www.bvvaul.ru

[Баглаев Сергей]

Тёма, с Днём рождения!!!

Держи хвост пистолетом!!! Удачи во всём!!!
_________________
"ЧЕЛОВЕК ПОЛЕТИТ... ОПИРАЯСЬ НЕ НА СИЛУ СВОИХ МУСКУЛОВ, А НА СИЛУ СВОЕГО РАЗУМА!!! " Н.Е. ЖУКОВСКИЙ

моб. 8-903-521-9140, 8-937-459-8669

[MIMINO]

Тёмыч! С днем Рождения!!!! Всего-всего тебе!!!
Зачем телефон поменял там не ты отвечает постоянно(((
_________________
...к земле меня часто хотят привязать.. НО Лётчик Обязан! - ОН ДОЛЖЕН ЛЕТАТЬ!!! Я - Лётчик...
(Н. Анисимов альбом "Я-лётчик")
ИНСТРУКТОРА- Макарцев-1990, Литовкин-1991-92гг

[Grom]

Артемка!!!
С Днем рождения тебя, Брат!!!
Успехов тебе во всем, здоровья и счастья!!!

_________________
Grom
Dum spiro spero
(Пока дышу, надеюсь.)
Цицерон

[LABOR]

Grom: Дорогой Гром Валерьевич Андрюха Брат!
От имени и по поручению нашей Партии выпуска, разреши поздравить Тебя со столь знаменательной для Нас всех датой - Днем Твоего рождения!
В этот незабываемый светлый, погожий, сентябрьский день, хотим пожелать Тебе Дорогой Узбекского гостеприимства при встрече Нас всех у Тебя, Сибирского здоровья Нам всем после гостеприимной встречи у Тебя, Обильного дастархана Дому Твоему, при гостеприимной встречи Нас у Тебя и Доброго Тебе здравия на долгие лета позволяющего организовывать такие мероприятия!
С Днем рождения, Дорогой!

Обымаю, жму краба
_________________
ВСЁ, ЧТО ЕСТЬ - ЕСТЬ СЕЙЧАС,
ВСЁ, ЧТО ЖИВО - ЖИВО СЕЙЧАС...
СЕЙЧАС - ЕДИНСТВЕННОЕ ВРЕМЯ,
ЕДИНСТВЕННАЯ ВЕЧНОСТЬ...

[Марченко Вася]

Как красиво сказанул, малацца Борисыч!!!!!
Андрюха, с Днем Рождения!!! Крепкого здоровья и всего самого!!!
_________________
Будем жить
bebsk-pilot@mail.ru

[pilot]

Артём и "ГРОМ"!!!
Рождённым в "Бабское Лето" - Здоровья Вам, успехов , удачи .
Вобще чтоб УСЁ БЫЛО У ВАС и ВАШИХ СЕМЬЯХ Х О Р О Ш О !!!


КРУЧИНИН

[Dron]

Темыч , с днем рождения !!!!! Извиняй , так и не научился крас-сивыми букафками пычатать

Гром , Громозека , Громушка !!!!!!! Вот дал Бог родственничка !!!!!
Целую в десны !

[Dron]

А теперича насчет " Жопы "
Майора называли Папен . После залетов Попен .
И очень много хорошего было вложено в наши бестолковки Решетняком Олегом Игоревичем .
Лично для меня Папен ассоциируется только со словом ОТЕЦ !!!

[Grom]

Абсолютно согласен с Валеркой.
Может 4-я рота и звала Решетняка Жопой, но мы ласково звали его Попен.
Женька правильно заметил, что у него выделялась именно эта часть тела.
Но думаю, что для всех из 1-й он стал и был Отцом родным!!!

Спасибо мужики за поздравления!!!
_________________
Grom
Dum spiro spero
(Пока дышу, надеюсь.)
Цицерон

[Марченко Вася]

[Нудьга Евгений]

Именниников, Тема и Андрюха с ДНЮХАМИИ!!!!!!!!!!!!!!! ЗДОРОВЬЯ!!!!!!!!!!!

[Dron]

[Марченко Вася]

Во блин... Ну Илюха... Дрон, при встрече - привет ему и скорейшего заживления ран. Он чё, ремнём безопасности не пристёгивался к свому коню? Или не увидел начала соития? Шлем жалко...
_________________
Будем жить
bebsk-pilot@mail.ru

[Баглаев Сергей]

Громовержец, хеппи бёс дей ту Ю-у-у-у-у!!! Гуд лак!!!
_________________
"ЧЕЛОВЕК ПОЛЕТИТ... ОПИРАЯСЬ НЕ НА СИЛУ СВОИХ МУСКУЛОВ, А НА СИЛУ СВОЕГО РАЗУМА!!! " Н.Е. ЖУКОВСКИЙ

моб. 8-903-521-9140, 8-937-459-8669

[ясв]

Тёма и Андрюха, с Днём рождения!



А за Жопу мы жопу порвём, к стати на фотке похоже весь актив 1-й роты собрался.
_________________
тел: +79103514511, +74742783546
Я не люблю, хоть убей, расставаться с друзьями
их ведь и так не становиться больше ни как...
(Н. Анисимов альбом "Я-лётчик")

[pilot]

ЧТО? ОПЯТЬ?!

[pilot]

производство "71 ВА ТуркВО "

[Игорь]

ЛИДЕРЫ сегодня - Александр Лукошков - ГД "ЧелАвиа" - получил "Золотую колесницу" за большой вклад в развитие малой и учебной авиации - Ему и Честь и Хвала.
Трубаев Петр - получил "Золотую колесницу" - за огромный вклад в развитие региональной авиации. Ему и Честь и Хвала.
Равнение на первых среди нормальных!
_________________
Бученов И.Г.

[Subject617]

АНДРЮХА, ТЕМА!!!! Присоединюсь к поздравлениям!! Всех благ Вам парни!!!
_________________
"Лучшая приправа к пище - голод" (с)
Хохлов. москва, 8-926-203-48-97, 8-917-598-7364
БВВАУЛ. 1 рота. Командир - Решетняк. 203 отделение.

[Subject617]

Про Поппена +1 к Валерке.

помница мне, как-то в воскресенье, забили мы на подъем, никого нет... и хорошо, что кто-то из дневальных посмотрел в окошко, сонному царству после этого была дана команда "ШухирЖопаИдет!!!!!" и через минуту 30 секунд в казарме был полный порядок.

команда та означала, что нам будет весело через 2 минуты!!)))
_________________
"Лучшая приправа к пище - голод" (с)
Хохлов. москва, 8-926-203-48-97, 8-917-598-7364
БВВАУЛ. 1 рота. Командир - Решетняк. 203 отделение.

[pilot]

[pilot]

[pilot]

Попсан!!!!!
Помнишь первый абортный выпуск в Барнауле

[Чурыч]

[pilot]

АГА

[Grom]

Егор: Конечно помню!!!
А потом был ещё один, но уже не совсем абортный...


_________________
Grom
Dum spiro spero
(Пока дышу, надеюсь.)
Цицерон

[Dron]

[Grom]

Читали предварительное заключение МАК по ЯК-42 с Локомотивом!
Экипаж действовал грамотно, топливо в норме, движки работали стабильно, рули не отказывали...
Возникла "дополнительная тормозная сила", неизвестно откуда !!!!!!!!!!!!


Кто-нибудь может объяснить что такое дополнительная тормозная сила ???
Или я плохо аэродинамику учил...

Ну не за шасси же его держали!!!
_________________
Grom
Dum spiro spero
(Пока дышу, надеюсь.)
Цицерон

[LABOR]

Grom: верить ни кому нельзя... - мне можно!
_________________
ВСЁ, ЧТО ЕСТЬ - ЕСТЬ СЕЙЧАС,
ВСЁ, ЧТО ЖИВО - ЖИВО СЕЙЧАС...
СЕЙЧАС - ЕДИНСТВЕННОЕ ВРЕМЯ,
ЕДИНСТВЕННАЯ ВЕЧНОСТЬ...

[Марченко Вася]

[Михалыч]

В Ряжске. Отрабатывал взлет-посадка полет по кругу. На третей посадке перевел закрылки 25, руд 100%, двигатель 100% а скорость не набирал, такое ощущение что элка сама тормозила, судьбу не стал испытовать остановился в самом торце полосы. Думал техники разберутся в чем причина, но увы как то все замялось в непонятке. Вот и думаю существует наверное ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИЛА.

[ясв]

Говорят с середины полосы взлетали. А потом и получается, что оторвались на маленькой скорости (думаю по необорудованному грунту особо не разгонишься)попали на вторые режимы, вот тут-то и пипец.
Вот вопрос 400м по грунту за ВПП, на скорости чуть более 200, о чём экипаж думал? почему не прекратили взлёт, хотя бы при сходе с ВПП.
_________________
тел: +79103514511, +74742783546
Я не люблю, хоть убей, расставаться с друзьями
их ведь и так не становиться больше ни как...
(Н. Анисимов альбом "Я-лётчик")

[pilot]

У меня был в Барнауле случай, заклинивание тормозной системы после
снятия со стояночного тормоза перед выруливанием.
Заклинило клапан из-за "сгустков жидкости"
А на Яке тормоза гидравлика? или воздух?
На полосе , перед взлётом при выводе до максимала зажали тормоза, отпустили , а система растормозилась не до конца , может такое быть?

Это коню понятно , что экипаж мозг прое-л с прекращением взлёта после прохода точки принятия решения. Всё в БАБЛО УПЕРАЕТСЯ и долбанный престиж, гонор, гордость, как хотите называйте.
Оба опытные летуны и мы не смогли взлетеь?! это же позор , лажа.
Вот и пёрли до упора пока не упёрлись.
Гром , возможно это и есть дополнительная тормозная сила

но и возмозно , что система не до конца растормозилась.

Тимычь! помниш в Ханабаде 1995г. на совместных учениях наш МиГ-29 выкатился на 680 метров после облёта. Так вот там вообще система не сработала на торможение.
Ни парашют не вышел , ни тормоза. Даже небыло прописано , что он жал на гашетку , жал на кнопку тормозного парашюта. А всё из-за "жабы", как это я и "запасной" , в основную четвёрку меня взяли четвёртым .

[LABOR]

pilot: Они на номинале взлетали...
_________________
ВСЁ, ЧТО ЕСТЬ - ЕСТЬ СЕЙЧАС,
ВСЁ, ЧТО ЖИВО - ЖИВО СЕЙЧАС...
СЕЙЧАС - ЕДИНСТВЕННОЕ ВРЕМЯ,
ЕДИНСТВЕННАЯ ВЕЧНОСТЬ...

[Grom]

Так вот я опять про аэродинамику!!!
Они чего долба...бы на номинале взлетать!!!
Такой глупости даже курсант не сделает!!!
А на счет заклинивания тормозов, у меня в Алейске после посадки тоже клинанули - я чуть мордой приборную доску не снёс!!! И потом даже на Максимале с места сдвинуть не смог. ТЗуха отбуксировала.
А вот пробег по грунту 400 метров и не прекратить взлёт - это все вопросы к командиру точно. (Земля ему пухом)
_________________
Grom
Dum spiro spero
(Пока дышу, надеюсь.)
Цицерон

[LABOR]

РЛЭ позволяло...
_________________
ВСЁ, ЧТО ЕСТЬ - ЕСТЬ СЕЙЧАС,
ВСЁ, ЧТО ЖИВО - ЖИВО СЕЙЧАС...
СЕЙЧАС - ЕДИНСТВЕННОЕ ВРЕМЯ,
ЕДИНСТВЕННАЯ ВЕЧНОСТЬ...

[pilot]

а на Яке на РУДах есть защёлки? которые не дают вывести движки на МАХ.
После того , что Санёк сказал, что взлетали на номинале, всё больше склоняюсь к мысли, что :::
Всё в БАБЛО УПЕРАЕТСЯ и долбанный престиж, гонор, гордость, как хотите называйте.
Оба опытные летуны и мы не сможем взлетеь?! это же позор , лажа.


Земля Пухом Всем погибшим .

[ясв]

Правильно, Игорёк, основная тормозящая сила человека находится в голове. Основная тормозящая сила государства находится тоже где-то на верху. А в Думе сейчас копья ломают:"Что же делать?", в смысле кого же наказать. А что делать, если в Ульяновске техника старая, кероса не хватает для обеспечения налёта. В Бугуруслане вообще у выпускников дипломы отозвали . Убили всю военную авиацию, а теперь убивают гражданскую, только в ГА не бомбы под крылом, которых не жалко, а людей полная табакерка и катапульты нет.
_________________
тел: +79103514511, +74742783546
Я не люблю, хоть убей, расставаться с друзьями
их ведь и так не становиться больше ни как...
(Н. Анисимов альбом "Я-лётчик")

[LABOR]

Нет ни какого желания опускаться до дискуссий с политическим акцентом, НО..!
Если образно охарактеризовать нынешнее положение дел, то это - СИСТЕМНЫЙ КОМПЛЕКСНЫЙ ОТРАСЛЕВОЙ КРИЗИС... В который Мы сами себя опустили с тех самых времен когда все казалось радужным и в Наших жилах текла голубая кровь....
Но Мы сами выбирали свой путь отдаляя себя от Той, которая кормит, поит, одевает и в последний путь провожает - Авиации.
И предпочтение делали бизнесу, решению каких-то проблем казавшихся главенствующими на всю оставшуюся...
На Наши места приходили не сведущие люди видевшие самолет лишь на конфетном фантике, становились манагерами, переходили в высшие структуры управления создавая кланы родственные, дружественные, социальные. Плодясь как клопы под крылом Нашей неосуществленной мечты, находясь на иждивении стройно, системно выстроившейся системы со времен СССР, пользуя и используя во все дыхательные и пихательные все то, что было рождено во времена Великой Авиационной Державы.
Результатом всего этого является то, о чем мы говорим (к сожалению) на Нашей ветке, пытаясь самостоятельно найти истину, опираясь на свой прошлый опыт и глубокие познания Авиационных наук.
Намедни довелось присутствовать в «верхах» и воочию увидеть всю нашу транспортную систему. Мои субъективные впечатления от встречи, что в РФ пока существует только ЖД, т.к. является по сути монополизированной отраслью транспорта, а все остальное это как кооперативчики времен 90-х. И управляют почему-то в ЖД отрасли не авиаторы а железнодорожники, у нас почему-то наоборот. И подвижной состав они не закупают со вторичных рынков запада, востока и юга, у нас почему-то наоборот.

ясв: Серега, не надо грешить на старость техники в УВАУ ГА – техника новая. Як-18 36 серии, спроси у Баглаева Петровича год выпуска самолетов. Но дело не в самолете, этом ребенке, которого когда рожали на заводе то одновременно с родами делали аборт и операцию на сердце этому плоду, потому что родители эти – читай о них выше. Родилось это убожество и чтобы оправдать затраты на роды его продали и купили друзья этих родителей поимев и с той и с другой стороны не малые дивиденды.
Но гадкий утенок не может летать, а тут еще эти курсанты со своими мечтами как у нас когда-то, опять незадача, которую можно решить напустив пыли в глаза и закупив лебедей заморских, которых ждала та же участь гадких утят, потому что нет уже ни Капациных ни светлых инженерных голов, ни золотых рук техников, а есть лишь золотые зубы манагеров при Нашей мечте, которые надо постоянно чистить алмазной пастой (т.е. очередными финансовыми потоками государства, в том числе и налогами платимыми Нами).
Для наглядности сего изречения привожу пример о алмазной зубной пасте:

НОВОСТИ
16.09.2011
В Ульяновске по материалам прокурорской проверки возбуждено уголовное дело по факту необоснованного завышения цены государственного контракта на поставку самолетов на сумму более 163 млн. рублей
Приволжская транспортная прокуратура в рамках проверки исполнения законодательства при обучении и подготовке пилотов в Федеральном государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (Институт)» проверила законность организации и проведения учебным заведением в 2009 году открытого конкурса на поставку 6 самолетов, сервисного центра, 2 тренажеров и учебно-методического комплекса.
Установлено, что согласно заключённому училищем государственному контракту стоимость каждого закупаемого самолета 50 млн. рублей. Между тем, максимальная рыночная цена воздушных судов этого типа на момент заключения сделки составляла 22 млн. 766 тыс. рублей. Таким образом, цена государственного контракта была необоснованно завышена на сумму свыше 163 млн. 403 тыс. рублей.
В связи с этим прокуратура направила материалы проверки в следственные органы для решения вопроса об уголовном преследовании виновных лиц.
По результатам процессуальной проверки следователем следственного отдела Ульяновского линейного отдела МВД России на транспорте по указанному факту возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 293 УК РФ (халатность).
Ход расследования контролируется Приволжским транспортным прокурором.
http://www.genproc.gov.ru/news/news-73276/

Манагерам за эти деяния грозит кара «страшная»:
Статья 293. Халатность
[Уголовный кодекс РФ] [Глава 30] [Статья 293]
1. Халатность, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного или небрежного отношения к службе, если это повлекло причинение крупного ущерба или существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства, -
наказывается штрафом в размере до ста двадцати тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо обязательными работами на срок от ста двадцати до ста восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев.

Кручик: На Як-42 защелки - нет. А ты согласился бы урвать 163 403 000, а потом за это заплатить штраф аж до 120 000 рублей?

ФУУУУХХХХ, что то я расчувствовался.
Мужики не уподобляйтесь журналистам, истинную причину не узнаете ни когда из прессы и околоблизких кругов к авиации. А свои домыслы вываливать сюда, лично я считаю просто не этичным по отношению ко всем погибшим…
Если кому-то показались обидными слова мои – зла не держите…
_________________
ВСЁ, ЧТО ЕСТЬ - ЕСТЬ СЕЙЧАС,
ВСЁ, ЧТО ЖИВО - ЖИВО СЕЙЧАС...
СЕЙЧАС - ЕДИНСТВЕННОЕ ВРЕМЯ,
ЕДИНСТВЕННАЯ ВЕЧНОСТЬ...

[LABOR]

Поздравляю Нас, 1992 год выпуска - мы миллионеры, наши активы в виде просмотров Нашей ветки перевалили за 1 000 000.
ПРИВЕТ - ОЛИГАРХИ!
_________________
ВСЁ, ЧТО ЕСТЬ - ЕСТЬ СЕЙЧАС,
ВСЁ, ЧТО ЖИВО - ЖИВО СЕЙЧАС...
СЕЙЧАС - ЕДИНСТВЕННОЕ ВРЕМЯ,
ЕДИНСТВЕННАЯ ВЕЧНОСТЬ...

[pilot]

Ахфигеть!!!!!!!

А чё нам за это будет?
поругают теперь, да?
НЕМОЛЧИ БРАТ!!!
ААААААаааааааа!!!!!!
Налоговая таперь заклюет!!!!!
Гром!!!!!
Ты про нас не раскаЗЫВАЙ своим на работе!

Сань , а насчёт бабосов ты ответ мой знаеш.

[LABOR]

pilot: А как ты хотел? Думаешь Нам - Олигархам легко жить на Руси?
_________________
ВСЁ, ЧТО ЕСТЬ - ЕСТЬ СЕЙЧАС,
ВСЁ, ЧТО ЖИВО - ЖИВО СЕЙЧАС...
СЕЙЧАС - ЕДИНСТВЕННОЕ ВРЕМЯ,
ЕДИНСТВЕННАЯ ВЕЧНОСТЬ...

[Баглаев Сергей]

Не, Борисыч, для первоначалки лучше чем Як-18 небыло и не будет уже. Особенно 36 серия. Не сваливается, прощает даже грубые ошибки. По прочности вобще неубиваемый. То что надо для учёбного самолёта. Да, приборное оборудование - гавно с американскова планёра. Но движок самый лучший в мире. Америкосы закупают для своих чемпионских акробатов.
Очень сожалею что больше выпускать не будут никогда.
_________________
"ЧЕЛОВЕК ПОЛЕТИТ... ОПИРАЯСЬ НЕ НА СИЛУ СВОИХ МУСКУЛОВ, А НА СИЛУ СВОЕГО РАЗУМА!!! " Н.Е. ЖУКОВСКИЙ

моб. 8-903-521-9140, 8-937-459-8669

[MIMINO]

Парни, читаю вашу пургу про Як 42 и Ххудею!!!
Сейчас в Китае – писать не удобно много, прилечу напишу ответы на ваши вопросы.
_________________
...к земле меня часто хотят привязать.. НО Лётчик Обязан! - ОН ДОЛЖЕН ЛЕТАТЬ!!! Я - Лётчик...
(Н. Анисимов альбом "Я-лётчик")
ИНСТРУКТОРА- Макарцев-1990, Литовкин-1991-92гг

[В.Сигаев-81]

[ясв]

Ну и где все? Где наш китайский друг? Сгонял в Ульяновск, там дождь и холодно бррррр, а в Липецке солнце радует.

Дождём походу всех с ветки смыло. Борисыч, ты жахнул крайний раз не по детски и что пальчики заболели, отвыкли так много по клаве бацать, аль дела неотложные?
_________________
тел: +79103514511, +74742783546
Я не люблю, хоть убей, расставаться с друзьями
их ведь и так не становиться больше ни как...
(Н. Анисимов альбом "Я-лётчик")

[Roma Aranin]

Ха Ха. А ведь "глухой шейник" фактически "без рук" опять водил машину. Сам!!! краткий отчёт о поездке в Дюссельдорф здесь http://twitter.com/#!/ObserverRussia

[LABOR]

ясв: Да есть ишо порох в пороховницах... и ягоды в ягодицах...
Пальцы не отвыкли, а вот с делами - угадал Ты...
Расцелуй Пацека за меня, А! Скучаю, скажи ему...

Roma Aranin: прокатнешь?

Мужики Серегу Правака не забывайте! Очень качественный Человек..!

Сулеманов Марат: с прошедшим 24 сентября Тебя, с Днем Твоего рождения, Брат!
Будь!
Обнимаю, жму краба
_________________
ВСЁ, ЧТО ЕСТЬ - ЕСТЬ СЕЙЧАС,
ВСЁ, ЧТО ЖИВО - ЖИВО СЕЙЧАС...
СЕЙЧАС - ЕДИНСТВЕННОЕ ВРЕМЯ,
ЕДИНСТВЕННАЯ ВЕЧНОСТЬ...

[Баглаев Сергей]

Маратка, с Днём рождения!!!

Здоровья, счастья, успехов во всём!!!
_________________
"ЧЕЛОВЕК ПОЛЕТИТ... ОПИРАЯСЬ НЕ НА СИЛУ СВОИХ МУСКУЛОВ, А НА СИЛУ СВОЕГО РАЗУМА!!! " Н.Е. ЖУКОВСКИЙ

моб. 8-903-521-9140, 8-937-459-8669

[Баглаев Сергей]

Рома, ты водишь машину...?!!!

РОМА, ТЫ СУППЕР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Уже не удивлюсь, если следующий кадр будет из кабины самолёта с пилотского места...
_________________
"ЧЕЛОВЕК ПОЛЕТИТ... ОПИРАЯСЬ НЕ НА СИЛУ СВОИХ МУСКУЛОВ, А НА СИЛУ СВОЕГО РАЗУМА!!! " Н.Е. ЖУКОВСКИЙ

моб. 8-903-521-9140, 8-937-459-8669