытие своих войск над полем боя 2062, на штурмовку аэродромов и войск противника – 113, на сопровождение штурмовиков – 111. Проведено 37 воздушных боев, в которых сбито 43 самолета противника и подбито 3. В этот период инженер-полковник Ссорин работал на КП командира корпуса в 2-3 км от переднего края и в его отсутствие наводил наши истребители на самолеты противника и наземные цели.
Награды: 2 ордена Красного Знамени (1944 и 1945), орден
Отечественной войны I степени (1944), орден Красной Звезды (1939).
Владимир Скрыпнюк

Память народа
https://pamyat-naroda.ru/heroes/kld-card_uchet_officer143935/
https://pamyat-naroda.ru/heroes/kld-card_uchet_officer2020424/
https://pamyat-naroda.ru/heroes/podvig-chelovek_kartoteka1006808411/

[root]

[Полянскович]

Юрий Николаевич, хорошая работа.